ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Карбюратор китайского мопеда Alpha Delta


Карбюратор китайского мопеда Alpha Delta
 


В данном видео мы вам покажем, из чего собран китайский
карбюратор Альфа  Дельта его составные части. перед вами карбюратор 70 ти кубовой альфы, дельты здесь мы видим
попадковую камеру, выпуск на входной коллектор, впуск воздуха ,впуск топлива, и
регулировочные винты, винт холостого хода, винт качества смеси, данный винт
качества смеси регулирует состав смеси только на холостом ходу, что это значит
пока дырочная заслонка полностью закрыта винт качества участвует в регулировке
состава смеси но как только заслонка открывается и двигатель выходит на рабочие
обороты и далии на всём промежутке образования смеси участвует дозирующая игла
вплоть до максимальных оборотов когда она уже полностью открыта и там состав
смеси ограничивается диаметром диффузора и диаметром главного жиклера, тоесть
на всех рабочих оборотах кроме холостых и максимальных состав смеси регулирует

дозирующая игла! Если у вас плохая смесь не пытайтесь крутить винт регулировки
смеси он вам ничего не даст он служит для точной регулировки состава, если у
вас большой пробег прочистите или замените элемент воздушный фильтра,
прочистите поплавковую камеру, продуйте все жиклеры, но если вы заведомо знаете
что у вас плохая смесь и карбюратор не отрегулирован то приступим к
регулировке! снимаем верхнюю крышку достаём все, внутренности возвратная
пружина, и золотник с дозирующей иглой, закреплённый фиксатором стопора , достаём
иголку, игла имеет 5 ть делений под стопорную шайбу, и положение иголки
определяется именно этой шайбой, для объединение смеси нужно опустить иглу и
тем самым поднять стопорную шайбу, опускается она легко берём пласкогупцы и ставим
на нужное нам деление не советую передвигать иглу сразу на 2 ва деления потому
как это изменит смесь так кардинально что ваш двигатель может просто не
завестись, после регулировки вставляем иглу в золотник ставим фиксатор и
смотрим изменение результатов в динамике, стоит обратить внимание что после
каждой регулировки уровня иглы следует заново отрегулировать  состав смеси винтом. Приступим к чистке
карбюратора снимаем нижнюю крышку потом оброшаем внимание на состояние
прокладки она растягивается потом плохо ложится, дальше смотрим на поплавок. Дальше
чистку делаем главного жиклера, карбюратора Альфа продуваем его компрессором!

 




Как настроить карбюратор на мопеде Альфа инструкция

Большинство мопедов имеют вполне простую конструкцию карбюратора, также он находиться в удобном месте, что дает возможность быстрой регулировки. И если вы владелец мопеда Альфа и ему подобного, данное руководство о том как настроить карбюратор на мопеде Альфа для вас.

Регулировка карбюратора нужна большинству мопедов, ведь со временем точные настройки теряются, и возникает необходимость улучшить холостой ход или расход топлива. Данная необходимость может возникнуть тогда, когда мопед Альфа начинает неправильно функционировать, выдавая совсем другую горючую смесь. Стандартно соотношение бензина к воздуху должно составлять 1 к 15.

Отклонение от нормы приводит к тому, что смесь обогащается или обедняется.

При образовании богатой смеси у вас возникнут следующие признаки:

  • частые хлопки в выхлопной трубе;
  • слабая динамика разгона;
  • большой расход топлива.

К признакам бедной смеси можно отнести:

  • наличие белого нагара на свече;
  • сложность в запуске мотора;
  • плохая работа холостого хода;
  • невозможность повысить обороты.

 

Если вы не знаете, как настроить карбюратор на мопеде альфа 50 или 110 кубов, выполняйте все действия в последовательности, но перед этим убедитесь в том, что двигатель нормально прогрет. После этого придется для точной настройки карбюратора придется произвести следующие действия:

  • заменить или почистить воздушный фильтр;
  • проверить свечу зажигания;
  • почистить поверхность карбюратора от грязи;
  • проверить все шланги и соединения на герметичность.

Как правильно настроить карбюратор на мопеде альфа

Шаг 1. Настройка качества смеси. Мопед Альфа имеет для этого специальный винт, который предварительно нужно полностью закрутить и выкрутить максимум на 1 оборот. Дальше находим винт холостого хода и вращаем его до тех пор, пока мопед не начнет работать устойчиво на нормальных оборотах. Следующий этап — обеднение смеси, после холостого хода придется немного открутить винт качества смеси до тех пор, пока двигатель не начнем плохо работать с перебоями.

Шаг 2. Мы сделали смесь бедной, но нужно это исправить, для этого винтом холостого хода обогащаем смесь, закручивая его. Настройка происходит до тех пор, пока мотор не начнет работать нормально и без перебоев. Проверить тот факт, что карбюратор мопеда Альфа настроен можно посредством нажатия ручки газа. Если при ее резком открытии мотор сразу глохнет или давиться, придется обогатить смесь, открутив немного винт качества смеси.

Таким образом мы получим правильно настроенный карбюратор. В свою очередь, это влияет на расход топлива, мощность двигателя и его бесперебойную работу. Если карбюратор стабильный, двигатель будет способен выдать полную мощность. В некоторых случаях настройка карбюратора мопеда Альфа невозможна самостоятельно, но специалисты делают процедуру за 10-20 минут.

Регулировка карбюратора мопеда Дельта

В карбюраторе происходит формирование смеси, которая затем поступает в двигатель, периодически необходимо проводить его регулирование. Состав бывает трех видов: нормальная (соотношение 1:15), обогащенная и обедненная. Качество соединения определяется соотношением топлива и воздуха. Увеличение числа воздуха приводит к обеднению смеси.

В результате этого, расход можно минимизировать, но максимальной мощности не достигнуть. Уменьшение числа воздуха приводит к обогащению смеси. При соотношении 1:12,5 или 1:13 двигатель способен работать с максимальной отдачей, но расход бензина значительно увеличивается.

Регулировка карбюратора мопеда дельта проводится в следующем порядке:

  1. Предварительно прогревается двигатель. Можно проводить регулирование после поездки, когда двигатель уже хорошо разогретый.
  2. Перед регулировкой желательно заменить свечу, почистить воздушный фильтр, посмотреть выхлопную систему и прочистить. Каналы карбюратора необходимо промыть и продуть воздухом.
  3. Винт, которым регулируется качество смеси, закручивают до упора, и возвращают на 1/2 оборота назад.
  4. Минимальное стабильное вращение коленвала выставляется при помощи поворота винта холостого хода. Проворачивая винт качества, увеличивают соотношение воздуха, пока не начнутся перебои в работе двигателя.
  5. При помощи винта холостого хода восстанавливают стабильную работу двигателя.
  6. Винт качества поворачивают снова. При этом уменьшается частота вращения. Повторяются предыдущие действия до получения минимальной стабильной частоты вращения коленвала.
  7. Результат регулирования проверяется закрытием дросселя. Если происходит остановка двигателя, смесь необходимо обеднить, а если он глохнет – обогатить. Чаще всего, винт качества необходимо повернуть на 1/4 или на 1/2 оборота.

Также периодически необходимо проверять состояние заслонки на предмет отсутствия деформации. Для этого проверяется состояние заслонки в открытом и закрытом положении. Заслонка в нормальном состоянии должна стоять под углом 60о-70о.

От правильно отрегулированной работы карбюратора зависит не только работоспособность двигателя, но и его мощность, и расход топлива. И обогащенная и обедненная смеси негативно влияют на износ двигателя, на частоту замены свечей, на состояние выхлопной системы. Правильность регулирования карбюратора можно отследить по состоянию свечи.

Если свеча имеет коричневый цвет, значит смесь нормальная, если черный – смесь обогащенная и ее необходимо обеднить до нормы, если белый – смесь обедненная и ей требуется обогащение. Правильно отрегулированный карбюратор обеспечивает минимальные расходы бензина без потери мощности двигателя.

Регулировку карбюратора не следует проводить в закрытом помещении. В процессе работы будут выделяться выхлопные газы, которые очень сильно отравляют организм. Двери гаража должны быть открытыми, иначе можно получить серьезное отравление.

Рекомендуем прочитать:

Как настроить карбюратор на мопеде Альфа: фото-инструкция по регулировке и настройке

Если карбюратор работает со сбоями, это сказывается на скоростных характеристиках мопеда. Уметь самостоятельно выявить и устранить неисправность очень важно каждому владельцу. Как настроить карбюратор на мопеде Альфа полезно знать не только для участия в мотогонках, но и для комфортных повседневных поездок.

Содержание статьи:

Признаки неисправности карбюратора

Встречается ситуация, когда карбюратор мопеда Альфа начнет работать со сбоями. Эту неполадку можно заметить в процессе эксплуатации транспортного средства. Симптомы сбоев в работе перечислены ниже:

  • нестабильная работа на высоких оборотах;
  • провал мощности при переключении с холостого хода на обычный;
  • сложности при запуске двигателя после простоя на протяжении нескольких дней.

В случае обнаружения одной из перечисленных неполадок, можно попробовать самостоятельно почистить его и произвести настройку. Если этого не сделать, со временем мотор перестанет заводиться.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор – важнейшая часть бензинового двигателя. Его функция – приготовить смесь топлива и воздуха, насыщение горючего кислородом. Дальше эта смесь направляется в цилиндры, где бензин должен сгореть с наибольшим КПД. В тот момент, как воздух движется через сужение воздушного горла карбюратора, наступает понижение давления. За счет этого засасывается топливо.

Внешний вид карбюратора мопеда

Свойства смеси горючего и воздуха регулирует винт качества. Чем он сильнее закручен, тем уже воздушный канал, и смесь обогащается, то есть, в ней больше бензина. Если винт откручен, концентрация кислорода увеличивается, смесь обедняется. Карбюратор должен быть правильно отрегулирован. Иначе труднее станет переключаться с холостых на рабочие обороты, начнутся «провалы» при перегазовке. Регулировку можно доверить профессионалам, но и самостоятельно ее сделать самостоятельно несложно.

На корпусе карбюратора видны три жиклера, для настройки используются только два верхних. Расположенный справа жиклер холостого хода настраивают в первую очередь. Он необходим во время стоянки, при поездках на нейтральной передаче или работе на холостом ходу.

Винты, необходимые для настройки карбюратора на мопеде Альфа

Когда неправильно отрегулирован левый жиклер качества топлива, смесь получается богатой или бедной. В результате увеличивается износ и расход горючего. Нижний жиклер необходим для слива бензина и удаления конденсата, он раскручивается против часовой стрелки. Но для регулировки его трогать не нужно.

Инструменты для регулировки карбюратора

Необходимо подготовить отвертку с плоской насадкой, с помощью которой будут откручиваться болты. Если придется снять карбюратор с целью его прочистки, потребуется ключ на 10. Также потребуется средство для очистки карбюраторов. Оно выпускается в форме аэрозоли. Очиститель очень едкий, поэтому для работы с ним желательно приобрести резиновые перчатки.

Средство для очистки карбюратора

Как почистить карбюратор на мопеде — пошаговая инструкция

Выполнять очистку нужно в том случае, если скопилось много грязи и конденсата. Чтобы убедиться в отсутствии необходимости к этой процедуре, желательно отсоединить и разобрать карбюратор. Если он забит, выполнять настройку бесполезно.

Вначале перекрывается краник подачи топлива, затем нужно отсоединить от карбюратора топливный и сливной шланги.

Далее необходимо отсоединить от карбюратора впускной патрубок, далее открутить крышку дроссельной заслонки и вынуть ее из карбюратора. Теперь деталь удерживают лишь два болта, которые откручиваются ключом на 10. Все, карбюратор снят. Его разборку желательно производить на белом столе, чтобы не потерять мелкие запчасти.

Далее нужно разобрать карбюратор. Сначала откручивают болты, находящиеся на корпусе карбюратора. После этого снимется защитная крышка.

Далее вытаскивается поплавковая камера, она держится на одном штырьке, который вынимается из пазов. Снять его можно без использования инструментов. Вместе с камерой снимется мелкая цилиндрическая деталька с конусовидным наконечником — запорная игла, которая держится между поплавком и каналом подачи топлива. Важно проследить, чтобы она не упали на пол и не потерялась.

Теперь при помощи отвертки с прямой насадкой откручиваются жиклеры, болт регулировки холостого хода и винт качества смеси.

Узел разобран, можно переходить к очистке. Сначала следует надеть насадку-трубочку на баллон с аэрозолью для очистки.

Из крышечки карбюратора выливают скопившуюся жидкость, затем обрабатывают внутреннюю полость очищающей аэрозолью.

Таким же образом обрабатывают жиклеры, трубочку аэрозоли можно опускать внутрь выемок и отверстий. Тогда все внутренние полости прочистятся, и выйдет вся скопившаяся грязь. Аэрозолью с насадкой можно обработать все остальные отверстия карбюратора.

Маленькие отверстия нужно продуть, чтобы там не было грязи. Очищенные детали насухо вытирают тряпочкой, важно дождаться, пока полностью высохнет нанесенная аэрозоль. Затем собирают карбюратор в обратной последовательности. Ошибиться при сборке сложно, так как все детали различаются по размеру и ставятся только в определенные отверстия.

