Колеса на багги: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Как сделать самодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 2. Электрика, колеса, первый запуск и выезд

первый выезд на самодельной багги

Всем привет.

Прошло около недели после нашего последнего поста, где мы рассказали о концепции нашей задумки и о первых этапах сборки. Кто пропустил и кому интересно, то можете почитать здесь.

За эти 2 недели работы мы сильно продвинулись дальше в построении нашего ELVO eBuggy.

Первое, чем мы занялись, это поиск и покупка колес. Начали мониторить разные варианты. Мы точно не хотели литые диски, так как при ударных нагрузках они могли бы разлететься в самый неподходящий момент. Поэтому мониторили или усиленную штамповку, или крепкую ковку. Сразу хотелось бы отметить момент, что для нас построение электробагги — это хобби. У нас нет спортивных команд и спонсоров, поэтому наши бюджеты ограничены. Мечтали, конечно, о ковке на хороших шинах максис. Но и то, что Выбрали мы, также отнюдь не плохой вариант. Это усиленные немецкие диски Dotz Dakar, обутые во внедорожную резину Cordiant Offroad.

колеса для самодельной багги

Далее нарисовали блок схему всех необходимых нам элементов.

блок схема электронных блоков багги сделанной своими руками

Оранжевый цвет — это высоковольтная часть.

Зеленый цвет — это CAN шина.

Желтый цвет это 12V постоянного тока.

Потом мы приступили к установке модуля заряда PDM (Power Distribution Module) и инвертора.

PDM модуль Nissan Leaf для электробагги

«Электрокулибины на опыте» могли обратить внимание, что сам мотор взят от 1ого поколения ниссановских моторов, а модуль инвертора и заряда — от современных поколений. Всё это не просто так. Мы долго копались в технических документациях и определили, что в первых выпусках Ниссана перед конструкторами была поставлена задача сделать надёжный электромотор с большим запасом по прочности, чтобы уверенно завоевать массмаркет и не ударить в грязь лицом. В следующих версиях местами начали упрощать конструкцию, чтобы сэкономить на производстве. При этом такие моторы всё равно остаются хорошими и надёжными. Но мы хотим выжать из мотора больше мощности и запасы прочности нам пригодятся.

Что касается модуля зарядки, то в новых версиях он стал более современным, так как этого требовал рынок, чтобы ускорять процесс заряда батарей. Мы осознанно шли на риск и знали, что новые модули заряда ещё никому не удалось запустить, минуя центральный контроллер Nissana. Однако неделя работы со схемами и, как бы это громко не звучало, мы нашли способ. Но сделали это не программно, а электронно. И теперь получаем благодарственные письма со всех уголков мира, включая заокеанские Канаду и США.

Так как модуль заряда-инвертора и электромотор находятся в разных местах, нам пришлось заморочиться с удлинением проводом.

Первое, с чего начали, это проектирования ввода силовых кабелей к инвертору. Рассчитали кабель, ввода и прокладки по госту. Спроектировали все в SolidWorks. И напечатали на 3Д принтере деталь, которая печаталась более суток.

3D сканирование электромотора Nissan Leaf

Сканирование двигателя и перенос в 3Д модель

проектирование деталей самодельной багги

Разработка выходного модуля для соединения контактов.

Далее мы приступили к печати детали.

И вот, что мы получили на выходе.

Соединение электрики в самодельной багги

Деталь, которая на выходе мало чем отличается от заводского исполнения.

Далее настало время плести и распутывать лапшу. Много лапши не бывает)

Здесь стоит отметить, что мы пошли по сложному пути и отказались от центрального контроллера штатного, делая его своим. Многие пытаются сохранить штатный мозг и катаются с кучей ошибок, убирая блок за блоком. Мы же разбираемся в каждом блоке сами, оставляем то, что хотим и адаптируем под себя как хотим. Да это сложно, но мы получаем бесценный опыт. В будущем сможем настраивать и делать свои блоки под задачи нашего багги.

Времянка проводки самодельного багги.

Потихоньку нужно было переходить к салону. Но 3Д модели это одно, а ощущения посадки и органов управления вживую немного другое. Прежде чем заказывать ковши на самодельный багги, мы решили сделать макет панели приборов и торпедо. Вооружившись скотчем, ножницами и коробками из соседнего магазина,, у нас получилось это чудо.

Колеса в сборе 1/10 багги (задние, 2 шт) MV22115

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию: Все Подарочные сертификаты Радиоуправляемые вертолеты » Большие радиоуправляемые вертолеты » Вертолеты для дома и улицы » Радиоуправляемые вертолеты с видеокамерой » Профессиональные радиоуправляемые вертолеты Квадрокоптеры и мультикоптеры » Гоночные квадрокоптеры » Квадрокоптеры для начинающих » Квадрокоптер с камерой » Мультикоптеры для видеосъемки » Квадрокоптеры профессиональные Комплектующие для мультикоптеров и FPV » Рамы для квадрокоптеров и мультироторов » Контроллеры и навигация » Двигатели и регуляторы хода » Шасси » Аккумуляторы для квадрокоптеров,мультикоптеров и самолетов Машины » Монстры и внедорожники » Дрифт, ралли и шоссе » машины с бензиновым и нитродвигателем » Радиоуправляемые краулеры и триал » Детские машинки Танки » Масштабные копии » Танковые бои »» Детские- любительские »» Бои с высокой детализацией » Детские танки » Модели IOS Android Спецтехника Радиоуправляемые корабли и катера » Радиоуправляемые катера » Радиоуправляемые корабли » Радиоуправляемые катера для рыбалки » Лодки для игры в ванной или аквариуме Запчасти » детали для радиоуправляемых машин »» Himoto »»» Himoto и Iron Truck масштаб 1:18 »»» Himoto-Iron Truck масштаба 1:10 »»» Himoto масштаба 1:8 »» Remohobby »»» Remo Hobby 1:16 »»» Remo Hobby 1:10 »»»» Детали для машины Mmax Rh2031 »»» детали для Remo Hobby 1:8 »»»» Для Dinosaurs »»»» Для Evo-r »» Запчасти Arrma »»» Запчасти Arrma масштаб 1:10 »»» Запчасти Arrma масштаб 1:8 »» Запчасти для HPI »»» Запчасти HPI Mini Trophy 1:12 »»» Запчасти HPI Mini Recon 1:12 »»» Запчасти HPI Savage-XS 1:12 »»» Запчасти Maverick Strada 1:10 »»» Запчасти HPI Bullet ST Flux 1:10 »»» Запчасти HPI Blitz 1:10 »»» Запчасти HPI Firestorm 1:10 »»» Запчасти HPI Trophy Buggy 1:8 »»» Запчасти HPI Vorza 1:8 »»» Запчасти HPI Savage 1:8 »»» Детали для ремонта и тюнинга HPI Baja »» Универсальные »»» Регуляторы хода и двигатели »» Запчасти HSP »» Детали и аксессуара для ДВС » Запчасти для танков »» Запчасти для танка КВ-1 1:16 ( 3878-1, 3878-1 Pro) Heng Long и Taigen »» Запчасти для радиоуправляемого танка Тигр »» Запчасти для радиоуправляемого танка Т-34-85 »» Запчасти для танка Кинг Тигр »» Запчасти для танка Ягдпантера »» Запчасти для танка Panzerkampfwagen III »» Запчасти для танка Stug III »» Запчасти для танка Sherman »» для танка Пантера »» Запчасти для танка Panther-G »» Запчасти для танка Snow Leopard »» Запчасти для танка Punzer IV »» Аксессуары для танков Heng Long »» Аппаратура и электроника для танков Heng Long, Taigen и Mato »» Универсальные запчасти для радиоуправляемых танков »» Детали модели танка ИС-2 3928 »» Детали для танка Т90 » Запчасти для квадрокоптеров »» Запчасти для квадрокоптеров Hubsan »» Запчасти для квадрокоптеров Syma »»» Запчасти для квадрокоптера Syma X8 »»» Детали Syma Z1 »» Для квадрокоптеров WlToys »» Детали для квадрокоптеров MJX » Запчасти для вертолетов »» Запчасти для вертолетов WlToys »»» Запчасти для вертолета WlToys V911 »»» Запчасти для вертолета WlToys V912 »»» Запчасти для вертолета WlToys V913 »» Запчасти для вертолетов MJX »»» Запчасти для вертолета MJX F645, F45 »»» Запчасти для вертолета MJX F646, F46 »»» Запчасти для вертолета MJX T640, T40 »» Запчасти для вертолетов Syma »»» Syma S31 »»» Syma S032 »»» Syma S36 »»» Syma S37 »»» Syma S33 »»» Syma S107 »»» Syma F1 »»» Syma F3 »» Запчасти для игрушки летающая фея Flying Fairy » Запчасти для самолетов Аппаратура управления и электроника » Сервоприводы рулевых механизмов Сборные модели » Сборные модели кораблей » Модели самолетов » Модели вертолетов » Сборные модели танков » Сборные модели машин Аккумуляторы и зарядные устройства » Никельметал-гидридные аккумуляторы (NiMh) » Зарядные устройства » Литий полимерные аккумуляторы » Клеммы и провода » Аксессуары для аккумуляторов Технические жидкости » Топливо для моделей. » Масло и наполнители амортизаторов Инструменты » Инструменты и приспособления Радиоуправляемые самолеты » Радиоуправляемые мини самолеты Производители » REMO HOBBY 3D печать и 3D ручки Электротранспорт » Электросамокаты Интерактивные игрушки, роботы, куклы, настольные игры

Производитель: ВсеAcmeAlignAmassAosenmaArrmaAssociatedBSDCheersonCrazonCS ToysCTFDJIDouble EagleDouble HorseEV-PaekEV-PeakFeilunFly skyFlytecG.T.PowerGensHappy cowHeng LongHeng ThaiHimotoHobbyWingHPIHSPHuanQiHubsanImaxRCInsaneJaboJoystick-proJoyswayLOsiMATOMaverickMinirobotMJXMumeishaMZPower HDQihuiRapiconRemoHobbySky WalkerSpardSymaTaigenTopRCTorroTrumpetterUdiVANT BatteryvolantexVsTankWlToysWPLXk InovationYEDZCЗвездаМоделист

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Постройка вездеходного багги на пространственной раме

 

17.11.15

Постройка вездеходного багги на пространственной раме

Эта машина представляет из себя нечто среднее между багги, джипом и болотоходом. От своих «родственников» она взяла только самое нужное. От багги — пространственную раму, от джипа передний и задний мосты, от болотохода — колеса и схему трансмиссии.

Краткие технические характеристики:

Двигатель ВАЗ 2114 инжекторный
Дифференциал в КПП заблокирован
Мосты УАЗ Спайсер
Резина ФБЕЛ 160М/ободрыши КРАЗ
Масса ~ 1100 кг.

Хроника постройки багги

Поднял колесо только на 650 мм, дальше кончились деревяшки, при этом передняя правая стойка вытянулась только на 170мм из 230мм. Т.е. итоговая диагоналка составит примерно 700мм на жестких колесах.

Багги на пространственной раме

Примеряю инжекторный двигатель ВАЗ 11183 объем 1,6, 8 клапанов. Влезает через крышу, как и задумано, даже болгарка не потребовалась. Заодно прикинул сиденья, тоже умещаются без проблем.
Похоже, сказывается приобретенный от первого проекта опыт.

Установка двигателя от ВАЗ-2114 на багги

Электронный усилитель рулевого управления от «Приоры» на багги

Также по объявлениям нашел легкие антивандальные пластиковые сиденья от китайского автобуса
Правда, отмывать придется очень тщательно:

На стоковых колесах багги выглядит как пузотер. Ниже все изменится.

Бак от донора ВАЗ 2114 встал как родной

поставил радиатор ВАЗ 2110 и толкающие вентиляторы ВАЗ 21214

Примерка тросовой кулисы. Проверить не получилось, т.к. не успел закрепить

Примерил карданные валы

Почти доделал всю нудную мелочевку: крепления АКБ, расширительных бачков, ремней безопасности и т.д. Остается все разобрать, проварить, покрасить.

