ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

кемпер | Klimovs-Travels


Будучи в славном городе Ижевск не мог отказать себе в удовольствии сунуть нос во внедорожный автодом на базе ГАЗ-66. Картинки и свои комментарии на основе данной «экскурсии» прилагаю ниже…
Continue reading


В середине недели выдалось пару свободных дней, и мы едем в Тверскую область отдохнуть с видом на речку и заодно тест-драйвим кемпер на базе пикапа Fiat FullBack от Терранавтики…

Continue reading


Идеальный рассказ про кемпер получается, если можно оценить все этапы его строительства. И в этом плане было очень интересно взглянуть на пока голый автомобиль, которому еще только предстоит обрастать «мясом» на пути к превращению в удобный автомобиль для путешествий или, говоря иначе, автомобильный кемпер.

Continue reading


Волею судеб получилось взглянуть одним глазом на то как строится кемпер на базе double-cab пикапа Fiat Fullback. Думаю чуть позже, когда он будет готов получится сделать полноценный обзор, а пока просто несколько мыслей об увиденном…

Continue reading


За полчаса до полуночи уставшие въезжаем в кемпинг на трассе м4 — едем на пузотёре, а не на кемпере, и нужно где-то ночевать.  В дальнем углу парковки стоит вот это чудо — семейная пара из Норвегии, после поездки на Северный Урал, едет к Черному морю.

Continue reading


На западе Москвы «умирает» любопытный кемперочек на базе Dodge. Машина покрыта характерной пылью, подвеска просела от долгого стояния. Вид у машинки не жилой, а жаль. Прикольный аппарат…

Continue reading


Очень много фотографий уникального внедорожного кемпера на базе Toyota LandCruiser 78…

Continue reading

Большинство вопросов к моему проекту УАЗCargoCamperEdition задают в стиле: «А почему не буханка?!» или «А почему не Соболь4×4?». И если на первый вопрос я четко могу ответить, почему «нет», то со вторым довольно сложно.

Continue reading


Ну вот и всё — теперь можно меня поздравлять! Самое трудное позади и я наконец-то смог определиться с платформой для строительства. Как при строительстве дома самое главное это фундамент, так и при строительстве кемпера самое важное правильно определиться с платформой…

Continue reading

Автодом из пикапа? а почему бы и нет!

VW Amarok и Nissan Navara на сегодняшний день наиболее популярные модели пикапов, на базе которых производят автодома. Почему выбраны именно эти автомобили? Ответ прост: пикапы этих моделей имеют легкосъемную заднюю часть, благодаря которой эти модели автомобилей легко трансформируются в автодома. Как? Сейчас мы Вам все расскажем!

Автодом на основе автомобиля VW Amarok в мгновение ока превращается из pick-up в высококачественный дом на колесах.  VW Amarok с двойной кабиной сочетает в себе внедорожные возможности, гибкость и эффективность. Кроме того, благодаря тому, что он является чрезвычайно мощным, после установки жилого модуля вместо привычного нам грузового отсека, маневренность и управляемость самого автомобиля практически не изменяется.

Помимо этого, расположение основных элементов жилого блока продумано таким образом, чтобы центр тяжести находился как можно ближе к задней оси пикапа. Кроме того, сам блок крепится к заднему шасси, что придает ему еще большую устойчивость.

Автодом на базе Ниссан Навара практически ни чем не отличается от предыдущего.

Внутри этого автодома немецкий производитель постарался создать максимальные удобство и комфорт.

1. Кухня

Под мойкой помимо сантехнических принадлежностей находится компактный холодильник.

2. Туалет с душевой

В душевой расположена раковина, поддон для душа и мини био-туалет.

3. Гардероб

Шкаф-гардероб выполнен в угловом варианте, компактно вписывается в дизайн.

4. Столик с креслами

Перед кроватью имеется два противоположных кресла между которыми располагается складной стол. Сиденье кресла является открывающимся, благодаря чему туда можно положить какие-либо вещи.

5. Кровать

Около кровати расположено окно для проветривания.

Ну и наконец видео, о том, как легко и просто пикап превращается в автодом!

Caravan Salon Düsseldorf 2015. Часть 4 — жилые модули для пикапов

Сегодня у меня заключительная часть серии рассказов о прошедшей два месяца назад в Дюссельдорфе выставке автодомов и кемперов. В этом посте я расскажу о наиболее интересных для меня кемперных решениях — внедорожных. Мои многочисленные автомобильные путешествия подтвердили ту истину, что самое интересное начинается там, где заканчиваются дороги. А романтика автодомов на мой взгляд заключается в возможности уехать подальше от цивилизации и поближе к природе. Соответственно, большинство показанных мною в прошлых частях автодомов и кемперов мне не интересны, так как они жестко привязаны к асфальту и заточены прежде всего для путешествий от одной кемперной автостоянки к другой. Романтики в этом, конечно, никакой нет, а без романтики автомобильные путешествия становятся пресными и не сильно отличаются от обычных путешествий на машине с остановками в отелях.

К сожалению, внедорожный сегмент был очень слабо представлен на этой выставке. От общего количества кемперов, внедорожными в той или иной мере можно было бы назвать пожалуй лишь процентов пять. Часть из них я уже показал в прошлых постах, вторую часть представленную пикапами и съемными жилыми модулями для них покажу сегодня.

01. Один из наиболее дешевых вариантов превратить свой пикап в комфортабельный внедорожный кемпер являются съемные жилые кабинки. На выставке сегмент жилых кабинок для пикапов был представлен  всего лишь двумя фирмами. Начну обзор с продукции немецкой фирмы Tischer GmbH.

02. Фирма Tisher специализируется на изготовлении съемных жилых модулей, устанавливаемых прямо в кузов пикапа. Подобное решение имеет массу плюсов так как позволяет использовать пикап в качестве обычного городского автомобиля, а при потребности в кузов устанавливается жилой модуль, превращая пикап в комфортабельный кемпер, в котором можно путешествовать всей семьей или компанией до четырех человек. При этом установка/съем кабины легко осуществляется вручную без каких-либо специальных инструментов и оборудования.

03. Да и смотрится пикап с жилым модулем стильно и аппетитно.

04. Я покажу детально несколько жилых кабинок, хотя они отличаются между собой лишь деталями и габаритами. Начну с модели TRAIL 220, установленной на VW Amarok c четырехместной кабиной. В таком автомобиле могут с комфортом путешествовать четыре человека. Стоимость кабинки в базовом варианте составляет 29 000 €, представленная на выставке кабина обойдется в 35 000 € и отличается от стандартной дополнительными опциями — покраской в серебристый металлик, встроенным тентом, дополнительным окном в крыше алькова и несколькими дополнительными мелочами. Вес кабины составляет 623 килограмма в снаряженном состоянии.

05. Вход в жилой модуль осуществляется через двери в корме.

06. Компоновка всех кабин этого производителя одинаковая. В алькове находится двойное спальное место. В центре кабины расположен мягкий уголок, который при потребности трансформируется в дополнительные два спальных места. Слева в кадре холодильник с морозильным отделением, объемом 90 литров.

07. За столиком могут разместиться до пяти человек, если потесниться.

08. У входа небольшая кухонька.

09. И напротив нее компактный санузел. Несмотря на компактность, тут есть все необходимое: биотуалет, раковина с умывальником и душ. Бойлер для подогрева горячей воды имеет объем 10 литров, а сам водный резервуар 96 литров. Помимо этого имеется 45 литровый бак для отработанной воды.

10. Еше одна модель кабины TRAIL 230 S отличается расположением входной двери сбоку.

11. Благодаря такому расположению двери, на заднюю стенку можно установить крепеж для велосипедов.

12. Интерьер мало отличается от предыдущей модели, цена тоже — 29 000 € за базовую версию, 35 000 € за кабинку с дополнительным окном в крыше, тентом и рядом опций, включая крепление для велосипедов и лесенку на крышу.

13. Когда забираешься в жилой модуль — в первую очередь поражаешься тому, как много места внутри. Тут действительно очень просторно, в такой кабинке можно смело отправляться в длительное путешествие. Недостатка в комфорте не будет.

14. Оснащение кабинки аналогичное — 90 литровый холодильник, в центре кадра, под ним несколько ящичков для запаса продуктов и прочего, слева душевая кабинка за изогнутой дверью.

15. Раковина откидная для экономия места, кран раковины вынимается и служит также душевой лейкой. Все реализовано очень компактно, но при этом жилой модуль обеспечивает комфорт на уровне обычных автодомов.

16. Кухонный блок состоит из трехконфорочной плиты и мойки.

17. Ну и что вдвойне приятно, любой пикап с таким жилым модулем очень достойно смотрится.

18. Идеальное сочетание — пикап с полуторной кабиной и жилой модуль в кузове.

19. У фордовского пикапа интересно реализованы двери да и компоновка салона отличная.

20. В этом году Ford Ranger подвергнут рестайлингу как внешнему так и внутреннему, но обновленный пикап начнет поступать на европейские рынки лишь к концу года так что на выставке была представлена старая версия.

21. Внутри жилого модуля все то же, что мы уже видели.

22.

23. В этой версии по обе стороны от санузла встроены небольшие шкафчики для одежды.

24. Помимо линейки жилых кабин для пикапов Trail, фирма Tischer предлагает более дешевые версии кабин Box, которые отличаются менее обтекаемой и более грубой формой и кажутся более громоздкими. На снимке пример кабины Box 240, смонтированной на пикапе Nissan Navara.

25. Стоимость данной кабины составляет 31 174 €, а базовая версия обойдется в 27 495 €. Среди опций — опять же встроенный тент, крепления для велосипедов, дополнительное окно в крыше и прочее.

26. Примечательно, что крепления для велосипедов тут реализовали, несмотря на вход с кормы и сделали их поднимающимися.

27. На этой выставке впервые был представлен вариант оформления мебели внутри кабины с отделкой «под дуб», который вы видите на снимках.

28. Кроме отделки «под дуб», кабина ничем не отличается от уже виденных нами образцов.

29.

30. Санузел.

31. Так выглядит раковина в стандартном положении.

32. Кухонный блок.

33. Холодильник.

34. Конечно же, есть версии кабин и для американских пикапов.

35. На выставке была представлена кабина Box 275S, созданная специально для американских моделей. Кабина эта немного более просторна, чем ее европейские аналоги и стоит 29 000 € в базовой версии либо 34 858 € за образец, показанный на стенде. Обтекаемая версия Trail обойдется на 2 000 € дороже.

36. Несмотря на слегка увеличившийся объем, внутреннее оснащение и набор опций для этой кабины не имеют отличий от других серий.

37. Дополнительное место позволило расширить мягкий уголок и встроить парочку дополнительных шкафчиков. Тут с комфортом разместится семья путешественников с двумя детьми.

38. В остальном же каких-либо других отличий у этой кабины нет.

39. Ну и самой большой кабиной в производственной линейке фирмы Tischer является модель TRAIL/BOX 280, созданная для пикапов на базе VW T5, один из вариантов которой был представлен на выставке.

40. Несмотря на увеличившийся объем, цена осталась прежней — в базовой версии за нее придется выложить около 30 000 € за версию Trail, с опциями будет 35 000 €.

41. Внутренняя компоновка не отличается от уже виденных вариантов, но при этом в данной кабинке увеличена высота потолка — тут она составляет 2,03 метра, против 1,95 у остальных моделей.

42. В кабине настолько просторно, что даже высокие люди не будут чувствовать себя стесненными.

На этом закончу обзор продукции фирмы Tisher. При всех достоинствах этих кабинок у них есть один недостаток — они ставятся внутрь стандартного кузова пикапа. Таким образом в путешествиях приходится возить с собою 300 — 400 килограмм дополнительного веса кузова, который совершенно бесполезен. Это нагружает шасси и увеличивает расход топлива. Да и к тому же крадет место внутри самой кабинки.

43. Решение, лишенное подобных недостатков, предлагает фирма Bimobil. На снимке кемпер Bimobil husky 220, созданный на базе пикапа VW Amarok с двойной кабиной.

44. Жилой модуль тут тоже съемный, но ставится он не в кузов пикапа, а прямо на раму, благодаря чему такая система обладает рядом преимуществ по сравнению с кабинками, устанавливаемыми в кузов.

45. Благодаря отсутствию кузова, покупатель получает больше жилого пространства в модуле, меньший вес, а также более низккий центр тяжести, что позитивно влияет на динамику и устойчивость автомобиля как на дорогах, так и вне.

46. Название фирмы производителя отображает заложенную в их продукцию концепцию — бимобиль, означает двойной автомобиль.

47. Особенностью данной концепции является то, что в зависимости от потребностей на раму можно установить стационарный кузов и использовать машину в качестве обычного пикапа, либо же смонтировать жилой модуль, превратив автомобиль в просторный и комфортабельный кемпер.

Процесс трансформации осуществляется в течении 20 минут и наглядно показан в этом коротеньком видео:

48. Интерьер жилого модуля.

49. Цена автомобиля в базовой комплектации составляет 76 760 €. Выставленный образец с опциями, среди которых полный привод, блокировка дифференциала, электросеть напряжением 220 В, автономный отопитель кабины, внедорожные колеса и еще парочка мелочей стоит 90 967 €, но был продан в ходе выставки за 86 400 €.

50. Еще один бимобиль на базе Nissan Navara с полуторной кабиной. Модель husky 240.

