Как правильно проехать перекресток налево видео: Как выполнить поворот налево на перекрестке (интересное видео)

Правила проезда перекрестка налево | AVTONAUKA.RU

Перед поворотом налево на перекрестке пункты 13.4 ПДД (на перекрестке со светофором) и 13.12 ПДД (на перекрестке без светофора или когда оный выключен либо мигает желтый) требуют уступить дорогу встречным машинам, которые движутся навстречу в направлении прямо или направо.

Но поскольку автомобилем управляет человек, а человек действует по обстоятельствам, то по приближению встречного водителя к перекрестку не всегда есть возможность понять его намерения, вследствие чего возникает напряженная, иногда, нервозная обстановка.

В предыдущей публикации Проезд перекрестка налево дан общий ответ на вопрос как следует действовать на перекрестке, если вам не до конца понятны намерения встречного водителя.

Ниже по тексту приведены несколько рекомендаций, которые целесообразно применять на перекрестке при повороте налево в соответствующих обстоятельствах. Их можно назвать «бытовыми» правилами проезда перекрестка налево.

Для тех читателей, кто не согласен со словом «правило», или кому оно режет слух, можно заменить его другим словом или сочетанием, близким по смыслу, например, полезный совет, практическая рекомендация и пр.

Правила проезда перекрестка при повороте налево

Правило 1. Выехав на перекресток, проезжайте ближе к его условной середине. В таком случае, вслед за вами смогут выехать для поворота еще два-три автомобиля. Руль влево не поворачивайте. Передние колеса автомобиля целесообразно держать в положении «прямо». Это нужно для того, чтобы, если вдруг кто-то по разным причинам врежется в ваш автомобиль сзади, его не выкатило на встречную полосу.

Исключение для положения передних колес может быть во время встречно-обоюдного поворота налево, когда встречный автомобиль вместе с вами поворачивает налево, но в свою сторону. В таком случае есть смысл расположить свой автомобиль под небольшим углом, как на рисунке ниже. Это нужно для обеспечения себе видимости встречной дороги.

Правило 2. На повороте всегда контролируйте ситуацию сзади вашего автомобиля и слева-сзади от него. Это на тот случай, когда среди тех, кто движется сзади вас, есть желающие срезать угол поворота налево. В таких обстоятельствах есть риск столкновения на выходе с перекрестка.

Схемы опасных моментов есть в статьях Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации и Поворот налево на перекрестке. Часть1 и Часть2.

 

Правило 3. Когда вы подъехали к перекрестку, и въезжаете для поворота налево вторым по счету, то двигайтесь вслед за первым, и не стремитесь объехать его слева. Может оказаться так, что тот, первый, на самом деле не поворачивает, а разворачивается.

Когда радиус поворота автомобиля большой, бывает, что ему для разворота необходимо сделать так называемый «заход» вглубь перекрестка, и если вы подрежете его с левой стороны, то рискуете с ним столкнуться на дуге его разворота. Такая ситуация описана в статье Выполнение разворота. Часть2.

Правило 4. Если вы подъехали к перекрестку для поворота налево третьим или четвертым, а «передние» машины уже заехали на пересечение, то в таком случае есть смысл тормознуть у стоп-линии (знак 6. 16 или разметка 1.12), и немного подождать. Для чего это нужно?

Высока вероятность, что не успеете выполнить свой поворот за время разрешающего сигнала. Но если вы проедете за стоп-линию, и после смены сигналов светофора будете вынуждены остановиться, потому что машины поедут с других направлений, то, как вариант, можете получить штраф за проезд стоп-линии (не факт, но возможно).

Данный штраф, конечно, будет спорным, поскольку вы пересекли линию на разрешающий сигнал, но потом придется ходить по инстанциям и разбираться.

Количество машин, которые могут поместиться на перекрестке для поворота налево еще зависит от размеров самого перекрестка, а также продолжительности разрешающего сигнала, поэтому данная рекомендация не строгая, ее нужно примерить непосредственно к месту.

Правило 5. В случаях, когда поворот налево на регулируемом перекрестке разрешается одновременно с двух полос, то обычно машины поворачивают параллельно. ПДД разрешают повернуть налево в любую полосу той дороги, на которую совершается поворот.