Изрядно поломав мозги, решил остановиться на таком варианте дверных замков

Примерил светодиодные 18W фары, передние нижние фары — рабочий свет, передние верхние — дальний свет (поворотные фары-искатели):

Не можете построить нормальный вездеход? Поставьте себе нормальную спортивную лебедку Х8288:

Я себе вот такой комплектик для соревнований поставлю. Диск 16 кг (8х16, ЕТ-0), шина без камеры 30 кг. Но могу перевзвесить если будет надо до «граммов» знать.

Колеса фБел-160м для багги

Багги на фБел-160м

Оторвавшись от нудной мелочевки испытал новый китайский «хай-джек»:

Расстояние от колеса до рамы 6 см, можно смело ставить КФ-97.

Опустил чашки пружины на 5 см с помощью двухстороннего хомута глушителя. Поставил более мощные болты, затянув их до упора. Попробую поездить в таком виде.

Следующая страница >>>

include»inc_foot.php»; ?>

BIKETRIP spb — Не стой в пробках — крути педали!

Проект BikeTrip это частная тюнинг студия и профессиональный велосервис в самом центре Санкт-Петербурга.

 

К Вашим услугам ЛУЧШИЕ веломастера Санкт-Петербурга и России:

☎+7-999-202-14-93 Олег Велослесарь   

  

📩[email protected]                                

   Для вашего удобства и экономии времени пишите нам в чаты WattsApp, Viber, Telegram.          

Помощь по ремонту велосипедов для гонщиков, туристов и веломаньяков. Для тех, кто катается в любую погоду и не мыслит себя без байка, гонок и велопутешествий. Наша веломастерская BikeTrip с её опытными специалистами, осуществляет ремонт и настройку любых видов велосипедов (MTB, туристических, шоссейных, циклокроссовых, Time Trial, Fatbike, Trial, Single Speed и велосипедов для раздельного старта. Профессиональная подготовка велосипеда для трейловых велопутешествий в Крым, Карелию, Кавказ, Алтай и Кольский полуостров. Веломастер сможет помочь Вам в любой сложной ситуации по ремонту велосипеда в Спб. От установки бескамерной покрышки до ремонта карбоновой рамы, переборки вилок включая Lefty, Fatty, и амортизаторов для профессиональных гоночных маунтинбайков.

Вы всегда получите качественный сервис и индивидуальный подход к каждому клиенту и его двухколесному другу. Обращайтесь к нам на электронную почту biketripspb.gmail.com,  по телефону +7-999-202-14-93, 

Все фотографии и описание проблем по ремонту велосипеда, консультации и вопросы принимаются на почту [email protected]

Ремонт осуществляем только по предварительной записи и договоренности с мастерами по телефону! 

Велосипеды в ремонт принимаются ТОЛЬКО в чистом виде, без аксессуаров, после предварительной договоренности с согласованием и обсуждением с мастером возможности ремонта, предварительных сроков, минимальной стоимости и подбора компонентов по электронной почте, телефону +7-999-202-14-93 

Внимательно прочитайте правила обращения в наш велосервис СПБ!

Велосипеды принимаются в ремонт Только в чистом виде! Стоимость тщательной ручной мойки велосипеда 500 р, вилки 150р, колес 200р, амортизатора 100р! Просьба учитывать это! Уважайте труд мастера, с грязными, ржавыми и запущенными велосипедами и компонентами МЫ НЕ РАБОТАЕМ!!!

 

Друзья!!! Ремонт и обслуживание велосипедов и компонентов В РОССИИ довольно сложное, дорогое и ответственное дело! Пожалуйста отнеситесь с пониманием и уважением к мастеру, и тогда ВЫ получите самый высококачественный велосервис в Санкт-Петербурге.

 

Наша веломастерская в Санкт-Петербурге предлагает следующие уникальные услуги:

• Сборка сustom велосипедов для MTB,Шоссе, Раздельного старта, ХС, Trail, AM, Enduro, Freeride, Downhill.
• Работы производятся только фирменными инструментами Park Tool, Cyclus, Abbey Bike Tools, Wurth, Andreani Group, Pedros
• Обслуживание, сервис и ремонт велосипедов Cube, Merida, Cannondale, Scott, Author, Commencal, Gt, Specialized, Trek, Giant, Rocky Mountain, Focus, Univega, Jamis, Norco и других производителей, ремонт сложных негарантийных ремонтов велорам. Сварка трещин, восстановление резьб в каретке, восстановление резьб в креплении тормоза, ремонт рулевых стаканов, подварки, наварки и усиления, точная велосварка прецизионного качества .
• Специализированный ремонт двухподвесов, замена подшипников в рамах, линках, перьях, изготовление втулок скольжения в раму, подбор, настройка, тюнинг вилок и амортизаторов, индивидуальная настройка подвески под конкретные цели и условия работы.
• Подготовка велосипеда к соревнованиям, гонкам, веломарафонам, велопутешествиям и горным походам.
• Полное обезжиревание цепи и трансмиссии, звезд кассеты и системы, перевод на парафиновые смазки любых производителей
• Подбор, установка и монтаж бескамерных покрышек UST, BST, Tubless Ready и любых других бескамерных систем любых производителей.
• Тюнинговые компоненты круглые и овальные звезды Narrow Wide для любых систем в ярких цветах.
• Установка и обслуживание любых групп оборудования  Shimano, Sram, BOX, Rotor, Fsa, Microshift и тд.
• Переборка амортизационных вилок Fox, Rock Shox, Magura, Manitou, Dt Swiss, Marzocchi, Rst, Sr Suntour, X-Fusion, Bos и других производителей. В наличии оригинальные масла для вилок Magura, Fox, DT Swiss, Rock Shox и продукция Motorex, Motul, Maxima, FUCHS и проверенные и качественные смазки хорошо зарекомендовавшие себя после наших тестирований в самых жестких погодных условиях.
• Выравнивание миграций(RESET) игольчатых подшипников и обслуживание вилок CANNONDALE FATTY и одноногих LEFTY всех моделей с гофрой до 2013 года, Lefty Hybrid, Lefty Hybrid 2.0, Lefty OCHO, замена подшипников в рулевых Cannondale Si, установка систем Cannondale Hollowgram, снятие и установка паука на hollowgram, установка и изготовление кастомных звезд на систему hollowgram, замена и установка подшипников в каретках BB30, замена гофры на вилках Fatty и Lefty, чистка, смазка и замена воздушного фильтра на вилке Lefty, полная переборка телескопа и замена гайки башинга Lefty Hybrid, полировка направляющих пластин или их замена на Fatty и Lefty, тюнинг набора шайб демпфера шимстека вилок Fatty и Lefty, сгон, разгон, изменение хода и тюнинг воздушных камер вилок Lefty, подварка и алюминиевых рам Cannondale, профессиональный ремонт карбоновых рам Cannondale, вклейка отслоений кареточного узла BB30, установка и извлечение переходника BB30 из рамы, сборка передних колес под Lefty и задних с зонтом под рамы Cannondale. Большой опыт работы с вилками и велосипедами Cannondale.
• Переборка и настройка амортизатора Fox, Rock Shox, Manitou, Marzocchi, X-fusion, DT Swiss, Cane Creek, DVO и других производителей, обслуживание и смазка воздушных камер, замена сальников и уплотнений в амортизаторах, чистка, смазка, замена масла, дефектовка, замена сервис-китов, подбор уплотнений, тюнинг и замена шайб шимстека, изменение заводских настроек компрессии и откока велосипедных амортизаторов, полный rebuid, revalving и тюнинг ваших амортизаторов.  Возможно  изготовление проставок для уменьшения объема и тюнинга воздушных камер амортизаторов, изготовление плавающих поршней IPF, изготовление крепежных и капролоновых втулок, осей, пальцев, мелких осей шайб и комплектов для установка амортизатора в раму. Возможно изготовление втулок крепления амортизатора с офсетным креплением. Замена башингов в велосипедных вилках и амортизаторах. Подбор велосипедных амортизаторов по характеристикам работы подвески вашей рамы для конкретных целей. Тестирование работы и проверка настроек выполняется на специальном стенде.
• Обслуживание телескопических подседельных штырей подлежащих сервису Rock Shox Reverb, KS, Gravity Dropper и тд, чистка, смазка направляющих и сальников башингов, тросиков, полная замена масла и всех уплотнителей из сервис-китов в телескопических подседельных штырях.
• Замена сальников, башингов, шайб, втулок скольжения, сайлентблоков, игольчатых и сферических подшипников а так же мелкие токарные работы для велосипеда заказ.
• Прокачка гидравлических тормозов на тормозной жидкостиDot4, Dot4.1, Dot5.1 для тормозов Avid, Sram, Formula, Hope, Hayes, и оригинальным минеральными маслами Shimano, Tektro, TRP, Brake Forse One и голубым Royal Blood для Magura.
• Обслуживание, смазка и замена любых видов промышленных подшипников в велосипеде, роликовых коньках, лыжероллерах и любом спортивном инвентаре.  Для особых случаев у нас есть специальный гидравлический пресс для быстрой и плавной запрессовки подшипника.
• Замена подшипников во втулках на промах и заводских вилсетах  DT SWISS, Mavic, Hope, Sun Ringle, Colt, Novatec, Chosen, Ride, Funn и других производителей, возможность установки любых видов подшипников таких брендов как SKF, NSK, ENDURO, любых керамических и любых прецизионных и самых высокоточных подшипников в ваши велоколеса. Решаем проблемы извлечения сломанных и разбитых подшипников из рам, втулок и линков.
• Установка и извлечение и сервис всех видов кареток и замена, обслуживание и смазка подшипников в каретках Shimano, Sram, Fsa, Race Face, Praxxis Works, E13,  и стандартов GXP, BB30, PressFit, PF30 и тд. Снятие установку топовых систем, пауков и звезд на них включая Cannondale Hollowgram, Specialized Fact Carbon, Sram XX1 и креплений Direct Mount
• Полное обезжиривание трансмиссии, звезд и цепи велосипеда и перевод на парафиновые смазки
• Постоянное наличие круглых и овальных звезд, офсетных лапок для переключателей и расширителей кассет от  фирмы Garbaruk. Возможность заказа любой круглой или овальной звезды в любом цвете и с любым набором зубьев для любых систем с креплением звезды к шатуны BCD и Direct Mount с доставкой по России.
• Торцевание кареточного узла, рулевого стакана и ушек крепления тормоза на рамах. Выравнивание дропаутов и правка держателя заднего переключателя «петуха» для четкого переключения передач
• Сборка, спицовка, центровка, балансировка, правка восьмерок заводских вилсетов с аэродинамичными и плоскими спицами. В том числе Shimano Mavic, Fulcrum, Campagnolo, Dt Swiss с проверкой натяжения спиц по тензометру. Балансировка биений на  стенде с проверкой точности по цифровым индикаторам, замена ободов, спиц и ниппелей, подбор и расчет длинны спиц. Ремонт вилсетов, замена подшипников во втулках, установка колпачков и переходников, конвертация втулок, установка и заказ ремкомплектов, любых подшипников в том числе Enduro, керамических и любых высокоточных подшипников.
• Изготовление петухов и дропаутов на заказ
• Восстановление резьб и установка ремонтных бонок в шатунах, вилках и рамах. Восстановление посадочных мест под подшипники в линках и рамах.
• Развертка подседельных труб рам
• Проверка геометрии рамы и последний шанс на ремонт велосипедных рам в самых сложных случаях.
• Профессиональный ремонт карбоновых рам, ободов и компонентов. Полное восстановление повреждений, сколов, трещин, разрывов, отслоения карбонового волокна, овализации посадочных мест в карбоновых рамах двухподвесов, ремонт кареточных узлов, сборка и ремонт трещин рулевых стаканов, полная замена или сборка карбоновых дропаутов и труб рамы, восстановление посадочных мест в каретках карбоновых рам, вклейка вкладышей и резьбовых закладных в карбоновые рамы, ремонт соединений металл и углеволокно. Восстановление подседельных труб карбоновых рам, изготовление и ремонт аэро штырей. Ремонт шоссейных карбоновых высокопрофильных ободов, ремонт карбоновых перьев любых труб и узлов на карбоновых рамах любых производителей.. Ремонт карбоновых рам выполняется на производстве с применением технологий полного цикла по ремонту и восстановлению карбонового углеродного волокна. Огромная база оправок и матриц для конкретных случаев ремонта. Огромный опыт по ремонту более чем 200 рам знание специфики карбоновых рам, смол, волокон и самых современных велосипедных технологий.
• Порошковая покраска велосипедных рам рам в разные цвета. Полное восстановление и реставрация коллекционных, олдскульных, винтажных и редких велосипедов. Профессиональный ремонт велосипедных рам.
• Подварка, сварка и ремонт алюминиевых, стальных, титановых, скандиевых и даже магниевых рам от команды профессиональных сварщиков. Полное восстановление редких и коллекционных велосипедов и рам.  Чистая и точная подварка прецизионного качества любимых рам, линков, маятников, перьев, дропаутов, вваривание косынок. Качественный ремонт поврежденных элементов с красивыми швами и усилениями. Расчет и моделирование нагрузок на компьютере. Профессиональное сварочное оборудование и производство. Ремонт трещин в рулевых стаканах, подседельных трубах, перьях, дропаутах, кареточных узлах. Замена и переваривание дропаутов, рулевых стаканов, кареточных узлов и дропаутов в рамах и индивидуальным проектам. Возможно изготовление стальных алюминиевых велосипедных рам, сборка и воплощение безумных кастом велосипедов по вашим уникальным проектам!
• Индивидуальные бесплатные консультации по ремонту, сборке, и настройке велосипеда для каждого клиента в чатах WattsApp , Viber