51. Шикарный жилой модуль с обилием места и проходом из модуля в кабину водителя, эта опция стоит 2 570 €. Я считаю, опция жизненно важная, ведь если во время ночевки в лесу нападут монстры, можно быстро прыгнуть за руль, не выходя во враждебную среду и дать газу.

52. Еще одной крутой опцией является огромное откидное панорамное стекло в корме. Стоит эта опция 1215 € и позволяет принимать пищу максимально близко к природе, наслаждаясь шикарными видами и при этом не покидая жилой отсек.

53. Красота!

54. И в завершении поста автомобиль-мечта. Крутой экспедиционник на базе легендарной Toyota Landcruiser HZJ 79. Этот автомобиль тоже является традиционным бимобилем со сменной системой, позволяющей снять жилой модуль и нацепить кузов, либо оставить жилой модуль в лагере и поехать на покатушки по хардкорному бездорожью. Этот автомобиль создан для экспедиций в те страны и места, где нет дорог, а есть лишь направления.

55. Toyota Landcruiser 70-й серии  — автомобиль сам по себе легендарный. Он считается самым надежным и ремонтопригодным внедорожником в мире. Пробег тойот этой серии без капремонта доходит до миллиона километров. При этом, благодаря простоте конструкции, большая часть потенциальных поломок чинится при помощи гаечного ключа и молотка, что особенно важно для экспедиционного автомобиля, предназначенного для эксплуатации в непростых условиях вдали от цивилизации.

56. Автомобиль выпускается с 1984 года практически без изменений и в настоящее время поставляется лишь на рынки стран третьего мира. При покупке и растаможке автомобиль обойдется немцу в 50 000 €. Приобретают их в Европе лишь с одной целью — построения на его базе экспедиционника.

57. Кабина водителя имеет простой, но в то же время привлекательный дизайн образца 1990-х. Из кабины есть проход в жилой модуль (помним про монстров в лесу).

58. Стоимость данного автомобиля с рядом опций составляет 123 903 €, но в ходе выставке его продали за 96 000 €. Будь у меня такие деньги, брал бы без сомнений. Это действительно тот автомобиль, на котором можно объехать весь земной шар.

59. Жилой модуль просторный и очень комфортабельный, как для экспедиционного автомобиля.

60. Тут есть все необходимое, что должно быть в полноценном кемпере, включая туалет с душем, кухню, мягкий уголок и два спальных места.

На этом я завершаю репортаж с выставки Caravan Salon Düsseldorf 2015. Но тему кемперов не закрываю. В закромах еще есть интересный материал по данной тематике, который обязательно будет конвертирован в посты в будущем.

Предыдущие посты о выставке:

Caravan Salon Düsseldorf 2015. Часть 1 — обзор выставки
Caravan Salon Düsseldorf 2015. Часть 2 — компакты и универсалы
Caravan Salon Düsseldorf 2015. Часть 3 — сухопутные яхты

Picking The Perfect Truck Camper

Truck Camper Magazine излагает важные решения по выбору кемпинга для грузовиков, объясняет важные варианты, подробно описывает их плюсы и минусы и добавляет черту реального мира. Новичок или эксперт, это важные решения.

В январе 2007 года журнал Truck Camper Magazine опубликовал статью под названием «Как выбрать грузовой кемпер». Эта статья помогла задать тон миссии журнала Truck Camper Magazine, и ее прочитали более 200 000 раз.Неплохо для нашей первой статьи.

С тех пор многое изменилось. Во-первых, наше понимание и опыт работы с кемперами на грузовиках многократно увеличились. Во-вторых, планы этажей, функции и опции, доступные на рынке кемперов для грузовиков, значительно расширились. Таким образом, наконец-то пришло время полностью переосмыслить и переписать «Как выбрать грузовой кемпер».

Начните здесь для новичков

Как новичкам, так и опытным туристам на грузовиках мы настоятельно рекомендуем сначала прочитать «Лучший кемпер на грузовиках», а затем вернуться к этой статье.Обе статьи посвящены важности точного знания того, что вам нужно и чего вы хотите от кемпинга для грузовиков, и помогут вам принять эти важные решения.

Следуя этим двум статьям, вы должны знать свои предпочтения для кемперов. Имея эту информацию под рукой, запустите систему Camper Chooser, введите эти настройки и найдите конкретные модели кемперов для грузовиков, которые соответствуют вашим требованиям.

Оттуда вы можете использовать Руководство покупателя для сравнения рекомендованных розничных цен, планов этажей, вместимости и технических характеристик.Для получения дополнительной информации о выборе кемперов мы рекомендуем прочитать раздел «Обзор» и раздел «Статьи по брендам» (внизу веб-сайта), где можно найти дополнительный контент, связанный с выбранными вами брендами и моделями.

Тогда пора перестать читать в Интернете и лично встретиться с туристами на грузовиках. Это либо подтвердит ваш выбор, либо отправит вас обратно для быстрого переосмысления.

Кемпер с жесткой стороной или выдвижной грузовик

Есть два различных типа кемперов для грузовиков; кемперы с жесткой стороной и выдвижные кемперы.

Вверху: выдвижной четырехколесный кемпер (сверху вниз) рядом с жесткой стороной Adventurer

Вверху: всплывающие кемперы Palomino в положении водителя (слева) и в положении для кемпинга (справа)

Pop Крыша автокемпера с подъемным механизмом поднимает и опускает верхнюю треть автокемпера. Когда откидная крыша опускается, кемпер находится в рабочем положении. Когда поднимается откидная крыша, кемпер находится в положении для кемпинга.

Вверху: Кемпер для грузовиков Wolf Creek 850, нескользящий, с жесткими боковыми стенками

Кемперы на грузовиках с жесткими боковыми стенками имеют фиксированную крышу и сплошные боковины. Кемперы для грузовиков с жесткой рамой предлагают множество неотъемлемых преимуществ, включая лучшую общую изоляцию, лучшую общую звукоизоляцию и больше внутреннего пространства для хранения. Кемперы для грузовиков с жесткой стороной также имеют более широкий план этажа и такие опции, как сухие ванны, выдвижные секции и диваны.

Вверху: выдвижной кемпер с отличительным знаком на рабочем месте

В свою очередь, выдвижные кемперы на грузовиках обладают многими собственными преимуществами. Во-первых, они имеют гораздо более низкий профиль и более низкий центр тяжести в положении с опущенной крышей или при вождении.Это значительно снижает лобовое сопротивление и улучшает экономию топлива, шум ветра и общую динамику движения по сравнению с кемперами с жесткой рамой (и большинством других форм внедорожников).

Вверху: там, где большинству грузовиков с жесткой стороной пришлось бы развернуться, если бы они увидели этот знак, туристы с выдвижными грузовиками могли проехать прямо.

Благодаря меньшему весу и центру тяжести откидные кемперы на грузовиках хорошо подходят для путешествий по бездорожью. Когда крыша находится в положении для водителя, туристы с выдвижными грузовиками могут въезжать вглубь участков с низкими ветвями и другими препятствиями на проезжей части.Большинство путешественников на грузовиках не осмелились бы последовать за ними.

Вверху: два выдвижных кемпинга Northstar на полутонных грузовиках, фотография сделана Сью и Томом Шаафом

Практически универсальная совместимость с полутонными грузовиками — еще одно важное преимущество выдвижных кемперов, особенно для легких грузовиков. боковые модели (подробнее о мягких и жестких всплывающих окнах ниже). Некоторые выдвижные кемперы работают даже с мини-грузовиками, такими как Toyota Tacoma, Nissan Titan и Chevy Colorado.

Вверху: Toyota Tacoma и четырехколесный кемпер, фотография сделана Эндрю Сондерсом

Вверху: кемперы с жесткой стороной могут выезжать за пределы тротуара, Lance 855S и Chevy 3500

По сравнению с типичными буксировщиками и автодомами, грузовики с жесткой стороной Установки для кемперов предлагают значительно лучшие внедорожные возможности, но они не очень хорошо подходят для экстремальных поездок по бездорожью, в отличие от кемперов с выдвижными грузовиками.

Большинство владельцев кемперов с жесткими боковыми кузовами в основном передвигаются по тротуару и дорогам с улучшенным покрытием. Тем не менее, из этого правила есть важные исключения, включая установку кемперов для грузовиков с жесткими боковыми стенками для кемпинга на пляже и для наземных работ.

Итак, что подходит именно вам; жесткая сторона или всплывающий грузовик на колесах?

Выдвижные кемперы на грузовиках, как правило, нравятся двум конкретным группам клиентов. Во-первых, туристы и туристы в палатках, которые готовы оторваться от земли и получить больше комфорта в кемпинге.И, во-вторых, водители бездорожья и любители бездорожья, которым нужна возможность путешествовать и / или разбивать лагерь вдали от людей.

Вверху: Phoenix Custom Camper с Toyota Tacoma, фотография сделана Джоэлом Рунцем

Других впечатляет общая эффективность выдвижных кемперов на грузовиках; в частности, простота, низкая стоимость, улучшенная топливная экономичность и совместимость с полутонными грузовиками и мини-грузовиками. Если одно или несколько из этих описаний звучат как вы, то стоит серьезно подумать о выдвижном кемпере для грузовиков.

Вверху: жесткая сторона GMC 3500 и Northern Lite 10-2EX, фотография сделана Биллом Хоменюком

С другой стороны, туристические кемперы с жесткой стороной обычно нравятся водителям RV. Эти люди изучили различные типы домов на колесах (включая туристические прицепы, седельно-сцепные устройства и дома на колесах) и пришли к выводу, что универсальность и возможности кемпинга для грузовиков — правильный выбор для их образа жизни на колесах.

Если вы считаете себя автофургоном (а не кемпером в палатке или туристом), которому нужна универсальность и / или возможности кемпера на грузовике (ездить куда угодно, разбивать лагерь, буксировать что угодно), то кемпер для грузовиков с жесткой стороной, вероятно, ваш лучший выбор.

Всплывающие стены: всплывающее окно с жесткой стороной или всплывающее окно с мягкой стороной

Если вы выбрали выдвижной кемпер для грузовика, ваш следующий логичный выбор — между всплывающим кемпером с жесткой стороной, и выдвижной кемпер для грузовиков с мягкими стенками. В кемпингах с жесткими боковыми стенками используются панели с жесткими стенками из дерева и алюминия, как и в кемпингах с жесткими боковыми стенками. В кемпингах для грузовиков с мягкими стенками имеются выдвижные боковые стенки из водонепроницаемой виниловой ткани.

Вверху: выдвижной кемпер с жесткой стороной на Аляске на заводе по производству кемперов на Аляске

Вверху: Внутренний бескапотный подъемник с жесткой стороны на Аляске

Преимущества выдвижного кемпера с жесткой стороной — это улучшенная изоляция, улучшенная звукоизоляция и повышенная долговечность самой всплывающей жесткой стены.Обратной стороной всплывающих окон с жесткими стенками является увеличенный вес, более высокий центр тяжести, более высокое сопротивление ветру и, как правило, более высокая стоимость.

Вверху: выдвижной кемпер для грузовиков Hallmark Cuchara с мягкими стенками

По сравнению с выдвигающимся грузовиком с жесткой стороной преимущества выдвижного кемпера с мягкой стороной заключаются в меньшем весе, более низком центре тяжести, лучшем качестве. сопротивление ветру и, как правило, более низкая стоимость. Обратной стороной всплывающих окон с мягкой стенкой являются пониженная изоляция, минимальная звукоизоляция и пониженная долговечность самой мягкой стены.Тем не менее, современные виниловые мягкие стены чрезвычайно прочны и при правильном уходе могут прослужить десятилетия.

Вверху: многослойные всплывающие окна на липучке в четырехколесном кемпере с мягкой стороной; экран от насекомых, прозрачный винил, гибкая изоляция и затемняющая шторка

Как в кемпингах для грузовиков с жесткой стороной, так и с мягкой стенкой есть окна. Кемперы с жесткой стороной имеют стеклянные скользящие окна, встроенные в жесткие стеновые панели. Эти однослойные окна могут открываться для поперечной вентиляции в бескапотном режиме.

Большинство мягких стен многослойны с внутренним и внешним слоем водонепроницаемого винила и слоем гибкого изоляционного материала между ними. В кемпингах для грузовиков с мягкими стенами прозрачные виниловые окна интегрируются в виниловую ткань. Эти окна имеют встроенные виниловые шторы и часто имеют экраны от насекомых. Шторы и прозрачный винил застегиваются на липучки и / или молнии для поперечной вентиляции в бескапотной одежде.

Какой выдвижной кемпер для грузовиков подходит вам?

Вообще говоря, если вы хотите подобрать выдвижной грузовик для кемпинга к полутонному грузовику или мини-грузовику (Такома, Титан, Колорадо), всплывающее окно с мягкой стенкой — ваш лучший выбор.С другой стороны, если у вас есть сверхмощный полутонны с грузоподъемностью не менее 2000 фунтов (желательно больше), или у вас есть грузовик на три четверти или одну тонну, вы можете выбрать любой из мягких вариантов. всплывающие модели, а также всплывающие окна с жесткой стороной.

Вверху: всплывающие окна могут глубже проникать в дикую природу, фото сделано Скоттом Цейтлером

Другое макро-решение между жесткими и мягкими всплывающими окнами — это ваши предпочтения по изоляции и изоляции. Вы будете больше связаны с внешним миром с помощью всплывающего окна на мягкой стороне; звук и погода. Некоторые люди считают эту функцию большим плюсом, поскольку они хотят чувствовать, что они больше связаны с окружающей средой.