Если вы подъехали к перекрестку по крайней левой полосе, то во избежание столкновения целесообразно повернуть по короткой дуге, в ближнюю (левую) полосу пересекаемой дороги.

Если же вы подъехали к перекрестку для поворота по соседней с крайней левой полосе, тогда целесообразно повернуть по длинной дуге поворота, в дальнюю полосу пересекаемой дороги.

Схемы поворотов и описание процесса безопасного параллельного поворота налево есть в статьях Поворот налево с двух полос и Как повернуть налево, если поворот разрешен с двух полос.

 

Правило 6. Когда совершается поворот налево на желтый сигнал светофора, необходимо убедиться, что машины со встречного направления остановились или готовы остановится. Другими словами, есть немало желающих успеть проехать на желтый сигнал.

Обычно, они подъезжают к перекрестку на скорости, а в момент, когда мигает зеленый или уже включился желтый сигнал, вместо того, чтобы остановиться, добавляют «газу». Ждущий возможности повернуть налево этого не ожидает, и машины «встречаются», т. е. происходит ДТП.

Одно из таких событий рассмотрено в статье Поворот налево на желтый сигнал.

Перечисленные пункты можно считать негласными правилами поворота налево на регулируемом перекрестке, или техникой безопасного поворота налево на светофоре.

Когда светофор оборудован дополнительной секцией для поворота налево, то движение в направлении зеленой «стрелки» разрешается только тогда, когда она включена. Этой теме посвящена серия статей Проезд на стрелку светофора.

Но светофор на перекрестке, как бывает, может в любое время отключиться, и перекресток становится нерегулируемым. Большинство перекрестков неравнозначные, т.е. одна дорога является главной по отношению к пересекаемой (второстепенной) дороге.

Поворот налево с главной дороги регламентирован пунктом 13.12 ПДД. При повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Техника безопасности на нерегулируемых перекрестках такая же, как и на регулируемых, как изложено выше по тексту. Но кроме этого, еще не помешает убедиться в том, что вас никто не обгоняет в момент вашего поворота, даже в том случае, если обгон в этом месте запрещен.

Обгон на нерегулируемом перекрестке разрешается только по главной дороге, при условии, что отсутствуют другие ограничения на обгон (сплошная линия разметки, наличие пешеходного перехода). Но запретом кто-то может пренебречь. Несколько дорожных ситуаций с ДТП рассмотрены в серии статей Дорожные ситуации. Обгон и левый поворот.

Поворот налево НА главную дорогу (с второстепенной) и техника безопасности поворота подробно рассмотрены в статье Поворот налево на главную дорогу и ДТП.

Будьте внимательны за рулем.

Разворот вне перекрестка | ШКОЛА ПДД

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня наш разговор о выполнении разворота вне перекрестка, по ссылке можно почитать о развороте на перекрестке. Выполнение разворота, создает большую опасность для других участников дорожного движения и требует от водителя, выполняющего маневр, повышенной осторожности и внимания.

Основные вопросы, связанные с выполнение разворота, изложены в главе 8 «Начало движения, маневрирование», Правил дорожного движения Российской Федерации. Разворот разрешен, если нет ограничений связанных с пунктами 8.11 и 16.1 настоящих Правил и отсутствуют знаки и разметка, которые могут ограничить выполнение разворота (не забываем, что разворот невозможен на дорогах с односторонним движением).

На изображении, разворот запрещен разметкой и предписывающим знаком 4.1.1 «Движение прямо».

8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.

16.1. На автомагистралях запрещается:
разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы.

Требования пункта 16. 1 относятся и к дорогам обозначенным знаком 5.3 «Дорога для автомобилей».

При отсутствии названных выше ограничений, для выполнения разворота, разрешается выполнить маневр на всем протяжении участка дороги между перекрестками.

Первое, что необходимо выполнить перед выполнением разворота в соответствии с пунктом 8.5 Правил, заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Но если транспортное средство из-за своих габаритов или другим причинам не может выполнить разворот из крайнего положения с соблюдением пункта 8.5, то следующие пункты Правил, разрешают выполнить разворот не из крайнего положения.