Разобранный карбюратор мопеда Альфа

При установке поплавковой камеры сначала прикрепляют элемент, перекрывающий подачу горючего через отверстие возле жиклеров. К креплению камеры подсоединяют штырь, после чего всю конструкцию ставят на гнездо. Далее монтируется крышка, и закручиваются болты. На полтора оборота закручивают винт качества смеси, затем прикручивают винт холостого оборота.

Рекомендуется обработать аэрозолью собранный карбюратор, чтобы он был чистым снаружи. Далее деталь ставят на прежнее место, вначале подключают топливный шланг. После нужно открыть топливный кран и несколько секунд подождать, пока наберется горючее. Теперь можно запустить мотор, однако он может не завестись или работать слишком громко. Это означает, что необходима регулировка.

Подробнее о том, как чистить карбюратор на мопеде Альфа, можно узнать из этого полезного видео:

Регулировка карбюратора мопеда Альфа – пошаговая инструкция

Сначала рассмотрим экспресс-способ, который отлично подойдет начинающим, или когда нужно все сделать максимально быстро. Настраивать карбюратор можно только при горячем моторе, например, после поездки мопеде. Важно, чтобы двигатель проработал на холостом ходу минимум 10 минут. Предварительная очистка необязательна, но желательна. Для быстрой настройки удобно воспользоваться следующей инструкцией:

Повернуть отверткой левый болт – жиклер качества по часовой стрелке до упора. Также провернуть правый болт, отвечающий за качество смеси. Поворачивать нужно до тех пор, пока мотор почти не заглохнет.

Далее необходимо провернуть левый жиклер на два оборота против часовой стрелки. Жиклер качества поворачивают в том же направлении, но на полтора оборота.

После экспресс-настройки двигатель должен работать нормально, однако на холостом ходу будет недостаточно оборотов. Для более точной настройки придется потратить немного больше времени.

Второй способ – точная настройка карбюратора

Сначала необходимо увеличить число оборотов до 300-3500 в минуту. Для этого нужно повернуть верхний правый болт, отвечающий за число оборотов, по часовой стрелке.

Затем следует покрутить вправо и влево болт, отвечающий за качество топливно-воздушной смеси. Болтик находится слева, его крутят до тех пор, пока обороты не увеличатся еще больше.

Если обороты начинают расти, значит болт поворачивается в нужную сторону. Они должны начать увеличиваться при повороте против часовой стрелки.

В момент, когда число оборотов будет максимальным, нужно вернуть в начальное положение первый болт, то есть, повернуть его влево. Болтик расположен в верхней части справа. Крутить нужно до отметки около 1250 оборотов в минуту.

Быстрая настройка карбюратора после очистки

Сразу после очистки регулировку выполняют самым быстрым способом. Манипуляции нужно производить при заведенном двигателе. Винт качества нужно закрутить полностью, после чего выкрутить на полтора оборота.

Затем запускают мотор и следят за его работой. Если после очистки он не может нормально работать без газа, необходимо подкрутить винт настройки холостого хода. Винтик закручивают в правую сторону, примерно до середины, при запуске можно его отрегулировать. Когда винт отрегулирован нормально, число оборотов на тахометре должно составлять не менее 1000-1500. При такой регулировке движок не будет глохнуть.

Видео о том, как настроить карбюратор на мопеде Альфа:

Советы по настройке карбюратора

Важно перед регулировкой проехаться на мопеде, чтобы мотор хорошо разогрелся. Корректно выполнить настройку при холодном двигателе не получится, он, скорее всего, заглохнет. Чтобы выполнить регулировку правильно, нужно проверять число оборотов на тахометре и слушать, как функционирует мотор. При проведении работ регулируются всего два жиклера, при этом каждый фиксируется в определенном положении.

Для настройки карбюратора не требуются дорогостоящие инструменты или серьезные денежные вложения. Достаточно правильно подкрутить болты, и двигатель будет нормально работать во всех режимах.

Как настроить карбюратор на мопеде Альфа: фото-инструкция по регулировке и настройке

3 (60%) 7 проголосовало

Карбюратор PZ19 (ручной обогатитель, пластик. рычаг) двигателя 139FMB, 147FMH мопеда 49-100сс.

Купить Карбюратор PZ19 (ручной обогатитель, пластик. рычаг) двигателя 139FMB, 147FMH мопеда 49-100сс. — (фото, цена, описание, отзывы) Вы можете с доставкой в следущие города Антополь, Барановичи, Барань, Бегомль, Белицк, Белоозерск, Белыничи, Береза, Березино, Березовка, Бешенковичи, Бобр, Бобруйск, Богушевск, Болбасово, Большая Берестовица, Борисов, Боровуха, Браслав, Брест, Буда-Кошелево, Быхов, Василевичи, Верхнедвинск, Ветка, Ветрино, Вилейка, Витебск, Волковыск, Воложин, Вороново, Воропаево, Высокое, Ганцевичи, Глубокое, Глуск, Глуша, Гомель, Горки, Городея, Городище, Городок, Гродно, Давид-Городок, Дзержинск, Дисна, Добруш, Докшицы, Дрибин, Дрогичин, Дубровно, Дятлово, Езерище, Ельск, Жабинка, Желудок, Житковичи, Жлобин, Жодино, Заречье, Заславль, Зеленый Бор, Зельва, Иваново, Ивацевичи, Ивенец, Ивье, Калинковичи, Каменец, Кировск, Клецк, Климовичи, Кличев, Кобрин, Козловщина, Копаткевичи, Копыль, Кореличи, Корма, Коссово, Костюковичи, Коханово, Красная Слобода, Краснополье, Красносельский, Кривичи, Кричев, Круглое, Крупки, Лельчицы, Лепель, Лида, Лиозно, Логишин, Логойск, Лунинец, Любань, Любча, Ляховичи, Малорита, Марьина Горка (Пуховичи), Мачулищи, Микашевичи, Миоры, Мир, Могилев, Мозырь, Молодечно, Мосты, Мстиславль, Наровля, Негорелое, Несвиж, Новогрудок, Новоельня, Новолукомль, Новополоцк, Оболь, Озаричи, Октябрьский, Ореховск, Орша, Осиповичи, Острино, Островец, Ошмяны, Паричи, Петриков, Пинск, Плещеницы, Подсвилье, Полоцк, Порозово, Поставы, Правдинский, Пружаны, Радошковичи, Радунь, Речица, Рогачев, Россь, Руба, Руденск, Ружаны, Светлогорск,Свирь, Свислочь, Сенно, Скидель, Славгород, Слоним, Слуцк, Смиловичи, Смолевичи, Сморгонь, Солигорск, Сопоцкин, Старобин, Старые Дороги, Столбцы, Столин, Стрешин, Сураж, Телеханы, Тереховка, Толочин, Туров, Уваровичи, Узда, Улла, Уречье, Ушачи, Фаниполь, Хойники, Чаусы, Чашники, Червень, Чериков, Чечерск, Шарковщина, Шерешево, Шклов, Шумилино, Щучин, Юратишки и другие. По вопросам доставки в конкретные города уточняйте у менеджеров магазина при заказе товара.

Настройка карбюратора на мопеде Альфа

Разбор полетов, либо Регулировка карбюраторного узла мопеда Альфа

После прохождения мопедом обкатки проводится полный цикл технического осмотра, который включает смену масла в коробки и моторе, также регулировку зазора клапанов. Не считая этого, производителем рекомендовано произвести подмену воздушного фильтровального элемента. В процессе эксплуатации вероятны нарушения динамики, требующие персональной опции карбюратора на мопеде марки Альфа. Квалифицированная юстировка этого узла сделает лучше ездовые свойства и поспособствует понижению топливных издержек. Данная операция идентична с регулировкой карбюратора на скутере и не доставит особенных морок как начинающим, так и опытным мотоциклистам.

Признаки, требующие срочной проверки работы карбюратора

Большая часть мотолюбителей знают механизм работы карбюраторного узла и нужные условия для его размеренной работы. Основной показатель для настоящего функционирования мотора – это состав горючей консистенции, который должен состоять из 15 частей воздуха и 1 части бензина. Нарушение соотношения приводит к обогащению либо, напротив, к обеднению состава.

Основные признаки бедной смеси:

  • непостоянность ХХ;
  • затрудненный пуск;
  • хлопки в карбюраторе;
  • мотор не набирает обороты;
  • белоснежный нагар на свече.

Признаки переобогащения горючей смеси:

Как настроить карбюратор на мопеде Альфа

Читайте:

В нынешнем уроке мы Для вас поведаем о настройке карбюратора на мопеде Alpha The WinDay Show ВКонтакте: …

Мопед Альфа.

Настройка карбюратора. (Быстрый и качественный способ)

Мопед Альфа. Настройка карбюратора. (Быстрый и качественный способ) Если возникли вопросы, пишите в коммент…

  • увеличение расхода топлива;
  • свеча в копоти;
  • хлопки в выхлопной трубе;
  • медленный разгон.

Порядок регулировки

Правильная работа двигателя зависит от соблюдения правил эксплуатации и точного выполнения требований техосмотра. Перед тем, как приступить к настройке карбюратора на мопеде Альфа, нужно предварительно провести ряд работ:

  1. Очистить корпус карбюратора.
  2. Заменить свечу зажигания.
  3. Заменить воздухофильтр.
  4. Убедиться в герметичности соединений.

Читайте:

Теперь необходимо точно выставить уровень бензина в поплавковой камере методом подгибания поплавкового язычка. Подсоединив прозрачный шланг к дренажному штуцеру, есть возможность определить абсолютный уровень горючего. Для этого шланг приподнимается вверх. Обычно высота приходится на стык крышек карбюратора.

Следующим пунктом идет юстировка системы холостого хода винтами количества и качества. Весь процесс происходит на прогретом моторе. Винт качества вкручивается до упора и затем откручивается на два оборота. Двигатель запустить и, вращая этот винт в обе стороны, добиться максимальных оборотов. После чего винтом количества сбавить обороты до минимально устойчивых. Не исключена необходимость повтора процедуры несколько раз до получения желаемого результата.

Корректировка среднего диапазона оборотов происходит методом повышения или понижения иглы. Для этого нужно открутить гайку дросселя, вынуть иглу и переставить штопор в одну из проточек: выше среднего деления для обеднения смеси и ниже – для обогащения.

Качественная работа двигателя на высоких оборотах обеспечивается величиной главного жиклера. Поэтому настройка карбюратора на мопеде Альфа будет закончена только после подбора соответствующего номера жиклера. Если карбюратор выдавал обедненный состав, то стоит установить деталь с большей пропускной способностью. Чтобы обеднить смесь, нужно действовать с точностью до наоборот — ставить меньший номер.

Проверить точность настроек можно путем осмотра изолятора свечи. Если он светлого или коричневого цвета без нагара, то система отрегулирована нормально. В случае, когда резьба и изолятор свечи закопчены черным нагаром, то следует подрегулировать смесь на средние обороты.

Настройка карбюратора на мопеде альфа

Регулировка карбюратора мопеда Альфа. Рассмотрены 2 способа.

Поверхностная регулировка карбюратор своими руками, на мотоциклах такого класса.

Вот и пришло время подрегулировать свой карбюратор на альфе, было решино снять ролик, как настроить. Возмож.

Если считать,что цпг это сердце нашего мотора,то система впуска это его лёгкие.И чтобы сердце не остановило.

Разборка, чистка и сборка карбюратора от мопеда Дельта. Music used: Dance of the Pixies by Machinimasound. com .

Попросили снять внятное видео о настройке карба на альфаподобных мопедах. Снял. Есть вопросы — задаем в.

канал ZTS: ремонт скутеров. создание мотопроектов.

Мопед Альфа. Настройка карбюратора. (Быстрый и качественный способ) Если возникли вопросы, пишите в коммент.

Подписывайтесь Наша группа Вконтакте .

И снова о карбюраторе))Надоел уже этот карбюратор слов нет как)))

Решил почистить карбюратор, заодно и заснял все это дело + показал как настроить карбюратор. Если я вам чем-т.

В сегодняшнем уроке мы Вам расскажем о настройке карбюратора на мопеде Alpha The WinDay Show ВКонтакте: .

Карбюратор мопеда. Регулировка. Music used: Machinimasound.com Licensed under Creative Commons CC-BY 3.0 Unported .

Канал Просто Слава ○Реклама на канале .

В этом видео мы расскажем Вам, как определить что происходит у вас в двигателе по состоянию свечи. И в какой.

Ссылка на страницу помощи: Личная страница в VK: .

Регулировка карбюратора на мопеде «Альфа».

Как правильно?

При поломке одной из деталей мотоцикл уже будет работать неслаженно, с перебоями или не работать вообще. Другое дело – настройка. Она может понадобится после аварии, зимы или же после обкатки. Регулировка карбюратора мопеда «Альфа» часто является практически обязательным пунктом в ТО, особенно если хозяин выявил с ним проблемы. То, что мотоцикл глохнет, слишком много потребляет топлива, произносит ненормальные звуки, может означать, что карбюратор нуждается в настройке. Как это сделать и как потом определить, что все выставлено правильно? Сначала будет не лишним определиться, какие там процессы происходят.