Владельцы кемперов, ориентированных на открытый воздух, готовы пожертвовать улучшенными погодными условиями и звукоизоляцией твердых стен, чтобы слышать шелест деревьев на ветру и жужжание лосей на расстоянии. Именно по этой причине путешественники, которые давно путешествуют, и палаточные лагеря особенно тянутся к мягким сторонам. Что касается погоды, то вездесущие современные системы отопления на пропане не оставят вас равнодушными, даже если у вас мягкие стены.

С другой стороны, выдвижной кемпер для грузовика с жесткой стороной — лучший компромисс между жесткой стороной и выдвижным кемпером для грузовика. Жесткие стены обеспечивают почти такую ​​же изоляцию от погодных условий и звукоизоляцию, что и жесткие стены, но складываются и разрушаются для сопротивления ветру, которые может предложить только всплывающее окно. Для многих туристические автокемперы с жесткими стенами представляют собой лучшее из обоих миров.

Длина станины: длинная станина, короткая станина или сверхкороткая станина

После того, как был сделан выбор между кемпером с жесткой стороной или выдвижным грузовиком, следующим выбором будет длина станины вашего целевого грузовика.Длина кузова вашего целевого грузовика будет определять, покупаете ли вы кемпер с длинной, короткой или сверхкороткой платформой.

Пикапы доступны в вариантах с длинными кузовами (коробка 8’0 дюймов), стандартными короткими кузовами (коробка от 6’4 до 6’10 дюймов) и суперкороткими кузовами (коробка от 5’5 до 5’7 дюймов). Большинство моделей кемперов разработаны для грузовиков с длинной и короткой платформой, но каждый год появляется все больше моделей с суперкороткими кузовами, поскольку продажи и популярность грузовиков с суперкороткими кузовами растут.

Если вы ищете кемперов с жесткой рамой, то для моделей с длинной кроватью доступно больше моделей и вариантов плана этажа.

Если вы посмотрите на кемперы с раздвижными грузовиками, то в наличии примерно такое же количество моделей с длинной и короткой платформой (включая суперкороткие и миниатюрные модели).

Вверху: Супер короткая кровать Chevy Silverado и Alaskan Camper, фотография сделана Линдой Норман

Итак, какая длина кровати вам подходит; длинная кровать, короткая кровать или супер короткая кровать?

Если у вас уже есть целевой грузовик или у вас есть конкретный целевой грузовик, то решение о длине станины уже принято.Вам нужно будет найти кемпер для грузовика, который соответствует длине кузова и грузоподъемности грузовика, который у вас есть или который вы хотите.

Вверху: стандартная короткая кровать Chevy 2500 и Capri Retreat, фотография сделана Троем О’Рурком

Если у вас еще нет грузовика или вы не имеете в виду определенную длину кузова, мы настоятельно рекомендуем делать покупки для правильного кемпера для грузовиков и ждем решения о грузовике, пока оно не будет принято.

Выбрав сначала кемпер для грузовика, а затем рассчитав его вес (с опциями, мокрый и загруженный вашим снаряжением), вы можете затем приобрести грузовик с такой длиной кузова и грузоподъемностью, которая требуется вашему кемперу. Это дает вам желаемый кемпер с грузовиком (и грузоподъемностью), который вам нужен.

Бескапотный или бескапотный кемпер

Некоторые из самых первых кемперов с жестким бортом 1950-х и 1960-х годов были безбапотными конструкциями. У этих агрегатов отсутствовал не только передний бескапотный, но и задний свес. Во многих случаях у них также не было ванной комнаты, резервуаров для хранения и они были не более чем примитивными переносными рыбацкими хижинами и / или охотничьими домиками.

Вверху: Northstar Vista — это бескапотный кемпер

Ситуация изменилась в 2015 и 2016 годах, когда несколько производителей кемперов для грузовиков представили совершенно новые модели кемперов для грузовиков с жесткой стороной.Эти кемперы на грузовиках отличаются современным дизайном и удобствами, включая 12-вольтовые и 110-вольтовые электрические системы, светодиодное освещение, аудио-видео системы, HD-телевизоры и антенны, резервуары для хранения пресной воды, пропановые обогреватели и варочные панели, аккумуляторы для кемперов и многое другое. Из-за физических ограничений специальные ванные комнаты по-прежнему не включены в меню, но в некоторых есть специальные места для хранения porta-potti.

Преимущества бескапотных кемперов с жесткими боковыми стенками по сравнению с бескапотными кемперами с жесткими боковыми стенками очень похожи на преимущества, которые имеют выдвижные кемперы по сравнению с кемперами с жесткими боковыми стенками; простота, меньший вес и полутонна совместимость.

По этим причинам бескапотные кемперы на грузовиках иногда рассматриваются как конкуренты всплывающих кемперов. Бескапотные кемперы на грузовиках также могут быть менее дорогими, чем их бескапотные коллеги (всплывающие и жесткие), и могут быть всем, что хочет или в чем нуждается потенциальный кемпер на грузовиках.

Итак, что подходит именно вам; автономный или безбапный кемпер для грузовиков?

Некоторым людям не нужна или не нужна отдельная ванная комната, встроенный туалет или душ в автофургоне для грузовиков. Они хороши с меньшим внутренним пространством и меньшим внутренним хранилищем.Они ищут сухое и удобное место для сна, холодный холодильник, электрическое освещение, пропановое отопление и пропановую плиту. Если они могут приготовить свежий горячий кофе утром, выпить холодного пива днем, читать при светодиодном освещении ночью и спокойно спать в теплой постели, то все готово. Если это похоже на все, что вам нужно или нужно, настоятельно подумайте о бескапотном кемпере для грузовиков.

Тем не менее, некоторые люди не стали бы рассматривать кемпер для грузовиков без отдельной спальни, отдельной ванной комнаты и большого внутреннего пространства и места для хранения вещей.Если это то, что вам нужно, остановитесь на кемпере с бескапотным грузовиком.

Non-Slide, Single-Slide или Multi-Slide

В 1995 году Боб Мерер из Interior RV шокировал рынок кемперов для грузовиков, успешно спроектировав, построив и продав первые в мире выдвижные конструкции. Пока Боб и его команда не осуществили этот новаторский подвиг, идея выдвигаться в автофургоне для грузовиков многими считалась смехотворной. Зачем кому-то нужно выдвигаться в автофургоне для грузовиков?

Вверху: Интерьер Arctic Fox 992, односекционный кемпер для грузовиков

Сегодня 80 процентов производителей кемперов для грузовиков с жесткими боковыми стенками производят выдвижные модели.Фактически, широко распространено мнение, что эффект выдвижения более драматичен для кемперов на грузовиках, чем для любых других типов жилых автофургонов. Даже выдвижной элемент, предназначенный только для обеденной зоны, открывает основную жилую зону в кемпере для грузовиков до такой степени, что некоторые потребители никогда больше не будут рассматривать вариант без выдвижной конструкции.

Когда одна направляющая увеличивает длину боковой стенки и включает в себя холодильник (популярная выдвижная конструкция), ощущение открытого пространства становится еще более ошеломляющим.

Вверху: интерьер Adventurer 116DS, двухскатный кемпер на грузовике

Добавление второго слайда открывает возможности дизайна, включая диваны жилого размера, огромные сухие ванны и кухонные островки; функции, которые 20 лет назад казались невозможными для кемпинга на грузовиках.

Вверху: интерьер Eagle Cap 1200, трехдвижной кемпер для грузовиков

С третьим выдвижным элементом кемперы для грузовиков начинают бросать вызов форме, функциям и роскоши небольших седельно-сцепных устройств. Ясно, что Боб начал революцию.

Итак, что подходит именно вам; кемпер для грузовиков без скольжения, с одним или несколькими выдвижными каретками?

Из приведенного выше описания некоторые могут подумать, что тройной слайд должен быть лучшим выбором. В конце концов, кому не нужна площадь пола, сухая ванна, диван и / или кресло с откидной спинкой? Все это звучит действительно здорово, правда?

Ну и да, и нет.Как и все остальное, чем больше движущихся частей и сложности вы добавите к кемперу для грузовика, тем больше ему потребуется технического обслуживания и последующего обслуживания. И нет ничего, что могло бы добавить больше движущихся частей в кемпер для грузовиков, чем выдвижные части. От выдвижного механизма до выдвижного отсека и выдвижных верхних частей — выдвижные элементы добавляют множество движущихся частей, которых у кемперов на грузовых автомобилях с не выдвижной рамой просто нет.

Выдвижные элементы также значительно увеличивают вес кемпера грузовика. По сравнению с не выдвижным блоком, выдвижной механизм, пространство и верхняя часть навеса могут добавить сотни фунтов или более к окончательному весу кемпера грузовика.Вовсе нет ничего необычного в том, что кемпер для грузовика с одной выдвижной платформой и длинной платформой достигает 5000 фунтов в загруженном и влажном состоянии. По этой причине для большинства выдвижных кемперов требуется грузовик с двумя задними колесами.

Вверху: внутренняя часть CampLite 8.6, кемперы на грузовиках без скольжения

Кемперы на грузовиках без скольжения, очевидно, не обладают внушительной площадью пола выдвижных моделей, но также не требуют дополнительного обслуживания, обслуживания, веса и стоимости выдвижных конструкций. Кемперы на грузовиках без скольжения также извлекают выгоду из десятилетий усовершенствования дизайна, сделанного до того, как Боб все изменил.Зайдя в современный кемпер для грузовиков без скольжения, вы увидите его компоновку, которая была улучшена и усовершенствована поколениями дизайнеров кемперов для грузовиков.

Ничего из этого не имеет значения, если у вас есть диван, столовая с полноценной кабиной и огромная сухая ванна. Хорошая новость заключается в том, что конструкция выдвижных кемперов на грузовиках никогда не будет такой же безотказной, как и без выдвижных кемперов, но они приближаются.

Влажная ванна, сухая ванна, ванна только для туалета или без ванны

Есть три типа ванных комнат для кемперов для грузовиков; влажные ванны, сухие ванны и только туалеты.Другой вариант ванной комнаты — это отсутствие ванной.

Вверху: мокрая ванна в Northern Lite 10-2EX

Мокрая ванна — это, по сути, душевая кабина с раковиной и унитазом. В мокрой ванне вся ванная комната находится в душевой кабине. Напротив, сухая ванна очень похожа по концепции на ту, что у многих из нас есть в жилых домах; комната с туалетом, раковиной и отдельной душевой кабиной.

Вверху: мокрая ванна и откидная раковина в нескользящей Cirrus 820

У влажной ванны много преимуществ. Во-первых, большинство влажных ванн занимают значительно меньше внутреннего пространства; драгоценный товар в любом плане этажа кемпера грузовика.

Во-вторых, влажные ванны часто предоставляют больше места как для душа (комната для рук), так и для использования туалета (комната для коленей). Без необходимости разделять пространство ванной комнаты на две части, влажная ванна может использоваться для принятия душа или туалета во весь внутренний размер. Если у вас высокий рост или какие-то другие щедрые пропорции, это преимущество может быть очень важным.

Вверху: мокрая ванна и кассетный унитаз в кемпере Phoenix Custom.В большинстве всплывающих влажных ванн верхние стенки душа образованы душевой занавеской.

Когда для душа используется влажная ванна, все, включая раковину и унитаз, промокает, а затем необходимо высушить. Для большинства владельцев влажных ванн это означает использование ракеля, чтобы протолкнуть воду по стенам в канализацию, а затем смыть остатки воды полотенцем. Процесс довольно сложный, но занимает всего несколько минут.

Основным преимуществом сухой ванны является то, что душевая кабина отделена от унитаза и раковины и не промокает, когда вы принимаете душ.Сухие ванны также часто имеют больше сухого места для хранения и прилавка. В большинстве влажных ванн есть водонепроницаемое отделение для туалетной бумаги и зеркальная аптечка, но они редко предлагают дополнительное место для хранения.

Вверху: сухая ванна в Arctic Fox 992. Обратите внимание на отдельные пол и душевой поддон.

В конечном итоге даже душевые кабины с сухой ванной следует сушить после использования. В нашем нынешнем кемпере для грузовиков есть сухая ванна, и мы всегда сушим ее после душа, чтобы предотвратить появление плесени и избытка влаги в нашем доме.Процесс сушки душевой кабины с сухой ванной почти идентичен тому, что мы делали раньше с влажной ванной, но занимает меньше времени, поскольку нам не нужно сушить раковину и унитаз.

Некоторые производители предлагают кемперы для грузовиков только с туалетом. В этих туалетных комнатах нет раковины или душа, но владельцу предлагается собственная ванная комната.

Добавляя еще одну опцию, некоторые компании-производители кемперов с жесткой стороной и выдвижными домиками имеют встроенные кассетные туалеты в основной зоне кемпинга (иногда под сиденьем) или предлагают шкафы, предназначенные для хранения porta-potti.Оба предлагают удобство туалета с минимальным использованием пространства и дополнительным весом.