8. 7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

На снимке, разрешается выполнить разворот с правой обочины.

Важно обратить внимание, что выполнять разворот не из крайнего левого положения, допускается только вне перекрестка.

Остановимся на пункте 9.2 Правил.

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Из пункта 9.2 следует, на дорогах имеющих четыре и более полосы, разрешается выполнять развороты, если отсутствуют такие запреты в соответствии с Правилами. Обратимся к фото (ниже), дорога имеет четыре полосы, с правой стороны выезд с прилегающей территории, разметка 1.3 имеет разрыв, обозначенный разметкой 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками), данной разметкой обозначают полосы движения в пределах перекрестка, в соответствии с Правилами линии 1.2.2, 1.5 — 1.8 пересекать разрешается с любой стороны. При отсутствии запрещающих маневр знаков (4. 1.1 «Движение прямо» и других знаков), допускается выполнить разворот.

Но в данном случае, нельзя забывать, что по левой полосе транспортные средства двигаются с достаточно высокой скоростью и для других водителей, может быть полной неожиданностью, решение о выполнении разворота (особенно, при интенсивном движении), в месте, где отсутствует поворот налево, что может быть очень опасно, для безопасности движения. Поэтому, по возможности, нужно выбирать места для разворота там, где Ваш маневр, наверняка будет безопасен и понятен другим участникам дорожного движения. Если же, другой возможности для разворота нет, необходимо предупредить остальных участников движения о своем намерении, включением, заблаговременно, указателей поворота и плавным снижением скорости.

Еще одна причина, отказаться от разворота в таких местах, связана с тем, что при выполнении маневра, может не хватить места для его завершения. На следующем снимке, выезд с прилегающей территории, примыкает с левой стороны, в таких местах выполнение разворота немного безопаснее и наверняка хватит места для завершения маневра.

По возможности, разворот на дорогах имеющих четыре и более полосы, лучше выполнять на перекрестках обозначенных знаками приоритета или в специально выделенных знаками, местах для разворота, как более безопасных и понятных для других участников дорожного движения.

В заключении пункт 1.5 Правил дорожного движения.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Как правильно повернуть на перекрестке (продолжение) — Издательство «Мир Автокниг»

Выполнение поворота на перекрестке: практическая методика обучения

В прошлой статье были рассмотрены вопросы правильного и безопасного выполнения правого поворота. Теперь пришло время познакомиться с подготовкой и выполнением более сложного левого поворота. Методика, рассмотренная ниже, относится не только к нерегулируемым, но и к регулируемым перекресткам.

Продолжаем публикацию авторских материалов Сергея Федоровича Зеленина, посвященных актуальным методическим вопросам обучения безопасному вождению в рамках программы подготовки водителей в автошколах. С. Ф. Зеленин – один из ведущих и авторитетных профильных специалистов страны, почти четверть века посвятивший разработке и практическому применению прогрессивных методик обучения будущих водителей.

Поворот налево также как и в прошлый раз раскладываем на три отдельных этапа:

I – Подготовка к повороту

II – Собственно поворот

III – Выход из поворота

Поворот налево сложнее поворота направо, так как в этом случае необходимо контролировать транспорт, приближающийся к перекрестку со всех четырех сторон. Давайте сразу начнем раскладывать траекторию движения на три этапа.

Первый этап.

Первый этап подготовки к повороту налево заключается в выборе крайнего левого положения. И уже на этом этапе возникают некоторые сложности.

Когда дорога имеет обозначенные разметкой полосы движения, а также линию, разделяющую встречные потоки, то достаточно лишь вплотную прижаться к «осевой» линии, и это будет крайним левым положением (рис. 1).

А если дорожной разметки нет?

В таком случае надо «пошире открыть глаза», мысленно разделить дорогу на две равные половины и занять то положение, которое явно покажет всем остальным водителям Ваши намерения (рис. 2). Если в это время на Вашем автомобиле будут включены еще и указатели поворота налево, то всем станет понятно, что Вы собираетесь делать в дальнейшем.

Второй этап.

Траектория поворота налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает не только безопасность маневра, но и в полной мере отвечает требованиям ПДД.