Ремонт велосипедов. Веломастерская BikeTrip Санкт-Петербург. +7-999-202-14-93

Ремонт велосипеда в веломастерской BikeTrip производится опытными веломеханиками с богатым многолетним опытом горных велопутешествий, участниками и призерами известных отечественных велогонок. Наши цены на услуги  и отличный сервис не оставят вас равнодушными. Обслуживание производится велосипедистами для велосипедистов.

Если у Вас возникли вопросы по обслуживанию вашего велосипеда, для получения более подробной информации звоните мастеру Олегу по телефону в Санкт-Петербурге +7-999-202-14-93

напишите на электронную почту [email protected]

---

НАШИ ПАРТНЕРЫ

 

 

3 000 км на «солнцемобиле» по Казахстану. В Актобе побывал необычный путешественник

Изобретатель собственного солнце-мобиля Никита Поддубнов на своем изобретении приехал в Актобе

Уроженец Казахстана в Санкт-Петербурге по своим чертежам в обычном гараже собрал чудо-технику и решил преодолеть на ней 3 000 км по дорогам родной страны. Об этом и многом другом путешественник рассказал корреспонденту Timeskz.kz во время пребывания в Актобе.

С ноября 2020 года Никита Поддубнов вместе со своими друзьями в гараже Санкт-Петербурга мастерил чудо техники – «солнцемобиль». Полгода ушло на его сборку и первые испытания.

Чертежей и письменных расчётов не было, всё велось по ходу дела. Бензин или газ солнцемобилю не требуются. Главное, чтобы светило солнце, от его энергии машина и заряжает свои батарейки. Их три – на обоих капотах и крыше автомашины.

— Я собрал солнцемобиль из подручных материалов, — рассказывал собравшимся в Актобе в парке Первого Президента Никита Поддубнов. — У неё (машины) сзади самодельная рама, спереди рама от багги, колёса от мопеда «Альфа», амортизаторы от какого-то китайского скутера. Мотор-колеса и солнечные батареи я заказывал в Китае.

По словам петербургского «левши», зарядки солнечных батарей при идеальных условиях хватает примерно на 150 км пути.

— Днём я заряжаюсь, а ночью должен проезжать 150 км, — поясняет изобретатель. — От солнечных батарей автомобиля заряжается мой ноутбук, телефон и остальная техника. Общие затраты на воплощение солнцемобиля в жизнь составили 1 млн тенге. Основная сумма ушла на покупку солнечных панелей и мотор-колёс. Каждая панель на 200 ватт.

— Откуда появилась идея создания солнцемобиля?

— Если марсоходы ездят и используют солнечную энергию, почему на Земле нельзя так же ездить? – задается вопросом Поддубнов. — По образованию я радиотелемеханик, занимаюсь ремонтом советских телевизоров. Всё, что вы видите, я сделал как самоучка.

Попасть на солнцемобиле в Актобе было не так просто.

Сначала Никита переслал по почте своё изобретение из Санкт-Петербурга в Уральск. Технику три недели доставляли через границу России и Казахстана. Солнцемобиль оформили как велосипед. И уже из Уральска изобретатель двинулся на солнцемобиле в Актобе.

— Моя цель – преодолеть по казахстанским дорогам 3 000 км и доехать из Уральска в Талдыкорган, мой родной город. Я гражданин Казахстана, родился и вырос в Талдыкоргане. После переехал в Санкт-Петербург, — рассказывает Поддубнов. – За первые 6 дней пути я преодолел 500 км. Двигаться быстрее помешал дождь. У меня разрядились солнечные батареи, и я почти сутки сидел в машине, ждал, пока выглянет солнце.

— Насколько машина надёжная?

— Тут ломаться вообще нечему. Единственное, что тут вообще есть – два мотор-колеса сзади. То есть двигатель установлен внутри колеса, имеется аккумулятор и контролер. Тут всего три детали. Когда я долго ехал в гору, у меня нагрелся и расплавился контроллер. У меня был запасной, я его за час поставил и поехал дальше.

Длинный путь Никита решил преодолеть неспроста. У парня мечта – наладить серийное производство солнцемобилей.

— В моих планах сделать новую версию солнцемобиля, учитывая все ошибки этой модели и осуществить свою мечту — начать их серийное производство. Но перед этим нужно сделать идеальный прототип. Он должен быть дешёвым, чтобы у людей была возможность покупать солнцемобили.

— А как реагирует на солнцемобили дорожная полиция?

— Они меня останавливают, фотографируются и отпускают дальше. Техосмотра и страховки у меня не требуют, так как максимальная скорость, которую я могу развить, составляет 45 км. А если транспорт едет со скоростью менее 50 км в час, то ему регистрация и страховка не нужны.

— Когда вас возьмёт на работу Илон Маск?

— Не знаю, но я бы хотел у него работать, даже просто за еду. Лишь бы у меня была возможность воплотить своё изобретение в жизнь.

Приезд изобретателя, блогера и путешественника Никиты Поддубного вызвал огромный интерес у актюбинских мальчишек. Их возле него собралась целая ватага.

Все хотели сфотографироваться с изобретателем, осмотреть машину и даже дарили ему в знак признательности конфеты и курт. Опросы ребят длились бы ещё очень долго, но в связи с тем, что регион находится в «красной зоне» по коронавирусу, стражи правопорядка попросили всех разойтись.

Тамара Тройкина
Фото автора

Филипп Литвинов — биография, личная жизнь, фото, причина смерти, «Голос. Дети», выступление, Johnny B Goode 2021

Биография

Филипп Литвинов — участник 8-го сезона шоу «Голос. Дети». Очаровательный энергичный 13-летний парнишка очаровал ведущих Агату Муцениеце и Дмитрия Нагиева. Многообещающий талантливый подросток погиб летом в 2021 под колесами электропоезда.

Детство и юность

О биографии Литвинова известно немного. Филипп родился в 2007 году в Москве. Отец, по словам мальчика, в молодости увлекался багги и стал чемпионом по мотокроссу.

Филипп Литвинов в детстве / «ВКонтакте»

Опасное увлечение передалось по наследству и сыну. Филе нравились картинг и гонки, экстремальная езда стала его страстью. Парень даже посещал зимой мотошколу. А летом родители подарили Филиппу долгожданный детский кроссовый мотоцикл, с которым не хотелось расставаться ни на минуту. Он ездил по проселочным дорогам, катался вокруг дома и в магазин за продуктами.

«Голос. Дети»

В марте 2021 года в возрасте 13 лет Филипп участвовал в 8-м сезоне шоу талантов «Голос. Дети». Подросток исполнил перед судьями зажигательную рок-н-рольную песню Чака Берри Johnny B Goode на русском языке. Филипп танцевал и подбадривал зрителей, но судьям чего-то не хватило в его выступлении, поэтому отбор Литвинов не прошел.

Филипп Литвинов на проекте «Голос. Дети»

Тем не менее молодость и смелость Литвинова покорили судей: Светлане Лободе понравился борзый рок-н-рольщик, а Баста, хоть и посетовал на недостаток огня в выступлении, оценил чувство юмора и самокритичность парня. Рэпер сказал, что в следующий раз, когда Филипп придет на шоу, убедит судей, что они были неправы.

Смерть

В злополучный летний день семья отдыхала на даче. Филипп пообедал, подстриг газон и попросился вновь оседлать любимый мотоцикл.

10 июля 2021 года Сеть взорвалась новостью о трагической гибели юного участника «Голоса». Причиной смерти Филиппа Литвинова стала электричка, которую он не заметил, когда переезжал железнодорожные пути. Очевидцы кричали мальчику о приближающемся составе, но он был в наушниках и ничего не слышал. Трагедия произошла в Подмосковье в районе станции 43-й километр. Филипп, которому было на момент аварии только 14 лет, скончался от полученных травм.

Семья Литвинова — бабушка и родители — почти сразу узнали о случившемся и прибежали к месту трагедии. Тело мальчика к тому времени перенесли с железнодорожных путей. Семья была убита горем, Филипп был единственным ребенком.

Филипп Литвинов на проекте «Голос. Дети» / «ВКонтакте»

В связи с несчастным случаем было возбуждено уголовное дело, прокуратура начала проверку по факту гибели подростка.

В соцсетях неравнодушные пользователи выразили соболезнования родным и близким Филиппа. Аккаунт погибшего подростка во «ВКонтакте» сразу превратился в страницу памяти. На стене и под фото Литвинова оставили сотню записей те, кто знал Филиппа лично и просто соболезнующие:

«Хотя мы никогда не были знакомы лично, но твое выступление на “Голос. Дети” навсегда останется в моем сердце и в моей памяти. Помним, любим, скорбим»

Объявления Севастополя — подай бесплатное объявление!