Зачем кому-то рассматривать кемпер без ванной? Площадь, вес и стоимость. За счет отказа от отдельной ванной комнаты, туалета и необходимой сантехники и баков, кемпер может весить меньше, иметь меньшую длину пола и иметь более открытый интерьер. На самом деле удивительно, насколько открытым может быть маленький кемпер, когда нет ванной, занимающей много места. Уменьшенный вес этих кемперов без ванны также может сделать их лучшими кандидатами для коротких, сверхкоротких и полутонных грузовиков.

Итак, что подходит именно вам; мокрая ванна или сухая ванна?

На момент написания этой статьи на рынке не было ни одного выдвижного кемпера для грузовиков с сухой ванной, а доступны только две сухие ванны с жесткими стенками, не скользящие. Другими словами, если вы покупаете всплывающие окна или твердые стенки без скольжения, вам, скорее всего, подойдет мокрая ванна.

Если вы ищете модель с жестким боковым выдвижением, варианты для сухой ванны умножатся. Доступны полдюжины планов этажей с одинарными горками для сухих ванн и еще полдюжины моделей с двойными и тройными направляющими.Если вы выбрали сухую ванну, вы можете найти конкретные модели сухой ванны с системой Camper Chooser.

Вверху: сухая ванна в Lance 975

Для покупателей с жесткими боковыми выдвижными элементами важно отметить, что на самом деле существует в два раза больше выдвижных моделей для влажной ванны, чем моделей выдвижной сухой ванны. . Фактически, на рынке есть даже модели для влажных ванн с двумя задвижками. Причина этого восходит к основным преимуществам влажной ванны; они занимают меньше внутреннего пространства и предоставляют больше душевой и туалетной комнаты.

Выбор влажной ванны или сухой ванны обычно решается на основе вашей личной реакции на концепцию влажной ванны. В конце концов, все мы жили с сухими ваннами в своих домах. Мы рекомендуем отложить предпочтение естественной сухой ванны и рассмотреть реальные плюсы и минусы жизни с влажной ванной по сравнению с сухой ванной в кемпере для грузовиков. Оба варианта — отличный выбор с четко определенными компромиссами.

План этажа с задней или средней ванной

В моделях кемперов с жесткими боковыми стенками и ванными комнатами одной из важнейших конструктивных особенностей является расположение ванной комнаты.В частности, расположена ли ванная комната в заднем углу (задняя ванна) или в средней части (средняя ванна) кемпера?

Если бы вы ходили за покупками кемперов для грузовиков в 60-х, 70-х, 80-х, 80-х и в начале 2000-х, вы бы обнаружили, что почти на всех планах этажей для грузовиков ванная комната расположена в заднем углу со стороны водителя. После десятилетий разработки и усовершенствования кемперов задний угол со стороны водителя был признан лучшим местом для ванной комнаты.

Вверху: с планом этажа с ванной в задней части основная жилая зона и автономная кабина Palomino HS-2902 открываются. Бескапотный.В некоторых выдвижных моделях ванная комната расположена рядом с входной дверью, что также означает, что вы можете попасть в ванную комнату, не выдвигая полностью выдвижные части. Это важное соображение для многих владельцев кемперов, так же как и представление открытой центральной жилой зоны.

Вверху: в плане этажа посередине ванны задняя часть Lance 975 открывается, обеспечивая почти панорамный вид.

С появлением подвального помещения на уровне колесной ниши (еще одно изобретение Боба Мерера) ванные комнаты начали меняться. появляются в середине корабля.Перемещение ванной комнаты в середину помещения (со стороны пассажира или водителя) открывает проход и отделяет основную жилую зону от спальной зоны без проводов. По сути, ванная в средней части корабля разделяет кемпер грузовика на две комнаты; заднюю гостиную и переднюю бескапотную спальню.

Этот подход был хорошо принят рынком, что привело к появлению ряда планов этажей для ванных комнат среднего размера, которые остаются популярными и сегодня. Некоторым парам нравится разделение между гостиной и спальней, так как это позволяет одному спать, а другой просыпается, готовит кофе и начинает свой день.Им также могут понравиться дополнительные задние и боковые окна, дающие им более панорамный вид на место для кемпинга.

Самый большой недостаток средней ванны заключается в том, что вы часто не можете получить доступ к средней ванне, не сняв предварительно выдвижные элементы. Если вы хотите просто остановиться и поскорее воспользоваться ванной, это может быть важным минусом.

Итак, что подходит именно вам; задняя ванна или средняя ванна?

Поскольку выбор между задней и средней ванной не меняет функции кемпера для грузовика, это чисто личное предпочтение.Фактически, несколько производителей кемперов для грузовиков предлагают конкурирующие планы этажей (одинаковая длина пола и характеристики), причем основное отличие заключается в расположении ванной комнаты.

Если вы предпочитаете открытую основную гостиную с бескапотной спальней и хотите более быстрый и легкий доступ в ванную комнату, выберите заднюю ванну. Если вам нравится идея иметь две комнаты с небольшим разделением и дополнительные задние и боковые окна в основной жилой зоне, выберите среднюю ванну.

Унитаз со смывом, кассетный унитаз или Porta-Potti

Для туристов, которые предлагают ванные комнаты, есть три типа туалетных систем; Унитаз со смывом на колесах, кассетный унитаз и портик-горшок.

По форме и функциям унитазы со смывом на колесах работают примерно так же, как унитазы в жилых домах. Основное отличие состоит в том, что унитаз со смывом на колесах забирает воду из резервуара для чистой воды и смывает отходы в черный резервуар. В большинстве жилых автофургонов, включая туристические прицепы, седельно-сцепные устройства и автодома, есть туалеты со смывом.

Вверху: унитаз со смывом на колесах Eagle Cap 1165 с тройными направляющими

Преимущество унитаза со смывом на колесах — вместимость и совместимость с подключениями к жилым автофургонам и разгрузочными станциями.Черные баки для кемперов с жесткими боковыми стенками варьируются от примерно 6 галлонов до более 40 галлонов, причем большинство из них — от 20 галлонов плюс. Благодаря стандартному соединению для самосвалов, кемперы на грузовиках с унитазами со смывом для жилых автофургонов могут подключаться к тысячам станций самосвалов в США и Канаде, а также к сотням тысяч кемпингов с полным подключением.

Вверху: кассетная унитазная система в выдвижном корпусе Northstar 650SC

Кассетные унитазы менее похожи на жилые унитазы, но все еще знакомы по форме и функциям.Основное различие между кассетным унитазом и унитазом со смывом на колесах — это встроенный съемный черный бак, который обеспечивают кассетные унитазы.

Вверху: кассета извлекается из внешнего отсека

Большинство кассетных туалетных систем имеют съемный черный резервуар на 4,5 или 5,1 галлона. Когда этот бак заполнен, владелец автофургона вынимает этот бак из устройства, переносит в жилую туалетную систему, сбрасывает и затем снова вставляет в кемпер.

Вверху: удаленная кассета из кассетной туалетной системы.Кассетные туалеты предлагают кемперы Northstar, Alaskan Campers, Hallmark RV, Phoenix Custom Campers и Four Wheel Campers

Основным преимуществом кассетных туалетов является удобство и способность работать в холодную погоду. Так как кассету можно вынуть и бросить в любой жилой туалет, нет необходимости искать станцию ​​для вывоза жилых автофургонов. Это особенно важно для отдыхающих на выходных, которые могут сваливать дома, и зимних отдыхающих, которые разбивают лагерь, когда станции стоянки для домов на колесах закрыты на сезон.

Исходя из опыта, взрослым людям требуется около 1 галлона черного резервуара в день.Это означает, что кассеты емкостью 4,5 галлона хватит на 4,5 дня для одного человека и 2,2 дня для двух человек. Кассеты емкостью 5,1 галлона хватит на 5 дней на одного человека и 2,5 дня на двоих. Чтобы увеличить свою вместимость, владельцы кассетных туалетов часто используют общественные туалеты или соседнее дерево.

Итак, что подходит именно вам; Унитаз со смывом на колесах, кассетный унитаз или porta-potti?

Подавляющее большинство туристических кемперов с раздвижными грузовиками, в которых есть ванные комнаты, оснащены кассетными туалетами. Фактически, только один выдвижной грузовик-автофургон предлагает черный бак.Другие предлагают кассетные туалеты или вариант с портом. Если вы делаете покупки для кемперов, скорее всего, вы смотрите на кассету или портпотти.

Варианты становятся более разнообразными и интересными для кемперов с жесткой рамой. Доступно множество моделей без ванных комнат (дополнительные порты porta-potti), с кассетными унитазами и с унитазами со смывом для жилых автофургонов.

Если вы в основном собираетесь отдыхать в кемпинге на выходных или хотите разбить лагерь зимой, когда свалки закрыты, кассетный унитаз обеспечит вам наибольшую универсальность.Вы также можете подумать о кассетном туалете, если вы разбили лагерь в районе, где трудно найти места для стоянки автофургонов или где их нет.

Наконец, некоторым просто нравится удобство возможности сваливать воду в жилой туалет. Также следует отметить, что сбросить кассету на станцию ​​сброса можно, аккуратно вылив ее содержимое в канализацию.

Если вы привыкли к свалкам, часто располагаете лагерем в полностью оборудованных кемпингах, или вам нужно вместимость более 5,1 галлона, то ваш выбор — система туалета со смывом для автофургона и черный бак.У вас не будет свалки, универсальности кассетного туалета, но вы сможете дольше переходить между свалками и подключаться к канализации кемпинга в течение продолжительных периодов времени.

Следующая остановка: Camper Chooser

Когда я учился в начальной школе, книги «Выбери свое приключение» были в моде. В книге «Выбери свое приключение» читателю предлагалось решение сюжета каждые несколько страниц. Например, если они хотели, чтобы главные герои штурмовали замок, они открывали страницу 57.Если они хотели, чтобы главные герои сбежали, они обращались к странице 64. За тридцать лет до того, как у каждого ребенка появился Интернет в кармане, это было большим делом.

Говоря о концепции «Выбери свое собственное приключение», после прочтения этой статьи мы рекомендуем запустить программу выбора кемперов и добавить свои варианты. Это приведет вас к фактическим туристическим кемперам, которые соответствуют выбранным вами критериям.

Руководство для покупателей кемперов Cirrus — журнал для кемперов для грузовиков

Добро пожаловать в Справочник покупателей кемперов Cirrus 2021 года с двумя не скользящими кемперами на грузовиках, классифицированными по цене, весу и вместимости.

Новые кемперы-пикапы Cirrus продаются через дилеров Cirrus в США и Канаде. Чтобы найти ближайшего к вам дилера по продаже кемперов Cirrus, проверьте раздел «Список дилеров» и «Новые поступления кемперов».

NuCamp производит два плана этажа кемпинга для грузовиков; Cirrus 820 и 620 для грузовиков с короткой платформой.

Чтобы связаться с nuCamp RV в Шугаркрик, штат Огайо, позвоните по телефону 330-852-4811 . Чтобы посетить веб-сайт Cirrus, перейдите на сайт cirrus.nucamprv.com. Для получения дополнительной информации запросите брошюру о кемпере Cirrus для грузовиков.

Cirrus 820

Cirrus 820 2021 — это кемпер для грузовиков с жесткой рамой, нескользящий, с мокрой ванной, рекомендованная производителем розничная цена составляет 47 335 долларов США. долларов США. Для получения дополнительной информации об этой модели ознакомьтесь с обновлениями Cirrus 820 2021 года, оригинальным объявлением Cirrus 820 и обзором Cirrus 820.

9040’124
Технические характеристики
Сухой вес 2,916 фунтов
Влажный вес * 3,880 фунтов Общая длина
904 908 17 футов 5 дюймов
Ширина 99 ″
Внутренняя высота 6 футов 5 дюймов
Внешняя высота 116.5 ″ сухой
Тип грузовика Короткая кровать
Вместимость
Fresh 33 галлона Серый 18 галлонов
Водонагреватель 2,2 галлона
Пропановые баки 2x 20 фунтов
Батареи Две батареи
9202 фунтов * сухой вес , 275.2 фунта + 2,2 галлона полный водонагреватель, 18,3 фунта + 2x 20-фунтовый полный пропановый бак, 40 фунтов + 2 батареи, 130 фунтов + прочее, 500 фунтов = 3879,5 фунтов

Cirrus 620

Cirrus 620 2021 года — твердый -боковой, нескользящий, только туалет, кемпер-грузовик с рекомендованной розничной ценой $ 38 591 . Для получения дополнительной информации об этой модели ознакомьтесь с объявлением Cirrus 620 .

9040’12 9014 909 Длина до пола 2
Технические характеристики
Сухая масса 1491 фунт
Влажная масса * 2310 Общая длина
12.75 ″
Ширина 98 ″
Внутренняя высота 6’4,5 ″
Внешняя высота 8’1.75 ″
9040 Тип грузовика Short Bed
Вместимость
Fresh 18 галлонов
Серый 12 галлонов 14
Водонагреватель 2.2 галлона
Пропановые баллоны 20 фунтов
Батареи Две батареи

* Cirrus 620: сухой вес, 1491 фунт + 18 галлонов пресной воды, 150,2 фунта + 2,2 галлона 18,3 фунта + 20-фунтовый полный пропановый бак, 20 фунтов + 2 батареи, 130 фунтов + прочее, 500 фунтов = 2309,5 фунтов

Грузовой кемпер сухой и влажный вес

Сухие грузы для кемпинга грузовика были предоставлены производителями.Имейте в виду, что (а) у каждого производителя разные стандарты и опции, которые включены или исключены из их базового сухого веса, и (б) очень мало кемперов с грузовиками покидают завод без дополнительных опций. Не забудьте добавить вес дополнительных опций для расчетов соответствия вашего грузовика и кемпера.