Если поворот осуществляется через центр перекрестка, то получается, что Вы постоянно находитесь на своей правой стороне дороги, как до начала поворота, так и после него (рис. 3).

Приближаясь к центру перекрестка, надо окончательно утвердиться в правильности выбора траектории движения относительно этого центра. А зависит траектория от… направления движения встречных машин!

Если встречный транспорт движется прямо или направо, то это никаким образом не влияет на траекторию движения Вашего автомобиля (рис. 4). Вы обязаны лишь уступить дорогу встречным машинам, для чего можно просто снизить скорость движения или полностью остановиться около воображаемого центра перекрестка. Но в любом случае следует сохранить траекторию, изображенную на рисунке 3.

А как найти этот «центр» на реальном перекрестке? Ведь на асфальте не будет нарисовано никакой «жирной кляксы»!

На сухом асфальте центр перекрестка явно просматривается в виде светло-серой «подушечки» специфической формы (рис. 5 и 6). Поскольку колеса машин на поворотах «чертят» черной резиной по асфальту, то нетронутый центр своей формой еще и подскажет Вам, с какой стороны на этом перекрестке принято его объезжать.

На рисунке 5 изображен центр большого перекрестка, на котором при одновременном повороте налево водители встречных машин немного не доезжают до центра.

На небольших перекрестках, когда водители переезжают центр, образуется другая «подушечка», по форме близкая к обычному кругу (рис. 6).

Поворот налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает безопасность маневра.

Итак, центр перекрестка мы нашли, разобрались, с какой стороны будем его объезжать, уступили при необходимости встречному транспорту, а что дальше? Дальше надо выезжать с перекрестка.

Третий этап.

И опять выход из поворота сложнее, чем при повороте направо.

Если дорога, на которую Вы поворачиваете, имеет в данном направлении не более двух полос, то выход из поворота заключается лишь в выборе плавной траектории движения, заканчивающейся на одной из этих полос (рис. 7 и 8).

Другое дело, если дорога имеет три и более полос движения в данном направлении. В этом случае, еще не доезжая до центра перекрестка, Вам следует заранее выбрать Вашу личную полосу и направить свой автомобиль по понятной другим водителям плавной траектории именно на эту полосу (рис. 9).

Выезд с перекрестка при повороте налево разрешен на любую полосу той дороги, на которую Вы поворачиваете, но при этом нельзя забывать, что движение по крайней левой полосе имеет ряд ограничений (см. п. 9.4 ПДД).

Правильный выбор полосы, еще до того как Вы на нее выедете, очень важен. Ошибка с выбором полосы движения приводит к последующим вынужденным перестроениям.

К сожалению, в статистике дорожно-транспортных происшествий есть одно неофициальное выражение: «При повороте налево водитель срезал угол» (рис. 10).

Некоторые водители из понятных только им соображений не доезжают до центра перекрестка, «срезая» большую часть пути практически по прямой линии. При этом вероятность закончить поворот у них уменьшается ровно на 50%.

Если сегодня другие водители успели увидеть такого «шустрика» и увернулись от него, то завтра водителю какого-нибудь грузовика будет лень нажимать на тормоз и он «воспитает» нарушителя (рис. 10).

Это был пример сознательного нарушения ПДД, но есть и другие водители, которые не совсем осознают, что они делают.

То, что изображено на рисунке 11, не придумано, это можно увидеть на реальной дороге!

Происходят такие «чудеса» тогда, когда «новичок» в движении пытается «выждать» встречную машину. Вместо того чтобы спокойно остановиться у центра перекрестка и там ожидать встречный транспорт, неопытный водитель, сам того не осознавая, продолжает «ползти» дальше мимо центра перекрестка. А потом (можно смеяться или плакать) выделывает такие «кренделя», что не каждый профессионал сможет их повторить.

Вывод будет очень простой – траекторию, выбранную в соответствии с ПДД и логикой, надо удерживать на протяжении всего маневра, независимо от возможных остановок на пути движения. Отклонение от траектории движения, определенной спецификой конкретного места на дороге является одним из первых признаков предстоящей аварии.