Как работает карбюратор?

С одной стороны поступает воздух, именно там крепится воздушный фильтр, а с другой – цилиндр, и там выходит смесь. Внизу расположена поплавковая камера, жиклер и трубка. Когда поршень двигается вниз, то засасывает воздух из воздушного фильтра. Скорость этого воздуха достаточно большая, что вызывает разряжение: атмосферное давление становится больше, и из-за этого из поплавковой камеры через жиклер и эмульсионную трубку начинает поступать бензин. Горючее смешивается с воздухом и разбивается фактически в пыль. Двигаясь дальше, оно спокойно летит в цилиндр. При такой работе может не понадобиться регулировка карбюратора мопеда «Альфа» (110 или 72).

Если изменится уровень бензина, то он выльется через дренажную трубку. Происходит это из-за переполнения поплавковой камеры: поплавки, запорная игла с резиновым кончиком и отверстием. Когда бензин поднимается, поплавок перекрывает собой ток бензина. Сверху расположена шахта, где гуляет золотник с иголкой, и к нему тянется тросик к ручке газа. Игла заходит в эмульсионную трубку и жиклер. При газе пространство увеличивается и изменяется количество смеси. Регулирует это винт качества смеси. Жиклер холостого хода с винтиком наружу предназначен для дозировки смеси. Это второй винт.

В чем потребность?

Для того чтобы не происходил слишком быстрый износ деталей, важно правильно подобрать смесь на холостых оборотах, на полном газе и режиме, когда заслонка открыта не полностью. Что должно заставить хозяина задуматься о регулировке карбюратора мопеда «Альфа» в этих режимах? Нарушение соотношения воздуха и бензина. В идеале оно должно соответствовать 1:15, где бензина лишь 1 часть. Признаками нарушения могут послужить:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Любая нестабильность холостого хода – на звук слышна неритмичная работа двигателя.
  • При повороте ручки газа до упора – отсутствие набора оборотов мотором, медленный разгон.
  • Хлопки в карбюраторе или выхлопной трубе.
  • Цвет свечи белый или черный.

Как настроить карбюратор?

Перед регулировкой карбюратора мопеда «Альфа» его нужно завести и прогреть. Винт количества (холостого хода) и качества смеси закручивать до упора. Последнее нужно, чтобы двигатель не заглох. Когда двигатель начал глохнуть, следует прибавить оборотов винтом оборотов хода. Когда двигатель готов заглохнуть – нужно откручивать винтом количества. Теперь винтом качества смеси следует момент, когда двигатель разовьет максимальные обороты. Если слишком высокие – регулировать винтом количества оборотов двигателя (винт холостого хода). Потом нужно раскручивать до тех пор, пока двигатель не перестанет набирать обороты.

Как проверить качество регулировки карбюратора мопеда «Альфа»?

На этом этапе нужно отрегулировать качество смеси на ходу. Для этого нужно завести мопед и поехать кататься на половине выкрученной ручки газа. После этого можно смотреть на состояние свечи: черная – слишком много бензина во время езды, белая – воздуха. Как быть в этом случае? Можно вытащить иглу и пазы, которые регулируют количество бензина. При передвижении стопорного колечка наверх топлива будет подаваться меньше, а воздуха больше, и наоборот. После этого снова выполняется проверка, и если при повернутом на полную газе мотор не глохнет, то это знак, что все хорошо.

Кроме того, проблема может быть в главном жиклере, который отвечает за режим «полный газ»: в этом случае его следует заменить на более маленький или большой. Проверкой будут служить следующие действия: при езде на полном газе нужно чуть-чуть сбавить. Если будут слышны хлопки, то нужен меньший жиклер.

Напоследок…

Независимо от того, нужно ли провести регулировку карбюратора мопеда «Альфа» (72 или 110), важно понимать, что уход за ним нужен тщательный. Именно в этом случае этот красивый и бюджетный мопед прослужит годы. Если ТО мотоциклист планирует проводить самостоятельно, то после аварии, долгой зимовки или перед обкаткой следует уделить внимание не только клапанам, целостности двигателя и тормозов, но и регулировке карбюратора мопеда «Альфа».

Регулировка карбюратора на мопеде «Альфа». Как правильно?

При поломке одной из деталей мотоцикл уже будет работать неслаженно, с перебоями или не работать вообще. Другое дело – настройка. Она может понадобится после аварии, зимы или же после обкатки. Регулировка карбюратора мопеда «Альфа» часто является практически обязательным пунктом в ТО, особенно если хозяин выявил с ним проблемы. То, что мотоцикл глохнет, слишком много потребляет топлива, произносит ненормальные звуки, может означать, что карбюратор нуждается в настройке. Как это сделать и как потом определить, что все выставлено правильно? Сначала будет не лишним определиться, какие там процессы происходят.

Как работает карбюратор?

С одной стороны поступает воздух, именно там крепится воздушный фильтр, а с другой – цилиндр, и там выходит смесь. Внизу расположена поплавковая камера, жиклер и трубка. Когда поршень двигается вниз, то засасывает воздух из воздушного фильтра. Скорость этого воздуха достаточно большая, что вызывает разряжение: атмосферное давление становится больше, и из-за этого из поплавковой камеры через жиклер и эмульсионную трубку начинает поступать бензин. Горючее смешивается с воздухом и разбивается фактически в пыль. Двигаясь дальше, оно спокойно летит в цилиндр. При такой работе может не понадобиться регулировка карбюратора мопеда «Альфа» (110 или 72).

Если изменится уровень бензина, то он выльется через дренажную трубку. Происходит это из-за переполнения поплавковой камеры: поплавки, запорная игла с резиновым кончиком и отверстием. Когда бензин поднимается, поплавок перекрывает собой ток бензина. Сверху расположена шахта, где гуляет золотник с иголкой, и к нему тянется тросик к ручке газа. Игла заходит в эмульсионную трубку и жиклер. При газе пространство увеличивается и изменяется количество смеси. Регулирует это винт качества смеси. Жиклер холостого хода с винтиком наружу предназначен для дозировки смеси. Это второй винт.

В чем потребность?

Для того чтобы не происходил слишком быстрый износ деталей, важно правильно подобрать смесь на холостых оборотах, на полном газе и режиме, когда заслонка открыта не полностью. Что должно заставить хозяина задуматься о регулировке карбюратора мопеда «Альфа» в этих режимах? Нарушение соотношения воздуха и бензина. В идеале оно должно соответствовать 1:15, где бензина лишь 1 часть. Признаками нарушения могут послужить:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Любая нестабильность холостого хода – на звук слышна неритмичная работа двигателя.
  • При повороте ручки газа до упора – отсутствие набора оборотов мотором, медленный разгон.
  • Хлопки в карбюраторе или выхлопной трубе.
  • Цвет свечи белый или черный.

Видео по теме

Как настроить карбюратор?

Перед регулировкой карбюратора мопеда «Альфа» его нужно завести и прогреть. Винт количества (холостого хода) и качества смеси закручивать до упора. Последнее нужно, чтобы двигатель не заглох. Когда двигатель начал глохнуть, следует прибавить оборотов винтом оборотов хода. Когда двигатель готов заглохнуть – нужно откручивать винтом количества. Теперь винтом качества смеси следует момент, когда двигатель разовьет максимальные обороты. Если слишком высокие – регулировать винтом количества оборотов двигателя (винт холостого хода). Потом нужно раскручивать до тех пор, пока двигатель не перестанет набирать обороты.

Как проверить качество регулировки карбюратора мопеда «Альфа»?

На этом этапе нужно отрегулировать качество смеси на ходу. Для этого нужно завести мопед и поехать кататься на половине выкрученной ручки газа. После этого можно смотреть на состояние свечи: черная – слишком много бензина во время езды, белая – воздуха. Как быть в этом случае? Можно вытащить иглу и пазы, которые регулируют количество бензина. При передвижении стопорного колечка наверх топлива будет подаваться меньше, а воздуха больше, и наоборот. После этого снова выполняется проверка, и если при повернутом на полную газе мотор не глохнет, то это знак, что все хорошо.

Кроме того, проблема может быть в главном жиклере, который отвечает за режим «полный газ»: в этом случае его следует заменить на более маленький или большой. Проверкой будут служить следующие действия: при езде на полном газе нужно чуть-чуть сбавить. Если будут слышны хлопки, то нужен меньший жиклер.

Напоследок…

Независимо от того, нужно ли провести регулировку карбюратора мопеда «Альфа» (72 или 110), важно понимать, что уход за ним нужен тщательный. Именно в этом случае этот красивый и бюджетный мопед прослужит годы. Если ТО мотоциклист планирует проводить самостоятельно, то после аварии, долгой зимовки или перед обкаткой следует уделить внимание не только клапанам, целостности двигателя и тормозов, но и регулировке карбюратора мопеда «Альфа».

Регулировка карбюратора на мопеде «Альфа». Как правильно?

При поломке одной из деталей мотоцикл уже будет работать неслаженно, с перебоями или не работать вообще. Другое дело – настройка. Она может понадобится после аварии, зимы или же после обкатки. Регулировка карбюратора мопеда «Альфа» часто является практически обязательным пунктом в ТО, особенно если хозяин выявил с ним проблемы. То, что мотоцикл глохнет, слишком много потребляет топлива, произносит ненормальные звуки, может означать, что карбюратор нуждается в настройке. Как это сделать и как потом определить, что все выставлено правильно? Сначала будет не лишним определиться, какие там процессы происходят.

Как работает карбюратор?

С одной стороны поступает воздух, именно там крепится воздушный фильтр, а с другой – цилиндр, и там выходит смесь. Внизу расположена поплавковая камера, жиклер и трубка. Когда поршень двигается вниз, то засасывает воздух из воздушного фильтра. Скорость этого воздуха достаточно большая, что вызывает разряжение: атмосферное давление становится больше, и из-за этого из поплавковой камеры через жиклер и эмульсионную трубку начинает поступать бензин. Горючее смешивается с воздухом и разбивается фактически в пыль. Двигаясь дальше, оно спокойно летит в цилиндр. При такой работе может не понадобиться регулировка карбюратора мопеда «Альфа» (110 или 72).

Если изменится уровень бензина, то он выльется через дренажную трубку. Происходит это из-за переполнения поплавковой камеры: поплавки, запорная игла с резиновым кончиком и отверстием. Когда бензин поднимается, поплавок перекрывает собой ток бензина. Сверху расположена шахта, где гуляет золотник с иголкой, и к нему тянется тросик к ручке газа. Игла заходит в эмульсионную трубку и жиклер. При газе пространство увеличивается и изменяется количество смеси. Регулирует это винт качества смеси. Жиклер холостого хода с винтиком наружу предназначен для дозировки смеси. Это второй винт.

В чем потребность?

Для того чтобы не происходил слишком быстрый износ деталей, важно правильно подобрать смесь на холостых оборотах, на полном газе и режиме, когда заслонка открыта не полностью. Что должно заставить хозяина задуматься о регулировке карбюратора мопеда «Альфа» в этих режимах? Нарушение соотношения воздуха и бензина. В идеале оно должно соответствовать 1:15, где бензина лишь 1 часть. Признаками нарушения могут послужить:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Любая нестабильность холостого хода – на звук слышна неритмичная работа двигателя.
  • При повороте ручки газа до упора – отсутствие набора оборотов мотором, медленный разгон.
  • Хлопки в карбюраторе или выхлопной трубе.
  • Цвет свечи белый или черный.

Как настроить карбюратор?

Перед регулировкой карбюратора мопеда «Альфа» его нужно завести и прогреть. Винт количества (холостого хода) и качества смеси закручивать до упора. Последнее нужно, чтобы двигатель не заглох. Когда двигатель начал глохнуть, следует прибавить оборотов винтом оборотов хода. Когда двигатель готов заглохнуть – нужно откручивать винтом количества. Теперь винтом качества смеси следует момент, когда двигатель разовьет максимальные обороты. Если слишком высокие – регулировать винтом количества оборотов двигателя (винт холостого хода). Потом нужно раскручивать до тех пор, пока двигатель не перестанет набирать обороты.

Как проверить качество регулировки карбюратора мопеда «Альфа»?

На этом этапе нужно отрегулировать качество смеси на ходу. Для этого нужно завести мопед и поехать кататься на половине выкрученной ручки газа. После этого можно смотреть на состояние свечи: черная – слишком много бензина во время езды, белая – воздуха. Как быть в этом случае? Можно вытащить иглу и пазы, которые регулируют количество бензина. При передвижении стопорного колечка наверх топлива будет подаваться меньше, а воздуха больше, и наоборот. После этого снова выполняется проверка, и если при повернутом на полную газе мотор не глохнет, то это знак, что все хорошо.