В Руководстве для покупателей журнала Truck Camper Magazine используется стандартизованное уравнение для расчета мокрой массы кемперов для грузовиков. Начиная с базового сухого веса производителя, уравнение складывает полный вес пресной воды, полный вес нагревателя горячей воды, полный вес пропанового бака, вес батареи и 500 фунтов на все остальное.

Щелкните здесь, чтобы прочитать все статьи Cirrus в TCM . Весь сухой вес, технические характеристики, вместимость и фотографии были предоставлены nuCamp RV. Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную брошюру Cirrus.

12 лучших кемперов для грузовиков на продажу в 2021 году (обновлено)

Кто делает лучший кемпер для грузовиков с раздвижной опорой? Какие туристы являются лучшими моделями? Это прекрасные вопросы, на которые стоит правдивый ответ. К сожалению, дать короткий и простой ответ сложно.Ответ действительно зависит от человека, покупающего кемпер, и требований человека. Это потому, что массивный кемпер для грузовиков с несколькими выдвижными ящиками не всегда нужен покупателям. Некоторых вполне устраивает более простой и легкий кемпер вроде всплывающего окна. Стоимость кемпера, конечно, тоже играет роль в принятии решения. К счастью, у современного потребителя есть из чего выбрать, когда речь идет о новом кемпере для грузовиков, который можно установить в кузове вашего грузовика. Однако с десятками производителей и моделей на выбор задача поиска подходящего кемпера поначалу может быть немного сложной.К счастью, мы проделали большую работу заранее с различными кемперами всех размеров и длины, представленными в этой статье. Помните, вы впервые увидели здесь этот исчерпывающий, хорошо проработанный список, задолго до того, как интернет-подражатели с почти идентичными списками опубликовали свой. Итак, без лишних слов, Truck Camper Adventure с гордостью представляет 12 лучших кемперов для грузовиков, выставленных на продажу в 2021 году.

1. Host Mammoth 11,5

Самый большой и самый роскошный кемпер в этом списке, Host Mammoth 11.5 также является самым продаваемым кемпером Host Industries. Название Mammoth подходит, потому что этот кемпер большой, действительно большой . Отчасти Mammoth настолько велик, что он имеет три выдвижных элемента. Ага, вы нас правильно расслышали — трое. План этажа кемпинга 11 футов 6 дюймов включает в себя большую обеденную зону, массивную сухую ванну, камин, удобное место для двоих и кровать размера «queen-size» с возможностью размещения короля. Mammoth 11.5, как и все Host Campers, оснащен «множеством» стандартных функций, включая двухсторонний холодильник объемом 8 кубических футов, водонагреватель DSI на 6 галлонов, пропановую печь мощностью 25 000 БТЕ, инвертор на 1000 Вт, и пропановая варочная панель с тремя конфорками и откидной верхней крышкой.Мало того, резервуары для хранения в этом кемпере с алюминиевой рамой, вероятно, самые большие из всех, что можно найти в автофургоне с выдвижной рамой, с 65 галлонами свежих, 51 галлонами серого и 31 галлонами черного. Другие особенности включают в себя красивые столешницы с твердой поверхностью «grani-coat», двойной отсек для батарей, внешний 6-футовый выдвижной лоток для хранения, печь на 25 000 БТЕ, два 30-фунтовых пропановых бака, 6-галлонный водонагреватель и 1 000-литровый водонагреватель. инвертор ватт со специальной розеткой переменного тока. При колоссальных 4700 фунтах сухого материала вам понадобится как минимум грузовик с двумя задними колесами 3500 / F-350 и грузоподъемностью 5500 фунтов, чтобы безопасно вытащить этого зверя размером со слона.Действительно, некоторые владельцы Host Mammoth прибегли к приобретению грузовика 4500 / F-450 или 5500 / F-550 с еще большей полезной нагрузкой, чтобы возить этот кемпер. Базовая модель стоит 65000 долларов. Доступно в ведущих дилерских центрах по всей стране.

2. Hallmark Ute 8,5

Базирующаяся в Луптоне, штат Колорадо, компания Hallmark RV предлагает полную линейку высококачественных выдвижных кемперов на грузовиках. Ute — одна из самых продаваемых моделей Hallmark. Построенный из композитного стекловолокна с сердцевиной из пробкового дерева и цельной формованной композитной крышей из стекловолокна, Hallmark Ute рассчитан на долговечность.План этажа кемпера 8 футов 5 дюймов включает кровать размера «queen-size» (восток-запад) размером 60 × 80 дюймов с местом для хранения под кроватью, большую кухню со стороны водителя и 55-дюймовую U-образную столовую, а также влажную ванну. с душем, туалетом и раковиной со стороны пассажира. Стандартные функции включают в себя центр питания Progressive Dynamics 45 A «Mighty Mini», формованные цельные столешницы, потолочные шкафы с красивыми дверцами Tambour, двойные окна с большим обзором, 4-галлонный водонагреватель DSI, отсек для двух батарей, Lagun раскладной столик и выбор между шкафами из янтарного бамбука или клена.Размеры баков для модели XL тоже довольно приличные: 30 галлонов свежих, 12 галлонов серого и 14 галлонов черного. Лучшие варианты Hallmark включают в себя солнечную энергосистему мощностью 200 Вт, бескапотную установку с севера на юг, кассетный туалет Thetford, боковой навес, инверторы с реле переключения, низкопрофильный кондиционер, индивидуальное напольное покрытие и несколько вариантов отделки шкафа, включая несколько экзотические. Весит всего 1643 фунта в сухом состоянии, что делает его идеальным для тех, кто ищет приключений на бездорожье.Подходит для полноразмерных грузовиков как с длинной (XL), так и с короткой (XS) платформой, и на нее предоставляется пятилетняя гарантия на конструкцию. Один из лучших, любимец путешественников. Базовая цена Hallmark Ute составляет 40 995 долларов.

3. Northern Lite 8-11EX WET

Базирующаяся в Келоуне, Британская Колумбия, компания Northern Lite пострадала от разрушительного пожара в 2014 году, но снова стала лучше, чем когда-либо, построив один из лучших и самых роскошных кемперов на грузовиках. во всей отрасли. Одна из причин такого высокого качества — внешний вид «ракушечника» из стекловолокна.Конструкция из формованного стекловолокна обеспечивает не только превосходную аэродинамическую структуру, но также более прочную и не протекает, как у обычных кемперов. План этажа кемпинга 9 футов включает кровать размера «queen-size» с севера на юг, просторную влажную ванну, обеденную зону лицом к лицу, много места для хранения вещей и большую мини-кухню. Стандарты включают цельнодеревянные шкафы с красивой обшивкой из сапелеобразного шпона; зеркальный трехходовой холодильник объемом 6,3 кубических футов; водонагреватель DSI на 6 галлонов; двойной батарейный отсек, окна Seitz и пропановая варочная панель с тремя конфорками.Кемпер весом 2650 фунтов также оснащен печью на 18000 британских тепловых единиц, двумя 20-фунтовыми пропановыми баками, кондиционером на 9 200 британских тепловых единиц, системой солнечной энергии на 95 ватт, преобразователем / зарядным устройством Progressive Dynamics на 45 ампер с трехступенчатым мастером зарядки, светодиодным освещением. , а также боковые и задние навесы. Размеры баков у Northern Lite 8-11EX также превосходны: 33 галлона свежих, 24 галлона серого и 13 галлонов черного. Также можно заказать с сухой баней. Один из 12 лучших кемперов на продажу в 2021 году. Предоставляется 6-летняя гарантия.Рекомендуемая производителем розничная цена 44 110 долларов немного завышена для не выдвижного кемпера, но дополнительные затраты того стоят.

4. Lance 825

Бесспорный тяжеловес в отрасли, Lance Campers продолжает продавать больше грузовых кемперов, чем любая другая компания в мире. На протяжении многих лет дизайнеры Lance упорно трудились, чтобы сделать свои кемперы легче и долговечнее, и их усилия во многом окупились. Lance 825 — потрясающий кемпер с короткой кроватью. Сухой вес составляет всего 1832 фунта, что делает его идеальным для большинства 3/4-тонных грузовиков даже при полной загрузке.План этажа высотой 8 футов 6 дюймов отличается привлекательным интерьером с выкрашенными в вишневыми пятнами шкафами, кроватью размера «queen-size» с севера на юг, полноразмерной столовой, хорошо оборудованной мини-кухней, большим шкафом и небольшой ванной с душем. с душем. Основные моменты этой классической модели с алюминиевым каркасом включают трехходовой холодильник Dometic объемом 3 кубических фута с панелями из нержавеющей стали, варочную панель из нержавеющей стали с двумя конфорками, пропановую печь Atwood мощностью 18 000 БТЕ, пропановый бак емкостью 5 галлонов и водонагреватель Atwood на 6 галлонов.Емкость бака Lance 825 также довольно велика: 30 галлонов свежей воды, 13 галлонов серого и 14 галлонов черного. Лучшие варианты включают 100-ваттную солнечную систему на крыше, задние и боковые навесы, съемный комплект ковров и собственный багажник на крыше Lance. Мы также большие поклонники новой внешней цельной носовой крышки TPO, которая придает кемперу изящный и аэродинамический вид, и нового внешнего зарядного центра Easy Charge, который позволяет владельцам подключать портативную солнечную панель или генератор для быстрая зарядка аккумулятора.Кемпер поставляется только с одним аккумуляторным ящиком группы 27, но при желании его можно легко изменить, чтобы в него поместились две большие батареи группы 31. Рекомендуемая производителем розничная цена базовой модели составляет всего 23 838 долларов. Доступно в ведущих дилерских центрах по всей стране.

5. Outfitter Apex 8

Теперь под умелым владением Скоттом Мэвисом Outfitter 8 является испытанной классикой. Нам нравится этот кемпер. Apex 8 не только имеет большой отапливаемый подвал, но и может похвастаться одними из самых больших сборных резервуаров во всплывающем окне с массивным резервуаром для пресной воды на 44 галлона, резервуаром для серой воды на 16 галлонов и резервуаром на 16 литров. галлоновый резервуар для черной воды.Стандартные функции включают в себя изолированные мягкие стены Weblon, унитаз из фарфора морского класса, окна Sietz с двумя стеклопакетами, трехкомпонентный холодильник объемом 3 кубических фута, преобразователь / зарядное устройство Progressive Dynamics на 45 А, место для хранения под кроватью, один потолочный шкаф для хранения вещей, Пропановый бак на 5 галлонов и внутренние шкафы из клена. Батарейный отсек в Apex 8 достаточно велик для одной батареи группы 27, но в те, которые мы видели, можно довольно легко добавить еще один батарейный отсек. Популярные варианты включают генератор Onan 2500, генератор 7.Компрессорный холодильник Nova Kool объемом 5 кубических футов и багажник на крышу Yakima с лестницей. Сконструированный из настоящей композитной крыши и корпуса с пенопластом, Apex 8 отличается прочностью и долговечностью. Весит всего 1450 фунтов в сухом виде. Созданный специально для короткоствольного пикапа грузоподъемностью три четверти тонны, Apex 8 также пользуется большой популярностью у любителей переселенцев из-за его низкого профиля, превосходной компоновки и большого объема цистерн. Легко входит в число 12 лучших кемперов для грузовиков, выставленных на продажу в 2021 году. Потрясающий дизайн с 5-летней гарантией, базовая цена Outfitter Apex 8 составляет 38 995 долларов.

6. NuCamp Cirrus 920

NuCamp из Огайо известен производством одних из самых красивых и инновационных кемперов в отрасли на сегодняшний день. Cirrus 920 продолжает эту тенденцию, включив в конструкцию несколько европейских инноваций, в том числе систему водяного отопления Alde, бесшумную комбинированную печь с водонагревателем, которая экономит вес и пространство, модульную систему сна Froli, полы с подогревом и компактная складная раковина для ванной.Просторный 10-футовый 1-дюймовый план этажа включает в себя большую влажную ванну, большую кабину с кроватью размера «queen-size» с севера на юг и множеством вещей для хранения вещей, обеденную зону лицом к лицу, массивный шкаф и большую мини-кухню с привлекательная плита с двумя конфорками и трехходовой холодильник Thetford объемом 5 кубических футов. Основные особенности этого длинного кемпинга включают изготовленный на заказ задний бампер с алмазным покрытием и отсеком для шланга, двойной отсек для батарей, два 20-фунтовых пропановых бака, 8-футовый боковой тент, двойные окна из термопласта, резервуар для пресной воды на 38 галлонов, резервуар для хранения серой воды на 32 галлона и резервуар для хранения черной воды на 18 галлонов.Лучшие варианты NuCamp включают багажник на крышу Maggie, систему солнечной энергии мощностью 160 Вт, Torklift Glowsteps, моторизованный задний навес и откидной столик Lagun. При заказе кемпера Cirrus клиенты могут выбрать один из множества цветов, в том числе серебристый или белый цвет кузова с 10 различными цветовыми акцентами, которые сочетаются с цветом вашего грузовика. Без сомнения, один из 12 лучших кемперов для грузовиков, выставленных на продажу в 2021 году. Весит довольно много 3530 фунтов в сухом виде. Рекомендуемая производителем розничная цена Cirrus 920 составляет 39 533 доллара. Доступно в ведущих дилерских центрах по всей стране.