Статья подготовлена редакцией «Учебная литература» издательства «Мир Автокниг».

В материале использованы фрагменты книги С.Ф. Зеленина «Безопасность дорожного движения в экзаменационных билетах и в жизни» издательства «Мир Автокниг».

Как выполнить поворот налево на перекрестке. Тонкости выполнения левого поворота | КАК СДЕЛАТЬ

Поворот налево является одним из самых опасных маневров, поскольку сопряжен с выездом на полосу встречного движения. Рассмотрим все тонкости его выполнения.

В зависимости от типа перекрестка и от того, двигаетесь вы по главной дороге или по второстепенной, порядок действий при выполнении левого поворота будет отличаться в каждом конкретном случае.

Зеленый сигнал светофора или главная дорога

В случае проезда перекрестка на разрешающий сигнал светофора или когда дорога, по которой вы двигаетесь, является главной, обязательно уступите дорогу всем транспортным средствам, движущимся по встречной полосе. В этом заключается главное отличие левого поворота от поворота направо, при котором не приходится пересекать полосу встречного движения. Подъезжая к перекрестку, на котором необходимо выполнить поворот налево,  перестройтесь в крайнюю левую полосу и включите левый указатель поворота. Плавно снизив скорость движения, приблизьтесь к центру перекрестка, продолжая движение по своей полосе. В случае, если встречного транспорта нет или он достаточно далеко, необходимости доезжать до самого центра перекрестка нет – можно выкручивать руль влево и приступать к выполнению левого поворота, едва проехав передними колесами пересечение проезжих частей (траектория 1). При этом радиус поворота будет достаточно большим, не требующим активной работы рулем, а скорость прохождения поворота – умеренно высокой. Если же по встречной полосе в непосредственной близости движутся транспортные средства, остановитесь примерно за 2 метра до геометрического центра перекрестка или оси пересекаемой дороги — называйте как хотите. Этим будет обеспечено  пространство для раскатывания автомобиля перед выполнением поворота. Когда на перекресток въедет автомобиль, после которого намечено выполнение маневра, включите передачу и начинайте движение с прямыми колесами. После проезда встречного автомобиля выверните в движении руль влево и выполните левый поворот (траектория 2). Такая техника выполнения поворота даст возможность быстрее пересечь полосу встречного движения и исключит вероятность того, что автомобиль застрянет посреди перекрестка с двигателем, заглохшим во время трогания с места. По завершении маневра поворота налево обязательно пропустите пешеходов, переходящих дорогу по пешеходному переходу за перекрестком.

Равнозначный перекресток

Несмотря на то, что в городе равнозначными являются небольшие перекрестки со сравнительно невысокой интенсивностью движения транспорта, выполнение маневра поворота налево на них является достаточно сложным, поскольку сопряжено с необходимостью пересечения сразу троих полос с разным направлением движения. Подъехав к перекрестку и заняв крайнее левое положение, уступите дорогу пешеходам на пешеходном переходе в начале перекрестка и автомобилям, подъезжающим к перекрестку справа от вас. Не выезжайте на середину перекрестка, ожидая проезда транспорта по встречной полосе, поскольку в таком случае существует опасность того, что в ваш автомобиль въедет транспортное средство движущееся слева или справа от вас. До начала выполнения левого поворота лучше оставаться перед пересечением проезжих частей и только убедившись в безопасности выполнения маневра, въехать на перекресток и за один заход выполнить левый поворот.

Второстепенная дорога и знак «Уступи дорогу»

О том, что вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге, вы будете уведомлены при помощи знака «Уступи дорогу», установленного перед перекрестком. Неотъемлемым условием его безопасного проезда является обязательное уступление дороги абсолютно всем участникам движения (автомобилям и пешеходам). Подъехав к линии пересечения проезжих частей, остановившись и убедившись, что своим маневром вы не создаете помех другим транспортным средствам, выполните левый поворот, обязательно пропуская пешеходов как перед перекрестком, так и за ним.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

0 0 vote

Оцените статью

Как правильно разъехаться при взаимном повороте налево? Разбираем вопрос

Сегодня рассмотрим любопытный вопрос про манёвр с которым мы сталкиваемся каждый день — это поворот налево на перекрестке. Мы поговорим про то, как нужно правильно разъезжаться при взаимном повороте автомобилей налево и что про это написано в ПДД.