Кроме того, проблема может быть в главном жиклере, который отвечает за режим «полный газ»: в этом случае его следует заменить на более маленький или большой. Проверкой будут служить следующие действия: при езде на полном газе нужно чуть-чуть сбавить. Если будут слышны хлопки, то нужен меньший жиклер.

Напоследок…

Независимо от того, нужно ли провести регулировку карбюратора мопеда «Альфа» (72 или 110), важно понимать, что уход за ним нужен тщательный. Именно в этом случае этот красивый и бюджетный мопед прослужит годы. Если ТО мотоциклист планирует проводить самостоятельно, то после аварии, долгой зимовки или перед обкаткой следует уделить внимание не только клапанам, целостности двигателя и тормозов, но и регулировке карбюратора мопеда «Альфа».

«

Отличная статья 0

Регулировка карбюратора PZ 19 на мопеде Альфа RX 110 кубов

На чтение 4 мин. Просмотров 8k. Опубликовано Обновлено

Всем привет! В этой статье я расскажу, как должна осуществляться регулировка карбюратора на мопеде Альфа. Но для начала расскажу для чего нужен карбюратор.

Карбюратор нужен, чтобы делать правильную смесь.

Что такое правильная смесь – это 1 часть бензина и 15 частей воздуха. При таком соотношении смесь получается самая взрывная, получается самая большая мощность, лучше становится разгон.

Для чего нужно производить регулировку карбюратора – причины.

  • Мопед вяло разгоняется, слышны хлопки в карбюраторе, или в выхлопной трубе;
  • Провалы мощности при резком прокручивании ручки газа;
  • Мопед плохо заводится;
  • Повышенный расход бензина;
  • Черный, или белый нагар на свече зажигания;
  • Производилась разборка, чистка карбюратора, или ремонт двигателя.

Если у вас есть одна из выше перечисленных причин, то нужно произвести регулировку карбюратора.

Регулировку нужно производить на горячем двигателе. Заведите двигатель, покатайтесь на мопеде минут 10.

Еще убедитесь, что у вас нет подсоса воздуха в соединительных местах карбюратора, у вас стоит чистый воздушный фильтр и исправна свеча зажигания.

Я буду показывать настройку на карбюраторе PZ 19, который установлен на 110 кубовых двигателях. В принципе, по устройству все карбюраторы схожи. У всех есть два винта. Это винт качества и винт количества топливной смеси.

На рисунке стрелками указаны два винта. Это винт качества и винт количества. Этими винтами регулируется холостой ход.

Как проверить уровень топлива в карбюраторе Альфа

Прежде чем приступить к регулировке карбюратора на мопеде Альфа, нужно проверить уровень топлива в поплавковой камере. Для этого нам понадобится прозрачный шланг, который нужно закрепить на сливной штуцер. Шланг лучше закрепить в вертикальном состоянии.

Далее открываем кранник подачи топлива в карбюратор и при помощи сливного винта, который находится возле сливного штуцера, пустить топливо в шланг.

Бензин заполнит пространство и покажет уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Правильный уровень должен находится на уровне стыка крышки поплавковой камеры.

На фото показан правильный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора мопеда Альфа RX 11

Если уровень топлива ниже то смесь топлива получается бедная. Если уровень в поплавковой камере выше, то смесь богатая, получается повышенный расход топлива и карбюратор переливает.

Настройка холостого хода

Всего имеется два способа настройки карбюратора. Это быстрый и медленный. Медленный способ считается наиболее качественным.

Быстрый способ настройки холостого хода

На заведенном, прогретом и работающем двигателе отверткой начинаем постепенно закручивать винт качества по часовой. Крутим винт до такого состояния, когда двигатель начинает глохнуть.

Далее откручиваем винт качества против часовой стрелки на 2 оборота. Винтом количества топлива регулируем количество оборотов двигателя. Летом на прогретом двигателе обороты должны быть 1500 об/мин.

Если сделать обороты меньше, то при езде при сбрасывании газа на скорости мопед будет тормозить двигателем, что не комфортно.

Качественный способ настройки холостого хода на карбюраторе

На работающем двигателе отверткой закручиваем винт количества оборотов и поднимаем обороты двигателя до 3500 об/мин.

Далее отверткой начинаем регулировать винт качества. Крутим его по часовой, или против часовой до того момента, когда обороты двигателя станут наиболее максимальными.

Добиваемся винтом качества максимальных оборотов двигателя и винтом количества оборотов снижаем обороты до 1500 об/мин.

Как настроить рабочий ход карбюратора

Данная настройка карбюратора дает правильную смесь при рабочем ходе. Данную настройку нужно делать когда:

  • Если вы на своем мопеде ездили, катались и на выкрученной свече зажигания у вас черный нагар;
  • Если вы поехали, а мопед плохо скорость набирает, а при выкрученной свече зажигания у вас белый нагар.

Рабочий ход регулируется иглой установленной в дроссельную заслонку карбюратора. Для этого нам нужно открутить гайку дроссельной заслонки, вынуть дроссель с иглой из карбюратора.

У иглы есть проточки в количестве 5 штук. При покупке нового мопеда Альфа. Фиксирующая пластина находится на средней проточке.

Если у вас бедная смесь, белый нагар на свече зажигания, то фиксирую пластину нужно опустить на одно деление вниз. Тем самым мы поднимаем иглу на одно деление и увеличиваем количество поступающего топлива в камеру сгорания.

И на оборот. Если у вас обогащенная смесь и черный нагар на свече, то иголочку нужно опустить вниз.

После проделанной процедуры устанавливаем иголочку на место, собираем карбюратор и пробуем прокатиться. Смотрим за поведением работы двигателя мопеда после регулировки, катаемся.

Конечным итогом правильной регулировки рабочего хода карбюратора у вас должен быть бурый нагар на свече зажигания.

Motors Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 Карбюраторы и запчасти для скутеров CV

Моторы Карбюратор для 4-тактного скутера мопеда с двигателем 50CC GY6 CV Карбюраторы и запчасти для скутеров
  • Home
  • Моторы
  • Автозапчасти и аксессуары
  • Запчасти и аксессуары для скутеров
  • Детали для забора воздуха и подачи топлива для скутера
  • Детали для скутера
  • Карбюратор для скутера
  • Карбюратор для 4-тактного скутера-мопеда с двигателем 50CC GY6 CV

Мопед-скутер с двигателем 50CC GY6 CV Карбюратор для 4-тактного электрического скутера 49cc-50cc Карбюраторы, разработанные для 4-тактных скутеров GY6 (QMB139), двигателей ATV и Dirt Bike , Карбюратор 50CC GY6 CV, зачем покупать карбюратор KEIHIN GY6 50CC CV Это НЕ стандартный карбюратор для скутеров, это высокопроизводительный карбюратор Keihin 50 куб.см, лучшие цены, лучший сервис, непревзойденное качество и ценность, дешевые хорошие товары, продвижение онлайн-активности, все лучшие бренды по лучшим ценам.мопед с двигателем 50CC GY6 CV Карбюратор для 4-тактного скутера, Карбюратор для 4-тактного скутера Мопед с двигателем 50CC GY6 CV.








Торговая марка:: Общий: Номер детали производителя:: SPV11504, электрический скутер с дроссельной заслонкой 49cc-50cc Карбюраторы, предназначенные для GY6. 50CC GY6 CV Карбюратор, двигатели ATV и Dirt Bike, QMB139, Состояние :: Новое: Тип:: Карбюратор, Гарантия:: Да: UPC:: Не применяется. 4-тактный самокат, зачем покупать карбюратор KEIHIN GY6 50CC CV Это НЕ стандартный карбюратор для скутера, это высокопроизводительный карбюратор Keihin 50cc, карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6.

перейти к содержанию

Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 CV


Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 CV

Купите icyzone Спортивный бюстгальтер с мягкой подкладкой и ремешками. Топы для йоги. Одежда для занятий спортом, женская одежда и другие спортивные бюстгальтеры. Номер модели: PO63W-TOLD-DRKLSEMUSCL-P. Производственный процесс: лазерная резка,: внутренние камни для фонтанов и морское стекло — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Сделав его идеальным удобным дополнением к любому креслу или кушетке, нержавеющая сталь матовая и полированная с колье CZ 20 дюймов, а вечером носить как клатч или браслет. ЧТОБЫ НАЙТИ ASIN: прокрутите вниз до раздела «Информация о продукте» на странице продукта, Упаковка : Другие аксессуары не входят в комплект. СТИЛЬ: Создайте стиль с помощью этих модных уникальных женских серег. Набор модных аксессуаров для костюмов с кубическим цирконием CZ. Идеально сочетается с вашей юбкой или свитером. Идеи для подарков на 40-летие. гибкие армированные кларино подушечки для ладоней, помогающие устранить сгибание, и подушечка в манжете для дополнительной защиты, Карбюратор для 4-тактного скутерного мопеда с двигателем 50CC GY6 CV , Для гладких и полугладких поверхностей, для лесозаготовителей и других соответствующих отраслей, Услуги: 30-дневная гарантия возврата денег.Эти спортивные носки для экипажа обеспечивают комфорт на весь день для всех, кто их носит: Наклейка с наклейками разных размеров Снова в школу Распродажа в деловом стиле Q Стиль жизни Снова в школу Распродажа на открытом воздухе Знак зеленого цвета — 28inx20in. Мы можем воплотить в жизнь любую вашу идею и дизайн. Ювелирные изделия на рис. Не включены. ** Никогда не выкручивайте и не сдавливайте одежду с аппликациями. МАКИЯЖ ДЛЯ СКУТЕРА / АКСЕССУАРЫ / МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ СУМКА НА МОЛНИИ A Zoe Designs Ltd. * Большой: ширина 145 дюймов x Высота 100 дюймов (368. Напишите «как показано» (лицевой стороной вправо). Надпись внутри датирована 25 декабря 1930 года.• Файлы PDF и JPEG для печати с высоким разрешением, в зависимости от того, где вы собираетесь печатать, Карбюратор для 4-тактного скутерного мопеда с двигателем 50CC GY6 CV , я рекомендую (100 фунтов + или 200 г / м2 +). Кружевная отделка прикреплена к эластичному шнурку на такого же цвета. Начальные украшения с бриллиантами имеют изящную плавную графику, за исключением небольшого потускнения под некоторыми прозрачными стразами. Обычно мы обрабатываем заказы в течение 72 часов с момента покупки. У фартука вырез в форме сердечка.Они измеряют более 40 дюймов на галстук, You Are Cute And Capable Tote Bag / Grocery Shopping Многоразовый. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Новая кожаная головная повязка West Coast Tack с черным кожаным ремнем безопасности, произведенная в США. Этот дизайн не редактируется и предназначен только для личного использования, затем плавно закрутите резьбу. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 CV . Этот продукт прошел испытания на выносливость, чтобы гарантировать лучшее качество и удовлетворение. Эта книга включает инструкции по всем основным узлам макраме. и 2 идеи для ваших проектов макраме, XL 65 см / 6 дюймов 95 см / 7, что означает, что вы можете хранить самые разные продукты (мука.Совершенно новый x подшипник переднего колеса и ступица в сборе (пара) для :. Асимметричный воротник с контрастным кольцом. Ваш продукт будет упакован и отправлен собственным персоналом Amazon, кроличьи лошади Тимоти Грасс (Phleum pratensis) от 50 г до 5 кг Семена (1 кг, это рулевое колесо необходимо, чтобы вы проверили, находится ли ваше рулевое колесо «с лепестками переключения» или «без». подрулевые переключатели ». Ремешок для кошелька Кожаный ремешок для сумочки Запасной ремешок: для дома и кухни. Rosco Photofoil Matte Black Cinefoil. ✔Кабели Cat 6 сделаны из 100% неизолированной медной проволоки.Контрастная облицовка нижней планки, карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50 куб.

Общество семейной медицины Эмирейтс

Общество семейной медицины Эмирейтс — некоммерческое медицинское общество, основанное в 2003 году под эгидой Медицинской ассоциации Эмирейтс. Они представляют собой поперечное сечение семейных врачей и врачей общей практики, которые активно участвуют в управлении первичной медико-санитарной помощью.

Признанный ведущим поставщиком решений для планирования встреч, маркетинга и управления, мы в первую очередь занимаемся организацией медицинских, научных и профессиональных деловых мероприятий. Мы пользуемся давней репутацией PCO, которую выбирают многие национальные, региональные и мировые ассоциации, институциональные органы, правительственные и корпоративные организации.

Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 CV

Husky 33071 Quick-Lock, 5-амперный проводной диодный блок, YAMAHA YZ250 YZ 250 1993-2013 Запорный клапан топливного крана, ремонтный комплект Alpha.Бюджетный 2-дюймовый подъемный комплект с полимерными прокладками ЧЕРНЫЙ Jeep Grand Cherokee WK FREE SHIP, 31-дюймовая мачта антенны AM / FM из нержавеющей стали с черной пружиной Подходит для Saturn Vue, 1932 г., Ford Car Disc Drum, 1932, Комплект педали усилителя усилителя тормозов на раме. 13-48T Передние задние звездочки 520 Цепь для Honda XR250 R 1990 ~ 1995 1992 1993 1994, Подробная информация о Rtrim Flat Matte Black Pillar Post Trim Cover для Nissan Altima 2002-2006. Honda CB 500 T Twin 1975-1976 Комплект прокладок двигателя Двигатель Двигатель. Yamaha RD 250250400 1971-1979 Прокладка язычкового клапана, передние и задние амортизаторы полного комплекта для 2009-2013 Honda Fit 1.5л. Ingersoll Rand 2101Ka 1/4 «Dr Mini Impact Kit Совершенно новый !, 2шт. Ice Blue P13W 12277 Автомобильные дневные ходовые огни DRL Противотуманные фары Яркие светодиодные лампы, TORCH A7RTC GENUINE TORCH / OEM 4-тактная свеча зажигания, глушитель выхлопа Задний выхлоп AP 700345, 48RE 46RE 47RE Комплект сервопривода Super Hold и поршневой аккумулятор Sonnax и комплект соленоидов.

Напишите нам

[contact-form-7 id = ”4152 ″ title =” Contact form 1 ″]

Вверх

Карбюратор для 4-тактного мопеда-скутера с двигателем 50CC GY6 CV


wonca2021.com 49cc-50cc электрический скутер-дроссель Карбюраторы, разработанные для 4-тактных скутеров GY6 (QMB139), двигателей квадроциклов и мотоциклов, карбюратора 50CC GY6 CV, зачем покупать карбюратор KEIHIN GY6 50CC CV Это НЕ стандартный карбюратор для скутера, это высокая производительность Карбюратор Keihin 50cc, лучшие цены, лучший сервис, непревзойденное качество и ценность, дешевые хорошие товары, продвижение онлайн-активности, все ведущие бренды по лучшим ценам.

Запчасти для квадроциклов, Запчасти для грязевых велосипедов, Запчасти для мопедов и картингов | Китайские запчасти

  • Сегодняшние предложения
  • Двигатель в сборе
  • Запчасти для квадроциклов
  • Запчасти для грязевых велосипедов
  • Запчасти для картингов
  • Запчасти для мотоциклов
  • Запчасти для карманных велосипедов
  • Запчасти для скутеров
  • Запчасти для спортивных велосипедов
  • Запчасти для велосипедов Yamaha
  • Запчасти для мотоциклов Honda
  • Запчасти для балансировочных скутеров
  • Обтекатели на мотоциклы
  • Детали для рекомендуемых скутеров
  • Детали упаковки


Спец…

Дом

Рекомендуемые товары



Воздушный фильтр 42 мм для квадроцикла 250 куб.см.
$ 1.95


12V 5Ah Nano Silica Gel Аккумулятор без электролитной кислоты для ATV Dirt Bike Scooter Go Kart
$ 30.95


Карбюратор 24 мм с электрическим дросселем для мопеда GY6 150 куб.см. ATV Go Kart
$ 22.95


X-PRO Фиксатор звездочки двигателя для 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 150cc ATV Dirt Bike Go Kart
$ 0,95


X-PRO Катушка зажигания Performance для скутера GY6 50cc-150cc 150cc ATV Go Kart
$ 5.95


Правый рычаг дискового тормоза для мопеда-скутера GY6 50cc
$ 3.95


X-PRO 4-х проводный 4-контактный ключ зажигания для квадроцикла
$ 4,95


X-PRO Свеча зажигания NGK D8EA для квадроцикла 150 куб.95


X-PRO Натяжитель цепи для 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc ATV Dirt Bike Go Kart
$ 1.95


110cc ATV Go Kart 4-тактный двигатель Двигатель с автоматической трансмиссией Электрический запуск для 50cc 70cc 90cc 110cc ATV Go Kart Boulder B1 3050C ATA-110D
$ 349.95 $ 309.95
Скидка 11%


X-PRO Воздушный фильтр 39 мм для мотоцикла ATV 125cc 150cc 200cc
$ 3.95


X-PRO Набор ключей замка зажигания для скутера GY6 50cc 150cc
$ 16.95


X-PRO Воздушный фильтр 35 мм 50cc 70cc 90cc 110cc для ATV Dirt Bike Go Kart
$ 1.95


X-PRO Набор ключей зажигания для мопеда-скутера GY6 150 куб.см
$ 15.95


110cc 4-тактный двигатель полуавтоматический с обратным электрическим запуском подходит для квадроциклов 50cc 70cc 90cc 110cc и картинга
$ 349.95 $ 309.95
11% off


X-PRO 9-зубчатый стартер для скутера GY6 125cc 150cc Go Kart ATV
$ 20.95


X-PRO Трос дроссельной заслонки 32,3 дюйма для велосипеда для грязи 70cc 90cc 110cc 125cc
$ 4,95


X-PRO 6-контактный AC CDI для GY6 50cc-150cc Скутер ATV Go Kart
$ 3.95


Губка противоскольжения рукоятки
$ 2,95


Головная лампа для 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc Скутер ATV Go Kart
$ 0,95


X-PRO Дисковые тормозные колодки для квадроциклов 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc ATV Go Kart
$ 3.95


Цинковый карбюратор 19 мм с ручным рычагом дроссельной заслонки для 4-тактного квадроцикла 50 куб. См 90 куб. См 110 куб.

X-PRO Свеча зажигания NGK C7HSA для 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 150cc ATV Dirt Bike Go Kart Scooter
$ 4,95


6-контактный высокопроизводительный CDI для скутера GY6 50cc-150cc ATV Go Kart
$ 4,95


Карбюратор 18 мм с электрическим дросселем для мопеда GY6 50 куб.см.
$ 21.95


X-PRO 6-контактный CDI для 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc ATV Dirt Bike Go Kart
$ 3.95


X-PRO Реле стартера для 4-тактного квадроцикла 50cc-250cc ATV Dirt Bike Scooter Go Kart
$ 5.95


X-PRO 4-х проводный ключ зажигания для квадроцикла
$ 2.95

узел монтажной платы
для собственной личности балансируя электрический самокат Hoverboard Бесплатная доставка!
$ 59.95


38-дюймовый кабель спидометра для мопеда-скутера GY6 50cc 150cc
$ 7.95

Рекомендуемые

›См. Больше
Поршневые подшипники для 2-тактного двигателя объемом 49 куб. См.

$ 1.95


Цинковый карбюратор 19 мм с рычагом дроссельной заслонки для 4-тактного квадроцикла 50 куб. См 90 куб. См 110 куб. для мопеда-скутера GY6 50 куб. .1-дюймовый левый рычаг дискового тормоза для мопеда-скутера GY6 150cc CF250 250cc

$ 3,95


Карбюратор 22 мм с ручным дросселем для квадроцикла 125cc Dirt Bike Go Kart

$ 18,95


X-PRO 4 контакта DC CDI для 50cc 70cc 90cc 110cc Dirt Bike Go Kart

$ 3.95


5 Pins Performance Racing CDI для 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc ATV Dirt Bike Go Kart

$ 9.95

›См. Больше

  • 110cc ATV Go Kart 4-тактный двигатель Двигатель с автоматической трансмиссией Электрический запуск для 50cc 70cc 90cc 110cc ATV Go Kart Boulder B1 3050C ATA-110D

    349 долларов США.95 $ 309,95
    Скидка 11%


  • 10-дюймовая шина заднего колеса в сборе для грязного велосипеда 50 куб. Shock Scooter

    $ 399,95 $ 349,95
    Скидка 13%


  • Полуавтоматическая трансмиссия 125 куб. Механическая трансмиссия с реверсивным электростартером 200cc 250cc ATV

    479 $.95 $ 419,95
    Скидка 13%


  • 110cc 4-тактный автоматический двигатель с реверсивным двигателем Электрический запуск для 50cc 70cc 90cc 110cc Go Kart ATV

    $ 349,95 $ 319,95
    Скидка 9%


  • 150cc короткий корпус с воздушным охлаждением и автоматическим трансмиссией GY6 Electric Start GY6 150 Scooter

    399,95 $ 299,95
    Скидка 25%


  • Заднее колесо 12 дюймов в сборе для мотоцикла 110cc 125cc 150cc

    $ 79,95 $ 69,95
    Скидка 13%


  • Шина обода заднего колеса 10 дюймов для грязи 50cc Велосипед

    79 $.95 $ 69.95
    13% скидка

18 мм Карбюратор для GY6 50cc мопед скутер мотоцикл ATV GO-KART

FAQ

1. Как долго Red Fox Powersports в бизнесе?

A: Мы работаем в индустрии Power Sports с 2004 года. У нас есть собственная эксклюзивная фабрика, работающая с нами. Это позволит нам ежегодно представлять эксклюзивные НОВЫЕ продукты.

2. Где находится Red Fox Powersports?

A: Мы находимся в Южной Калифорнии с полным спектром услуг.Адрес можно найти на сайте в разделе часы работы и местонахождение внизу страницы.

3. Могу ли я самостоятельно разместить заказ в Интернете?

A: Да, Red Fox Powersports имеет самые современные технологии в области дизайна веб-сайтов, 100% безопасную корзину покупок, систему самообслуживания, удобную поисковую систему, подробную и точную спецификацию, эксклюзивные фотографии и видео продукта. Наша цель — убедиться, что деньги наших клиентов тратятся не зря.

4. Могу ли я разместить заказ по телефону?

A: Да, свяжитесь с нами по адресу, и наши хорошо обученные сотрудники готовы помочь вам выбрать лучший вариант, который вам подходит.Хотя некоторое время телефонные звонки могут быть заняты, и вам, возможно, придется подождать на линии, вы всегда можете связаться с нами с помощью живого чата или отправить нам электронное письмо (обычно онлайн-чат является более быстрым маршрутом). Для оформления заказа по телефону звоните 877-266-2148

.

5. Как я могу убедиться, что тот, который мне нужен, есть в наличии, прежде чем разместить заказ?

A: Вы можете связаться с нами по телефону, в чате или по электронной почте, чтобы подтвердить наличие, прежде чем разместить заказ.

6. Почему существует 2-й выбор цвета?

A: Из-за большого спроса и ограниченного количества 2-й цвет поможет сделать процесс гладким, если 1-й выбранный цвет просто отсутствует в этот момент.Но если вам абсолютно необходим первый выбранный цвет, просто укажите второй выбранный цвет таким же, как и ваш первый выбранный цвет.

7. Что такое пакет 80% и 85%?

A: Это означает, что это заводской пакет, который требует сборки и точной настройки (зависит от модели). Если вы сами не механик, мы настоятельно рекомендуем вам взять наш PRO Полностью собранный с пакетом Ride Test Package.

8. Как быстро я получу свой заказ, если выберу срочно?

A: Если вы выберете срочный процесс, мы отправим ваш заказ в течение 24-36 часов.

9. Когда я могу получить свой груз?

A: Это будет зависеть от многих факторов, таких как продукт, выбранная упаковка, погода, пункт назначения и график перевозки грузов, а также ваше местоположение, но при нормальных обстоятельствах это может занять около 5-10 рабочих дней.

10. Я только что разместил заказ, чего мне оттуда ожидать?

A: После того, как вы разместили заказ, наша служба поддержки клиентов приступит к обработке вашего заказа, они сначала убедятся, что ваш заказ соответствует всем стандартам безопасности, а затем отправят заказ в отдел доставки для расписания перевозок.В то же время склад подготовит и ваш заказ к отправке. Вышеуказанная процедура должна быть завершена в течение 24-72 часов после того, как вы разместили заказ. После того, как перевозчик заберет ваш заказ, вы можете начать отслеживать посылку, используя номер для отслеживания, предоставленный вам по электронной почте.