7. Alaskan 7 Cabover

Не можете выбрать между жесткой стороной или всплывающим окном? Что ж, не смотрите дальше. Хорошие люди с Аляски делают гибридный кемпер, в котором есть и то, и другое. В отличие от традиционного выдвижного автокемпера с брезентовыми стенками, запатентованный выдвижной верх на кемпере на Аляске имеет конструкцию «сплошной стены» с гидравлическим механизмом, который поднимает и опускает всю верхнюю часть кемпера с помощью простого переворота. выключатель. Преимущества такой телескопической конструкции очевидны.Он не только обеспечивает полноценное пространство в салоне во время кемпинга, но также обеспечивает меньшее сопротивление ветру и лучший расход топлива при путешествии по дороге. Внутри этого культового кемпера вы найдете великолепный интерьер в стиле ретро, ​​состоящий из кожаной обеденной зоны, потолка с деревянными панелями и привлекательных шкафов из клена. Вы также найдете внутри много места для хранения над головой и столешницы — больше, чем во многих моделях с жесткой стороной. Стандартные функции этого кемпинга на 1560 фунтов включают холодильник NovaKool 2600, дверь во всю длину (не нужно наклоняться или наклоняться, чтобы войти или выйти из кемпера), 5-галлонный пропановый баллон и 27-галлонный резервуар для пресной воды.Одна батарея AGM Group-34 входит в стандартную комплектацию, но в качестве опции можно добавить еще две. Популярные варианты включают в себя поворотный кассетный унитаз Thetford C-200, систему солнечной энергии Zamp мощностью 170 Вт, 4-галлонный водонагреватель, печь Suburban 20 000 BTU и светодиодное освещение. Легко входит в число 12 лучших кемперов для грузовых автомобилей на продажу в 2021 году с многочисленными преимуществами. Подходит как для коротких, так и для длинных кузовов. Модель Alaskan 7 Cabover с вневременным дизайном продается за 29 899 долларов.

8. Arctic Fox 811

Один из самых продаваемых кемперов Northwood Manufacturing, Arctic Fox 811 отличается высоким качеством и функциональностью.Сухой вес, указанный на веб-сайте Northwood, составляет всего 2873 фунта, но не позволяйте этой цифре вводить вас в заблуждение. Включая обязательный пакет Fox Package, который весит дополнительно 595 фунтов, сухой вес Arctic Fox 811 на самом деле составляет целых 3468 фунтов, то есть вес этого зверя с полной загрузкой составляет 4500 фунтов и, возможно, больше. Чрезмерный вес имеет смысл, потому что Arctic Fox 811 построен как танк Sherman. Кемпер имеет прочный сводчатый потолок, полностью проходящий через собор, хорошо изолированные стены толщиной 2 дюйма, большой подвал, пропановую печь мощностью 20000 БТЕ, два огромных 30-фунтовых пропановых бака, 6-галлонный водонагреватель DSI, Преобразователь / зарядное устройство Progressive Dynamics на 45 ампер с трехступенчатым мастером зарядки и огромный двухсторонний холодильник объемом 7 кубических футов.Мало того, что длина пола кемпера велика — 9 футов, но и есть одни из самых больших сборных резервуаров в этом классе: 50 галлонов свежих, 38 галлонов серого и 23 галлона черного. Даже бескапотная высота довольно велика — почти 4 фута. Лучшими вариантами для Arctic Fox 811 являются превосходный подъемник Fox Landing Step от Torklift, тепловые стеклопакеты и система солнечной энергии мощностью 170 Вт. Создан для короткорамных однотонных грузовиков, но из-за своего веса, вероятно, должен устанавливаться на грузовике DRW. Один из 12 лучших кемперов на продажу в 2021 году.Рекомендуемая производителем розничная цена Arctic Fox 811 составляет 29 216 долларов, что делает его лучшим соотношением цены и качества как с точки зрения качества, так и с точки зрения стоимости.

9. Четырехколесный кемпер Flatbed Hawk

Компания Four Wheel Campers, расположенная в Вудленде, Калифорния, производит одни из лучших и самых прочных выдвижных кемперов в отрасли. Благодаря узкому обхвату и четкой отдаче задней части Flatbed Hawk прекрасно себя чувствует в экстремальных условиях бездорожья. Кемпер всего 59 дюймов в высоту с откидным верхом, весит ничтожные 1325 фунтов в сухом виде и всего 2100 фунтов в полной загрузке.Мало того, цельная легкая алюминиевая крыша водонепроницаема и рассчитана на десятилетия использования. Основные особенности Flatbed Hawk включают восточно-западную кровать 72 × 78 дюймов, небольшую кухню, трехкомпонентный холодильник Isotherm объемом 1,7 кубических фута и большую столовую в задней части. Популярные варианты включают портативный туалет Wrappon Green на 12 вольт, двойной батарейный отсек, душ в помещении, компрессорный холодильник постоянного тока Isotherm 65, 85 или 130 литров, 14 вариантов внутренней ткани и отличный вариант солнечной энергии 320 Вт, чтобы продлить ваше время. от сетки.Единственный реальный недостаток Flatbed Hawk — это небольшой размер резервуара для хранения пресной воды — он составляет всего 20 галлонов, — но эту емкость можно легко увеличить, установив в поддон еще один резервуар для пресной воды. Создан для полноразмерных грузовиков, оборудованных коротким поддоном длиной 6,5 футов. Цены на Flatbed Hawk начинаются с очень доступных 27 395 долларов. Доступен в различных цветах кузова из гладкого или ребристого алюминия. Этот ползучий низкопрофильный зверь, возможно, не самый большой кемпер для грузовиков в этом списке, но он может доставить вас практически куда угодно, а с его сварной алюминиевой рамой и алюминиевым корпусом прослужит десятилетия.

10. Bundutec Wild

Превосходный дизайн, созданный Рори Виллетом, давним разработчиком и производителем кемперов, Bundutec Wild был построен с учетом сегодняшних полутонных грузовиков. Как и все выдвижные кемперы Bundutec, конструкция Wild состоит из прочного деревянного каркаса, цельной крыши из стекловолокна и алюминия и привлекательного гладкого серого алюминиевого сайдинга толщиной 0,040 дюйма. Но что действительно отличает этот полутонный кемпер от остальных, так это то, что он предлагает не только полную влажную ванну, но и резервуар для хранения серой воды, который делает использование этой влажной ванны практичным.Семиметровый план этажа кемпера включает кухню и мокрую ванну со стороны водителя, холодильник с множеством вещей на передней стене и полноразмерную обеденную зону со стороны пассажира. Основные моменты включают в себя матрас размером 56 × 74 дюймов с севера на юг с подъемником под кроватью, резервуар для пресной воды на 21 галлон, резервуар для хранения серой воды на 17 галлонов, компрессорный холодильник NovaKool R3000, кассетный туалет Thetford, нержавеющую сталь. раковина, а оконные и дверные перегородки Seitz достаточно хороши, чтобы не допустить досадных «невидимых» ошибок.Bundutec предлагает множество опций, в том числе систему солнечной энергии мощностью 160 Вт, круговой навес BunduAwn, душевую кабину Quick Pitch En-Suite и революционную водонагревательную печь Truma Combi, которая не только экономит вес и пространство, но во время работы работает как шепот. Весит всего 1610 фунтов в сухом виде. Легко входит в число 12 лучших кемперов на грузовиках, выставленных на продажу в 2021 году. Прейскурантная цена на Wild составляет всего 18 600 долларов, что является очень выгодной сделкой, если учесть все, что вы получаете за эти деньги.

11. Rugged Mountain 9RL

Компания Rugged Mountain, базирующаяся в Айдахо, начинала как крошечный дом-строитель, в 2014 году расширила свою деятельность на туристические трейлеры, а в конце 2016 года запустила линию кемперов для грузовиков. Это очень хорошо. Потому что Rugged Mountain строит высококачественный кемпер для грузовиков с обшивкой из натурального дерева, крашеными стенами из бусинового картона, шкафами из твердого дерева и полной крышей из TPO. Просторная 8-футовая 11-дюймовая планировка кемпинга включает в себя мокрую ванну и столовую на стороне водителя, двухсторонний холодильник объемом 5 кубических футов и большую кухню на стороне пассажира.Размеры сборных резервуаров превосходны: 36 галлонов свежих, 38 галлонов серого и 24 галлона черного. Granite 9RL имеет много внутреннего хранилища, выдвижной 84-дюймовый выдвижной ящик для удочки, двойной батарейный отсек с выключателем, два 20-фунтовых бака LP и 6-галлонный водонагреватель DSI. В то время как Granite 9RL сам по себе является превосходным кемпером, «Rugged Package» поднимает этот кемпер на еще более высокую высоту с помощью домкратов с дистанционным управлением Reico Titan, 20-дюймовой печи Furion из нержавеющей стали со стеклянной откидной крышкой, микроволновой печи из нержавеющей стали, керамической печи. плиточный фартук на кухне и в ванной комнате, карниз из ПВХ, 24-дюймовая раковина из нержавеющей стали с выдвижным краном, вход без ключа, вытяжка из нержавеющей стали Furrion и вставка для холодильника из нержавеющей стали.Великолепный кемпер, полностью сделанный из дерева, Granite 9RL весит всего 3 459 фунтов в сухом виде, что соответствует показателям полезной нагрузки всех однотонных длинномерных грузовиков. Подходит как для коротких, так и для длинных кузовов. Рекомендуемая производителем розничная цена базовой модели Rugged Mountain Granite 9RL составляет 28 350 долларов США; Пакет Rugged Package добавляет к цене еще 9 920 долларов.

12. Capri Retreat

Базирующаяся в Блафф-Дейле, штат Техас, компания Capri производит отличный кемпер для грузовиков без излишеств, который идеально подходит для современных полутонных и 3/4-тонных пикапов.Построенный полностью из дерева и обтянутый алюминием, Capri Retreat можно заказать либо в виде легкого корпуса с кроватью, либо полностью декорированного. Один из самых популярных вариантов Capri — это то, что компания называет «The Works», которое включает в себя кондиционер Polar Cub 9,200, душ, резервуар для пресной воды на 30 галлонов, двухсторонний холодильник Dometic объемом 3 кубических фута, 4 -галлонный водонагреватель DSI, микроволновая печь, плита, раковина и кран, аудио / видео пакет, электрическая система на 12 вольт, обеденный столик, ручные розетки и затемняющие шторы.Можно также заказать отдельные варианты, включая вентилятор Fantastic Vent Fan, печь, горшок-переносицу, электрические розетки с дистанционным управлением и большое окно в столовой. Все кемперы Capri имеют привлекательный алюминиевый корпус с ромбовидным рисунком, который можно заказать в 10 различных базовых цветах с разными цветными акцентами и полосами. Компания также предлагает четыре различных варианта внутренней деревянной обшивки — кипарис, выветрившийся кедр, хребетная сосна и пекан — и их можно заказать с разной длиной кровати, включая 8 футов, 6 дюймов.Длина кузова грузовика 5 футов и 5,5 футов, что делает его идеальным для грузовиков большинства размеров. В целом, отличный, хорошо сложенный кемпер. Capri Retreat с опциями, перечисленными выше, включая «The Works», продается всего за 21 845 долларов и весит 1750 фунтов в сухом виде.

Это 12 лучших грузовых кемперов, выставленных на продажу в 2021 году, от Truck Camper Adventure. Согласны или не согласны со списком? Мы упустили один или несколько? Мы будем рады узнать ваше мнение.

Нравится:

Нравится Загрузка…

5 причин избегать кемперов на грузовиках

В этом нет никаких сомнений — кемперы на грузовиках выглядят действительно здорово.

Кемпер, который сидит на задней части вашего грузовика, кажется таким же маневренным, как и кемпер — вы можете взять его практически куда угодно!

Но действительно ли вам подойдет кемпер для грузовиков? Каковы недостатки кемперов на грузовиках? Сегодня мы рассмотрим 5 причин, по которым вам стоит избегать путешествий на грузовиках.

Что такое грузовой кемпер?

Кемпер для грузовика, также называемый выдвижным, — это кемпер, который устанавливается в кузове вашего грузовика.Кемперы на грузовиках похожи на рюкзаки для грузовиков — и обычно идут со многими из тех вещей, которые есть в обычном доме на колесах. Обычно это бескапотная зона с кроватью, небольшая кухонная зона и небольшая зона отдыха.

Некоторые кемперы на грузовиках имеют выдвижные части для максимального увеличения пространства. У других есть выдвижная брезентовая крыша для палаток, чтобы они были более маневренными в дороге и более легкими в целом.

Сколько стоят грузовики-кемперы?

Цены на кемперы для грузовиков варьируются в зависимости от типа, возраста и т. Д.При покупке нового кемпинга для грузовиков вы можете рассчитывать заплатить от 8 000 до 60 000 долларов.

Кемперы на грузовиках, как правило, очень хорошо сохраняют свою ценность. Но вы можете найти бывшие в употреблении кемперы на грузовиках по цене от 2000 долларов и выше за кемпер в приличном состоянии.

5 причин избегать путешествий на грузовиках:

Кемперы

Truck великолепны, потому что они компактны и позволяют им перемещаться далеко от сети.

Но есть несколько причин, по которым кемпер для грузовиков может вам не подойти.

Они тяжелые (требуется большой грузовик)

Многие кемперы на грузовиках очень тяжелые и обычно требуют дорогих тяжелых грузовиков.Вы можете найти несколько кемперов на грузовиках, которые можно поставить на полутонных грузовиках, особенно на всплывающих грузовиках.

Но вы пожертвуете некоторыми удобствами и удобствами в пользу более легких вариантов — обычно для хранения вещей, воды и ванных комнат.

Поскольку кемперы на грузовиках тяжелые и требуют большегрузных грузовиков, они в целом дороже, чем туристические прицепы, и в них гораздо меньше места.

Фактически, мы видели, как маломощные грузовики сгибались пополам, потому что они буксировали грузовик на колесах.

Кемперы на грузовиках не подходят для семей

Большинство туристов, путешествующих на грузовиках, спят комфортно не больше трех человек.

Вы, вероятно, не захотели бы путешествовать в кемпере с грузовиком с кем-то другим, чем просто напарником. И вы, вероятно, захотите иметь довольно хорошие отношения со своим партнером, чтобы жить в таком маленьком пространстве!

Кемперы на грузовиках лучше всего подходят для путешествующих по суше индивидуальных путешественников или небольших семей, путешествующих по дороге.

Отсутствие полноценной ванной комнаты

Многие туристы на грузовиках не имеют полностью оборудованной ванной комнаты.В одних будет кассетный унитаз, а в других — мокрая ванна. Эти типы ванных комнат вполне выполнимы … Но наличие полностью функциональной ванной комнаты (в которой вы действительно можете передвигаться) значительно упрощает жизнь в дороге.

Вы можете модифицировать ванную комнату в кемпере грузовика с помощью компостирующего туалета, чтобы увеличить время между сбросами баков.

Сложность погрузки и разгрузки

Кемперы

Truck абсолютно уникальны в том смысле, что их не просто прицепить… Вы загружаете все это в кузов своего грузовика.

Это может быть невероятно сложно сделать, если вы один, и по-прежнему сложно с партнером. Это то, что вы можете изучить и улучшить, но определенно стоит отметить.

Однако новые роскошные кемперы на грузовиках имеют более простые в использовании домкраты. Их можно загружать и выгружать одним человеком. Эти кемперы на грузовиках будут стоить дороже.

Кемпинг в государственном парке пустыни Анза Боррего

Ограниченное пространство и хранилище

Если вы подумываете о кемпинге для грузовиков, вы уже знаете, что у них ограниченное пространство.Типа, очень ограниченно. Подумайте о том, чтобы жить в кузове грузовика … Это примерно то, сколько у вас будет стоячего места, за вычетом места, которое занимает плита или раковина, диван или столовая и т. Д.

Помимо очень ограниченного места для стоянки, есть также очень ограниченное место для хранения!

В то время как большинство производителей жилых автофургонов и грузовых кемперов стараются максимально эффективно использовать ограниченное пространство, вы можете сделать лишь очень многое. Они должны освободить место для водопровода, резервуаров для воды, пропана и всех других систем, которые заставляют работать кемпер.При этом не остается много места для вещей, одежды, посуды или еды.

Кемперы на грузовиках могут быть отличными кемперами для отдыха на выходных или более коротких автомобильных поездок, но они оставляют желать лучшего для многих, работающих на полную ставку.

Если вы играете в одиночку, кемпер на грузовике может быть отличным вариантом! Но если у вас есть семья, много вещей или вы просто не можете позволить себе большегрузный грузовик, кемпер, вероятно, не лучший выбор для вас.

Мы не предвзяты — у всех домов на колесах есть причины избегать их

Есть дома на колесах для всех, независимо от вашего стиля кемпинга.Мы знаем, что кемперы на грузовиках идеально подходят для некоторых путешественников.

Если вы хотите узнать причины, по которым вы можете избегать других типов жилых автофургонов, вы можете получить доступ к информации ниже.

Причины, по которым следует избегать…

Откройте для себя лучший бесплатный кемпинг в США

Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке очень много бесплатных кемпингов (с полной конфиденциальностью).

Вы должны попробовать!

Фактически, эти бесплатные кемпинги — ваши. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите вклад в эти земли.

Стань БЕСПЛАТНЫМ КЕМПИНГОМ INSIDER и присоединяйся к 100 000 отдыхающих, которые любят оценивать лучший сайт!

Мы отправим вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат). Чтобы получить доступ к списку, отправьте свой адрес электронной почты ниже:

Нравится:

Нравится Загрузка …

10 лучших кемперов на грузовиках для путешествий по бездорожью

Если вы думаете о том, чтобы выйти из сети и исследовать пустыню, то вы, вероятно, потратите много времени на размышления о том, какие кемперы являются лучшими на рынке.Грузовики повышенной проходимости не попадают в категорию «универсальных для всех». Да, большинство из них чудовищны, и с ними нужно считаться, но существует так много разных форм и стилей, в зависимости от типа местности, которую вы хотите покрыть, и, действительно, от типа жизни, которой вы хотите жить, когда вы из города в дикую природу.

Вам нравится идея Full Time Van Life? Зайдите в нашу группу Vanlifers и Weekend Warriors на Facebook и присоединитесь к нашему постоянно растущему сообществу! Вам больше нравится отдых в лесу? Подпишитесь на наш партнерский канал Cabin Clan, чтобы узнать о домах ручной сборки и великолепных убежищах-навесах!

Не все хотят тратить 65000 долларов на новенький грузовик, когда у них на подъездной дорожке стоит отличный Chevy, и я могу представить, что еще меньше людей имеют деньги, чтобы раскошелиться на внедорожный автобус стоимостью в миллион долларов, который выглядит больше хотел овальный кабинет на колесах.При этом — это невероятных аттракциона, которые взорвали наши умы, когда у нас была возможность заглянуть внутрь них, и они более чем оправдывают место в нашем списке лучших кемперов на грузовиках по чистоте количество времени и усилий, которые потребовались, чтобы воплотить их в жизнь.

От доступных классических грузовиков до автономных зверей с большим количеством гаджетов, чем автомобиль Джеймса Бонда, в нашем списке лучших грузовиков-кемперов есть что-то для всех и для любого сценария.Так что погрузитесь в мир и посмотрите, как мы начинаем с недорогого кемпинга, который покоряет Соединенные Штаты!

1. Проект М — четырехколесные кемперы

Путешествие по дорогам не должно означать увидеть мир в 5-звездочной роскоши. Мы провели бесчисленное количество поколений в походах в лесу, не имея ничего, кроме пачки обуви и небольшого брезента, чтобы не допустить дождя с головы; кемпинг должен быть упрощенным, поэтому он такой доступный и веселый! Four Wheel Campers знают, что сердце кемпинга — это то, что вы видите вокруг, а не размер холодильника или мощность генератора, поэтому их новая линейка кемперов Project M пользуется невероятной популярностью у любителей кемпинга. и воины-дальнобойщики выходного дня.

Всего за 10 000 долларов в этих съемных кемпингах есть все самое необходимое, чтобы вам было тепло, безопасно и сушиться в дороге, и они достаточно просторны, чтобы вместить все ваше громоздкое уличное снаряжение, включая квадроцикл! Внутри автофургона есть выдвижная кровать, увеличивающаяся вдвое, фирменная откидная крыша FWC с газовыми подъемниками и четыре окна, которые можно отрегулировать, чтобы пропускать свет, воздух или полностью затемнять, когда вам нужно наверстать упущенное.

Project M не имеет каких-либо причудливых наворотов, поскольку он разработан, чтобы быть доступным способом войти в жизнь фургона, но за дополнительную плату могут быть добавлены дополнительные функции, такие как солнечная энергия, Т-образная направляющая, стойки для досок для серфинга и т. Д. .Посетите веб-сайт Four Wheel, чтобы узнать больше об их новом кемпере и других популярных моделях, или взгляните на нашу специальную статью о кемпере Project M!

2. Электрический грузовик Rivian

Шумиха вокруг Tesla Truck Camper помогла внедрить идею о том, что электрические грузовики могут быть такими же грубыми, как и их дизельные аналоги, при этом делая мир чище и зеленее. Если, однако, вы ищете грузовик, который по-прежнему выглядит как грузовик, а не является любимцем транспортира и утконоса, то этот электрический грузовик от молодых ребят из квартала, Rivian, вполне может быть одним из лучших кемперов. для тебя.Мы могли бы часами говорить об этом грузовике и о том, как мы рады его выпуску в конце 2020 года, но мы оставим вас, чтобы узнать о том, что этот зверь может сделать, в нашей специальной статье о Rivian Electric Truck.

Когда дело доходит до кемпинга и проживания вне сети, у электрического грузовика Rivian есть множество скрытых уловок в рукаве. Специализируясь на электромобилях для приключений, компания построила изящный туннель для передач, в котором можно разместить выдвижную кухню, а также создали пространство, достаточно большое для палатки на крыше, идеального размера для вас и вашего партнера или друга. спать комфортно.Этот стильный грузовик можно за считанные минуты превратить в полноценный кемпер!

Помимо 19-литрового холодильника и большего объема хранения, чем вы можете встряхнуть, на кухне грузовика Rivian есть индукционная плита с двумя конфорками, которая на 100% электрическая. Нет необходимости возиться с подключением внешних газовых баллонов, а работа варочной панели в течение недели приведет к разрядке батареи примерно на 11%. Зайдите на сайт Rivian, чтобы узнать больше!

3. EarthCruiser

Нам посчастливилось взглянуть на этот следующий автомобиль в нашем списке лучших грузовиков для кемпинга на выставке Overland Expo 2019, и он, безусловно, не разочаровал.EarthCruiser — это супер-гладкий грузовик-кемпер с плоской платформой и более совершенной электрической системой, чем у Международной космической станции. От уютной столовой до встроенной системы фильтрации и очистки воды — каждый элемент EarthCruiser был разработан, чтобы сделать вашу жизнь в дороге менее напряженной и на 100% более комфортной. Выдвижным верхом, а также бесчисленным множеством других функций кемпера можно управлять с помощью планшетного компьютера, а инвертор мощностью 2000 Вт более чем достаточно для питания и зарядки всех ваших устройств и гаджетов.

Нейтральные тона внутри EarthCruiser создают успокаивающее и расслабляющее пространство, в котором вы и ваша семья можете наслаждаться в любую погоду. Благодаря обогревателю webasto и встроенному кондиционеру, этот кемпер для грузовиков можно использовать круглый год и с легкостью перемещаться по любой местности. Снег, мокрый снег, дождь или грязь не подходят этим вездеходным шинам; они такие большие, что вам придется использовать ручную лебедку, чтобы опустить запчасть с задней части автомобиля! Есть слишком много интересных фактов, чтобы я мог рассказать вам все прямо здесь и сейчас, поэтому перейдите к моей специальной статье о кемпере EarthCruiser за 100000 долларов и прочитайте все о нем!

4.Песец 1150 — Нортвуд

Может показаться, что эта вещь слишком тяжелая для грузовика, не говоря уже о кузове грузовика, но модельный ряд кемперов Northwood Arctic Fox многие считают лучшими кемперами нашего поколения. С выдвигающимися боковинами и спальной зоной над кабиной, которая делает гостиничный номер похожим на мотель за 10 долларов, в этой огромной надвижной палатке есть все, что вам может понадобиться, и даже больше на неделю вдали от дома. пустыня.

Этот кемпер с жесткой рамой, разработанный для грузовиков с плоской платформой, вмещает до трех человек и весит колоссальные 3,953 фунта.Прочные опорные стойки позволяют пользователю удерживать контейнер в установленном состоянии во время езды на грузовике, а также позволяют хранить кемпер на дороге или в гараже, когда он не используется. Я бы поставил эту штуку в саду 24/7 в качестве игровой комнаты со всеми моими лучшими играми для N64; это сделало бы пещеру идеального человека!

Понимаете, что я имею в виду, говоря об этой спальне над кабиной? В то время как снаружи песец может выглядеть гладким и белым, как у его четвероногого тезки, внутри кемпера полно удобной мебели и роскошных аксессуаров, чтобы вы чувствовали себя как дома, даже когда вы находитесь в густой местности. джунгли или засушливая пустыня.На мини-кухне есть множество мест для хранения всех ваших лучших кухонных принадлежностей, и туристы могут приготовить некоторые из своих любимых рецептов жизни в фургоне, используя газовую или микроволновую печь (в зависимости от того, насколько они ленивы). Кемпер вмещает 59 галлонов пресной воды, 35 галлонов серых сточных вод и 43 галлона черной воды. Это должно держать вас подальше от кемпинга и надолго отрешиться от приключений вне сети! Посетите веб-сайт Northwood для получения дополнительной информации!

5. Четырехколесные кемперы

Я имел огромное удовольствие жить в одном из этих четырехколесных кемперов Hawk уже несколько раз, и я до сих пор удивляюсь тому, насколько хорошо они спроектированы и как все работает без каких-либо беспокойств и стрессов, когда я поднимаюсь. внутри.Неудивительно, что вы видите эти вещи абсолютно повсюду, когда едете по Штатам, и с открытием новых магазинов Four Wheel Campers по всей Северной и Южной Америке эти всплывающие кемперы скоро станут лучшими кемпингами на грузовиках во всем мире. Мир!