Я частенько захожу на различные автофорумы и недавно наткнулся там на интересное обсуждение — люди спорили, как нужно правильно разъезжаться на перекрестке при одновременном повороте налево. Т.е. возможно два варианта — разъезд «правыми бортами» и разъезд «левыми бортами».

Давайте посмотрим на первый вариант:

Т.е. перед нами самая стандартная ситуация, которая встречается повсеместно. Два автомобиля, которые собираются повернуть налево, встали друг перед другом и ждут момента, когда можно будет совершить поворот. Это тот самый поворот на перекрестке «правыми бортами». Таким образом поворачивают большинство водителей. Но некоторые автомобилисты считают, что подобный поворот является нарушением, т.к. автомобили даже не доезжают до середины перекрестка, следовательно, при повороте, их траектория движения окажется на встречной полосе (про законность данного маневра поговорим чуть позже). И основываясь на этом мнении, некоторые полагают, что правильный взаимный поворот налево — это поворот «левыми бортами».

Выглядит он вот так:

Т.е. в данном случае, автомобили доезжают чуть дальше середины перекрестка и спокойно разъезжаются левыми бортами. Вот такой способ, некоторые водители, считают правильным. Но скажу так — данный способ хорош только в теории, т.к. на практике его очень сложно совершить. Во-первых, уже давно на дорогах устоялось то, что в 95% случаев, водители разъезжаются правыми бортами. Следовательно, если вы соберетесь совершить такой маневр на том перекрестке, где всегда поворачивают «правым бортом», то вас, как минимум, не поймут.

Во-вторых, такой способ актуален только на маленьких перекрестках, где минимальный транспортный поток. Т.е. на большом перекрестке с высоким трафиком данный вид поворота почти нереализуем, т.к. автомобили становятся друг за другом и получится примерно вот такая ситуация:

Таким образом, при разъезде «левым бортом» на большом перекрестке с интенсивным движением возникнет куча проблем, которые существенно замедлят поток.

Кстати, в белорусских правилах дорожного движения совсем запрещен разъезд «левым бортом» — это будет считаться грубым нарушением.

Какой вариант правильный по ПДД?

Российское ПДД не запрещает ни один из представленных вариантов поворота. Т.е. можно поворачивать любым из двух способов, в зависимости от ситуации на дороге.

И кстати, те, кто говорят, что поворот «правым бортом» считается нарушением, т.к авто оказывается на «встречке» — не правы. Для того, чтобы в этом убедиться, смотрим в пункт ПДД 8.6. — в нем сказано, что при повороте на перекрестке, нужно совершать маневр так, чтобы при выезде с него не оказаться на встречной полосе. Ключевое слово — «при выезде». Т.е. в границах перекрестка можно придерживаться любой траектории, но при выезде с него, нужно оказать строго в своей полосе. Таким образом, поворот «правым бортом» вполне соответствует ПДД.

 

Читайте также:

Рекомендуемые страницы:

Поиск по сайту

Поворот налево по ПДД на перекрестке, правила при развороте

Садясь за руль автомобиля, необходимо четко соблюдать все правила передвижения ПДД на дорогах, предписанные на законодательном уровне. В противном случае, нарушение, водителю грозит наложением штрафных санкций. А также, несоблюдение общепринятых норм, может повлечь за собой создание аварийной ситуации, последствия которой, могут быть самыми разными.

Некоторые обстоятельства во время езды, у водителей вызывают замешательство, например, что касаемо правила поворот налево и разворот при движении на перекрестке.

Содержание статьи

Езда на развилках

Основополагающим правилом ПДД при осуществлении разворотов на перекрестках является тот момент, что ТС не должно попасть на дорогу, противоположную своему направлению.

Чтобы левый поворот осуществить по правилам, нужно доехать до места, где пересекаются проезжие части, но при этом должно оставаться расстояние до центра развилки, которое необходимо для возможности разминуться с транспортными средствами встречной полосы.