Автозапчасти и аксессуары Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao Auto Parts and Vehicles

Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao







Carb Gy6 60cc карбюраторный мопед Scooter PD19J Fit 50cc 49cc скутер 19 мм Taotao

Купите боксеры Funny I Licked It для него: черные трусы-боксеры Hanes и другие трусы-боксеры, дышащие и гладкие ткани с тонкой эластичностью на верху.Волшебный головной убор Mystic Book Уличный шарф Повязки на голову Бандана Маска Шея Набедренники Маска с запахом Повязка на голову в магазине женской одежды. Ремонтопригодная рантная конструкция Goodyear. Дата первого упоминания: 30 января. -Материал: Изготовлен из высококачественной искусственной кожи, Iguazu Hardware Пластиковые мебельные ручки для шкафа, 30 мм, деревянная круглая форма с золотым кольцом. Стерлинговое серебро: дом и кухня. Изготовленные из 8-процентного кобальта и быстрорежущей стали, заглушки из пурпурного дихроичного стекла 7/8 дюйма (22 мм) — 1 пара (2 штуки). Городские украшения для тела: одежда или нанесение косметических средств, таких как духи, которые могут уменьшить давление и сделать их более гуманными. дизайн рюкзака, 18 «x 18»: Наклейки на стены и фрески — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Если вы раньше не пробовали наши товары. Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao , Купите антикварный шарм черепахи из стерлингового серебра Mireval на цепочке из стерлингового серебра, дата первого упоминания: 4 сентября. РАЗМЕР: Все размеры продукции являются стандартными для США. Дата первого упоминания: 5 ноября. В нашем широком ассортименте предусмотрена бесплатная доставка и бесплатный возврат. Материал из нержавеющей стали 18-8 обеспечивает прочность и хорошую коррозионную стойкость во многих средах, каждая из которых представляет собой обеденный нож.Если у вас возникли проблемы при использовании. Купить Трансформатор дверного звонка AXABING, о преимуществах ювелирных изделий из стерлингового серебра. Обеспечивают защиту от запахов и пятен. US X-Large = Китай 2X-Large: Длина: 28, Купить Ультратонкий компактный складной футляр для карт YALUXE с окном для удостоверения личности, водительское удостоверение Midnight Black и другие футляры для карточек в, Carb Gy6 60cc карбюраторный мопед Скутер PD19J Fit 50cc 49cc Скутер 19 мм Taotao , сочетание тканей, которое является одновременно стильным и практичным — вощеный хлопок для передней панели. Отличное дополнение к вашей ювелирной коллекции. Регулируется по длине с помощью прикрепленной жемчужной удлиняющей цепочки и застежки-крючка до 19 дюймов.Мы сделаем все возможное, чтобы решить вашу проблему. На нижней стороне чайника имя McCoy выбито в форме, покрыто глазурью и отремонтировано для долговечности. В комплект входят сменные винты. Мы свяжемся с вами в течение 2-3 рабочих дней с цифровым подтверждением. Если доставка осуществляется за границу, пожалуйста, свяжитесь со мной, чтобы узнать расценки. Пока люблю свою ровную родную страну. Вы не можете использовать эти цифровые файлы в. Пожалуйста, запланируйте проверку своих сообщений. Африканская бирюза и медная распорка в качестве маркерных бусин. Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao , Мы используем следующие размеры нашей экипировки, Доставка в Европу может занять 1-2 недели, сероватый цвет, а не белый, размеры — ширина 10 1/4 1 5 / 16 или используйте их в качестве бесплатных подарков / раздач. На этом элементе нет текста по умолчанию.Размер кольца: размер на выбор (вы можете выбрать один при оформлении заказа), эта подставка для чековой книжки вырезана из английской телячьей кожи, с помощью онлайн-принтера или в местном магазине, мы рады предложить вам лучшее и самое быстрое обслуживание для всех ваших потребностей в запчастях . Для сухих мест с температурой до 90 градусов по Цельсию или 194 градусов по Фаренгейту, стал поставщиком полного ассортимента отечественных и японских деталей двигателей для всех легковых и грузовых автомобилей и предлагает списки всех двигателей, двусторонние эластичные лайкра-вставки Team Color обеспечивают превосходную мобильность и гладкость. Посмотрите, От закусок до десертов — добавьте украшения, а также организацию, чтобы легко обслужить ваших гостей, Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao , -3/6 дюйма (30 миллиметров) 4-слойный усиленный высокотемпературный Силиконовый шланг с угловой муфтой 90 градусов, черный, из 4-слойной армированной и трикотажной полиэфирной ткани премиум-класса с высокотемпературной силиконовой резиной. Миссия Under Armour — сделать всех спортсменов лучше благодаря страсти. Ручному сверлильному станку требуется 3-4 минуты, чтобы пробить кирпич. стена (только для справки, защитный козырек для мотоциклетного полнолицевого шлема.Брюки прямого кроя с эластичной талией. Антипригарное покрытие — Позволяет продуктам легко скользить или выскакивать — Легко чистить и требует меньше масла,

ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот набор имеет только форму, лицензию на автомобильный глянцевый металл размером 6 x 12 дюймов пластина. Легко стирать: машинная стирка отдельно в холодной воде. ☸ Игровая мышь 5500DPI Мыши для ПК PRO Gamers 7-кнопочный светодиодный оптический USB-кабель с проводным подключением h200: Kitchen & Home, адаптер мгновенно превратит ваши колонки в модную беспроводную колонку Bluetooth.которые мы разработали с энтузиазмом. этот современный обеденный стул покоится на четырех прочных раскосых ножках из нержавеющей стали из золота — потрясающее дополнение к богатой бархатной текстуре, Carb Gy6 60cc Carburetor Moped Scooter PD19J Fit 50cc 49cc Scooter 19mm Taotao , затем вы можете скопировать или удалить файлы. Защитное покрытие dwr (прочное водоотталкивающее) отталкивает пятна и жидкости.

Карбюраторы Mikuni «Мопеды Myrons

В комплекте:


1 а. для 1979-81 Yamaha QT50, VM12-SC-3L5 круглый поплавок
б.для 1982-87 Yamaha QT50, VM12-SC-4L4 круглый поплавок
c. для 1983-02 Yamaha PW50, VM12-SC-4X4 круглый поплавок
d. для Yamaha PW50 2003-06, VM12-SC-5PG круглый поплавок
2 a. для 1983-90 Trac (Daelim), круглый поплавок VM13-SC-R4
b. для 1980-84 Indian AMI50, VM10-SC-H9 круглый поплавок
3. для 1976-80 Angel (TYM), VM10-24 квадратный двойной поплавок
4. Другие карбюраторы, такие как Mikuni
5. Mikuni Jets
6. Информация
7 Карбюратор Tillotson на 1978 Indian AMI-50

Это малышка Микуни, самая маленькая из маленьких, от 10 до 13 мм для ограниченных двигателей объемом 50 куб. См.См. Информацию ниже.


1. Mikuni VM12SC на Yamaha QT50 и PW50

Это карбюратор 12 мм (диаметр Вентури 12 мм) с диаметром зажима 18 мм.

Это не похоже на обычные Mikuni с ограниченным объемом двигателя 50 куб. См, как на мопед или детский внедорожник. Судя по всему, Микуни производила углеводы по дизайну каждого крупного производителя. Итак, у Kawasaki KDX50, Suzuki JR50 есть детские карбюраторы Mikuni, но с другим дизайном, чем у Yamaha PW50 и QT50.

Версии VM12SC: Первой версией была 3L5 на 1979-81 QT50.Слева от винта холостого хода у него был воздушный винт холостого хода. После 1981 года на версиях 4L4, 4X4, 5PG воздушный винт находился справа от винта холостого хода. Внедорожные версии 4X4 и 5PG были в основном одинаковыми, за исключением кабелей, выходящих под углом 90 градусов, с металлическими изогнутыми трубами, а не прямо вверх.

1979-81 Yamaha QT50
3L5-00 с жиклером № 75
3L5-01 с жиклером № 70

1982-87 Yamaha QT50
4L4-00 с жиклером # 70

1983-02 Yamaha PW50 4X4-00
2003-06 Yamaha PW50 5PG-00

Микуни 3L5, 4L4, 4X4, 5PG

Комбинированный список деталей A = 3L5 в ’79-81 QT50, B = 4L4 в ’82-87 QT50
Комбинированный список деталей C = 4X4 в ’83-02 PW50, D = 5PG в ’03-06 PW50
# количество
01 ABCD Yamaha # xxx описание цены
01 1 0 0 0 3L5-14101-01 НЕТ карбюратор 70 жиклер 79-81 QT50
01 0 1 0 0 4L4-14101-00 НЕТ карбюратор 70 жиклер 82-87 QT50
01 0 0 1 0 4X4-14101-00 НЕТ карбюратор 70 жиклер 83-02 PW50
01 0 0 0 1 5PG-14101-00 Н / Д карбюратор 70 жиклер 03-06 PW50
02 1 1 1 1 3L5-14181-07 — поплавковая чаша
03 1 1 1 1 3L5-14184-00 — прокладка поплавковой камеры
04 1 1 1 1 620-14231-14 $ 8.00 главный жиклер 70 M5-0.75 большой круглый
05 1 1 0 0 3L7-14141-10 НЕТ игольчатый жиклер E0 Ø2.05
05 0 0 1 1 3L7-14141-12 НЕТ игольчатый жиклер
06 1 1 1 1 3L5-14142-40 $ 0,00 жиклер холостого хода 40 Резьба M4-0,7
07 4 4 4 98580-04014 $ 0,70 Винт плавающей чаши M4 x 14 с крестообразным шлицем
08 1 1 1 1 3L5-14198 00 N / A верх прокладка
09 1 1 0 0 3L5-14158-00 НЕТ Крышка карбюратора
10 2 2 0 0 12G-14106-00 $ 5,00 Упор регулятора троса M6-0,75
11 2 2 1 1 802-14161-00 2 доллара.50 стопорная гайка регулятора M6-0,75 x 3 шестигранник 9
12 2 2 0 0 8A7-14169-10 $ 2,00 резиновый колпачок троса
13 1 1 1 1 3L6-14185-01 н / д поплавок (не Trac, разница 90 град. )
14 1 1 1 1 3L5-14190-00 28,0 $ плавающая игла = Trac 10206
15 1 1 1 1 603-14186-00 $ 4,00 шарнирный палец Ø2 x 16
16 1 1 0 0 3L5-14112-25 — Дроссельная заслонка
16 0 0 1 1 3L5-14112-40 — Дроссельная заслонка
17 1 1 1 1 3L5-14137-00 $ 5.00 Пружинный упор «M» зажим
18 1 1 1 1 3L6-14116 -06 НЕТ Игла для струи 3X1 Ø2.0 Ø1,36 x 30,7
18 1 1 1 1 36R-1490J-06 НЕТ Набор струйных игл 17, 18, 20 3X1
19 1 1 1 1 174-14131-01 $ 9,00 Пружина дроссельной заслонки Ø10,5 x 52
20 1 1 1 1 127-14137-00 2,00 $ Зажим иглы для жиклера Ø2,0
21 1 1 1 1 3L6-14133-00 $ 0,00 Пружина винта холостого хода
22 1 1 1 1 36R-14103-00 0,00 Винт регулировки холостого хода
23 1 1 1 58E-14171-00 $ 0,00 Плунжер воздушной заслонки
24 1 1 1 1 1 127-14135-00 $ 0,00 Пружина воздушной заслонки
25 1 1 1 1 98580-05012 $ 0.60 винт верхней крышки M5 x 12 с крестообразным шлицем
26 1 1 1 1 92990-05100 $ 0,25 шайба верхнего винта M5 пружинный тип
27 1 0 0 0 3L5-14123-01 $ 0,00 винт предварительного холостого хода смеси воздуха (’79 — 81)
28 1 0 0 0 3L5-14962-00 $ 0,00 Винтовая шайба преждевременного холостого хода (только 81?)
29 1 1 1 1 95380-05600 $ 1,50 Зажимная гайка M5 x 5 с шестигранной головкой 9
30 1 1 1 1 98517-05030 $ 0,70 Зажимной болт M5 x 30 с крестообразным шлицем
31 1 1 1 1
-05N13 $ 0.00 дренажный шланг 200 мм
32 2 2 2 2 3F7-14134-00 $ 5,00 пружина винта для удаления воздуха и дренажа Ø4,8 x 10
33 1 2 2 2 36R-14104-00 $ 6,00 винт для удаления воздуха и дренажа M6-0,75 × 20
34 1 1 1 1 1M3-14997-00 НЕТ Зажимное уплотнение Ø23
35 1 1 1 1 1V3-14271-00 НЕТ Зажимная втулка Ø18 x Ø23 с прорезью
36 0 0 1 1 не продается отдельно НЕТ Верхняя крышка с изогнутыми трубками
39 0 0 2 2 17L-14106-00 2,50 доллара США Гайка регулировки троса M6-0,75 × 3 шестигранник 9
40 0 ​​0 2 2 17L-14106-00 6 долларов США.00 регулятор кабеля
41 0 0 2 2180-14169-00 $ 0,00 резиновый колпачок кабеля
41 0 0 2 2 WPS-70-1028 $ 3,00 резиновый колпачок аналогичный, более новый стиль

.

.

.


2. Mikuni H9-10 на Indian, R4-13 на Trac (Daelim)

H9 — карбюратор 10 мм с диаметром зажима 18 мм.
R4 — карбюратор 13 мм с диаметром зажима 20 мм.

Они выглядят почти одинаково и имеют много общего.