Все категории

• Все категории
• Работа
  • Требуются
    • Автосервис / водители
    • Бары / рестораны / общепит
    • Бухгалтерия, финансы, аудит
    • Гостиничный, туристический бизнес
    • Государственная служба
    • IT, компьютеры, интернет, связь
    • Красота, фитнес, спорт
    • Культура, искусство, музыка
    • Логистика, склад, закупки, ВЭД
    • Медицина, фармацевтика
    • Недвижимость, риэлторы
    • Образование / воспитание
    • Охрана, безопасность
    • Менеджеры по продажам, сбыт, опт
    • Рабочие специальности, производство
    • Руководители, администрация
    • Секретариат, делопроизводство, АХО
    • Сельское хозяйство, агробизнес
    • Сервис и быт / домашний персонал
    • СМИ, полиграфия, маркетинг, дизайн
    • Страхование / экономические агенты
    • Строительство, архитектура
    • Продавцы, кассиры, персонал магазина
    • Управление персоналом, HR
    • Юристы / консалтинг
    • Вахтовый метод
    • Работа на дому
    • Работа для студентов
    • Работа за рубежом
    • Без опыта работы
    • Частичная занятость
    • Другие сферы деятельности
  • Ищу работу
    • Автосервис / водители
    • Бары / рестораны / общепит
    • Бухгалтерия, финансы, аудит
    • Военные, контрактники
    • Гостиничный, туристический бизнес
    • Государственная служба
    • ИТ, компьютеры, интернет, связь
    • Красота, фитнес, спорт
    • Культура, искусство, музыка
    • Логистика, склад, закупки, ВЭД
    • Медицина, фармацевтика
    • Недвижимость, риэлторы
    • Образование / воспитание
    • Охрана, безопасность
    • Менеджеры по продажам, сбыт, опт
    • Рабочие специальности, производство
    • Руководители, администрация
    • Секретариат, делопроизводство, АХО
    • Сельское хозяйство, агробизнес
    • Сервис и быт / домашний персонал
    • СМИ, полиграфия, маркетинг, дизайн
    • Страхование / экономические агенты
    • Строительство, архитектура
    • Продавцы, кассиры, персонал магазина
    • Юристы / консалтинг
    • Управление персоналом, HR
    • Вахтовый метод
    • Работа на дому
    • Частичная занятость
    • Работа за рубежом
    • Другие сферы деятельности
• Недвижимость
  • Продажа недвижимости
    • Квартиры
    • Комнаты
    • Дома
    • Дачи
    • Коттеджи
    • Участки
    • Куплю жилье
    • Обмен жилья
  • Аренда недвижимости
    • Аренда квартир
    • Аренда комнат
    • Аренда домов, коттеджей
    • Аренда дач, времянок
    • Аренда участков
    • Сниму жилье
  • Коммерческая недвижимость
    • Продам
    • Куплю
    • Сдам
    • Сниму
    • Поменяю
  • Гаражи
    • Продам
    • Куплю
    • Поменяю
    • Сдам
    • Сниму
  • Услуги по недвижимости
• Обучение
  • Автошколы
  • ВУЗы, колледжи, лицеи
  • Детские развивающие центры
  • Детские спортивные клубы
  • Учебники, справочная литература
  • Курсы учебные
  • Мастер-классы
  • Обучение для моряков
  • Репетиторство
  • Семинары, тренинги
  • Танцевальные студии
  • Языковые школы
• Строительство и ремонт
  • Бани, бассейны и сауны
  • Бурение скважин
  • Газ, отопление
  • Заборы, ворота
  • Инструменты, стройтехника
  • Кондиционеры, вентиляция
  • Кровельные работы
  • Лестницы
  • Напольные покрытия
  • Натяжные потолки
  • Ремонт, отделка
  • Строительные работы
  • Металлические конструкции
  • Проектные работы, геодезия
  • Сантехника, канализация, водопровод
  • Электрика
  • Энергосбережение
• Стройматериалы
  • Бетон, раствор
  • ЖБИ
  • Сыпучие материалы
  • Пиломатериалы
  • Кирпичи, камни, блоки
  • Отделочные материалы
  • Цемент и сухие смеси
  • Металлы, металлопрокат
  • Кровельные материалы
  • Фасадные материалы
  • Листовые материалы
  • Лакокрасочная продукция
  • Изоляционные материалы
  • Прочие строительные материалы
• Окна, двери, балконы
  • Балконы и лоджии
  • Входные двери
  • Межкомнатные двери, перегородки
  • Окна
  • Ремонт, установка окон и дверей
  • Шторы, жалюзи, роллеты
• Услуги
  • Транспорт, перевозки
    • Грузовые перевозки
    • Пассажирские перевозки
    • Вывоз мусора
    • Услуги грузчиков
  • Ателье, обувные мастерские, мелкий ремонт
  • Гадание, магия, астрология
  • Компьютерные услуги
  • Няни, сиделки
  • Охрана, безопасность
  • Переводы, копирайтинг
  • Реклама, дизайн, web, seo
  • Ритуальные услуги
  • Свадьбы, торжества
  • Спутниковое телевидение
  • Клининговые услуги
  • Юридические услуги
  • Бухгалтерские услуги
  • Вклады, займы
  • Бизнес и деловые услуги
  • Фото-, аудио-, видеоуслуги
• Авто, мото
  • Легковые автомобили
  • Грузовые автомобили
  • Автобусы
  • Малый коммерческий транспорт
  • Прицепы / Автодома
    • Легковые прицепы
    • Грузовые прицепы
    • Автодома
  • Мототехника
    • Мотоциклы
    • Мопеды и скутеры
    • Квадроциклы
    • Багги
    • Картинг
    • Мотовездеходы
    • Снегоходы
    • Другой мототранспорт
  • Водный транспорт
    • Яхты
    • Катера
    • Моторные лодки
    • Надувные лодки
    • Гребные лодки
    • Гидроциклы
    • Каяки и каноэ
    • Другой водный транспорт
  • Воздушный транспорт
    • Вертолёты
    • Самолёты
    • Автожиры
    • Другие летательные аппараты
  • Запчасти
    • Для легковых авто
    • Для грузовых авто
    • Для автобусов
    • Для малого коммерческого транспорта
    • Для мототранспорта
    • Для водного транспорта
    • Другие запчасти
  • Шины и диски
    • Автошины
    • Мотошины
    • Колёса
    • Диски
    • Колпаки
    • Комплектующие
  • Автотовары и аксессуары
    • Электроника
    • Автохимия и автокосметика
    • Моторные масла и жидкости
    • Автозвук и видеотехника
    • Противоугонные устройства
    • Багажники и фаркопы
    • Тюнинг и защита
    • Автоаксессуары и инструменты
    • Мотоаксессуары, экипировка
    • Детские автокресла
    • Другое
  • Автосервис и услуги
    • Ремонт и сервис легковых авто
    • Ремонт и сервис мототехники
    • Ремонт грузовых авто
    • Ремонт коммерческого транспорта
    • Автовыкуп
    • Экспертиза и оценка
    • Эвакуация и техпомощь
    • Системы мониторинга транспорта
    • Комиссионное оформление и страхование
    • Другие услуги
  • Аренда транспорта
    • Прокат легковых авто
    • Прокат мототранспорта
    • Прокат грузовых авто
    • Прокат коммерческого транспорта
    • Прокат водного транспорта
    • Прокат другого транспорта
  • Обмен транспорта
• Товары. Магазины. Личные вещи
  • Женский гардероб
    • Женская одежда
    • Женская обувь
    • Нижнее белье, купальники
    • Одежда для беременных
    • Свадебные платья
    • Спортивная одежда
    • Головные уборы
    • Сумки
    • Наручные часы
    • Ювелирные изделия
    • Бижутерия
    • Аксессуары
  • Мужской гардероб
    • Мужская одежда
    • Мужская обувь
    • Мужское белье
    • Спортивная одежда
    • Свадебные костюмы
    • Головные уборы
    • Рюкзаки, сумки
    • Наручные часы
    • Украшения
    • Аксессуары
  • Спецодежда
  • Антиквариат, коллекции
  • Музыкальные инструменты
    • Гитары и другие струнные
    • Клавишные инструменты
    • Смычковые инструменты
    • Ударные инструменты
    • Духовые инструменты
    • Аккордеоны, баяны, гармони
    • Народные инструменты
    • Другие музыкальные инструменты
    • Студийное и концертное оборудование
    • Аксессуары
    • Услуги
    • Отдам / приму в дар
  • Книги, журналы
    • Книги
    • Журналы
    • Газеты
    • Комиксы, манга, артбуки
  • Канцтовары, бланки
  • Посуда
  • Спорттовары
  • Комнатные растения
  • Продукты питания
  • Хозтовары
  • Отдам / приму в дар
  • Помогите найти, верну найденное
  • Подарки, сувениры
• Медицина, здоровье, красота
  • Косметика, парфюмерия
  • Косметологические услуги, татуаж
  • Маникюр, педикюр, наращивание
  • Массаж
  • Медицинские услуги
  • Нетрадиционная медицина
  • Парики, шиньоны
  • Парикмахерские услуги
  • Психологическая помощь
  • Стоматология
  • Товары для здоровья и красоты
  • Уход за лицом и телом
  • Оптика, офтальмология
  • Медтехника
• Мебель, интерьер
  • Мебель на заказ
  • Мебель для кухни
  • Мебель для гостиной
  • Мебель для спальни
  • Мебель для ванной
  • Мебель для офиса
  • Мебель для прихожей
  • Мягкая мебель
  • Столы / стулья
  • Антикварная мебель
  • Специальная мебель
  • Предметы интерьера
  • Фурнитура
  • Дизайн интерьеров
  • Сборка и ремонт мебели
• Отдых, туризм, хобби
  • Активный отдых
  • Бары, кафе, рестораны
  • Выставки, мероприятия
  • Гостиницы, отели, гостевые дома
  • Отдых, туризм
  • Рукоделие
  • Сауны
  • Спортклубы
  • Хобби
• Оборудование и промышленная техника
  • Газовое оборудование
  • Краны, подъемная техника
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Промышленное оборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
    • Аренда
  • Станки и механизмы
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
    • Аренда
  • Торговое оборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Холодильные установки
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Электрооборудование
    • Продажа
    • Покупка
    • Услуги
  • Оборудование для HoReCa
• Домашние любимцы
  • Аквариумные рыбки
  • Грызуны
  • Кошки
  • Птицы
  • Рептилии
  • Собаки
  • Бюро находок
  • Ветеринарные услуги
  • Вязка
  • Груминг-стрижки
  • Дрессировка, передержка
  • Отдам в добрые руки
  • Товары для животных
    • Продажа
    • Покупка
• Знакомства
  • Женщины
  • Мужчины
  • Службы знакомств
  • Дружба / поиск по интересам
• Сад, огород, с/х
  • Саженцы, растения
  • Сельхоз животные
  • Сельхоз корма
  • Сельхоз техника
  • Садовый инструмент, оборудование
  • Грунты и удобрения
  • Ландшафтный дизайн
  • Сельхоз услуги
  • Садовая мебель и декор
  • Эко-продукты, фрукты, овощи
  • Пчеловодство
  • Грибоводство
  • Средства защиты
  • Твердое топливо
• Бытовая техника и электроника
  • Телефоны и гаджеты
    • Смартфоны
    • Сотовые телефоны
    • Стационарные телефоны
    • Рации и спутниковые телефоны
    • Умные часы
    • Фитнес браслеты
    • Запчасти для телефонов
    • Аксессуары для телефонов
    • Другое
  • Ноутбуки и аксессуары
    • Ноутбуки
    • Запчасти для ноутбуков
    • Аксессуары для ноутбуков
  • Компьютеры и комплектующие
    • Настольные компьютеры
    • Комплектующие и запчасти
    • Периферийные устройства
    • Мониторы
    • Оргтехника и расходники
    • Сетевое оборудование
    • Накопители данных и картридеры
    • Геймпады, рули, джойстики
    • Аксессуары
  • Планшеты и электронные книги
    • Планшетные компьютеры
    • Электронные книги
    • Графические планшеты
    • Аксессуары
    • Запчасти
  • Фототехника, видеокамеры
    • Цифровые фотоаппараты
    • Плёночные фотоаппараты
    • Видеокамеры
    • Экшн-камеры
    • Видеонаблюдение
    • Объективы
    • Фотовспышки
    • Штативы и стабилизаторы
    • Студийное оборудование
    • Цифровые фоторамки
    • Бинокли и оптические приборы
    • Аксессуары
    • Другое
  • ТВ и видеотехника
    • Телевизоры
    • Проекторы
    • Медиа проигрыватели
    • Прием ТВ-сигнала
    • Аксессуары
    • Прочая видеотехника
  • Техника для дома
    • Стиральные машины
    • Пылесосы и пароочистители
    • Водонагреватели
    • Климатическая техника
    • Гладильное оборудование
    • Швейное оборудование
    • Прочая домашняя техника
  • Техника для кухни
    • Холодильники
    • Плиты / печи
    • Микроволновые печи
    • Электрочайники
    • Посудомоечные машины
    • Кухонные комбайны / измельчители
    • Мультиварки, пароварки
    • Грили, шашлычницы
    • Соковыжималки
    • Кофеварки, кофемашины
    • Вытяжки
    • Хлебопечки
    • Прочая кухонная техника
  • Индивидуальный уход
  • Аудиотехника
    • Акустика, колонки, сабвуферы
    • Музыкальные центры и магнитолы
    • MP3-плееры
    • Аудиоусилители и ресиверы
    • Наушники
    • Микрофоны
    • Диктофоны
    • Караоке
    • Аксессуары
    • Прочая аудиотехника
  • Игры, игровые приставки
    • Приставки
    • Игры для приставок
    • Игры для PC
    • Аксессуары
    • VR-шлемы
    • Другое
  • Дроны и электротранспорт
  • Прочая электроника и техника
  • Ремонт техники
• Детский мир
  • Товары для школьников
  • Одежда, обувь
  • Детская мебель
  • Игрушки
  • Кормление
  • Коляски, автокресла
  • Прочие детские товары