В данном случае, необходимо проявить особую внимательность, поскольку преимущества в движении имеют ТС, направляющиеся прямо, но видимость становиться ограниченной из-за машин, которые поворачивают. Лучше всего будет, дождаться момента, когда обзор станет достаточным, а затем, при отсутствии помех, совершить поворот.

Как показывает практика, нередко возникают обстоятельства, когда, поворачивая, создается помеха с другого ряда. Водители других авто, в спешке, часто начинают подрезать, причем многие, не соблюдая дистанцию, выезжают к середине развилки, создавая аварийные ситуации. Но не стоит что-то доказывать, особенно выдвигаться на противоположную полосу. Поскольку такие действия чреваты созданием ДТП. Действовать нужно, соответственно со сложившейся ситуацией, притормозить можно немного раньше, либо вообще не выезжать непосредственно к пересечению, если перемещаться на нем затруднительно. Ведь, согласно пдд поворот налево, можно будет совершить, когда движение станет рабочим, и авто не будет создавать дополнительных помех.

Разворот на трамвайных путях

При осуществлении поворота именно на пересечении, где есть трамвайные пути, прежде всего, необходимо убедиться в отсутствии трамвая, который движется в попутном направлении, посмотрев по зеркалам заднего вида. После этого, дождаться отсутствия трамваев со встречным движением, а также, аналогичных авто, и потом выполнить разворот.

Иногда, неопытные водители думают, что успеют проехать первыми, и встречный автомобиль либо трамвай, еще далеко. Но, к сожалению, действительность такова, что такие маневры могут  приводить к необратимым последствиям.

Правила поворота налево на перекрестке

Совершая определенные маневры, необходимо знать предписанные правила ПДД, чтобы не создавать аварийных ситуаций и не нарушать закон.

В частности, поворот налево ПДД, предусматривает следующие моменты:

1. Приготовление к поворачиванию. Требуется заранее продумать данный маневр, то есть определиться, какую полосу выбрать для дальнейшего передвижения. Собираясь повернуть налево, следует перестроиться в крайнюю левую полосу на стороне проезжей части попутного направления. При наличии разметки, разделяющей встречные потоки, следует плотнее приблизиться к линии разметки, что и будет определять левое положение авто.
2. Непосредственно поворот. Нужно четко следовать выбранному направлению, и не срезать углы. Поскольку это будет создавать помехи движению встречных автомобилей.
3. Выбор траектории. Полностью будет соблюдено пдд в том случае, когда траектория будет выстроена таким образом, чтобы движение проходило четко через центр перекрестка. Такое движение позволит все время находиться на своей стороне дороги.
4. После маневра. Закончив поворот можно оказаться на дороге, имеющей как одну, так и несколько полос движения. Стоит помнить, что правила не отмечают конкретики поведения в данной ситуации. То есть, выехать можно на любую удобную, а затем перестроиться на тот ряд, который необходим.

Ситуации с единовременным поворотом

На практике довольно распространены случаи со встречным разъездом на развилке.

Когда возникает такая ситуация:

• если автодвижение разрешается и запрещается определенными сигналами светофора;
• если передвижение происходит по главной автодороге на нерегулируемой развилке, при этом дорога, своего курса не изменяет;
• если автодвижение происходит на второстепенной магистрали с нерегулируемым пересечением, при этом главная автодорога не занята и ее направленность изменяется;
• при пересечении равнозначных перекрестков, когда дорога свободна.

Когда происходит единовременный поворот налево, водители придерживаются основного негласного условия: если перекресток маленький, то разъезд производят левыми сторонами авто, если большой, то правыми.

На автодорогах обстоятельства зачастую возникают непредвиденные, поэтому действовать нужно согласно ситуации, при этом соблюдая правила. Но также стоит помнить и про те ситуации, где такой маневр запрещен. В таких местах, как правило, есть дорожный знак, либо запрещающая разметка, информирующие водителей об этом.

Необходимо знать, что разворачиваться запрещено:

• в тоннелях;
• на пешеходных переходах;
• на ж/д переездах и мостах;
• на остановочных пунктах, предназначенных для общественного транспорта;
• на территории, где видимость дорого менее 100 м.