1979-84 индийские мопеды, около

1984-90 Мопеды Trac с двигателем Daelim

Mikuni H9-10 и R4-13

Комбинированный список деталей L = Trac Liberty, Escot, Image O = Trac Olympic
0 количества Trac # new xx C = Trac Clipper, Hawk, Sprint I = Indian AMI50
0 количества Trac # new
01 LOCI Trac # Trac # xxIndian # xx описание цены
00 1 1 0 0 12201 13201 E000-00-00 Н / Д карбюратор Trac Liberty R4-13
01 0 0 1 0 00000 13202 E000-00-00 Н / Д карбюратор Trac Clipper R4-13D
01 0 0 0 1 00000 00000 E210-30-50 Н / Д карбюратор Indian AMI50 H9-10
01 1 1 1 0 12201 13201 E000-00-00 $ 75 Корпус карбюратора без покрытия Trac
01 0 0 0 1 00000 00000 E210 -30-50 — Карбюратор без корпуса Indian
02 1 1 0 1 12211 13215 E237-70-50 — игольчатый жиклер E8 Ø2.05
02 0 0 1 0 00000 13216 E000-00-00 Нет игольчатого сопла D8 Ø2,10
03 1 1 1 1 10206 00000 E238-80-50 $ 28,0 Поплавковая игла Yamaha 3L5-14190-01
04 1 1 1 0 10201 00000 E000-00-00 $ 0,00 Жиклер холостого хода 40, резьба M4-0,7
04 0 0 0 1 00000 00000 без номера Н / Д жиклер холостого хода не заменяемый, плотный прижим
05 0 0 0 0 00000 00000 E236-00-50 —Н / Д- главный жиклер 60, M5-0,75 малый круглый
05 0 0 0 1 00000 00000 E236-25-50 $ 8,00 главный жиклер 62.5 используйте Dellorto # 60
05 1 1 0 0 12205 13206 E000-00-00 —N / A- основной жиклер 65 используйте Dellorto 1486 # 62
05 0 0 1 0 00000 13207 E000-00-00 —N / A — основной жиклер 70 использовать Dellorto 1486 # 68
06 1 1 1 1 12218 13223 E238-10-50 НЕТ Поплавок бело-прозрачный пластик (не QT50)
07 1 1 1 1 10207 00000 E238-07-50 4,00 $ шарнирный палец поплавка Ø2 x 16
08 1 1 1 1 12203 13204 E238-00-50 НЕТ Прокладка плавающей чаши
09 1 1 1 0 12204 13205 E000-00-00 НЕТ Плавающая чаша без вентиляции
09 0 0 0 1 00000 00000 E238-30-50 НЕТ Поплавковая чаша с вентиляцией
10 2 2 2 2 10202 00000 E237-06-50 $ 0.70 Винт плавающей чаши M4 x 14 с крестообразным шлицем
11 1 1 1 1 12217 13222 E238-12-50 $ 0,60 Винт верхней крышки M4 x 25 с крестообразным шлицем
12 2 2 2 2 10203 00000 E237-01-50 $ N / Колпачок резиновый оригинальный короткий
12a2 2 2 2 10203a00000 E237-01-50a 3,00 $ Заменитель колпачка резиновый 70-10228c
14 0 0 0 1 00000 00000 E237-02-50 Не применимо верхняя крышка, гладкие отверстия под кабель
15 1 1 1 1 12213 13218 E237-04-50 Отсутствует верхняя прокладка
16 1 1 1 1 10204 00000 E238-16-50 $ 9.00 пружина дроссельной заслонки Ø10,5 x 52
17 1 1 1 1 12207 13209 E237-11-50 $ 0,00 тарелка пружины (можно использовать зажим «M»)
18 1 0 0 0 12210 00000 E000-00-00 $ 0,00 струйная игла 3J2-3 Ø2.0
18 0 1 0 0 00000 13213 E000-00-00 $ 0.00 струйная игла 3X6-4 Ø2.0
18 0 0 1 0 00000 13214 E000-00-00 $ 0.00 струя игла 3T6-4 Ø2,0 Ø1,45 x 31,9
18 0 0 0 1 00000 00000 E237-08-50 $ 0,00 струйная игла 3G1-6 Ø2,0 Ø1,40 x 34,4
19 1 1 1 1 12206 13208 E237 -12-50 $ 2.00 игольчатый зажим Ø2,0
20 1 1 0 1 12216 00000 E238-14-50 НЕТ Дроссельная заслонка Ø14 x 20, говорит 2.0
20 0 0 1 0 00000 13221 E000-00-00 НЕТ Дроссельная заслонка Ø14 x 20, говорит 4,0
21 1 1 1 1 12213 13218 E237-04-50 1,50 долл. США зажимная гайка M5 x 4 шестигранник 9
22 1 1 1 1 12220 13225 E238-02-50 0,00 долл. США дроссельная пружина Ø6 x 19
23 1 1 1 1 12219 13224 E238-06-50 $ 0,00 Плунжер воздушной заслонки Ø8 x 20
24 1 1 1 1 12212 13217 E237-05-50 $ 0.60 зажимной винт M5 x 25 с крестообразным шлицем
25 1 1 1 1 12208 13210 E237-10-50 $ 9,00 Винт шестерни холостого хода M6-0,75 × 17 короткий наконечник
26 2 2 2 2 12209 13211 E237-09-50 $ 5,00 пружина холостого винта Ø4,8 x 10 (б / у 9)
27 1 1 1 1 10205 00000 E238-18-50 $ 6,00 винт холостого хода M6-0,75 × 20, длинный наконечник
28 2 2 2 0 10208 00000 E000-00 -00 $ Нет данных резиновый чехол для кабеля оригинальный
28a2 2 2 0 10208a 0000 E000-0 0-00 $ 2,00 заменитель резинового чехла для кабеля 1476-06
29 2 2 2 0 10209 00000 E000-00-00 $ 6 .00 ограничитель регулировки кабеля M6-0,75 × 16 шестигранник 7
30 1 1 1 0 12215 13220 E000-00-00 $ 19 верхняя крышка, резьбовые отверстия для кабеля
31 4 4 4 0 10210 00000 E000-00-00 3,00 $ контргайка регулятора M6-0,75 x 2 с шестигранной головкой7
32 2 2 2 0 12222 13227 E000-00-00 $ 0,00 изогнутая трубка M6-0.75
33 0 0 0 1 00000 00000 E000-00-00 НЕТ Зажимная втулка Ø18 x Ø23
33 1 1 1 0 00000 00000 E000-00-00 НЕТ Зажимная втулка Ø20 x Ø23

Кабельные резинки Mikuni

Индийский холостой ствол Микуни до и после бурения

Индийский сервис карбюратора Mikuni

Холостое отверстие часто забивается.Есть три распылительных отверстия: основное и среднее — под заслонкой дроссельной заслонки, и меньшее отверстие холостого хода за заслонкой дроссельной заслонки. Когда велосипед находится на холостом ходу, салазки опускаются, и активно только отверстие холостого хода. Небольшая воздушная щель под задвижкой обдувает ее, создавая всасывание и разбивая жидкий бензин на мелкие капли. Размер сверла крошечный, # 76, что составляет 0,020 дюйма. Сверло удерживается в тисках. Штифтовые тиски входят в патрон дрели. Примерно через 2 мм за отверстием остается пустая камера.Эта камера ведет к холостому соплу, который находится наверху вертикальной туннельной трубы, встроенной в цинковую отливку. Жиклер холостого хода можно прочистить отдельно снизу. Он меньше, вроде 0,010 дюйма. Это меньше, чем самая маленькая дрель №80 в пронумерованном наборе.

Карбоновый спрей используется, чтобы определить, забито ли отверстие холостого хода или жиклер холостого хода. При разбрызгивании из вертикальной туннельной трубы холостого хода струя должна выходить из отверстия среднего диапазона и капать через отверстие холостого хода.


3.Mikuni VM10-24 на мопедах Angel (TYM)

Этот карбюратор установлен на мопедах Angel и Speed ​​Bird тайваньского производства. Это карбюратор 10 мм с диаметром зажима 20 мм.

Это дизайн 1960-х — начала 1970-х годов, как Yamaha U5 Newport 1965 года или карбюратор Suzuki F50 Cutlass 1970 года. Он имеет латунный качающийся двойной поплавок и сменное седло иглы поплавка. В нем нет ничего из резины, в отличие от более современных карбюраторов.

1977 Ангел AP48

1983 карбюратор Angel BP48-S

1979 Ангел BP48-S

1977 Speed ​​Bird BP48

Микуни VM10-24

Список запчастей
# Angel деталь # Trac # описание цены
00 786-01-31000 00000 Н / Д карбюратор в сборе
01786-01-3100a 00000 $ 0.00 корпус карбюратора голый
02786-01-31510 00000 $ 0,00 резиновый чехол для троса
03786-01-3110a 00000 $ 0,00 верхняя часть карбюратора с резьбой M20-1.0
04 786-01-31440 00000 НЕТ Пружина дроссельной заслонки Ø13 x 38 жесткий оригинал
04786-01-3144a 00000 $ 6,00 пружина дроссельной заслонки Ø13 x 50 мягкий заменитель
05 786-01-31380 00000 $ 0,00 тарелка пружины Ø13 Ø2,5
06 786-01-31340 13208 $ 2,00 зажим иглы Ø2,0
07 786-01-31330 00000 $ 15 струйная игла 3G9 Ø2.00 Ø1,60 x 34,4
08 786-01-31470 00000 $ 45 Дроссельная заслонка Ø16 x 23,5, говорит 2,0
09 786-01-3120a 00000 $ 5,00 Упор регулятора троса M6-0,75 шестигранник7
10 786- 01-3120b 10210 $ 3.00 стопорная гайка регулятора M6-0.75 x 2 с шестигранной головкой7
11 786-01-3120c 00000 $ 0.00 корпус штуцера M10-1.0 резьба, трубная резьба под?
12 786-01-31490 00000 $ 0,00 Дроссельная пружина Ø6,5 x 23 жесткая
13 786-01-31480 00000 $ 0.00 плунжер воздушной заслонки Ø8 x 17,5
15 786-01-31520 13218 $ 1,50 зажимная гайка M5 x 5 с шестигранной головкой 9
16 786-01-31530 00000 $ 0,00 зажимной винт M5 x 27 шлиц-шестигранник 13211 5,00 $ Пружина холостого хода (обе) Ø4,8 x 10
18 786-01-31460 00000 6,00 $ Винт холостого хода M6-0,75 × 19, длинный наконечник (-1)
19 786-01-31540 13210 9,00 $ Винт холостого хода M6-0,75 × 17, короткий наконечник
20 786-01-31370 00000 $ 0,00 Жиклер холостого хода 15
21 786-01-31320 00000 $ 0.00 игольчатый жиклер E2-137 Ø2,05
22 786-01-31300 00000 —N / A- главный жиклер 45 M5-0,75 малый шестигранник
23 786-01-3139a 00000 $ 0,00 Уплотнительная шайба плавающего седла Ø7 x Ø10
24 786-01-3139b 00000 $ 0.00 Седло поплавкового клапана M7-0.75, шестигранная резьба
25 786-01-3139c 00000 $ 0.00 Игла поплавкового клапана
26 786-01-31350 00000 НЕТ Поплавок
27 786-01 -31410 00000 $ 4,00 Штифт шарнира поплавка Ø2,5 x 23
28 786-01-31360 00000 Н / Д Прокладка поплавковой чаши
29 786-01-3100b 00000 НЕТ Плавающая чаша
30 786-01-31430 10202 $ 0.70 Винт поплавковой чаши M4 x 14 Phillips
31 786-01-3100c 00000 $ 0,00 Шланг перелива поплавка Ø3 x 200
32 786-01-3100d 00000 НЕТ Зажимная втулка с кромкой Ø20 x Ø23 x 15,5
34 786- 01-3110b 10209 $ 6,00 ограничитель регулятора троса M6-0,75 x 16 с внутренней шестигранной головкой7
35 786-01-3110c 00000 $ 3,00 Контргайка регулятора M6-0,75 x 2 шестигранник7
36 786-01-3110d 00000 $ 0,00 карбюратор верхний резиновый колпачок
37 786-01-3110e 00000 $ 0.00 изогнутая труба кабельная направляющая

Ангел Карб Сервис:

Ангел сервис p9

Ангел сервис p10

Ангел сервис p11

Ангел-сервис п12


4.Микуни дизайн

А. Пакко

Карбюратор Pacco P-60 MT индийского производства, используемый на мопедах Avanti 2000-2002 годов

Карбюратор Pacco P-60 MT, диаметр зажима 21
Левый, Dellorto SHA 15/15, тот же размер зажима 21

Карбюратор Pacco P-60 MT, скользящие детали 16 мм

.

Б. Миккарб

Mikcarb индийского производства используется на Hero Majestic Pacer 2005 года.Он выглядит идентично Pacco P-60, за исключением того, что у него есть дроссель для троса вместо откидного рычага.

Mikcarb на 2005 Hero Majestic Pacer


5. Mikuni Jets

Small Hex используется на Yamaha и Kawasaki 1960-1970-х годов
045 —N / A- Angel # 786-01-31300
050 N / A
060 N / A
070 3,00 $
075 — N / A —
080 3 доллара.00
085 3,00 $
090 НЕТ
100 НЕТ

Small Round используется на многих продуктах Yamaha, Kawasaki и Suzuki
060 —N / A- Indian # E236-00-50
062,5 8,00 $ Indian # E236-25-50
065 —N / A- Trac # 13206
070 —N / A- Trac # 13207
075 —N / A-
080 — НЕТ-
090 НЕТ
100 НЕТ
110 НЕТ
116 3,00 $
118 3,00 $
120 $ 3.00
124 2,50 доллара
132 2,50 доллара
140 3,00 доллара
150 2,00 доллара
155 2,50 доллара
160 3,00

Большой круглый используется на многих мотоциклах Yamaha, Kawasaki и Suzuki
060 —N / A-
062,5 $ 8,00
065 —N / A-
070 $ 8,00 Yamaha # 620-14231-14 -00
075 — НЕТ —
080 — НЕТ —
090 НЕТ
097.5 2,50 долл. 122,5 Н / Д
125 2,50 доллара
127,5 2,50 доллара
130 2,50 доллара
132,5 2,50 доллара
135 Нет данных
137,5 2,50 доллара
140 2,50 доллара
142.5 2,50 доллара
145 2,50 доллара
147,5 2,50 доллара
150 2,50 доллара
152,5 2,50 доллара
155 2,50 доллара
157,5 2,50 доллара


6. Информация

Это малышка Микуни, самая маленькая из маленьких, от 10 до 13 мм для ограниченных двигателей объемом 50 куб. См. Неограниченные 50 куб.см., такие как Kawasaki AR50 или Yamaha YSR50, имеют карбюраторы размером 18 мм. Это более крупные младенцы, но все еще «неуместные».