На изготовление каждого кемпера уходит около 2 месяцев из-за огромного спроса со стороны покупателей по всей США. Они изготовлены вручную из алюминия, что дает им гибкую, но прочную раму, способную выдержать практически все, что вы в нее бросаете.Мы видели, как грузовики перевернулись, и их нужно списать, но задние кемперы все еще выглядят как новые. Не хочу сказать, что они неразрушимы, но они довольно близки!

Внутри кемпера можно полностью настроить, так что вы получите именно ту жилую площадь, которую хотите от своей постройки. Стандартные характеристики: печь BTU, управляемая аналоговым слайдером; точки подключения солнечных батарей и встроенный регулятор; система контроля уровня заряда аккумулятора и воды; просторный холодильник для всего вашего мяса, угощений, пива и скоропортящихся продуктов; и фирменная выдвижная кровать FWC, которая превращается в матрас размера «супер-кинг-спальный-легенда» после того, как будут расставлены дополнительные подушки для сидения.При ценах от 17000 долларов вы действительно не ошибетесь, выбрав один из этих кемперов на грузовиках Hawk. Ознакомьтесь с нашей специальной статьей о четырехколесных кемпингах, чтобы узнать больше!

6. Приключенческий грузовик — Транспортные средства для глобальной экспедиции

200000 долларов может быть достаточно, чтобы купить вам домик где-нибудь в причудливой деревушке, но это также то, чего вам стоит заполучить захватывающий приключенческий грузовик от Global Expedition Vehicles.При длине 22 фута и весе чуть менее 15 000 фунтов, Adventure Truck — это автомобильная сила, с которой нельзя не считаться, в комплекте с 40-дюймовыми шинами военного класса, которые могут (и будут) делать мясной фарш на любой местности. Вам больше не придется беспокоиться о выбоинах или кратерах на этом чудовище. Построенный на базе шасси Ram of Ford 5500, этот наземный гигант был оснащен целым рядом деталей AEV, чтобы сделать его одним из самых мощных и надежных транспортных средств в дикой природе.

Интерьер грузовика Adventure может немного походить на комнату общежития колледжа, но эффективность дизайна и то, как GXV удалось идеально вписать в конструкцию все необходимое для жизни в фургоне, не создавая ощущения тесноты в интерьере. или слишком заняты заслуживают похвалы.Системы хранения ламината с защелкой, резервуар для воды на 90 галлонов под кроватью в жилых помещениях, чтобы предотвратить его замерзание в суровых условиях, кондиционер, мониторинг батареи; У этого монстра-кемпинга есть все и многое, многое другое. Прочтите нашу статью об этом приключенческом грузовике, чтобы узнать больше и увидеть еще много эпических картинок!

7. Cirrus 920 — nuCamp RV

Если вы хотите, чтобы ваш грузовик был готов вовремя сесть в него, и не хотите, чтобы вам приходилось трясти крышкой, когда вы доберетесь до конечного пункта назначения, тогда Cirrus 920 от nuCamp RV будет вашим улица.Если вы заядлый читатель Van Clan, то, возможно, помните, как мы проверяли ассортимент кемперов TAG TAG teardrop от nuCamp, когда выполняли нашу миссию по поиску лучших трейлеров TAG teardrop на дорогах сегодня. То же внимание к деталям и мастерство, которое мы нашли в трейлерах TAG, явно проявляется в их модельном ряду кемперов Cirrus — набора устанавливаемых роскошных кемпинговых модулей, которые многие американские внедорожники называют лучшими в своем классе кемперами на грузовиках.

При габаритной длине 18 футов 10 дюймов и внутренней высоте 6 футов 6 дюймов Cirrus 920 по праву можно назвать кемпинговым колоссом.Он поставляется с трехкомпонентным холодильником, 38 галлонами пресной воды, кроватью размером 60 x 80 дюймов и удобной столовой, которая идеально подходит для ваших цифровых рабочих обязанностей кочевника или просто поесть некоторые из ваших любимых рецептов на колесах с друзьями.

Внутри Cirrus 920 поддерживается тепло и жарко благодаря системе водяного обогрева Alde, а легко поддающееся очистке, устойчивое к пятнам и грязи напольное покрытие Infinity идеально подходит для любителей приключений, которые никогда не упускают возможность вернуть грязь в свои крошечные дома. Внутри кемпинга находятся две 6-вольтовые AGM-батареи мощностью 224 А, которых более чем достаточно для зарядки всех ваших дронов, телефонов, гаджетов и оборудования.Зайдите на сайт nuCamp RV, чтобы узнать больше о Cirrus 920 и забронировать время, чтобы взглянуть на него лично!

8. EarthCruiser GZL 300

Если вам нравится качество сборки кемпинга EarthCruiser, но вы не хотите что-то столь же высокотехнологичное или дорогое, то кемпер GZL 300 может быть одним из лучших для вас. Выбирая приподнятую крышу с фиксированной точкой треугольника, а не четырехугольную крышу, этот низкопрофильный кемпер поставляется в комплекте с душем, туалетом, мини-кухней, складными оконными створками, обеденной зоной и многим другим.Это идеальное решение для тех, у кого уже есть грузовик, который они используют для работы или передвижения по городу, и которому просто нужен выдвижной блок для походов на выходных.

Доступ внутрь GZL 300 осуществляется по лестнице, спускающейся с задней части кемпера. Каждый раз, когда вы забираетесь внутрь, вы можете представить, что садитесь на космический корабль! Водонагреватель на 6 л и встроенная печь будут держать вас, ваши руки и вашу гостиную в тепле и поджарке круглый год, а кровать размера «queen-size» идеально подойдет для того, чтобы вздремнуть после тяжелого дня на тропе.

Вам не нужно будет наклоняться благодаря высоте 7 футов внутри, а крыша откидывается, когда вы не используете ее, чтобы вы могли попасть под эти надоедливые высотные ограждения кемпинга. Зайдите на сайт EarthCruiser, чтобы быть в курсе о новом GZL 2020 года, а затем взгляните на нашу специальную статью о всплывающем грузовике на колесах GZL 300!

9. Кемперы на Аляске

Этот 8,5-футовый бескапотный кемпер от Alaskan Campers, вероятно, является одним из наиболее традиционно выглядящих продуктов в нашем списке лучших кемперов для грузовиков, вероятно, потому, что это один из самых оригинальных брендов кемперов для грузовиков в Соединенных Штатах.Эти популярные кемперы, получившие название «оригинальный аляскинский кемпер», с 1950-х годов обеспечивают безопасность, тепло и сухость людей. Теперь с телескопической крышей этот кемпер со сплошными стенками продолжает удивлять и удивлять поклонников кемперов на грузовиках по всей Северной Америке и по-прежнему популярен среди новичков в этой игре.

Кожаный салон, возможно, не для всех, но он, безусловно, излучает тяжелую атмосферу дикой природы, и его легко чистить и поддерживать, если с вами на борту грязные, грязные туристы.С раскрытой крышей у вас будет много места для хранения всех подарков жизни в фургоне, которые вы привезли для своих друзей и близких, а также достаточно места для приготовления еды или общения в основной гостиной. площадь кемпинга. Дополнительный навес дает владельцам возможность укрыться от непогоды, одновременно наслаждаясь видами на природу, а конструкция со сплошными стенами идеально подходит для любителей приключений, которые могут мчаться по гравийным дорогам или через густой подлесок в поисках идеальной жизни в фургоне. места для путешествий.Перейдите на сайт кемперов Alaskan Campers, чтобы узнать больше об их ассортименте кемперов на грузовиках и сделать запрос.

10. Super Lite — Travel Lite RV

Последним, но не менее важным в нашем списке лучших кемперов на грузовиках, стоит особняк для кемпинга на сверхлегких грузовиках. В «Super Lite» от компании по переоборудованию Travel Lite RV могут разместиться до 4 человек, а его длина составляет 6 футов 9 дюймов. При весе чуть более 1000 фунтов это одна из самых легких моделей в нашем списке, что отчасти связано с тем, как сделан Super Lite.

Вместо того, чтобы использовать прочный и долговечный металл для каркаса, Travel Lite RV выбрал конструкцию из массива дерева. Они считают, что дерево предлагает лучшее решение для обеспечения долговечности, прочности и простоты ремонта, при этом предоставляя заказчику легкую конструкцию, не требующую больших затрат. Каждый кемпер Super Lite создан для приключений и может «противостоять жестокому обращению».

Кемпер Stay Lite оснащен плитой с двумя конфорками, раковиной, кондиционером, холодильником объемом 2 кубических фута и резервуаром для хранения пресной воды на 9 литров.Этот кемпер предназначен для пользователей, которые направляются куда-то на короткое время, а не для тех, кто планирует жить в фургоне или грузовике в долгосрочной перспективе, хотя Travel Lite RV также обслуживает этих клиентов. Планировка Super Lite кажется чистой и яркой (я тоже теперь поэт) и является идеальным уютным решением для тех, кто ищет дом вдали от дома для выходных и праздников. Посетите сайт Travel Lite RV, чтобы узнать больше!

Больше материалов от команды


Van Clan!

Эта компания, занимающаяся производством автофургонов, теперь строит крутые внедорожники на грузовиках

Вы когда-нибудь слышали о Rossmönster Vans из Колорадо? Если нет, что ж, на них стоит обратить внимание, так как они производят несколько классных автофургонов с поистине впечатляющей индивидуальной обработкой дерева.Теперь, стремясь объединить свое мастерство с более внедорожной альтернативой автофургонам, они расширились и создали Rossmönster Overland — и выпустили свой первый кемпер на базе грузовика, Baja.

Дизайн Baja довольно прост. Каркас кемпера заменяет кузов грузовика, при этом кабина остается в основном неповрежденной; задний проем ведет к проходу с кожаными сиденьями и полностью оборудованной кухней-камбузом, включая холодильник / морозильник, индукционную плиту и раковину жилого размера.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Кровать размера «queen-size» находится наверху кузова грузовика с потолочным окном. В салоне могут разместиться до четырех пассажиров в зависимости от планировки этажа. Есть резервуар для пресной воды на 30 галлонов и либо душ на открытом воздухе, либо внутренняя влажная ванная комната, в зависимости от планировки.

Baja готов к отключению от сети с солнечной батареей Zamp мощностью 400 Вт, литиевой батареей, которая может контролироваться через Bluetooth, и инвертором на 3000 Вт.Внешний вид включает навес, настольное крепление, настраиваемые стойки для снаряжения и светодиодные полосы. Он также оснащен лебедкой Warn и модернизированной подвеской задней подушки безопасности.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В настоящее время сборка Baja совместима с моделями Ford F-150, Ford F-250, Ram 2500 и Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500 4×4 2019 года выпуска или новее с 6.5-ти футовая кровать.

Начальная базовая цена сборки Baja составляет 175 000 долларов, она может варьироваться в зависимости от грузовика, плана этажа и опций. Для бронирования требуется невозмещаемый депозит в размере 5000 долларов США, а сборка занимает четыре недели с момента начала производства.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Этот новый внедорожник на базе таранов готов ко всему

Если вы мечтаете о кемпинге по бездорожью, у нас есть для вас новый корм для фантазий. Компания AT Overland из Аризоны только что представила свой новый кемпер для грузовиков Aterra XL на Overland Expo West во Флагстаффе, штат Аризона (на случай, если вам было интересно, Nissan представил несколько симпатичных аксессуаров для наземного транспорта для Frontier).

Aterra XL, разработанный Tern Overland и построенный AT Overland, представляет собой футуристический кемпер для внедорожников, в котором используется легкий армированный волокном термопластичный композитный каркас.AT Overland заявляет, что Aterra XL «подходит для всех сезонов и может работать на суше вдвоем + домашнее животное». (Мы предполагаем, что домашнее животное в этом сценарии — собака.)

Интерьер Aterra XL оптимизирован для комфорта и хранения вещей. Над кабиной грузовика есть матрац размера «queen-size» с обивкой из пеноматериала толщиной три дюйма и ходовыми пружинами. Компания стремилась включить лучшую в своем классе бытовую технику, такую ​​как комфортный обогреватель Truma VarioHeat, водонагреватель Truma Aqua Go по запросу, а также раковину с двумя конфорками и комбинированную плиту со стеклянной столешницей Dometic.

Крышные солнечные панели генерируют 400 Вт мощности для зарядки литий-ионного аккумулятора емкостью 105 Ач. (К сожалению, установка на солнечной энергии не позволяет установить багажник на крыше.) В кемпере также есть 30-галлонный резервуар для пресной воды, внутренние и наружные душевые кабины Sagiv и безводная туалетная система Wrappon Trekker.

Aterra XL

Aterra XL

Aterra XL изображена на Ram 3500, но вы можете установить ее на любой полноразмерный пикап, в котором можно разместить планшет 80×80.Тем не менее, грузовикам, не предназначенным для тяжелых условий эксплуатации, может потребоваться усиленная подвеска, чтобы выдержать дополнительную нагрузку.

Цены, как и следовало ожидать от всех вещей, связанных с наземными транспортными средствами, могут стать немного завышенными. Преобразование начинается с 69 000 долларов и не включает стоимость самого пикапа или установку платформы. Кроме того, чтобы вы знали, время выполнения сборки составляет 25–30 недель, а для резервирования слота требуется 50-процентный депозит.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.