Искать только по названию

Buggy Wheels-Carriage Wheels — Custom Wagon Wheels

Описание

Наши колеса для багги и колеса каретки изготовлены из твердого гикори, гнутого паром, и прочные, как гвозди, даже для самой тяжелой езды. Мы производим их ровных размеров от 24 до 48 дюймов в высоту. Стандартные колеса для тележек и тележек поставляются со стальными шинами глубиной 3/8 ″, подходящими для работы на лошадях. Стандартная ширина обода — 1 дюйм. Проверьте опцию для резиновых шин перед оформлением заказа, если вы хотите их, также доступны более широкие шины до 3 ″.Стандартные ступицы для роликовых подшипников или втулки заподлицо (компактные) для многих проектов, включая запряженные лошадьми, или почти любого проекта, который вы можете придумать, который требует до 1600 фунтов. или менее общий вес. Мы также производим колеса для более тяжелых проектов. Отличные колеса для багги для багги, малолитражек, опорных досок, многих типов тележек и т. Д. Весовая нагрузка двух наших стандартных колес для багги обычно превышает допуск по весу осей, фактически предназначенных для них. Строим качественно. Если у вас есть вопросы, вы поговорите с владельцем компании перед тем, как разместить заказ.Мы произведем на вас впечатление. Мы производим много колес, но на самом деле они изготавливаются по одному, поэтому большинство заказов на колеса для багги, колеса для каретки или другие колеса для вагонов занимает около трех недель с учетом надлежащего времени высыхания древесины. Эти колеса подходят для осей размером 1 дюйм или 1 1/8 дюйма. Мы продаем оси нестандартной длины или поворотные оси, оба варианта включают подшипники. * При заказе осей вам необходимо написать нам по электронной почте или позвонить нам, чтобы сообщить внешние размеры вашего проекта, желаемую колею центральной шины или все, что вам нужно, чтобы помочь нам определить правильную длину оси. * Слишком много вариантов, чтобы их можно было угадать, и мы хотим сделать это правильно.Вы нас не смущаете — звоните! Если ваша установка устарела, мы можем построить ее на основе существующих ступиц или заменить ваши оси на наши стандартные колеса с роликовыми подшипниками. Мы также можем переоборудовать ваши старые ступицы в стиле Sarven или существующие втулки в колеса, которые будут исторически точными. Посетите наш веб-сайт или позвоните нам для получения более крупных или более широких колес, мы можем сделать это Мы можем почти делать что угодно. Стандартные колеса тележки и колеса тележки шириной 1 дюйм могут быть ускорены. Доступны стальные или резиновые шины.Среднее время доставки пар или комплектов этих колес составляет 3-4 недели. Не стесняйтесь позвонить нам по телефону (877) 261-5432 или отправить нам письмо по электронной почте перед покупкой. Процесс заказа правильных колес Buggy Wheels для новых сборок или восстановления для существующих проектов иногда может быть сложным, и мы хотели бы сделать его максимально простым, понятным и экономичным для вас. Мы не можем утверждать, что знаем, как выполнять вашу работу, поэтому не ожидаем, что вы будете знать все об этом. Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть вопросы о колесах для багги, колесах каретки, допусках по весу или любых конкретных потребностях, которые у вас есть для вашего конкретного проекта.Бест, Эрик и Крю @ Custom Wagon Wheels.

Прочная шкура или гладкая езда

Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! К вашему сведению — если вы нажмете на продукт ниже и решите купить его, мы можем заработать небольшую комиссию.

Существует огромный выбор детских колясок на выбор, многие из которых обладают привлекательными функциями и возможностями, которые могут идеально соответствовать вашему образу жизни. Но учитываете ли вы тип колеса прогулочной коляски, который есть у каждой модели, когда решаете, какая модель вам подойдет?

Прежде всего, вам нужно определить, как и где вы планируете в основном пользоваться коляской.Вы ищете плавный толчок на неровной поверхности? Собираетесь взять ребенка на пляж или в парк в коляске? Или вы планируете брать коляску только в походы в торговый центр?

В этой статье мы рассмотрим колеса прогулочной коляски, в частности шины с поролоном и воздухом. Скоро вы увидите, что от типа колеса коляски на предпочитаемой вами модели будет зависеть, будет ли ваш выбор соответствовать тому, чем вы хотите заниматься и куда вы хотите отправиться.

Пенонаполненные шины

Создание покрышек с наполнителем из пеноматериала решило проблему постоянного спуска покрышек, наполненных воздухом.Это большая проблема, если вы оказались где-то вдали от дома. Спущенная шина коляски и усталый, нервный младенец не совсем подходят друг другу.

Пенонаполненные шины заполнены прорезиненной пеной вместо воздуха. Это означает, что они устойчивы к проколам и не требуют обслуживания. Коляски с колесами, заполненными пеной, обычно тяжелее, и их труднее толкать, чем коляски с шинами, заполненными воздухом.

Пенопластовые шины обладают почти теми же преимуществами, что и пневматические, заполненные воздухом колеса, но без проблемы утечки через проколы.Все заполненные воздухом шины со временем теряют воздух, а это означает, что вам придется постоянно проверять шины вашей коляски, накачивая их по мере необходимости. Это не та работа, которую вам нужно делать, если вы выбираете коляску с покрышками с поролоновым наполнителем.

Как правило, шины с наполнителем из пенопласта служат дольше, чем шины с наполнителем из воздуха. Однако шины с пенопластом, как правило, тяжелее толкать, чем шины с воздухом, потому что они тяжелее. Кроме того, шины с воздушным наполнением обеспечивают более плавную езду для вашего ребенка, чем шины с пенопластом.Это потому, что шины с воздушным наполнением могут мягко подпрыгивать на неровностях, а шины с пеной — нет.

Производители колясок предприняли шаги, чтобы противодействовать потенциально жесткой поездке, которую могут дать шины с наполнителем из пеноматериала, путем разработки умных и инновационных систем подвески.

Например, прогулочная коляска Quinny Buzz Xtra оснащена системой подвески задних колес, которая сглаживает самые неровные дороги при движении по тротуарам с трещинами или по неровной дороге. Задние колеса Buzz, заполненные пеной, имеют диаметр 12 дюймов, что позволяет легко перемещать коляску по пересеченной местности.

Baby Jogger City Select — это обычная коляска, которую можно превратить в двухместную коляску, когда появится номер два! Эта коляска оснащена пневматическими заполненными пеной передними и задними колесами размером 8 и 12 дюймов соответственно, что обеспечивает сверхгладкую езду, особенно по неровной поверхности.

Воздушные шины

Есть несколько различных типов колёс для прогулочной коляски с воздушным наполнением.

Базовые покрышки, наполненные воздухом, аналогичны велосипедным колесам. Они обеспечивают очень плавную езду без ударов.Кроме того, конструкция обеспечивает удобство использования на слегка неровных поверхностях, таких как тротуары городских улиц.

В состав пневматических шин входят армированная резина и сжатый воздух. Эти шины более прочные, чем стандартные шины с воздушным наполнением, поэтому они часто используются в прогулочных колясках.

Вы также можете найти коляски с воздушными колесными шинами с герметичными шарикоподшипниками. Как правило, они больше стандартных шин с воздухозаборником и обеспечивают сверхплавную езду. Чем больше колесо, тем плавнее оно будет.Именно поэтому такое колесо обычно используют для вездеходов и прогулочных колясок.

Шины, наполненные воздухом, требуют частого обслуживания, и вам нужно время от времени доливать воздух с помощью насоса. Заполненные пеной шины не требуют обслуживания, но их нужно будет заменить или заправить, если они изнашиваются в результате интенсивной эксплуатации.

Шины с воздушным наполнением можно заменить или отремонтировать в случае прокола, но это может быть нежелательной проблемой.

Многие из ведущих брендов колясок, багги Фила и Теда, имеют шины с наполнителем из воздуха.Их культовый вездеходный спортивный багги может похвастаться комплектом 12-дюймовых покрышек, заполненных воздухом, которые плавно скользят по неровностям дороги.

Завершение

Выбор между колесами прогулочной коляски с воздушным или поролоновым наполнением будет зависеть от того, какое из них лучше всего подходит для вашего образа жизни и что вы хотите получить от выбранной коляски.

Например, какими бы прочными ни были колеса прогулочной коляски с поролоновым наполнителем, они, как правило, делают коляску тяжелой для толкания. И вам нужно будет убедиться, что установлена ​​хорошая система подвески, обеспечивающая плавность хода.

Несмотря на то, что шины с воздушным наполнением требуют определенного обслуживания, амортизирующий эффект шин с воздухом действует как амортизатор, когда вы катитесь по внезапной смене ландшафта. Добавьте к этому высококачественную систему подвески и конструкцию, и вашему ребенку обязательно понравится шелковисто-плавная поездка, куда бы вы ни пошли.

Поделись с друзьями:

Какое колесо коляски подходит именно вам — блог PishPoshBaby

Итак, вот БОЛЬШОЙ вопрос. Существует так много колясок, и на этих колясках есть самые разные колеса.Какой тип прогулочного колеса вам подходит?

Первое, что нужно определить, — это то, как вы планируете использовать коляску в основном. Вы ищете стиль? Вы ищете плавный толчок? Или вы планируете только взять коляску в торговый центр?

Существует 4 типичных типа колес прогулочной коляски: пневматические шины, пневматические шины и пневматические колеса с герметичными шарикоподшипниками. У каждого есть свои преимущества.

Стандартные резиновые шины
— Пластик с резиновым покрытием, неплоский
— Предназначен для гладких стандартных коммерческих поверхностей

Шины с воздушным наполнением
— Камерные шины; аналогично велосипедным колесам
— Обеспечивает более плавную и менее ухабистую езду
— Предназначен для большого количества пешеходных и неровных поверхностей (ходьба по городским улицам)

Пневматические шины

— Армированная резина и наполненная сжатым воздухом
— Предназначена для беговых колясок

Пневматические колесные шины с герметичными шарикоподшипниками
— Обычно большие, самые прочные колеса, обеспечивающие плавность хода
— Предназначены для бездорожья (включая бег трусцой)

Следует иметь в виду две вещи: обычно большие колеса обеспечивают более плавную езду, и чем они прочнее, тем лучше они будут двигаться по более сложной местности; чем они прочнее, тем лучше будет толкать.

Ниже приведена диаграмма, помогающая уточнить.

	с воздушным наполнением	Пневматический	Воздушное колесо с закрытыми шарикоподшипниками	Стандартная резина
Характеристики	Камерные шины	Армированный резиной и наполненный сжатым воздухом	Обычно большие, самые прочные колеса, обеспечивающие плавность хода	Стандартный пластик с резиновым покрытием
Требуется техническое обслуживание	✓	✓	✓	х
С редуктором для	Ходьба и неровные поверхности	Бег трусцой	Внедорожник	Стандарт, коммерческие площади
Пример поверхности	Улицы города	Пути	Везде и везде	Торговый центр, Магазины
Коляски	Britax B-Ready, Bugaboo Cameleon3, Bugabo Donkey, Bumbleride Indie	Baby Jogger Summit X3, BOB Ironman, BOB Revelution, BOB Sport Utility, Quinny Buzz	Baby Jogger City Mini, Baby Jogger City Mini GT, Baby Jogger City Select, Peg Perego Book, Peg Perego Skate	Bugaboo Bee UPPAbaby Cruz, UPPAbaby G-Lite, UPPAbaby G-Luxe, UPPAbaby Vista

Из любопытства, на какой местности вы чаще всего ездите с коляской?

Сара

Вставить это изображение на свой сайт:

Сравнительная таблица шин для детских колясок — инфографика от www.pishposhbaby. com

Я обычная мама трех самых очаровательных девочек! Я проработал в PishPosh почти 2 года, прежде чем у меня появился свой первый, и я почти точно знал, какое оборудование подойдет мне и моему образу жизни после моего практического опыта.Мне нравится изучать новые продукты и делиться обновлениями с другими мамами, которым небезразлично, что нового в увлекательном и постоянно меняющемся мире детского снаряжения.

Wagon Wheels, Horse-Drawn, Buggy, Carriage, Суррей

Это настоящие рабочие колеса для тележек и багги, и соответственно, они будут стоить дороже, чем декоративные колеса.

Варианты ступиц

включают стандартную длинную ступицу или короткую ступицу, более короткую ступицу, которая легче проходит через ворота, двери и более удобна для ног и наколенников.(Роликовые подшипники в комплект не входят)

Доступен как без отделки, так и с порошковым покрытием черного цвета. Другие индивидуальные цвета с порошковым покрытием доступны по специальному запросу.

Доступен со стандартными колесами 36 дюймов и 40 дюймов.

Стоимость доставки: F.O.B., округ Ланкастер, штат Пенсильвания. Мы можем организовать пикап или доставку грузовым автотранспортом, свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки. Коммерческие адреса всегда будут наиболее экономичными.

В колесах используется стандартная задняя часть 541 с большим внутренним диаметром 1 дюйм. роликовый подшипник Timken номер детали 07093, № 542 1 ”I.D. Малый внешний роликовый подшипник Timken, номер детали A6075, # 573-1, 1 ”I.D. x 2 ”Н.Д. Сальник для колес PA. Многие колеса являются взаимозаменяемыми с багги в стиле Индианы и Огайо, которые они называют ступицей №1. Перед заказом вам следует убедиться, что подшипники и уплотнения идентичны. Для проверки см. Рисунок схемы расположения болтов в ступице тормоза.

Щелкните здесь , чтобы просмотреть все наши оси, листовые рессоры и зубчатое оборудование. Amish USA Багги, коляски, детали вагонов и аксессуары. Новые детали для восстановления, ремонта или постройки конных автомобилей.Ходовая часть, пружины, оси, колеса, сиденья, детали и аксессуары.

# 700-102 Алюминиевое колесо 36 дюймов или 40 дюймов с резиновыми и стальными шинами ¾ дюйма. 36 дюймов — 42 фунта. Внешний диаметр 37-3 / 8 дюймов, внешний диаметр 40–40-3 / 8 дюймов 47,5 фунтов. По цене порошковое покрытие с грунтовкой и черным покрытием.

# 710-102 Стальной диск 36 дюймов или 40 дюймов, порошковое покрытие черного цвета. Резиновые и стальные шины 3/4 дюйма. 36 дюймов — 48-1 / 2 фунта. 36 дюймов, 40 дюймов, 53 фунта, 40 дюймов, внешний диаметр

# 706-104 Колесо из стекловолокна 36 дюймов или 40 дюймов с резиновыми и стальными шинами 3/4 дюйма. 36 дюймов — 42 фунта.Внешний диаметр 37-3 / 8 дюймов, внешний диаметр 40–41,3 / 8 дюймов 47,5 фунтов. Цена Необработанная или окрашенная в черный цвет с хорошей отделкой.

# 716-104 Деревянное колесо 36 дюймов или 40 дюймов со стальной шиной. 36 дюймов — 33 фунта. Наружный диаметр 36-1 / 2 дюйма, внешний диаметр 40 дюймов — 40-1 / 4 дюйма 36 фунтов. По цене необработанный или окрашенный в черный цвет с хорошей отделкой.

# 718-108 или 40-дюймовое деревянное колесо с резиновой шиной. 36 -50 фунтов. Внешний диаметр 37 дюймов, внешний диаметр 40 дюймов 40-5 / 8 дюймов 53-1 / 2 фунта. Цена соответствует окраске.

Какой тип колес для прогулочной коляски мне нужен?

При выборе коляски, которая подходит вам, важно учитывать примите во внимание колеса, с которыми он идет.В зависимости от того, где вы живете и на какой местности вы будете регулярно использовать коляску, это может быть разница между комфортной или ухабистой поездкой для вас и вашего ребенка.

Мы рассмотрели различные типы колес, а также поговорили с главой отдела разработки продуктов Joie, Дэймоном Марриотом, чтобы разбить технические термины, чтобы вы могли понять, что лучше всего подходит вам и потребностям вашего ребенка.

Колесо какого размера мне выбрать?

Как показывает опыт, «чем больше диаметр колеса, тем лучше оно справится с этими неровными поверхностями», — говорит Дэймон.Таким образом, коляска с большими колесами с большей вероятностью сможет поддерживать вас на склонах и неровной местности.

Вы можете обнаружить, что некоторые коляски поставляются с большими задними колесами, предназначенными для передвижения по неровной поверхности, тогда как легкие городские коляски часто поставляются с колесами меньшего размера, которые лучше подходят для гладкого тротуара.

Однако стоит помнить, что большие колеса делают коляски тяжелее и громоздче, поэтому легкие городские коляски обычно конструируются с колесами меньшего размера.

Возьмем, к примеру, Bugaboo Fox, которая весит почти 10 кг с диаметром задних колес 30 см, по сравнению с легкой городской коляской Babyzen YOYO +, которая весит 6,6 кг, а ее колеса составляют менее половины размера и составляют 13,3 см. .

Нужны ли мне фиксированные или поворотные колеса?

В зависимости от типа местности, по которой вы будете перемещаться с коляской, также стоит посмотреть, как двигаются колеса.

Большинство детских колясок оснащено поворотными колесами спереди, что делает их более маневренными при изменении направления и поворотах.В то время как некоторые, особенно те, которые предназначены для бега, такие как Thule Urban Glide, оснащены фиксированными передними колесами, что упрощает и делает более стабильным движение на скорости в одном направлении.

Однако поворотные колеса обычно не работают на пересеченной местности, поэтому вы обнаружите, что некоторые коляски поставляются с возможностью блокировки поворотных колес, как Bugaboo Bee5. Когда наш обозреватель MFM проверил Bee5, она сказала: «Я обнаружила, что блокировка колес полезна, когда я хотела использовать ее на более неровной поверхности, поскольку это означает, что колеса не поворачиваются при ударе о камень, и это помогает преодолевать гравий и траву.”

Блокировка переднего колеса может затруднить управление багги — вам нужно нажать на рычаг, чтобы слегка приподнять переднее колесо при повороте — но это означает, что корень дерева или неожиданная неровность не сбивают вас с курса. .

Нужна ли мне трехколесная или четырехколесная коляска?

Вы обнаружите, что у большинства стандартных колясок есть 4 колеса, но есть также возможность купить трехколесную коляску. Преимущество наличия трех колес в том, что они делают коляску более обтекаемой и легче управляемой, когда вы поднимаете переднее колесо, поэтому вы часто найдете их на вездеходах и беговых багги, таких как Out ‘n’ About Nipper Sport. V4.

Однако 4-колесные автомобили, как правило, обеспечивают большую устойчивость и могут быть более компактными в сложенном виде, что важно учитывать, если у вас мало места или у вас небольшой автомобильный багажник. Они также, как правило, имеют больше места для хранения в корзине для покупок, поскольку они не становятся более узкими спереди, как трехколесные автомобили.

Нужна ли подвеска колес?

Коляски

с подвеской разработаны для сглаживания неровностей благодаря таким конструктивным особенностям, как пружины, которые действуют как амортизаторы.Это означает, что они будут хорошо работать на неровной поверхности, поэтому вы обычно найдете лучшие характеристики подвески на вездеходных колясках или колясках с большими колесами, такими как Venicci Carbo Lux.

Наш рецензент MFM похвалил «превосходную» подвеску Carbo Lux, сказав: «Багги может преодолевать бордюры, камни, траву и неровную почву с очень небольшим усилием со стороны взрослого, толкающего его».

Прочная подвеска — это то, что вам, вероятно, нужно будет принять во внимание, если вы живете в сельской местности, где вам предстоит использовать коляску по разным типам местности.Однако, если вы живете в городе с гладким тротуаром, подвеска может не быть вашим главным приоритетом перед поиском чего-то более легкого.

Какие бывают типы шин для детских колясок?

Некоторые коляски включают в себя комбинацию шин разных типов, а некоторые даже сочетают в себе разные материалы, поэтому перед покупкой стоит ознакомиться с технической спецификацией.

Мы выделили 3 основных типа, которые вы обычно можете встретить — наполненные воздухом, наполненные пеной и этиленвинилацетатом, — чтобы рассмотреть их плюсы, минусы и то, для какого образа жизни они лучше всего подходят.

1) Шины с воздушным наполнением

Идеально для плавного движения по неровной поверхности

Они похожи на шины на велосипеде, они созданы для того, чтобы дать вашему ребенку возможность плавно передвигаться по неровным и ухабистым поверхностям, что делает их идеальными, если вы регулярно путешествуете на прогулочной коляске или путешествуете по сельской местности.

По этой причине вы, как правило, найдете их на вездеходных колясках, таких как Phil & Ted’s Sport с 3-мя пневматическими шинами.Когда наш обозреватель MFM проверил Sport, она обнаружила, что шины с воздушным наполнением обеспечивают плавную и комфортную езду. Она говорит: «Может потребоваться много ударов и толчков, и ваш малыш не почувствует излишнего беспокойства.

«Мы ехали по длинной, заболоченной, не подстриженной траве в парке, и хотя она, очевидно, была не такой гладкой, как тротуар, Sport очень хорошо справлялся с неровной поверхностью».

Однако имейте в виду, что поскольку шины заполнены воздухом, они более склонны к проколам, и вам нужно будет время от времени доливать в них воздух.Так что определенно стоит купить вместе с багги ремкомплект, запасную камеру и помпу.

Дэймон добавляет: «Существует также множество продуктов, которые могут помочь как в предотвращении, так и в исправлении проколов, например, герметики Slime (12,99 фунтов стерлингов на Amazon) и кевларовые покрышки (15,19 фунтов стерлингов на Amazon)».

Плюсы: Плавная и комфортная езда
Минусы: Высокие эксплуатационные расходы, склонность к проколам

К коляскам с пневматическими шинами относятся:

2) Пенонаполненные шины

Внедорожник, не требующий особого ухода

Шины с вспененным наполнителем работают аналогично шинам с воздушным наполнением в том смысле, что они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и комфортную езду по неровной поверхности.Однако они являются лучшей альтернативой, не требующей особого ухода, поскольку они заполнены плотной пеной вместо воздуха, который Дэймон описывает: «(Они) имитируют наполнение воздухом, но устраняют риск прокола во время использования, с большой долговечностью и лишь небольшим увеличением веса. ”

Один из обозревателей MFM протестировал их на Joie Versatrax и обнаружил, что коляска хорошо перемещается на неровной поверхности. Она говорит: «Я использовала эту коляску на неровном асфальте, и она все еще очень хорошо маневрировала, не будучи слишком неровной для моего ребенка, и она казалась довольно прочной при подъеме и спуске по бордюрам.”

Однако вы можете обнаружить, что шины с воздушным наполнением или EVA имеют тенденцию быть легче, поскольку плотный вспененный наполнитель увеличивает вес.

Плюсы: Низкие эксплуатационные расходы, хорошо справляется с неровностями местности
Минусы: Heavy

К коляскам с шинами, заполненными пеной, относятся:

3) Шины из этиленвинилацетата (этиленвинилацетата)

Идеально для городской жизни

Шины

EVA изготовлены из пластика, что делает их идеальными для ровного покрытия и ровной местности.Это также делает их более легким вариантом, в отличие от покрытых пеной покрышек, которые могут значительно увеличить вес коляски.

Поскольку вы, как правило, найдете их на легких городских прогулочных колясках, стоит помнить, что они могут не так хорошо работать на ухабистой местности — как обнаружил наш обозреватель MFM при тестировании Allis Plume. Она отметила, что он был «красивым и легким, с ним легко было толкать и перемещаться», но что он был «немного ухабистым на неровной поверхности».

Поскольку они сделаны из пластика, они не требуют проколов, поэтому вам не придется покупать запасную камеру или насос для их обслуживания.Однако при использовании коляски на песчаных участках, например на пляже, Деймон говорит: «Оси и тормозные системы потребуют регулярной смазки для предотвращения преждевременного износа. Хорошее обслуживание особенно важно, так как без последующей очистки и смазки это приведет к проблемам в короткие сроки ».

Плюсы: Без проколов, легкий
Минусы: Не работает на пересеченной местности

Коляски с шинами EVA включают:

Подробнее…

Руководство для бегунов по беговым коляскам

(Для более свежего обзора беговых колясок посетите Руководство спортсмена по беговым коляскам , март 2013 г.)

Что делает коляску для бега трусцой? Стандартная 4-колесная детская коляска, безусловно, использовалась для бега трусцой в последние годы. Эти пробежки необходимо было тщательно спланировать, чтобы покрыть только плоские гладкие поверхности, и нужно было очень внимательно следить за безопасностью и подкладкой ребенка во время бега, потому что коляска имела тенденцию кувыркаться в разные стороны по дорожке из-за покупок. колеса тележки.

За последнее десятилетие появилось новое поколение колясок с тремя большими фиксированными колесами, амортизаторами, 5-точечными ремнями безопасности и держателями для напитков для детей.Со времени нашего последнего обзора колясок в 2002 году коляски для бега продолжали развиваться, и доступные сегодня модели предлагают беспрецедентную простоту использования и безопасность как для бегуна, так и для наездника.

Конечно, улучшение одного человека — бич другого человека. И любой, кто когда-либо пытался найти «обычную» зубную пасту на продуктовых полках, знает, что наличие большого количества вариантов значительно усложняет принятие решений. В этом руководстве мы разбиваем выбор коляски на основные переменные, которые могут сделать коляску именно той, что вы ищете, или следующей лучшей вещью, которая просто не подходит.Затем мы рассмотрим ряд доступных сегодня колясок и дадим вам несколько советов, как начать бегать с вашей новой коляской.

РАЗРЫВ

Стабильность: Стабильность, конечно же, хороший атрибут прогулочной коляски, которая пронесет ваш драгоценный узелок на многие километры. Но хорошо сбалансированная коляска — не друг бегуну. Поворот коляски во время бега зависит от неравномерного распределения веса между тремя колесами, так что бегун может легко и плавно поднимать переднее колесо, чтобы повернуть коляску за угол или повернуть на дороге.Мы заметили, что многие коляски, предназначенные как для ходьбы, так и для бега, были намного более устойчивыми, что затрудняло маневрирование во время бега. Учтите, сколько времени ваша коляска будет тратить на бег, а не на ходьбу.

Переднее колесо: Многие доступные сегодня прогулочные коляски предлагают переднее колесо, которое можно либо заблокировать в положении для движения по прямой, которое лучше всего подходит для бега, либо свободно поворачивать, что делает рулевое управление при ходьбе намного приятнее.Это решение связано с указанным выше вопросом стабильности. Если вы собираетесь использовать коляску только для бега, вам не нужно тратить лишние доллары, чтобы получить коляску с поворотной опцией на переднем колесе. Бегать с колесом в поворотном режиме опасно, потому что наезд даже на небольшой камешек поворотным колесом на скорости движения может привести к тому, что коляска быстро отклонится в незапланированном направлении.

а кто пользуется коляской только для бега? Если вы живете в городе или другом районе с ограниченным пространством, вы найдете поворотное колесо, которое очень поможет вам при маневрировании коляской по магазинам, тротуарам и другим местам, куда вы можете взять своего ребенка.Однако, если вы живете в районе, где много места для магазинов и парковок, а тротуары широкие и малонаселенные, вы можете прекрасно справиться с колесом, которое всегда обращено вперед. Мы обнаружили, что в сельской местности Западной Вирджинии поворотное колесо было роскошью, но определенно не потребностью.

Высота ручки: если вы мужчина среднего роста, это, вероятно, не будет для вас проблемой. Но если, скажем, вы и ваша (невысокая) жена будете использовать эту коляску для бега, вам стоит поискать одну с регулируемой ручкой.Немногие ситуации расстраивают больше, чем попытка приличной пробежки с неподходящей ручкой коляски. Размах вашей руки уже ограничен толканием коляски; если вам также придется держать руки необычно высоко, у вас будет гораздо больше соблазна нанять няню в следующий раз. Многие компании предлагают коляски с регулируемой по высоте ручкой, и хотя некоторые из них справляются с этим лучше, чем другие, все они были приемлемы для наших тестеров.

Ширина колеса: Основными причинами выбора ширины колеса являются пространственный и эстетический вид.Некоторые могут стесняться толкать коляску, занимающую больше половины тротуара. Некоторым из нас просто не хватает места для хранения такого устройства, когда оно не используется. Но коляски с более широкими колесами, как правило, предлагают больше места для переноски принадлежностей или материалов для поручений, лучше подходят для более крупных детей и чувствуют себя более устойчивыми, чем коляски с более узкими колесами. Более узкие автомобили выглядят гладкими и тонкими, и им легче пройти через двери.

Ручной тормоз: Когда мы увидели наши первые коляски, мы подумали, что ручной тормоз — это симпатичный аксессуар, одна из тех вещей, которые они добавляют, чтобы иметь больше маркеров в поле с функциями.Однако, как только мы начали с ними бегать, мы поняли, что они действительно прекрасное дополнение к прогулочной коляске, особенно для тех из нас, кто живет в холмистой местности. Ручной тормоз позволяет бегуну сохранять форму и темп при спуске с коляски, вместо того, чтобы сидеть сложа руки и действовать как тормоз, чтобы не потерять контроль над коляской. Это может не иметь большого значения на небольших или неглубоких холмах, но на длинных крутых склонах отсутствие ручного тормоза может значительно нарушить вашу нормальную (и здоровую) беговую форму.

Солнцезащитный козырек: Поскольку мы не выполняем все наши пробежки в полдень, навес от солнца — определенная проблема. Час на солнце в летний полдень может привести к тому, что ноги вашего малыша обгорят до хрустящей корочки, а блики заходящего солнца в глазах вашего ребенка, когда вы поворачиваете к дому, могут испортить вам пробежку. Мы обнаружили, что некоторые коляски имеют полностью регулируемый солнцезащитный козырек, который можно легко перемещать, чтобы блокировать солнце, где бы он ни находился относительно глаз вашего ребенка.Некоторые навесы полностью блокируют попадание солнечных лучей в зону отдыха. Однако остерегайтесь навесов, которые надежно встают на место и оставляют мало места для регулировки. Навес не может быть везде сразу (это можно было бы назвать коробкой), но некоторые делают работу намного лучше, позволяя пользователю контролировать воздействие на ребенка.

Складывание: Есть два основных пункта, которые следует учитывать при складывании: насколько маленький и насколько простой. How Small относится к вам, если у вас небольшой автомобиль или место для хранения вещей.В этом случае вам, вероятно, понадобится коляска, которая складывается вдвое, поскольку в сложенном состоянии они имеют наименьший профиль. Однако «Как легко» применимо к любому родителю. Если для разборки или настройки коляски требуется 4 руки, то вы можете держать пари, что она будет оставаться собранной в 100% случаев. Чтобы сломать большинство колясок, нужны как минимум две руки, но некоторые из них можно легко установить одной рукой. Это бесценно, когда другая рука занята ношением или утешением вспыльчивого ребенка или держится за любое количество других вещей.

Коляски
Самым большим изменением с момента последнего обзора прогулочных колясок (в 2002 году) является переднее колесо с возможностью поворота. В прошлом прогулочные коляски предназначались только для этого: бега трусцой (или бега, как мы, американцы, обычно называем это). Таким образом, семье обычно приходилось иметь «обычную» коляску и одну для бега. Большинство основных брендов беговых колясок теперь предоставляют родителям возможность получить 2-в-1 с передним колесом, которое можно заблокировать на месте для бега или ослабить и позволить поворачиваться, что делает коляску намного удобнее для прогулок.В результате, в то время как для вашего гаража для колясок теперь требуется только одно парковочное место, коляска стала более сложной, поскольку компании пытаются удовлетворить потребности пользователей в большем количестве ситуаций. Вполне возможно, что родители, которые совсем не бегают, купят одну из этих колясок, поскольку большие колеса и удобные ручки, как правило, облегчают их толкание, чем те, что с маленькими пластиковыми колесами.

Еще одно большое изменение со времени нашего последнего обзора заключается в том, что колеса, как правило, стали намного меньше.Самые большие колеса в 2002 году были 24 дюйма, а многие имели размер около 20 дюймов. Однако в 2009 году самые большие колеса, 16 дюймов, использовались несколькими колясками, а многие были меньше.

Baby Jogger Summit 360
$ 400

Стабильность и безопасность — вот главные составляющие Summit 360. И это, вероятно, очень хорошая коляска для бегуна, если вы достаточно высоки для руля.Я обнаружил, что мой рост 5 футов 6 дюймов был немного короче для коляски, а руль не регулируется вниз. Производитель не думал, что регулируемый руль может выдержать постоянное давление, которое будет оказывать бег на руль. Тем не менее, эта коляска будет лучшим выбором с точки зрения наездника. Ремешок прост в использовании и не мешает Оскару двигать или поворачивать голову. Сиденье, которое расположено глубоко между рамой, широкой колесной базой и агрессивные удары на задних колесах обеспечивают стабильную, безопасную и защищенную езду.

Переднее колесо имеет возможность поворота, чтобы облегчить маневрирование в ограниченном пространстве; однако поворотное колесо ничего не может сделать с коляской большого размера. Мы были удивлены, насколько легко коляска катится, и она отлично подходит для ходьбы, но высокая ручка и устойчивая колесная база затрудняли маневрирование во время бега.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Высоких родителей, заботящихся о безопасности.

BOB Ironman
349 долл. США

Когда я впервые начал тестировать прогулочные коляски, симпатичные ручные тормоза заставили меня хихикать.Это было похоже на рудиментарный придаток. Однако вскоре я обнаружил, что тянусь к одной из детских колясок с этим атрибутом, когда чаще отправлялся на пробежку, чем нет. В горах Западной Вирджинии, где дороги крутые и явно не прямые, любой значительный спуск должен выполняться с торможением, чтобы коляска не вышла из-под контроля. Если, конечно, коляска не была оборудована передним ручным тормозом, и в этом случае я мог бы просто нажать на тормоз и продолжить спуск с холма, как обычно.Среди прочего, у Ironman есть это для этого.

Ironman — прочное, легкое, хорошо сделанное оборудование, которое, кажется, само по себе катится вперед. Он легко складывается в два простых шага и может быть открыт и готов к работе одним рывком одной руки.

Ironman спроектирован исключительно как детская коляска для бега. Поэтому переднее колесо фиксировано, без возможности поворота, есть ручной тормоз, и все колеса имеют больший размер, 16 дюймов. Коляска слегка утяжелена по направлению к задней части, что делает маневрирование даже с неподвижным колесом легким при беге и ходьбе.Это смещение веса означало, что мне не нужно было замедлять темп, чтобы преодолевать крутые повороты. Ручка не регулируется, но она подходила по высоте для моей 5-футовой 6-дюймовой рамы. Мы обнаружили, что солнцезащитный козырек нельзя регулировать так, как нам хотелось бы, поэтому во время вечерней пробежки у Оскара в какой-то момент залило солнечным светом лицо, что заставляло его извиваться.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Бедренный, подтянутый родитель, который хочет брать своего ребенка на множество длительных тренировок.

Mountain Buggy Terrain
$ 499

Модель Terrain от Mountain Buggy стала победителем среди детских бегунов.Эта коляска охватывает все основания — она ​​достаточно устойчива для ходьбы, имеет легко регулируемый руль, тонкий профиль, ручной тормоз и легко складывается. Он кажется чрезвычайно удобным для гонщика (Оскар любит его больше всех остальных) и бегуна (он легкий, легко катится и легко преодолевает пересеченную местность). В нижней корзине на молнии достаточно места для «бега», а солнцезащитный козырек отлично соответствует своему названию.

5-точечный ремень отсоединяется в двух местах, чтобы вы могли полностью освободить ребенка, не продевая руки через петли, или вы можете оставить плечевые ремни пристегнутыми, чтобы ребенок, который хочет кататься на местности, мог быть пристегнут. один плавный шаг.

Самый большой технологический скачок в этой модели заключается в том, что когда колесо находится в фиксированном положении для работы, оно все еще имеет очень небольшую податливость. Это небольшое изменение означает, что, несмотря на то, что он «зафиксирован» и безопасен для бега, у вас есть некоторая управляемость, без необходимости отрывать переднее колесо от земли. Этот тонко настраиваемый элемент управления позволяет легко избегать выбоин, камней, ухабов и совершать небольшие повороты, держась одной рукой за руль и даже не задумываясь об этом.Блестяще.