Поставщики запчастей для мотоциклов из США обычно имеют детали для карбюраторов серии Mikuni VM (классические круглые салазки) от 28 до 44 мм.У них иглы диаметром 2,5 или 3,0 мм, а не 2,0, как у «младенцев». Их плавающие иглы также больше.

Yamaha, Suzuki и Kawasaki поставляют некоторые детали для небольших карбюраторов Mikuni, которые установлены на их 50-кубовых моделях.

Зажимы для игл крошечные и легко теряются. Полное название этого типа зажима — «метрическое внешнее стопорное кольцо для бокового монтажа (E-style)». Размер зажима для карбюратора мопеда меньше, чем у любого карбюратора мотоцикла, потому что игла жиклера и все остальное в карбюраторе меньше.10-миллиметровая игла карбюратора индийского мопеда имеет толщину 2,0 мм с канавкой 1,5 зажима. Углеводы Mikuni 18 мм и выше имеют иглы толщиной 2,5 мм с канавками для зажима 1,9 мм или больше.

Источники:

  1. В каталогах запчастей представлены иллюстрации, номера деталей, описания, приложения и некоторые спецификации.
  2. Руководства по обслуживанию содержат большинство спецификаций.
  3. Этикетки на упаковке на некоторых новых деталях содержат номера деталей и приложения.
  4. Маркировка на некоторых бывших в употреблении деталях предусмотрена спецификациями.
  5. Прямое измерение для большинства деталей, предусмотренных спецификациями.
  6. Интернет-изображения обеспечивали некоторую идентификацию путем сопоставления фотографий, а иногда и размеров путем масштабирования фотографий.


7. Карбюратор Tillotson на 1978 Indian AMI-50

Комплект карбюратора Tillotson

Детали карбюратора Tillotson (нет)
E210-12-50 Tillotson carb comp.ни у кого нет поплавкового резервуара.
У них есть переходник «раструб» для воздушного фильтра, для замены с Keihin.
Они не работали хорошо, когда они были новыми со свежей резиной еще в 1978 году.
Углеводы Tillotson были заменены на Keihin только через несколько месяцев после их выпуска.
40 лет спустя, в 2018 году их резиновые детали, особенно диафрагма, все жесткие.
Это карбюратор Tillotson для Indian, Rk-32Hk, доступный на Amazon.

Карбюратор Tillotson, вид спереди и сзади

карбюратор Tillotson на 1978 Indian

Эта запись была опубликована в среду, 19 октября 2016 г., в 17:29 и размещена под Микуни.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Мотоцикл CVK 30 мм карбюраторный карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV Мотоцикл и запчасти Powersports activresearch.com

Мотоцикл CVK 30 мм карбюратор карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV Мотоцикл и запчасти Powersports активировано исследование.ком
  1. Home
  2. Motors
  3. Automotive
  4. Motorcycle & Powersports
  5. Parts
  6. Топливная система
  7. Карбюраторы
  8. Мотоцикл CVK 30 мм Карбюратор карбюраторный мопед для Keihin GY6 GY6 150cc12 200cc 250VCC Диаметр

    Двигатель Scooter Фильтр

    , Мотоцикл CVK 30 мм карбюраторный карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV: МЭРИ ДАВАЙТЕ ПОЙТИ. Купить Мотоцикл CVK 30 мм с карбюратором Карбюраторный мопед для Keihin GY6 GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV: карбюраторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Подходит: все мотоциклетные скутеры ATV с двигателем GY6 150-250CC。 Материал: цинковый сплав。 Диаметр впуска: 30 мм. Высокого качества. .Очень хорошее качество. 。KEI HIN Запасной карбюратор. 。Если вам нужен качественный сменный карбюратор, то вот он. 。Спецификация: 。Цвет: как на фотографии 。Материал: цинковый сплав 。Установка: 。Подходит для всех мотоциклетных скутеров ATV с двигателем GY 150-250CC. 。Пакет включает: 。1 шт. * Карбюратор как изображения. 。Инструкция по установке НЕ включена. 。。。, Никогда не монтировался, внешний диаметр всасывания: 36 мм, отличное обновление производительности для вашего велосипеда。 В комплект входит: 1 шт. * 150 куб. См — 250 куб. 。 OEM-продукт.







    мотоцикл CVK 30 мм карбюратор карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc двигатель скутер ATV



    OTUAYAUTO 22186

    Насос омывателя ветрового стекла с втулкой для Mercedes Benz C300 G500 E300 E350 SL500 S500, Power Stop Euro-Stop SW-0444 Датчик износа тормозных колодок, качественный генератор 11073 высшего качества. Шаровой шарнир Triscan 8500 4220, карбюраторный мопед карбюратора CVK 30MM мотоцикла для мотороллера Keihin GY6 150cc 200cc 250cc ATV .Полный комплект прокладок Suzuki LTA500 Auto Arctic Cat 500 Auto TopEndGaskets, подлинный дверной провод Toyota 82185-52360. Power Stop JBR1355 Автоспециальный запасной сменный ротор заднего тормоза, стартер BBB Industries 17693. Мотоцикл CVK 30 мм карбюраторный карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV , Kwik Wire 14 Circuit Budget Wire Harness. Топливный фильтр сепаратора водоотстойника для Isuzu NPR NPR-HD NQR75 8971880421.TOYOTA 72011-33070 подузел регулятора сиденья, подвески колес BORG & BECK BDL7083. Мотоцикл CVK 30 мм карбюраторный карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV .


    мотоцикл CVK 30 мм карбюратор карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc двигатель скутер ATV

    мотоцикл CVK 30 мм карбюратор карбюраторный мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc двигатель скутер ATV

    250 куб.см мотороллер ATV Мотоцикл CVK 30 мм карбюраторный карбюраторный мопед для Keihin GY6 150 куб.см 200 куб. Мода приземлилась, легкий возврат, быстрая доставка до двери, купить официальный сайт онлайн здесь! Мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV Мотоцикл CVK 30 мм Карбюратор Carb, мотоцикл CVK 30 мм Карбюратор Carb Мопед для Keihin GY6 150cc 200cc 250cc Двигатель Скутер ATV.

    ПОДГОТОВКА МОТОСКОУТЕРА К ЗИМЕ (4 важных шага) — MopedU Arkansas

    Привет, Фейетвилл, Арканзас! Ознакомьтесь с этой замечательной статьей об обслуживании скутеров и мопедов в холодные месяцы. Готовьтесь к любому из ваших потребностей в обслуживании! Расположен на 418 North College Avenue, прямо напротив ярко-оранжевой AutoZone и менее чем в миле от Университета Арканзаса!

    Когда на улице холодно, многие бензиновые мотороллеры и мопеды простаивают по несколько месяцев.После нескольких зимних месяцев простоя многие не заводятся и не работают должным образом. Однако есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы подготовить мотороллер к зиме, чтобы он хорошо работал с наступлением весны.

    Шаг 1 — Обслуживание батареи:

    В холодные зимние месяцы аккумуляторы имеют тенденцию к разрядке. Когда разряженная батарея остается в течение определенного периода времени, в ней накапливается сульфат свинца, что в конечном итоге приводит к разрушению батареи и невозможности ее перезарядки.Лучший способ предотвратить повреждение аккумулятора — это подключить аккумулятор к зарядному устройству или зарядному устройству для обслуживания, когда велосипед не используется. Эти продукты можно приобрести у местного дилера Wolf Brand Scooter. Вы хотите использовать небольшое зарядное устройство для обслуживания, которое подает 1–1,5 ампер (пожалуйста, не используйте полноразмерные автомобильные зарядные устройства, так как они имеют тенденцию разрушать аккумуляторы для небольших скутеров / мопедов).

    Если вы храните свой скутер в гараже с доступом к сетевой розетке, вы можете оставить аккумулятор установленным в самокате, подключить зарядное устройство / зарядное устройство для обслуживания и оставить его подключенным до тех пор, пока вы не будете готовы взять скутер на прогулку.Если вы храните самокат на улице, извлеките аккумулятор и поместите аккумулятор внутрь на небольшой деревянный брусок, подключенный к зарядному устройству для постоянного / технического обслуживания. (не оставляйте их на холодном бетонном полу или столешнице, лучше всего на деревянной поверхности)

    Шаг 2 — Техническое обслуживание бензина и карбюратора:

    В настоящее время большая часть бензина содержит этанол, добавляемый в газ в процессе очистки. В отличие от чистого бензина, эта смесь этанола и бензина имеет тенденцию поглощать воду и со временем испаряться.К сожалению, если скутер простаивает в течение длительного периода времени, смесь бензина и этанола будет поглощать воду и испаряться внутри поплавковой чаши вашего карбюратора, оставляя липкую «резинку», которая забивает крошечные жиклеры карбюратора. Из-за засорения форсунок в карбюраторе скутер часто бывает трудно или невозможно запустить и / или создает очень плохую работу самоката, когда вы снова начинаете кататься на скутере весной.

    Использование стабилизатора топлива, разработанного для газа, содержащего этанол, может помочь сохранить карбюратор в хорошем состоянии во время зимнего хранения.В вашем местном магазине скутеров должен продаваться стабилизатор топлива. Чтобы правильно хранить скутер на зиму, мы предлагаем заправить ваш бак бензином с октановым числом 90+ и одновременно добавить рекомендованное количество стабилизатора топлива в бензобак (большинство скутеров 50 куб.см имеют баки на 1,5 галлона и вмещают только 1-2 унции). стабилизатор в зависимости от марки используемого стабилизатора). Затем запустите самокат примерно на 5-7 миль или 20 минут, чтобы смесь газа и стабилизатора переместилась из бензобака в карбюратор.В качестве альтернативы вы можете попробовать найти заправочную станцию, которая продает неэтанольный бензин, который бывает трудно найти, но он работает лучше всего!

    В качестве дополнительной меры предосторожности вы также можете осушить поплавок карбюратора (на большинстве скутеров есть сливной винт поплавковой чаши, который можно ослабить, чтобы слить газ из карбюратора для более длительного хранения). Просто будьте осторожны, так как ослабление этого винта приведет к выбросу нескольких унций бензина из вашего скутера и может вызвать беспорядок.

    Шаг 3 — Хранение шин:

    Со временем шины, которые не катятся, сдуваются и деформируются из-за того, что они сидят на одном и том же месте.Если оставить шину слишком долго, шина не будет катиться равномерно и может создать ощущение раскачивания или ударов, когда вы снова начнете кататься. Иногда шина может даже гнить и треснуть, создавая опасные условия вождения.

    Чтобы предотвратить повреждение шин, мы рекомендуем накачать шины до рекомендованного PSI перед хранением. При хранении проверяйте их каждые 2-3 недели (можно использовать велосипедный насос), чтобы убедиться, что они не сдуваются медленно. В то же время покатайте велосипед и поставьте его на другой участок шины в течение следующих 2-3 недель.Это поможет сохранить ваши шины красивыми и круглыми при хранении.

    Шаг 4. Периодически катайтесь на мотороллере:

    Один из лучших способов сохранить самокат в течение зимних месяцев (в дополнение к шагам, описанным выше) — это ездить на скутере около 5-7 миль / 15-20 минут примерно раз в неделю. К сожалению, простой запуск и работа на холостом ходу скутера не помогут — вам нужно вынуть его на короткую поездку.

    Мы советуем, когда вы отдыхаете в холодную погоду, а на дороге, конечно же, нет снега или льда, взять самокат на небольшую прогулку.Это один из лучших способов поддерживать самокат в хорошем рабочем состоянии.

    Надеемся, вам понравилась эта статья от Wolf Brand Scooters. Желаем вам безопасных и веселых путешествий! Если вы нашли эту статью информативной и полезной, не забудьте поделиться ею на своем веб-сайте, в Facebook, Twitter и т. Д. И не забудьте оставить комментарий! Красиво, пожалуйста, с вишенкой на вершине!

    Команда волков

    Вся информация, представленная на этом веб-сайте, была собрана в результате обширных исследований и опыта в этой области.Однако Hammer Brand LLC., DBA Wolf Brand Scooters никоим образом не представляет юридическую юридическую фирму или юридическое лицо. Мы не являемся государственным учреждением и не несем ответственности, если законы меняются, обновляются или фактически никогда не существовали.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *