Масло для муфты халдекс: Купить масло Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid с бесплатной доставкой

Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

• Масло трансмиссионное: основа надежности и долговечности трансмиссий 27 Сентября 2018

  Трансмиссия автомобиля, трактора и другой техники — это десятки и сотни шестерен, которые требуют постоянной смазки. Для таких агрегатов используются специальные трансмиссионные масла — все об этих смазочных материалах, их существующих типах, составе и особенностях, вы можете узнать в данной статье.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

44fb40de5ac023adc37ec5e11d561fa9

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Замена масла в муфте Халдекс на Дискавери Спорт

Просмотреть ролик

Из данной статьи Вы узнаете нужно ли менять масло в муфте Халдекс на Дискавери Спорт. Производитель в своем регламенте ничего не указывает о муфте haldex, т.е. как таковой позиции нет, и производитель предусматривает, что масло в муфте Халдекс рассчитана на весь срок эксплуатации.

Вы должны понимать, что в муфте Халдекс присутствует пакет фрикционов, ее главная функция заключается в том, что она по требованию подключает вращение карданного вала и передает крутящий момент на задний дифференциал, а в нужный момент отключает, причем она может работать и в промежуточных режимах, т.е. частично передавать крутящий момент.

Муфта Халдекс – это устройство в котором присутствует такая штука как масляный насос с электрическим приводом. Здесь есть много различных масляных каналов, которые со временем забиваются, также имеется масляный фильтр. Таким образом, в зависимости от работы активный муфты haldex, как интенсивно она используется у Вас в масляной системе, в гидравлической системе муфты haldex собираются продукты износа.

Данные продукты износа могут засорять те или иные масляные каналы и таким образом мы зачастую сталкивались с тем, что на примере Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок у которых присутствует точно такой же тип трансмиссии, как и на Discovery Sport со временем мы наблюдали так называемые подклинивания трансмиссии. Оно происходило из-за того, что когда, например, Вы маневрируете в парковочном режиме и начинаете вращать рулем, то в момент поворота колес передней оси активная муфта haldex должна отключать задний привод, потому что здесь нет межосевого дифференциала и за счет этого Вы спокойно могли осуществляют те или иные повороты. Но если все-таки привод остается, т.е. муфта Халдекс не может отпустить задний привод и частично передает момент в виду неисправности, который возникает в самой муфте Халдекс из-за засорения масляных каналов, то владелец мог испытывать явные толчки, либо рывки и так называемые закусывая трансмиссии.

В таких случаях мы разбирали муфту Халдекс и делали профилактику. Кроме того, что мы прочищали масляные каналы, мы меняли масляный фильтр и заливали свежее масло haldex в оригинальном исполнении и кроме того мы уже открываем изюминку мы еще добавляли соответствующую присадку, которая называется Mopar, причем эту присадку мы долго держали в секрете, потому что она реально давала положительный результат в комплексе со всеми этими мероприятиями.

Мы уже писали статью на нашем сайте о муфте Халдекс на примере автомобилей Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок «Ремонт муфты Халдекс на Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок. Необратимые последствия от загрязнения.», где показали и рассказали более подробно о загрязнение и процессе ее промывке.

Мы пришли к выводу, что если такие неисправности систематично случаются на автомобилях Freelander 2 и Range Rover Evoque, а Discovery Sport ещё не набрал такую статистику, то мы считаем необходимым сообщить владельцам, что все-таки масло в муфте haldex надо задуматься чтобы поменять хотя бы на пробегах после 100 000 км в качестве профилактики, чтобы не случались такие неисправности, когда из-за загрязнения масляной системы у Вас трансмиссия перестает работать так как ей положено.

В муфте Халдекс Дискавери Спорт используется следующее масло:

• Трансмиссия полного привода с муфтой Халдекс Gen 4 (4-го поколения) — Statoil SL01-301 (объем 0,65 л.)
• Трансмиссия полного привода с муфтой Халдекс Gen 5 (5-го поколения) — Statoil SL12-301 (объем 0,78 л.)
• Передний редуктор (угловая передача) — ВОТ 448 PLUS 75W90 (объем 0,45 л.)

Поэтому для себя Вы можете принять два решения, либо Вы замените только масло и фильтр, причем фильтр Вы можете подобрать непосредственно от другого производителя автомобиля, либо Volvo, либо Volkswagen, а также это касается и жидкости для Халдекс. Таким образом самим определить хотите Вы полностью промыть в качестве профилактики муфту Халдекс, либо просто заменить масло с фильтром.

Чем еще чревата проблема, когда у Вас засоряется гидравлическая система муфты Халдекс? Тем, что насос электрический и когда ему приходится преодолевать все препятствия по загрязнению каналов, то может преждевременно выйти из строя. Просто банально сгорает обмотка и таким образом Вам приходится ремонтировать насос. У нас в сервисе LR-WEST уже предусмотрены целые ремкомплекты по восстановлению муфты haldex, и предусмотрены не от того, что нам так захотелось, а от того что есть систематичная проблема и поэтому мы пришли к выводу, что скорее всего если мы в целях профилактики будем менять масло Халдекс, т.е. избавляться от механических примесей, которые в нем остались, а также менять фильтр, то существует высокая вероятность, что мы предупредим неисправности о которых рассказано выше и выхода из строя самого электронасоса, либо неправильной работой закусывания трансмиссии из-за неправильной работы муфты Халдекс.

Регламенты ТО и обслуживание Дискавери Спорт. Какие жидкости заливать.

Замена моторного масла на Дискавери Спорт и его спецификации

Замена масла в АКПП Дискавери Спорт. Регламенты обслуживания.

Ремонт муфты Халдекс на дизельном двигателе 2.2 TD. Необратимые последствия от загрязнения.

Замена масла в редукторах трансмиссии Дискавери Спорт. Регламент и спецификации

Замена топливного фильтра на Дискавери Спорт. Регламенты и обслуживание.

Клапан EGR на дизельном двигателе 2.2TD. Полезная информация

Интерактивная таблица регламентов ТО для моделей Ленд Ровер от компании LR-West

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

Замена и ремонт муфты Haldex

Муфта халдекс (haldex) представляет и себя механическое устройство, управляемое электроникой, которое располагается перед задним дифференциалом. Цель муфты — передавать тягу на задние колёса автомобиля в случае крайней необходимости (пробуксовка, обледенелая дорога и пр.).

Она отлично помогает при старте с места, более эффективно распределяя крутящий момент. На всех автомобилях с установленной муфтой халдекс (haldex) основная часть крутящего момента передаётся на передние колёса.

Механически устройство состоит из пакета дисков, которые не контактируют друг с другом при обычных условиях движения. Половина дисков соединены с ротором, остальная же часть с приводным валом заднего моста.

Внутрь корпуса муфты залито специальное масло, которое циркулирует под давлением благодаря электронасосу. Масло обеспечивает минимальное расстояние между фрикционными дисками, увеличивая скорость срабатывания муфты.

Однако, не совсем правильно говорить о том, что муфта Haldex подключает задний привод, ведь даже при наилучших дорожных условиях, на задние колёса приходится примерно 10% от общего крутящего момента. Это можно назвать постоянным «тонусом» автомобиля. Он необходим для того, чтобы система всегда была наготове и могла в любой момент передать всю тягу на заднюю ось. Именно от скорости срабатывания муфты халдекс зависит проходимость и управляемость автомобиля.

Первое поколение многодисковых фрикционных муфт Халдекс (выпускались с 1998 года). Принцип действия заключался в передаче крутящего момента дисками сцепления, которые сжимались под давлением масла. Насос, который создавал это давление, работал за счёт разницы вращения передних и задних колёс автомобиля. Исходя из этого, муфта первого поколения обладала большим недостатком — несвоевременностью в создании давления, которое образовывалось только по факту пробуксовки.

Второе поколение муфт Haldex (с 2002 года) было достаточно улучшено по сравнению с первым, но основной принцип совершенно не изменился. Главным недостатком осталось несвоевременное срабатывание муфты.

Третье поколение муфт Халдекс (с 2004 года) получило значительное преимущество перед первыми двумя, ведь на них стали устанавливать элекронасосы. Именно наличие электронасоса исправило проблему подключения блокировки. Теперь оно срабатывало вовремя, блокируя муфту ещё до начала буксования (всего за 150 мс). Разность вращения переднего и заднего мостов автомобиля перестало играть решающую роль для включения муфты полного привода. При разнице поворота колёс между задней и передней осью в 10 градусов муфта уже начинала передавать крутящий момент. При 20-ти градусах — тяга передавалась в полном объёме.

Четвёртое (с 2007 года) и пятое (с 2014 года) поколение муфт Халдекс срабатывают не только при пробуксовке, но и при движении в поворотах. Учитывается скорость автомобиля, угол и скорость нажатия акселератор, а также движение на принудительном холостом ходу и тяговом режиме. Подобное стало возможно в результате симбиоза механических и электронных компонентов муфты. Теперь крутящий момент, его включение, выключение и распределение полностью регулируется электронным блоком управления.

Замена масла в муфте Халдекс

Что такое муфта Халдекс?

Haldex – это название фрикционной муфты подсоединяемого полного привода. Механизм был разработан швейцарской компанией Haldex Traction.

Главная функция муфты Халдекс – передача крутящего момента на заднюю ось с помощью гидравлического привода.

В разные времена системы Haldex использовалась для автомобилей различных марок. Сейчас у нее 5 поколений. Последнее востребовано с 2012 года, стартовое вышло в 1998 году.

Сегодня муфты Халдекс установлены на некоторые модели кроссоверов Volvo, Audi, Seat, Skoda, VW, Ford, Land Rover, выпущенные после 2008 года.

Базу муфт Haldex всех поколений составляют:

• Электрокомпоненты: блок управления, мотор, клапан, насос
• Механические и гидравлические составляющие: регулятор, фланец, барабан, ступица, фрикционные диски, гидравлический насос

При пробуксовке колес на передней оси муфта Haldex блокируется гидравлическим насосом, что дает возможность подсоединения задней оси.

Электронасос позволяет гидравлическому срабатывать оперативнее. Электромагнитный клапан помогает уменьшить давление в системе и разъединить диски. Он может получать сигналы от систем ESP и ABS.

При отказе насоса муфты Haldex давление масла в гидросистеме не поддерживается. Вследствие этого передачи крутящего момента на заднюю ось не происходит.

Муфта Haldex V поколения

Haldex V поколения – продукт деятельности компании Borg Warner. Она не изменила функционал устройства, однако значительно улучшила его конструкцию.

Главное отличие муфт пятого поколения – наличие центробежного перепускного клапана для лучшего сцепления с электро- и гидравлическим приводом.

Благодаря перепускному клапану нивелировалась потребность в гидроаккумуляторе, клапане управления сжатием, фильтре.

Муфта Haldex V, используемая в современных полноприводных автомобилях, имеет возможность передавать момент до 3600 Нм. Ее срабатывание для включения в работу задней оси происходит максимально оперативно.

В устройствах 5-го поколения отсутствует масляный фильтр, его функцию выполняет специальная сетка. Продукты износа соприкасающихся деталей регулярно оседают на ней. При засорении единственного фильтрующего элемента насос изнашивается, снижается давление в системе подачи смазки. В результате полный привод начинает работать с перебоями.

В этом случае помогает замена масла в муфте и очистка сетки.

Процедуру рекомендуется производить каждые 60 тысяч километров пробега (или раз в три года), а при активной эксплуатации автомобиля, езде с пробуксовками – каждые 30 тысяч километров.

Пошаговая инструкция по замене масла

Перед тем, как приступать к замене масла в муфте, удалите загрязнения в местах соединения двигателя и фильтра.

Снимите насос, чтобы почистить закрепленную на нем сетку. Разбирать его полностью нет необходимости, фильтрующий элемент можно продуть или обработать очистителем на спиртовой основе прямо на месте.

Демонтируйте крышку фильтра, открутив закрепляющие ее болты.

Заведите автомобиль на вывешенных колесах. Чтобы облегчить вытаскивание фильтра, подключите диагностический прибор и запустите тест исполнительных механизмов.

Извлеките фильтр, открутите пробку муфты Халдекс и слейте масло.

Из-за того, что муфта находится в одном корпусе с главной передачей, сливные пробки и заглушки для обоих систем часто путают между собой. Поэтому обратите внимание на нижеследующую схему.

1 – резьбовая пробка заправочного отверстия муфты Haldex, 2 – сливная пробка муфты Haldex, 3 – резьбовая пробка заправочного отверстия главной передачи, 4 – сливная пробка главной передачи

После того, как масло из муфты слилось, установите на место насос и подсоедините его к муфтовому блоку. Места посадки, уплотнительные резиновые кольца предварительно смажьте.

Поставьте чистый фильтр и заверните сливную пробку.

Теперь можете приступать к заливке свежего масла. Добавляйте его с помощью шприца до тех пор, пока смазочная жидкость не потечет через кромку заправочного отверстия. Заправочный объем муфты на разных автомобилях отличается, в среднем он составляет от 700 мл до 1 литра.

Закрутите пробку, заведите двигатель и дайте ему поработать на включенной передаче. Обратите внимание, нет ли течи у крышки, после чего открутите пробку и долейте еще около 50 гр. масла.

Какое масло использовать для муфты Haldex?

В муфтах Haldex используют специальные трансмиссионные масла, имеющие существенные отличия от обычных моторных. Такие жидкости обладают целым набором специфических присадок, необходимых для правильной работы фрикционных дисков.

Масло для муфт Халдекс 2-5 поколений выпускает разработчик Haldex 5 Borg Warner. Оригинальная жидкость упакована в тару 0,85 л.

Кроме того, разные автоконцерны предлагают масла под собственными брендами. Например:

• Volkswagen G 055175A2
• Volkswagen G 060175A2
• General Motors GM 88863349
• Land Rover: LR 054941
• Ford 1931273
• Volvo 31367940

Замена масла в муфте Халдекс Шкода Кодиак в сети надежных автосервисов

Полноприводные версии Шкоды Кодиак оснащены муфтой Халдекс 5 поколения, которая особенно требовательна к регулярной замене масла из-за отсутствия нормального фильтра. Фильтрующая сеточка в процессе работы забивается продуктами износа фрикционов и сгустками превращающейся в эмульсию смазки. Пропускная способность системы снижается, а нагрузка на нее увеличивается.

Если вовремя не удалить загрязнения, вас будут ждать удары и запаздывания при подключении задней оси, а в дальнейшем — сгоревший от перегрузок насос.

Периодичность

В первое время завод предписывал менять жидкость в муфте полного привода Шкоды Кодиака через 60 тыс. км пробега, но не реже 1 раза в три года. Затем заводской регламент изменился, и сейчас Халдекс надо обслуживать независимо от пробега:

• на внедорожниках, произведенных до 34-й календарной недели 2020 г — каждые 3 года,
• на машинах 2021 модельного года и более свежих — раз в 2 года.

Учитывая, что полный привод подключается при каждом трогании, разгоне со светофора и даже в пробках (если включен режим «Драйв»), мы советуем обновлять смазку каждые 30 тыс. км, но не реже установленных производителем сроков (2 или 3 года). Когда вы увидите состояние сетки, то убедитесь, что уменьшение интервала обслуживания не было лишним.

Запчасти

Оригинальное масло для Халдекса Шкоды Кодиака имеет код G 060 175 A2. Если заливать аккуратно, потребуется около 700 мл, так что одного флакона (850 мл) хватит с запасом. С аналогами лучше не рисковать, но при необходимости можно использовать:

• Febi Haldex AWD 2/4/5 gen (101172),
• SWAG 30101172,
• Ravenol AWD-H Fluid (1211140-001),
• Cooper haldex V+ (CHAL-900).

По заводской инструкции каждый раз надо менять:

• комплект уплотнительных колец насоса (0CQ 598 305),
• 2 пробки: сливную (N91 082 701) и заливную (N90 281 802).

Порядок работ

1. Поднимаем автомобиль.
2. Осматриваем корпус муфты.
3. Выкручиваем пробки: сначала слива, затем залива.
4. Сливаем отработку.
5. Откручиваем 2 болта, вынимаем насос из гнезда.
6. Снимаем и промываем фильтр-сетку (мы пользуемся очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger LM-1900).
7. Меняем уплотнительные кольца, устанавливаем на место насос.
8. Закручиваем слив.
9. Заливаем свежее масло до края наливного отверстия.
10. Заводим мотор, по 20-30 с прокручиваем колеса на малых оборотах вперед-назад (вместо этого можно включить насос сканером, запустив адаптацию).
11. Повторно регулируем уровень, заворачиваем пробку залива.

Многие владельцы Кодиаков затягивают с обслуживанием Халдекса из-за завышенных цен у официального дилера и отсутствия квалификации у «неофициалов». В этом случае обратитесь в нашу сеть автосервисов. Мы грамотно сменим смазку, промоем сетку, выставим уровень, выполним все сопутствующие процедуры на вашей Шкоде качественно, аккуратно, по адекватной цене.

Haldex — почему и когда? — Потрясающий GTI

Если у вас маленькая машина VAG ‘4wd’; Будь то TT Quattro, S3, Golf 4motion или Octavia 4×4, , скорее всего, ваш автомобиль использует систему полного привода Haldex.

В отличие от традиционных систем полного привода, это позволяет автомобилю возвращать расход топлива, аналогичный расходу топлива на передние колеса, при вождении в расслабленной манере, например, при движении по автомагистрали, но с захватом, как у полноприводного автомобиля. когда это нужно!

В этом блоге мы попытаемся помочь читателям лучше понять систему Haldex и ее требования к обслуживанию.

— Система работает с мокрым многодисковым сцеплением, чем-то похожим на большинство мотоциклов.
— Насос Haldex обеспечивает давление масла, которое приводит в действие муфты для включения заднего привода по запросу ЭБУ.

Зачем мне это обслуживать?
— В отличие от масла дифференциала, которое смазывает; Масло Haldex очень специфично и способствует трению между поверхностями многодисковой муфты.
— Из-за трения между пластинами частицы фрикционного материала медленно накапливаются в масле.
— В большинстве систем Haldex установлен фильтр, улавливающий эти нежелательные частицы, однако в более современных моделях фильтр не используется в пользу масляного фильтра на насосе.

Когда я должен это обслуживать?
— На автомобилях с фильтром Haldex (Gen1 и Gen2) рекомендуется заменять масло и фильтр через каждые 20 000 миль.
— На некоторых автомобилях, где система Haldex имеет заводской фильтр, но основные дилеры не продают замену (Gen4) , можно приобрести фильтр у нас, что может помочь увеличить срок службы заводского насоса.
— На автомобилях без фильтра. (Gen5) , мы рекомендуем проводить обслуживание с интервалом в 10 000 миль, поскольку сетчатый фильтр на насосе может засориться, что в конечном итоге приведет к отказу насоса.Мы всегда рекомендуем снимать насос и очищать сетчатый фильтр, а также корпус при замене масла Haldex на этих моделях.

А как насчет передних дифференциалов Haldex?
— Некоторые автомобили с передним приводом, включая Golf GTI Mk7 с пакетом Performance Pack и Leon Cupra Mk3, имеют дифференциал Haldex в передней части автомобиля.
— Эта система Haldex VAQ действует так же, как и все системы Haldex с полным приводом, только распределяет крутящий момент между двумя передними колесами, увеличивая тягу в условиях динамичного вождения.
— Им следует уделять такое же внимание при обслуживании, как и полноприводным моделям Gen5.

Могу ли я использовать любое масло в моей системе Haldex?
— Нет! В идеале вы должны использовать только оригинальное масло VAG Haldex, рекомендованное для вашего конкретного автомобиля.
— Масло Haldex не является смазочным маслом, которое способствует трению дисков сцепления, а использование любого другого масла может привести к полной потере привода сзади, эффективно преобразовывая ваш автомобиль в привод на передние колеса.

А как насчет самого заднего дифференциала?
— Если у вас полноприводный автомобиль Haldex, рекомендуется заменить масло заднего дифференциала главной передачи, так как ваш задний дифференциал имеет полностью отдельную масляную ванну от части Haldex системы полного привода. .
— VW / Audi всегда называл эту жидкость «пожизненной» жидкостью, однако, как специалист по уходу за старыми автомобилями, мы рекомендуем менять ее с интервалом около 75 000 миль.

Хотите забронировать у нас автомобиль для обслуживания Haldex?
— Перейдите по ссылке -> HALDEX SERVICING <- чтобы узнать цены
— Не стесняйтесь звонить в нашу команду по бронированию мастерских по телефону 0161 776 0777 (вариант 1)

Сообщение в блоге, написанное Элом Брауном @ Awesome

Audi TT DIY Замена жидкости и фильтра Haldex в TT

Задний привод Quattro TT состоит из двух компонентов; муфту Haldex и заднюю бортовую передачу. Муфта Haldex — это многодисковая система мокрого сцепления, которая включается при пробуксовке и передает мощность на заднюю главную передачу. Муфта Haldex — это отдельный компонент от задней бортовой передачи, но она прикреплена непосредственно к ней и требует обслуживания каждые 20 км (новая жидкость и фильтр).

Детали:
Я купил новый фильтр Haldex и картридж для жидкости для этого проекта. Жидкость
— Деталь # G052175A1
Фильтр — Деталь # 02D525558A

Инструменты:
Гаечный ключ для фильтра Haldex (# T10066) Я нашел его в Impex за 45 долларов.
Шестигранник 5 мм — сливная пробка
Маслосливной поддон
Пистолет для всасывания NAPA или стандартный пистолет для герметика и короткий кусок Ѕ-дюймовой виниловой трубки

Я приподнял заднюю часть автомобиля и позволил задним рычагам опираться на верх подножек.Пандусы тоже подойдут для этого, если вы поставите на них машину задним ходом. Bentley указывает, что все содержимое картриджа с жидкостью Haldex впрыскивается в муфту, поэтому мне не нужно было проверять горизонтальность автомобиля, как при обычной замене трансмиссионной жидкости.

Замена фильтра
Чтобы установить ключ для фильтра на фильтр и иметь возможность перемещать ключ достаточно, чтобы ослабить фильтр, вам нужно сдвинуть пластиковую защиту, которая прикреплена к дну бензобака.Я не снимал этот кожух полностью, я просто скрутил три плоских круглых диска, которые прижаты к винтам, выступающим через кожух — обратите внимание на стрелки на рис. Тогда я смог прижать охранник настолько, чтобы сдвинуть гаечный ключ.

Вот изображение охранника, отодвинутого в сторону — обратите внимание на стрелки на картинке — они указывают на расположение стопорных колец, которые вам необходимо снять:

Фильтр легко снялся — движение ограничено и место для работы, но гаечный ключ работает хорошо.Некоторое количество жидкости вылилось из фильтра после того, как он был полностью удален.

Вот крупный план муфты без установленного фильтра:

Обратите внимание на то, как выглядит старый фильтр — это фильтр в металлическом корпусе, который поставляется на автомобиль с завода. Если вам оказал эту услугу ваш дилер, у вас должен быть нейлоновый фильтр — в противном случае ваш дилер мог пропустить замену фильтра как часть обслуживания, что не является редкостью.

Установить новый фильтр было легко.Я вручную удостоверился, что он правильно заправлен, а затем затянул его с помощью гаечного ключа (не слишком большой крутящий момент — он сделан из нейлона!).

Вот изображение ключа для фильтра на месте:

Муфта для слива и заправки
После замены фильтра я открыл сливную пробку с помощью 5-миллиметрового шестигранного торца и дал старую жидкость стечь. Жидкости вышло гораздо меньше, чем было в сменном картридже, поэтому я был рад его замене.

Обратите внимание на стрелку на картинке, указывающую на заглушку:

У вас есть несколько вариантов для заполнения муфты — я решил использовать вакуумный пистолет NAPA, который у меня был, вместо того, чтобы вставлять картридж в пистолет для уплотнения .Этот картридж, кстати, отлично подойдет и с пистолетом для уплотнения — вам просто нужно использовать кусок винилового шланга на конце картриджа, чтобы вы могли наклонить пластиковый наконечник картриджа для впрыска в сливное отверстие. Если вы этого не сделаете, пистолет и патрон, вероятно, будут длиннее, чем расстояние между подъездной дорожкой и днищем автомобиля.

Вот что я использовал:

Я впрыснул все содержимое в муфту, быстро вытащил пистолет и заменил заглушку — затянул с моментом 15 Нм (согласно Bentley).При этом я потерял очень минимальное количество жидкости. Протирал тряпкой низ муфты — машину спустил, покатал.

Оглядываясь назад, я бы сделал иначе:
Bentley говорит, что нужно нанести небольшое количество жидкости на резиновое уплотнение нового фильтра — точно так же, как если бы вы использовали масляный фильтр. Я забыл это сделать.

LR054941 | Муфта Haldex масло 300мл

Заявление о конфиденциальности

в магазине Shop4Autoparts.net мы стремимся защищать и сохранять конфиденциальность наших посетителей при посещении нашего сайта или при электронном общении с нами. Эта Политика конфиденциальности содержит объяснение того, что происходит с личными данными, которые вы решаете предоставить нам или которые мы собираем от вас, когда вы посещаете этот сайт. Нашу Политику конфиденциальности следует читать вместе с нашими условиями использования веб-сайта.

Эта политика может время от времени обновляться, поэтому, пожалуйста, верните ее и просмотрите.

Информация, которую мы собираем

При запуске и эксплуатации этого веб-сайта мы можем собирать и обрабатывать определенные данные и информацию, касающиеся вас и вашего использования этого сайта.Эти данные и информация подробно описаны ниже:

• Подробная информация о посещениях нашего веб-сайта, а также о страницах и ресурсах, к которым осуществляется доступ, включая, помимо прочего, данные трафика, данные о местоположении и другие коммуникационные данные, которые могут помочь нам понять, как посетители используют этот веб-сайт.
• Информация, которую посетители предоставляют нам в результате заполнения форм на нашем веб-сайте, например, когда посетитель регистрируется для получения информации или совершает покупку.
• Информация, предоставляемая нам, когда наши посетители общаются с нами в электронном виде по любой причине.

Использование файлов cookie

иногда используются для улучшения восприятия веб-сайта посетителем веб-сайта. Иногда мы можем использовать файлы cookie на этом веб-сайте для записи совокупной статистической информации о посетителях нашего сайта и о том, как наши посетители используют этот веб-сайт. После сбора эта информация используется нами для улучшения нашего веб-сайта и дальнейшего повышения качества обслуживания посетителей. Обратите внимание, что никакая личная информация не записывается.

Мы также можем использовать файлы cookie для сбора информации об общем использовании вами Интернета, чтобы помочь нам в развитии нашего веб-сайта. В случае использования эти файлы cookie автоматически загружаются на ваш компьютер. Этот файл cookie хранится на жестком диске вашего компьютера. Файлы cookie содержат информацию, которая передается на жесткий диск вашего компьютера, а затем сохраняется там и передается нам, где это необходимо, чтобы помочь нам улучшить наш веб-сайт и услуги, которые мы вам предоставляем.

Все компьютеры имеют возможность отклонять файлы cookie.Вы можете легко отклонить или удалить файлы cookie со своего компьютера, используя настройки в разделе «Свойства обозревателя» на панели управления компьютера.

В случае, если мы принимаем каких-либо рекламодателей на нашем веб-сайте, они также могут использовать файлы cookie на своем веб-сайте. Мы не контролируем это, и вам следует ознакомиться с политикой конфиденциальности любого рекламодателя, которого вы посещаете в результате размещения рекламы или ссылки на этом веб-сайте.

Использование вашей информации

Информация, которую мы собираем, используется для нашего собственного использования при разработке нашего веб-сайта, а также иногда рекламодателями на этом сайте.Кроме того, мы можем использовать информацию в следующих целях:

• Чтобы предоставить вам информацию, касающуюся нашего веб-сайта, продуктов или наших услуг, которые вы запрашиваете у нас.
• Чтобы предоставить вам информацию о других продуктах, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать.
• Для выполнения наших договорных обязательств перед вами. Обратите внимание: если вы не подписаны на наши информационные бюллетени, мы все равно можем быть обязаны отправлять вам фактическую / транзакционную и / или информацию в связи с любыми товарами, которые вы приобрели у нас.
• Чтобы уведомить вас о любых изменениях на нашем веб-сайте, включая улучшения, а также изменения в услугах или продуктах, которые могут повлиять на наш веб-сайт.
• Если вы являетесь существующим клиентом, мы можем связаться с вами для предоставления информации о товарах и услугах, аналогичных тем, в которых вы проявляли интерес ранее через наш веб-сайт.

Наконец, мы не сдаем в аренду и не продаем списки адресов электронной почты наших клиентов.

Хранение ваших личных данных

Предоставляемые нам данные хранятся на наших защищенных серверах.Детали, относящиеся к любым транзакциям, заключенным на нашем сайте, будут зашифрованы для обеспечения их безопасности.

Передача информации через Интернет не является полностью безопасной, поэтому мы не можем гарантировать безопасность данных, отправленных нам в электронном виде, поэтому передача таких данных полностью на ваш страх и риск. Если мы предоставили вам (или вы выбрали) пароль, чтобы вы могли получить доступ к определенным частям нашего сайта, вы несете ответственность за сохранение конфиденциальности этого пароля.

Раскрытие вашей информации

В соответствующих случаях мы можем раскрыть вашу личную информацию любому члену нашей группы. Это включает, где это применимо, наши дочерние компании, нашу холдинговую компанию и другие ее дочерние компании.

Мы также можем раскрывать вашу личную информацию третьим лицам:

• Где мы продаем часть или весь наш бизнес и / или наши активы третьей стороне.
• Где мы обязаны раскрыть вашу информацию по закону.
• Содействовать сокращению мошенничества и минимизировать кредитные риски.

Сторонние ссылки

На нашем веб-сайте вы можете найти ссылки на сторонние веб-сайты. У этих веб-сайтов должна быть собственная политика конфиденциальности, которую вам следует проверить. Мы не несем никакой ответственности за их политику, поскольку мы не контролируем их.

Доступ к информации

Закон о защите данных 1998 года дает всем людям право доступа к личной информации, которая хранится о них.Вы можете запросить копию любой имеющейся у нас информации о вас. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите сделать такой запрос.

Как с нами связаться

Если у вас есть какие-либо вопросы или вопросы, касающиеся настоящей Политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

G05-517-5A2 / G055175A2 — Масло для сцепления 4Motion Haldex — 1 л VW T5 и T6 — G055175A2, G055175A2, G055175A2, 101171, —

Общая информация

Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму от 350 фунтов стерлингов.Вы можете подать заявку онлайн — это быстро, легко, и вы получите мгновенное решение. Нашим партнером по финансированию розничной торговли через Интернет является компания Divido. Кредит предоставляется в зависимости от статуса.

Пример финансовых вариантов

Цена наличными: 676,00 фунтов стерлингов
Залог: 70,00 фунтов стерлингов
Сумма кредита: 606,00 фунтов стерлингов
12 ежемесячных взносов в размере 50,50 фунтов стерлингов
Типичная годовая процентная ставка: 0%

Как подать заявку

Это займет всего пару минут, и вы получите мгновенное решение.

Критерии

Чтобы подать заявку на финансирование, вы должны соответствовать следующим критериям;

• Вы должны быть старше 18 лет.
• Вы должны быть резидентом Великобритании с постоянным адресом не менее 3 лет.
• Вы должны работать полный рабочий день, если только вы не пенсионер или домохозяйство с супругом, работающим полный рабочий день.
• У вас должен быть банковский счет в Великобритании, способный принимать прямой дебет.
• Товар необходимо доставить на ваш домашний адрес.

Льготы

• Беспроцентный кредит доступен для всех покупок на сумму более 350 фунтов стерлингов.
• Купите то, что вы хотите, + аксессуары, и все это за небольшую ежемесячную плату.
• Выберите предмет с более высокими характеристиками за несколько фунтов больше в месяц.
• Вы можете распределить стоимость покупки, чтобы минимизировать ежемесячные платежи.
• Универсальный шоппинг: не нужно идти в банк, чтобы получить финансирование.
• Держите наличные для повседневных расходов.
• Фиксированные платежи — ваши платежи фиксируются на время действия соглашения, что позволяет более эффективно составлять бюджет.

Сколько я могу взять в долг?

При оформлении заказа, просто заполните нашу простую онлайн-форму заявки, и вы можете получить одобрение на сумму до 5000 фунтов стерлингов для использования в предметах, которые вы хотите приобрести. Минимальный заказ 350 фунтов стерлингов.

Требуется ли залог?

Требуется минимальный депозит в размере 10%, который оплачивается кредитной или дебетовой картой при приеме.

Как выплачиваются мои ежемесячные платежи?

Все ежемесячные платежи производятся прямым дебетом с вашего личного банковского счета. Обычно первый платеж должен быть произведен через месяц после даты финансового соглашения, а последующие ежемесячные платежи будут производиться каждый месяц в течение вашего срока в этот день месяца.

Какой срок погашения доступен?

В настоящее время вы можете выбрать срок погашения кредита на 6 или 12 месяцев под 0% годовых в зависимости от суммы вашего заказа.

Могу ли я досрочно погасить договор?

Вы можете погасить кредитный договор в любой момент. Просто напишите в Shawbrook, и они рассчитают и отправят вам сумму вашего поселения. Ваш расчетный показатель и дата рассчитываются в соответствии с Законом о потребительском кредите.

Исключения

0% Финансирование в настоящее время недоступно для двигателей, коробок передач и любых предметов, требующих депозита.
Доступно только для розничных клиентов и исключает любые другие предложения.

Финансовые аннулирования

Вы можете вернуть все товары, заказанные по финансам, после чего полис может быть аннулирован.Это повлечет за собой 10% комиссию за обработку для покрытия стоимости финансового соглашения.

Замена финансовых статей

Мы бесплатно заменим любой неисправный или поврежденный товар, заказанный по финансовым вопросам.

Аннулирование финансовой статьи

Если вы хотите отменить заказанный товар по финансам, но оставить остальную часть заказа, мы возместим стоимость товара чеком, и финансовое соглашение между вами и финансовой компанией останется в силе. Плата за обработку в размере 10% будет взиматься для покрытия стоимости финансового соглашения.

RAVENOL AWD-H Fluid (муфта Haldex)

RAVENOL AWD-H (Haldex) Fluid обеспечивает более высокие характеристики, чем оригинальное масло VW G060175A2 Haldex. (AWD-H-Анализ жидкости по сравнению с VW)

RAVENOL AWD-H Fluid — это высококачественная формула высокоэффективных масел со специальными присадками и ингибиторами. Его выдающиеся свойства поддерживают передачу мощности в сцеплениях HALDEX.

RAVENOL AWD-H Fluid — это специальное высокоэффективное трансмиссионное масло для полноприводных, quattro и 4-ходовых приводов HALDEX от AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER, VOLVO и других.

Чтобы просмотреть список из почти 600 автомобилей, которые используют жидкость для сцепления Haldex, щелкните здесь .

RAVENOL AWD-H Fluid следует менять каждые 60 000 км, чтобы избежать повреждения трансмиссии.

RAVENOL AWD-H Fluid предлагает:
• Отличная текучесть при низких температурах
• Высокий стабильный индекс вязкости
• Очень хорошая стойкость к окислению
• Надежная защита от износа, коррозии и пенообразования
• Превосходный коэффициент трения
• Высокая термическая и окислительная стабильность
• Превосходная холодопроизводительность
• Повышенная стабильность к сдвигу

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ HALDEX:
Сцепление Haldex было разработано шведской компанией Haldex и используется производителями, включая VW, с 1995 года в различных полноприводных моделях.Как работает сцепление Haldex: ближайшая к двигателю ось находится под постоянным питанием. Полноприводные силовые агрегаты с муфтой Haldex автоматически направляют мощность двигателя на другую ось по мере необходимости, без какого-либо вмешательства со стороны водителя. В зависимости от блокирующего действия муфты Haldex с электронным управлением, переменная часть мощности двигателя передается на эту ось по мере необходимости. Центральным элементом является многодисковая муфта, работающая в масляной ванне, которая сжимается в осевом направлении.Величина оказываемого давления позволяет изменять передаваемый крутящий момент, тем самым регулируя передачу мощности на задние колеса. В основе этих муфт лежит блок управления, который оценивает информацию и сигналы от колесных датчиков, систем регулирования пробуксовки и тормозов, а также сигналы двигателя, такие как положение акселератора, частота вращения коленчатого вала двигателя. В зависимости от этого он регулирует величину и ход гидравлического давления, оказываемого на диски сцепления, тем самым управляя приводом на осях.

Преимущества муфт Haldex:

• Обеспечивает постоянный полный привод сразу после запуска двигателя, его можно регулировать.
• Гарантирует стабильное ускорение на гусенице. чрезмерный стиль вождения с избыточной мощностью
• Приводит к «послушному» стилю вождения в режиме разгона
• Допускает различные нагрузки и, следовательно, также подходит для маневрирования

Периодичность замены масла в муфте Haldex на Volkswagen Tiguan.Все чаще к нам обращаются владельцы Volkswagen с вопросами о необходимости замены масла в муфте постоянного полного привода или замены масла в купе Haldex 4 поколения

Многие современные автомобили Оборудованы такими же сцеплениями полного привода «Haldex», которые устанавливаются на Volkswagen Tiguan. Благодаря муфте Haldex крутящий момент распределяется между колесами. Он имеет управление электроприводом и встроен в главную раздаточную карту заднего хода. Муфта имеет гидравлическую систему и сама оптимизирует давление.«Haldex» отлично помогает на любом дорожном покрытии, управлять сцеплением легко в любых условиях; Благодаря этому устройству постоянно работает задняя главная передача.

Муфта управляет тормозами и системами eSP, ABS. Это очень важный элемент автомобиля, без которого езда не только перестанет быть комфортной, но станет невозможной по ряду причин. Чтобы детали служили долго, ей нужен особый регулярный уход. Замена масла сцепления Haldex — одна из обязательных операций при обслуживании этого узла.

Как часто нужно менять масло в Haldex couphe?

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, дилер предлагает производить замену масла каждые 60 000 км пробега, но эта цифра сильно завышена, и на самом деле муфта или помпа может произойти намного раньше. Если на машину нет гарантии, то масло для сцепления Cup of Haldex рекомендуется каждые 30 тысяч пробега. Затягивать эту операцию не стоит, т.к. полную замену муфты на новую сборку можно обойтись за 200 тысяч рублей.Эта сумма намного превышает стоимость обычного обслуживания.

При замене масла в муфте необходимо каждый раз менять масляный фильтр. Дилеры часто считают его ненужным, результат сломан, замена которого не устранит проблему, так как новый элемент быстро горит из-за того, что масляный фильтр забит.

Какой фильтр подходит?

Замена масла в муфте Haldex на Тигуан требует и замены масляного фильтра, но часто даже официальные дилеры не могут забрать его, даже не зная, какой у него номер.При этом найти нужный фильтр не так уж и сложно: он сделан специально для Volkswagen Tiguan VAG. Вы можете найти товар в артикуле 02D525558A. Это оригинальный фильтр, рекомендуется ставить на автомобиль.

Какое масло подходит для муфты Haldex?

Перед тем, как произвести операцию по замене масла в сцеплении, необходимо приобрести все необходимое для него. Даже если вы собираетесь обращаться к сотне, подходящего масла там может не быть, да и залить его невозможно.Сама процедура не очень сложная, и при желании автомобилист может провести ее самостоятельно. Лучше всего приобрести фирменное масло Для муфты Haldex: выпускает VAG. Номер в каталоге продукции G 055175A2. Вы можете приобрести аналогичное масло по той же статье; Подходит масло Volvo31325136, а также atoy oy. Посол

— самый дорогой, хотя по качеству мало отличается от аналогов. Емкость масла муфты Haldex 4 поколения 720 мл.

Замена масла в купене «Халдекс» на Тигуан не требует сложных механических знаний и вполне осуществима в условиях гаража руками автолюбителя.Для этой операции не потребуется специального оборудования. Особых навыков тоже не нужно, но надо самое начало изучить теоретическую часть вопроса и обзавестись всеми расходниками.

Надо работать с муфтой, так как это зависит от передачи дифференциала с одной оси на другую. Если неправильно поставить сцепление. задний привод Работа прекратится. Возможны и другие проблемы в машине.

Муфта имеет относительно простую конструкцию, которая включает в себя насос, напорную батарею, фрикционные диски и систему управления.При замене масла в Haldex, Тигуана не должна касаться частей конструкции, которые не имеют прямого отношения к операции, проводимой с автомобилем.

Volkswagen Tiguan: замена масла в муфте Khaldex своими руками

Перед началом работы нужно позаботиться о закупке масла. Как уже было сказано, подходит товарная маркировка G055175A2; Потребуется 650-750 мл, поэтому можно смело покупать литровую упаковку. Прикладу не мешает, так как в процессе работы может что-то сломать.Стандартная упаковка обычно литровая, а меньше купить невозможно, так как если масло не прилипнет, муфта быстро выйдет из строя.

Ищу муфту в картере дифференциала задней оси. Муфта масляной муфты Volkswagen Tiguan требует осторожности, ведь неопытные автомобилисты иногда путают муфты и редуктор заднего моста. Если вы по ошибке залили масло для сцепления в коробку передач, то вам придется полностью заменить масло в коробке передач. Это связано с тем, что для этого элемента требуется масло другого типа, которое нельзя смешивать с соединительной жидкостью.

Перед съемкой вилки желательно прочитать фото желаемого узла автомобиля в интернете. Перед началом работы нужно подготовить емкость, в которую можно слить отработанное масло. Для этого нужна обрезанная бутылка, канистра, банка или другая емкость, которую можно выбросить. Можно использовать ведро, но из-за его размеров работать будет неудобно. Перед сливом масла снимаем фильтр и масляный насос.

Расположение масляного фильтра

Поддать емкость под вилку муфты, открутить вилку и подождать, пока жидкость полностью не станет.После отработки в подготовленном предмете закручивается нижняя пробка и откручивается верхняя для заливки муфты новой жидкостью. Серый Тигуан перед заменой масла в муфте Халдекс не обязателен.

Залить новое масло напрямую не получится: удобнее всего делать это с помощью шприца. Чем он больше, тем быстрее вы заполните муфту. Для удобства кончик шприца надевается на тонкий шланг или трубку, игла вообще не нужна, и ее можно сразу бросить.

Невозможно определить уровень масла в муфте.Заливается, пока не просачивается край, а затем отверстие следует протереть сухой тряпкой и поставить на место заглушку. В некоторых случаях может потребоваться промывка муфты.

Если масло сцепления Culdex заменяет сцепление Tiguana, и вы выяснили, что сцепление забито мусором, то новое масло лучше не заливать сразу, а почистить деталь. Рекомендуется сделать это, даже если с этой запчастью нет явных проблем. Для этой процедуры подойдет чистящая жидкость тормозных дисков.Он имеет спиртовую основу и не повредит изделиям. Для очистки снимать муфту не требуется. Для сохранения муфты запрещается использовать жидкости для очистки карбюраторов, баз данных и других агрессивных компонентов: такие жидкости могут повредить резиновые детали муфты.

В статье рассмотрим, как производится замена масла в муфте Haldex Volvo HS90. В качестве обзора представлена ​​муфта 4 поколения.

Особенность конструкции в том, что фильтр расположен вверху, в отличие от 3 поколения, в котором он расположен с левой стороны.В 5 поколении нет фильтра.

Рассматриваемая замена масла не подходит на 3 поколения, т.к. насос нельзя снять без снятия кардана.

Масло в количестве около 750 грамм, каталожный номер 31325136

Рем. Каталожный номер 31325173 комплект

Пропускной болт, каталожный номер 11998

Пошаговая замена масла в муфте Haldex Volvo HS90

Устанавливаем авто на ровную поверхность, для удобства на смотровую яму или подъемник.

Отключаем клеммы модуля управления Haldex и откручиваем.

Откручиваем крышку помпы, что поможет вытащить без демонтажа кардана и откручиваем сам помпу.

При снятии замените емкость для слива масла.

Когда слиться остатки масла, приступить к очистке и устранению неисправностей насоса муфты насоса.

Разделив мотор и корпус, проверьте состояние щеток и очистите внутреннюю грязь очистителем.Также снимите сетку насоса и очистите от грязи.

После стирки оставляем вещи подтачиваться и идем заменять фильтр.

С приближением замены масла в муфте сцепления Haldex с установленным карданом становится сложно открутить болты фильтра.

Болты находятся вверху и надо будет заморачиваться с болтами, чтобы открутить.

После откручивания болтов крепления фильтра снимите крышку фильтра муфты Haldex.Для этого его можно подтолкнуть плоской отверткой.

Под крышкой установлена ​​заглушка, которая подлежит замене. Крышка расположена в труднодоступном месте, и вы можете снять ее с помощью острого нагретого предмета, чтобы крышка вошла в канализацию и потянулась за нее. Новая заглушка поставляется в Ремкомплект.

Фильтр, установленный под заглушкой, снимается и заменяется новым. Перед установкой нового масляного фильтра муфту рекомендуется смазать чистым маслом и настроить на характерный щелчок.

Также смажьте новое уплотнение плунжера и прикрутите до штатного места.

Для того, чтобы насос свободно устанавливался на место, его задняя крышка может быть немного применена. Это позволит сразу же раскрутить корпус помпы и он не будет цепляться за мулине кардана.

Устанавливаем модуль управления сцеплением и подключаем разъемы.

Откручиваем болт заливного отверстия, которое также служит уровнем масла.

Залить масло, пока оно не потечет, и временно затянуть старой шайбой.

Снимаем машину с подъемника или выходим со смотровой ямы и проезжаем расстояние например вокруг дома или автосервиса.

Данная процедура необходима, чтобы масло заполнило фильтр и помпу полностью.

Переставляем машину на ровную поверхность, смотровая яма для этого подходит, откручиваем заглушку отверстия муфты huldex.

Дождитесь, пока масло не станет текучим.

Из залитой муфты новым маслом закачиваем 40 мл., Например, с помощью шприца и будет правильный уровень.

Затяните пробку-болт с помощью новой шайбы.

Все очень просто, оказывается замена масла в муфте Haldex Volvo Hs90.

Все более современные автомобили Оснащаются специальными муфтами полного привода, которые носят название Haldex.Они помогают правильно распределить крутящий момент на колесах. Такая муфта оснащена электроприводом и конструктивно расположена в картере главной передачи (реверс).

Муфта Haldex помогает оптимизировать давление за счет гидравлической системы — ей очень удобно управлять даже в сложных условиях. Постоянно работающая передача заднего хода — еще одна особенность такого рода конструкции. В ней преобладает тормозная система NAD, а также вышеупомянутые системы ABS и ESP.

Муфта — один из важнейших конструктивных элементов автомобильной системы, отсутствие которого сказывается не только на качестве езды, но и ставит вопрос о ее возможности.Замена масляной жидкости в различных элементах конструкции — обязательное условие правильного обслуживания автомобиля.

Смазочная муфта очень важна для ее правильного функционирования. Помогает смазывать трущиеся друг о друга детали, уменьшая их износ. Заменять смазку внутри системы нужно каждые 60 000 километров пробега, но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и к тому же очень интенсивно, замену необходимо производить раньше. Замена масла в системе Haldex на Тигуан может производиться самостоятельно при соблюдении основных правил.

Механическая часть агрегата Haldex состоит из следующих важных компонентов:

• Входной и ведомый валы;
• Диски фрикционные;
• Рабочий поршень;
• Насос аксиально-поршневой;
• Диск кулачковый;
• Приводная головка.

При движении автомобиля с одним колесом в конструкции формируется конструкция ведомого и приводного вала, в результате чего элемент кулачковой шайбы начинает входить в поршень.При возвратно-поступательной работе, в которой задействован поршень, давление смазки увеличивается, в результате чего валы сжимаются и входят в зацепление.

Сама муфта имеет управление электроприводом, которое состоит из датчиков, электронного блока и специальных исполнительных устройств. Входной сигнал датчика температуры смазки маслом.

Блок управления может преобразовывать воздействие на исполнительный механизм в информацию, которую впоследствии использует электроблок. Приводы представляют собой специальный клапан, регулирующий сжатие дисков, а аккумулятор связан с помпой с помпой.

Преимущества

Правильная настройка системы возможна только при правильном обслуживании и своевременной замене смазки. Соблюдая эти условия, можно надолго продлить срок его эксплуатации. В первую очередь необходимо регулярно контролировать уровень смазочной жидкости. Также необходимо тщательно контролировать утечки, при этом смазка заменяется только фильтром.

Если говорить о преимуществах агрегатов данного типа, то они следующие:

• Преимущество переднего привода сохраняется;
• Отсутствие высокого напряжения в передаче при маневрах;
• Отсутствие чувствительности на разных шинах;
• Постоянное ощущение полного привода;
• Возможность электронного управления системой.

Замена смазки Муфта Haldex: особенности и этапы работ

Перед заменой смазочной жидкости необходимо подготовить необходимые инструменты, Новое масло G055175A2 и сменный фильтр. Смазки для муфты понадобится небольшая — около 650 миллилитров.

Необходимо отслеживать, чтобы закупаемые материалы были качественными, поэтому не стоит покупать масло в сомнительных местах и ​​по слишком низкой цене. Для замены жидкости потребуется:

1. Емкость для слива отработанного масляного состава — в нее сольется старое масло;
2. Набор необходимых ключей;
3. Тряпка;
4. Защитные перчатки и очки;
5. Плоскогубцы;
6. Устройство осветительное;
7. Шприц с трубкой для аккуратной заливки новой жидкости в отверстие.

Замена масла в купе Haldex в Tiguan производится без особых сложностей, поэтому такая процедура под силу каждому человеку, даже тому, кто не имеет особых навыков.

Важный момент: Во время замены масла нужно внимательно следить, чтобы не перепутались муфты муфт и заднего моста — эта ошибка вряд ли может навредить автомобилю.

1. В первую очередь необходимо слить отработанную жидкость. Для этого нам нужно подставить заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, перезагрузив ее пробкой;
2. Убедившись, что остатки жидкости полностью удалены, необходимо открутить верхнюю трубку, после чего нижнюю можно вернуть на место;
3. Далее нужно набрать в шприц новую смазку и через заливное отверстие налить масло, пока оно не выльется через край.
4. Завершающий этап — нужно протереть размытые элементы и прикрутить отверстие заглушкой. После этого можно совершать пробную поездку.

Вывод

Замена масла в купе — занятие полезное и довольно простое. Это помогает улучшить характеристики как муфт, так и всего автомобиля в целом. Муфта помогает улучшить автомобильные характеристики только при своевременной замене смазочных жидкостей. Регулярная смена и контроль уровня смазочного масла в купе Haldex убережет от неприятных сюрпризов и поможет ей долго и исправно служить.

Замена масла в Haldex couphene (Халдекс) на Тигуан происходит достаточно просто, причем даже своими руками, без всякого специального оборудования, можно провести, в этом вопросе лишь немного вникнуть.

Перед заменой давайте разберемся, что собой представляет муфта Haldex, что она делает и из чего состоит. Haldex применяется в системах полного привода 4Motion, он тренирует и контролирует передачу крутящего момента от передней оси автомобиля к задней. В картере дифференциала заднего моста имеется халдекс.

На данный момент муфты четвертого поколения Haldex устанавливаются на систему 4motion, они имеют более простую конструкцию, чем их предшественники. Haldex четвертого поколения состоит из насоса, системы управления, напорных аккумуляторов и фрикционных дисков.

Как видите, муфта — важная составляющая автомобиля и менять масло в ней каждые 50-60 тысяч километров необходимо, чтобы она нормально работала и не подводила вас в самый неподходящий момент.

Как заменить масло в муфте Haldex на VW Tiguan.

Для начала закупаем масло. Он следует за G055175A2. В процессе замены тратится около 650 мл, поэтому берите литр.

Напоминаю, что Haldex находится в картере дифференциала заднего моста. Фото для наглядности:

Итак, приступим.
1. В процессе замены главное не перепутать трубки редуктора заднего моста и муфту Haldex, так как такая ошибка будет критичной, потому что на заднюю ось падает совсем другое масло.

2.Внимательно посмотрите на картинку:

3. Заглушки сцепления Haldex показаны красным цветом, свечи редуктора заднего моста — зеленым.

4. Сначала нужно слить работу, для этого под нижнюю пробку подставляем стакан (больше 600 мл) и откручиваем, ждем пока это мутное хоть и немного, затем откручиваем верхний упор В стакане , закрутите нижний стопор и приступите к замене.

5. Берем новое масло, забиваем в шприц анкубы, если нужно надеть наконечник.

6. Масло заливаем до тех пор, пока оно не торчит сверху, затем закрываем отверстие пробкой, протираем все, что было забито, и все, корпус готов, масло заменено.

Итак, замена масла в муфте Haldex окончена, можно проводить дорожные испытания.

Видео «Как заменить масло в купе Haldex на автомобиле Volkswagen Tiguan»

Оригинальное масло для муфт Haldex 2-го 4-го и 5-го поколения.

Артикул: G 055 175 A2

Емкость: 1л / 1000 мл (для замены без промывки достаточно одной упаковки)

Архивный номер: G055175A1 и G060175A2

Муфта Haldex Четвертое поколение распространяется на эти автомобили концерна VAG GROUP.выпущено до 04.11.2013:

• Audi A1 8X.
• Audi A3 / S3 / RS3 8P с 2010 года.
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi Q3 / RSQ3 8U
• Audi TT 8J с 2010 года
• Seat Alhambra с 2011 года
• Seat Altea Freetrack от 02.03.2010.
• Шкода Октавия 1Z FL
• Skoda Superb 3Т.
• Skoda Yeti.
• VW TRANSPORTER / CARAVELLE / MULTIVAN T5 T5 + с 2010 года
• VW Passat B7.
• VW Passat CC.
• VW Golf VI
• Tiguan 5 N.

Номер насоса Haldex: / Номер в архиве: 0ay598549

Регламент замены масла установлен у официального дилера 60 000 км. Конструктивно в механизме есть фильтрующий элемент, но концерн VAG GROUP. отдельно в качестве запчасти он не предлагает, что ограничивает ресурс насоса Haldex и он выходит из строя на пробеге 100-120 тыс. км. Для более длительной работы насоса рекомендуется замена масла каждые 30 000 км и замена вместе с фильтром каждые 60 000 км.

На автомобили Volvo. Установлена ​​аналогичная муфта Haldex четвертого поколения, но для нее предусмотрен фильтр в виде отдельной запчасти. Для его замены потребуется открутить два болта штатной крышки фильтра. Далее с софтом VAG — COM. необходимо запустить тест исполнителей — «Прокачка муфты насосом Haldex», либо на установленной машине включить трансмиссию на несколько секунд. После этих манипуляций уплотнительная крышка будет вытащена, после чего ее нужно аккуратно снять (в качестве отдельной запчасти не входит).На следующем этапе снимается фильтр и заменяется новым, старое масло сливается и заливается новое. После всех операций нужно завести автомобиль и дать ему поработать на передаче, после чего долить масло в контрольное отверстие (вставную трубку).

Также рекомендуется снимать муфту насоса Haldex для очистки ее сетки от нефтяников. Часто на нем накапливаются продукты сцепления, что отрицательно сказывается на его пропускной способности и, соответственно, снижает ресурс.

Товаров для заказа:

Муфта фильтра Haldex 4 поколения для VW Audi Skoda Seat «Volvo» —

При необходимости:

Муфта Haldex Пятое поколение применяется на автомобилях выпуска 05.11.2013:

• Audi A1.
• Ауди A3 / S3 / RS3 / 8V
• Audi Q3 RSQ3 8U
• SEAT LEON III.
• Сиденье Альгамбра 7N.
• Шкода Октавия А7.
• Skoda Yeti.
• Skoda Superb 3.
• Volkswagen Golf 7.
• Volkswagen Tiguan.
• Volkswagen Sharan 7N.
• Фольксваген Пассат B8.
• Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T6

Номер насоса Haldex:

5 поколение муфты полного привода Haldex не имеет фильтрующего элемента в системе, что несомненно снижает ее ресурс в условиях работы в отложениях трения.Регламент замены масла, установленный официальным дилером один раз в 3 года, приведет к замене насоса на пробеге 80-100 тыс. Км., В зависимости от стиля вождения. Чтобы продлить срок службы помпы, рекомендуется заменить масло сцепления Haldex один раз на 25-30 000 км. Со снятием помпы для промывки фильтра грубой очистки (сетки) нефтяника. Если при замене жидкость очень темная или есть ярко выраженный осадок, рекомендуется заменить масло в муфте Haldex через 500-1000 км.Запустить.

Для замены необходимо только масло.

При необходимости:

Пробка с заливным кольцом —

Пробка с декалингом —

Кольца уплотнительные (комплект 2шт) —

Муфта Haldex Второе поколение применяется по данным концерна cars.VAG GROUP:

• Audi A3 S3 8P
• Audi TT 8J.
• Seat Altea Freetrack до 01.03.2010. выпуск
• Skoda Octavia до 2008 года
• VW Passat B.6 от 30.06.2008 выпуск
• Фольксваген Гольф В.

Номер насоса Haldex: / Номер в архиве: 0AV598549

• VW TRANSPORTER / CARAVELLE / MULTIVAN T5 до 2010 г.

Артикул Насос Haldex: / Номер в архиве: 02W598549

Замена масла в муфте требуется каждые 30 000 км., Каждые 60 000 км. Замена производится фильтрующим элементом.

Товаров для заказа:

Фильтр муфт Haldex —

При необходимости:

Пробка с заливным кольцом —

Пробка с декалинг-кольцом —
Кольца уплотнительные для насоса (комплект 2шт.) —

Кольца уплотнительные (2шт) для Т5 —

Варианты стоимости и сроки поставки данной запчасти:

Цены на запчасти G055175A2, аналоги и замены:

Жидкость Haldex — RAVENOL AWD-H

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: California Proposition 65

Производство: Полностью синтетическая специальная жидкость

RAVENOL AWD-H FLUID — это высококачественная формула высокоэффективных масел со специальными присадками и ингибиторами.

RAVENOL AWD-H FLUID — специальное высокоэффективное трансмиссионное масло для трансмиссий Haldex Allroad, Quattro и 4motion.

Принцип работы муфты Haldex: Ближайшая к двигателю ось постоянно находится под напряжением. Полноприводные силовые агрегаты с муфтой Haldex автоматически направляют мощность двигателя на другую ось, где это необходимо, без какого-либо вмешательства со стороны водителя. В зависимости от блокирующего действия муфты Haldex с электронным управлением, переменная часть мощности двигателя передается на эту ось по мере необходимости.

RAVENOL AWD-H FLUID поддерживает этот процесс передачи мощности с его выдающимися качествами.

Инструкции по применению:

RAVENOL AWD-H FLUID подходит для использования с полноприводными трансмиссиями с муфтами Haldex в автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO.

RAVENOL AWD-H FLUID следует менять каждые 60 000 км во избежание повреждения трансмиссии.

Классификация качества:

RAVENOL AWD-H FLUID испытан и испытан на агрегатах со следующими характеристиками:
Рекомендации: VW G 052 175 A2, G 055 175 A2, G 060 175 A2, BMW 83 22 2413513, Volvo 31367940, GM 93165387, Opel 1940057 , Land Rover LR 054941, LR 003136 (Haldex-Oil с 2011-2014 гг.).

Технические характеристики:

RAVENOL AWD-H FLUID предлагает:

• Отличная текучесть при низких температурах
• Высокий стабильный индекс вязкости
• Очень хорошая устойчивость к окислению
• Надежная защита от износа, коррозии и вспенивания
• Превосходный коэффициент постоянства трения
• Высокая термическая и окислительная стабильность
• Отличная охлаждающая способность
• Повышенная устойчивость к сдвигу

RAVENOL AMERICA LLC не аффилирована ни с одним производителем транспортных средств, указанным в этом списке.