Мы бы сказали, что Адам и Кара Гучер сделали правильный выбор, когда после рождения сына выбрали этот горный багги в качестве прогулочной коляски.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Мы не можем представить никого, кому бы не понравилась эта багги.

Schwinn Free Rider
$ 219

Schwinn была другой коляской в ​​нашем обзоре, оснащенной ручным тормозом.Это также другая коляска, у которой нет возможности поворота передних колес. Фактически, Schwinn — это ваша простая повседневная коляска для бега, и она очень хорошо заполняет эту нишу.

Как наименее дорогая коляска в этом обзоре, она чисто функциональна и достаточна во всех отношениях. Простая подвеска может защитить детей любого роста, а солнцезащитный козырек можно отрегулировать, чтобы защитить ребенка от солнца, падающего под любым углом.

Коляска имеет большое значение для более практичных среди нас.В нем есть все необходимое, и никаких излишеств. Он просто и эффективно разрушается. Мы смогли поместить его в машину вместе со всем остальным снаряжением для похода на выходные. Его можно разобрать и правильно установить одной рукой. Руль регулируется вверх или вниз, чтобы соответствовать бегунам любого размера.

Единственное, что нам не понравилось в этой коляске, это то, что ножной тормоз не был заблокирован, поэтому он имел тенденцию падать, особенно на пересеченной местности, и издавать раздражающий стук в месте трения о ось.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Практичный бегунок с ограниченным бюджетом.

Phil and Ted’s Sport
449 долларов США

Примечание. Производитель заявляет, что коляска phil & teds Sport не предназначена специально для бега трусцой. Его трехколесная конструкция обеспечивает дополнительную маневренность благодаря встроенной конфигурации, как одинарной, так и двойной коляски.

Возможности этой коляски безграничны.Сиденье может лежать ровно, чтобы вы могли вывести новорожденного на прогулку, или вы можете сесть его и дать ему за руль, чтобы он держался за него, когда он станет старше. Вы можете установить дополнительное сиденье и превратить его в детскую прогулочную коляску, способную вместить до 88 фунтов ребенка между двумя сиденьями. Коляска имеет узкую колесную базу, что делает ее неоценимой для передвижения по городу и через многолюдные места, и, как двойная коляска, она такая же узкая и ненамного длиннее. Руль регулируется по разной высоте, а ремни безопасности удобны в использовании, потому что они защелкиваются посередине, поэтому вам не нужно сжимать руки ребенка через ремень, что им часто не нравится.

Эта коляска не такая гладкая, как другие, на пересеченной местности, а ее вес хорошо отцентрирован, что затрудняет маневрирование, когда она находится в фиксированном положении колес, но ее действительно было интересно использовать на дорогах и рельсовых трассах. Оскар быстро заснул, и я обнаружил, что его легко нажимать, и пользоваться им было весело. Это было похоже на маленькую загруженную спортивную машину рядом с большими колясками, которые мы рассматривали.

Фил и Тед внесли в эту коляску некоторые прорывные изменения, которые, как мы ожидаем, начнут внедряться в продукцию других производителей, но некоторые особенности, которые делают эту коляску такой практичной, затрудняют ее использование в других целях.Это была самая сложная коляска для сборки из коробки. Было много частей, которые нужно было собрать, и предоставленные инструкции состояли из небольших квадратных диаграмм, изображающих каждый этап процесса. Также было сложно свернуть для хранения или укладки в машине, и столь же сложно было снова установить обратно.

Место этой коляски как самой дорогой прогулочной коляски в обзоре вводит в заблуждение. Phil & Ted’s Sport можно легко использовать, когда вы тренируетесь, делаете покупки, гуляете и путешествуете, и, поскольку он может адаптироваться для того, чтобы держать двух детей, вы не найдете еще одну коляску, когда ваша семья увеличится во второй раз.Это скорее предварительная инвестиция, но для подходящего человека инвестиции в конечном итоге окупятся.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Иногда бегун, который никогда не хочет покупать другую коляску.

BOB Revolution
$ 389

Коляски

BOB тяготеют к более дорогой стороне. Но они смотрят и чувствуют свою роль; в этом случае вы действительно получаете качество, за которое платите.BOB Revolution — это коляска, которую использовал Майкл Уордиан, когда (вместе со своим сыном Пирсом) он установил все еще действующий мировой рекорд — 2:42:21 для марафонского бега с коляской для бега трусцой. Взгляд Вардиана на революцию? «Это коляска для денег».

Очевидно, что он поддается плавной езде даже в быстром темпе, а опция с поворотным колесом делает его универсальным для использования без бега.

Revolution использует тот же простой механизм складывания и установки, что и Ironman, и, поскольку у него меньшие колеса, он еще немного меньше, когда он находится в сложенном положении.Руль не регулируется, но его горизонтальная ориентация позволяет работать на разной высоте. Если вы очень низкий или высокий, у вас могут возникнуть проблемы с высотой руля, но, похоже, это подходит для большинства бегунов. Коляски BOB имеют самый красивый механизм стояночного тормоза среди всех колясок, которые мы рассматривали. Подпружиненный ножной тормоз легко включать и выключать, и он остается надежно там, где должен, когда он используется, но не используется.

Рекомендовано для: бедных, здоровых родителей, которым неудобно использовать коляску с фиксированными колесами для других задач в городе.

Келти Спидстер Поворотный Делюкс

Две особенности, которые я заметил в Келти первыми, — это узкий профиль и раструб. Обе эти особенности позволяют использовать коляску в многолюдных районах, но даже в сельской местности, где мы живем, они были оценены по достоинству. Благодаря узкой коляске было легче отойти на обочину дороги, когда проезжала машина, а какой ребенок не любит играть в игры с колокольчиком?

Солнцезащитный козырек был полностью регулируемым — мы могли защитить пальцы ног Оскара от солнца, если бы захотели, а регулируемый руль и держатель для бутылки с водой для бегунов делают эту коляску отличной коляской для бегунов всех размеров на длинные дистанции.Мягкая привязь удобна при правильной регулировке, но ее трудно использовать для детей младшего и младшего возраста.

Коляска ломается легко и интуитивно, и ее можно установить одной рукой, но намного быстрее и проще двумя. Kelty имеет уникальный механизм стояночного тормоза с отдельным тормозом для каждого колеса, поэтому для быстрой остановки вы можете легко нажать тормозом на одно заднее колесо, а для более длительных или более сложных остановок необходимы два удара ногой.

Грузоподъемность 85 фунтов Kelty — самая большая из всех одиночных прогулочных колясок, которые мы рассмотрели.У него есть опция поворотного колеса для неработающих занятий.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ: Городских бегунов, которые хотят вывести своего ребенка на длинные дистанции на долгие годы.

Обучение бегу с коляской

Особенно, если вы возвращаетесь после недавней беременности и родов, прогулочная коляска может разрушить вашу беговую форму и вызвать ненужные травмы в то время, когда это последнее, с чем вам нужно иметь дело.

1) Найдите ручку нужной высоты и держите ее ближе к себе.Особенно, когда вы заканчиваете беременность и ваш корпус может быть не таким сильным, как обычно, вы можете обнаружить, что при беге с коляской у вас есть тенденция держать коляску на расстоянии вытянутой руки и переносить часть своего веса на руль. . Это заставляет вас сгибаться вперед в бедрах, что является большим запретом для вашей формы. Держите локти согнутыми, а коляску ближе к телу. Выполняйте мысленную проверку каждую милю или около того, пока вы привыкаете к этому, чтобы убедиться, что вы все еще бежите в вертикальном положении.

2) Пальцы вперед. Когда вы бежите с коляской в ​​гору, посмотрите вниз и убедитесь, что вы бежите ногами вперед, как обычно. Когда вы чувствуете, что толкаете вес коляски и ребенка в гору, вы можете обнаружить, что укажете пальцы ног, чтобы оттолкнуться от внутренней части стопы, как если бы вы катались на роликах в гору. Вы и так нагружаете свое тело лишним весом; будьте добрее к себе, держите ноги в правильном положении и не бойтесь подниматься на холм так легко, как вам нужно.Примите тот факт, что у вас это получится лучше и вы всегда будете медленнее с коляской, чем без нее.

3) Легкость в этом. Да, бегать с коляской труднее, чем без нее. Расслабьтесь, оставляйте коляску дома через день или чередуйте дни бега и прогулки. Ваше тело оценит это и вознаградит вас более плавным возвращением к форме.

Вы не единственный, кому придется привыкать к этой настройке.Вашему ребенку также будет к чему привыкнуть. Ниже приведены несколько советов от Дженнифер и Майкла Вардиан, которые они используют, когда берут своих мальчиков, Пирса и Гранта, на длинные дистанции.

1) Возьмите с собой закуски. Такие вещи, как крекеры, мармеладки или бананы — вещи, которые легко дать, и вы не беспокоитесь о том, что они подавятся.

2) Принесите воду. Хорошо подойдут три чашки-поилки (для двойной коляски, только две для одной), по одной для каждого ребенка и еще одна на случай, если кто-то выйдет из строя.

3) Принесите игрушки. Пара игрушек для каждого ребенка подойдет, плюс пара дополнительных предметов, чтобы вы могли регулировать, если они хотят то, что есть у другого.

4) Поставьте конкретную цель и сообщите ее детям, чтобы они знали. Вы можете сказать им, что делаете обратный ход или цикл, или описать точку разворота, которую нужно искать. Имейте некоторое представление о том, где вы находитесь в бегах, чтобы вы могли сказать им, сколько еще осталось (потому что они спросят).

5) Если они хотят остановиться по пути, скажите им, что мы можем сделать это на обратном пути, а затем включите это в ход.Приятно остановиться и дать им поиграть. Пока они играют, вы можете делать прыжки, отжимания или просто играть с ними; это отличный способ проработать общую силу и уравновесить мышцы.

Кэти Вольперт родила своего первенца весной 2009 года и благодарит своего сына Оскара за его огромное терпение и все, что он сделал, чтобы сделать этот обзор возможным.

СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Для более свежего обзора беговых прогулочных колясок посетите Справочник спортсмена по беговым коляскам

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Duramax на колесах для лошадей и багги

Первые шаги в приобретении внедорожных грузовиков обычно включают установку подъемника, колес и шин; но где в этих инструкциях говорилось, что нужно пристегивать лошадь и колеса багги к вашему Duramax? Что ж, это может выходить за рамки нормального, но кто мы такие, чтобы судить. Где некоторые люди выбирают самые прочные, легкие и прочные колеса; шины с максимально устойчивыми к проколам боковинами и самым агрессивным рисунком протектора; и подъемный комплект, специально разработанный для марки и модели их поездки, другие выбирают колеса для лошадей и багги.

Просмотреть все 7 фотографий

Как показано в недавнем видео, этот владелец грузовика начал с чистого GMC Sierra 2500 HD с желанным LBZ Duramax. Похоже, грузовик также получил низкопрофильные шины уличного стиля и блестящие внедорожные колеса, но вскоре это изменилось.

Посмотреть все 7 фото

Владелец рассказал о своих планах. Установите на его Duramax деревянные колеса багги шириной «буквально в один дюйм».

Просмотреть все 7 фотографий

Этот план сначала включал изготовление монтажных пластин, чтобы сделать деревянные колеса совместимыми с ненадежной стопкой колесных проставок грузовика.Затем, в неоптимальных условиях грязного сельскохозяйственного поля, поднимите грузовик и установите четыре деревянных колеса, используя меньшее количество гаек, чем рекомендовано заводом-изготовителем. Заметив, что вес грузовика поддерживался примерно двумя деревянными спицами на каждое деревянное колесо, грузовик был опущен на колеса, где он стоял в поле, ожидая испытаний. Хозяин переключился на полный привод и осторожно нажал на педаль газа. Слышался скрип дерева, когда колеса боролись под весом, который, как мы полагаем, более чем в два раза превышал нормальный вес.

Посмотреть все 7 фото

Как бы невероятно это ни звучало, но колес прослужили недолго.