Соблюдая все правила движения на магистралях, водитель всегда может быть уверен в своей правоте, даже при попадании в дорожное происшествие. Если, выполняя поворот налево на перекрестке, придерживаться необходимой дистанции и не подрезать другие транспортные средства, то возможность попадания в аварию можно свести к минимуму.

Видео: правильное выполнение поворота налево

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Запрошенная страница не найдена на нашем сайте

• Главная
• Авторизоваться
• хранить
  • Новые драйверы — 1-я лицензия
    • Мотоцикл
  • Защитное вождение
  • Водитель грузовика и автобуса
    • Практические тесты CDL
    • Курсы по пневматическим тормозам — CDL и RV
    • Журналы
• Как водить
  • Разрешение учащегося
  • Начинающий водитель
  • Дорожные знаки
  • Пройти тест водителя
    • Превращение
  • Новый лицензированный водитель
• FAQs
• Ручной автомобиль
• Оборонительный водитель
  • Зимнее вождение
  • Анализ сбоев
• Коммерческие драйверы (CDL)
  • Занятость
  • Пневматические тормоза
    • Пневматические тормозные клапаны
  • Журналы
    • Канадский
    • Соединенные Штаты
  • Школа вождения грузовиков
    • CDL токарная обработка

Как управлять автомобилем

Структурированная практика «токарной обработки»

Как водить машину: поворот

Повороты — это важный навык вождения, который лучше всего тренировать без помех со стороны транспорта и пешеходов.Уделите столько времени, сколько вам нужно, чтобы ваши повороты были плавными и контролируемыми. Вам нужно будет уметь делать широкие и крутые повороты, поэтому выбирайте пустую парковку, на которой будет много места.

Водители должны иметь возможность делать крутые контролируемые повороты. Это виды поворотов, которые вы будете делать, когда поворачиваете направо и когда паркуетесь. Вы также должны будете делать более плавные повороты. Вы будете делать более широкие повороты, когда поворачиваете налево или когда едете по изогнутому съезду на шоссе.

Все повороты и повороты должны контролироваться. Слишком быстрое вождение на любом повороте может привести к потере контроля.

Выполните эти упражнения, чтобы убедиться, что вы понимаете, как ваш автомобиль реагирует на разных скоростях.

1. Обведите большой круг вокруг светового штандарта или указателя. Обведите его несколько раз с постоянной медленной скоростью.
2. Немного увеличьте скорость и сожмите круг.
3. Сделайте схему в виде восьмерки, чтобы практиковать медленные контролируемые повороты в обоих направлениях.
4. Слегка увеличьте скорость и сузьте повороты, чтобы почувствовать, как машина реагирует на разную скорость

Теперь, когда вы почувствовали, как машина реагирует, пора добавить другие вещи, которые вам нужно делать при повороте на оживленные улицы.

Вы все еще тренируетесь на пустой стоянке, поэтому вам не нужно беспокоиться о других транспортных средствах, но по-прежнему важно отрабатывать все шаги, чтобы знать, что делать, когда вы выйдете на улицу.

Теперь, когда у вас есть ощущение поворота, потренируйтесь приближаться к перекрестку и делать поворот….но делаю это на стоянке.

Во время программы обучения вождению автомобиля используйте эти 9 шагов каждый раз, когда вы делаете поворот на перекрестке:

1. Приближаясь к повороту, проверьте зеркало заднего вида, чтобы знать, кто позади вас и насколько близко они находятся. Вам нужно сделать это заранее, чтобы вас не обидел кто-то, кто слишком внимательно следит за вами. Если они не дают вам достаточно места — осторожно (и кратко) коснитесь тормозов, чтобы сообщить им, что вы скоро замедлитесь.
2. Проверьте боковые зеркала заднего вида, чтобы знать, где находятся другие автомобили.
3. Убедитесь, что вы находитесь на правильной полосе поворота.
4. Сообщите о своем намерении повернуть.
5. Начать сбавлять обороты.
6. Еще раз проверьте зеркала.
7. Проверьте правый и левый перекресток и оцените, что делают другие автомобили. (Помните — то, что кто-то другой сигнализирует о повороте, не означает, что он собирается повернуть, и наоборот!)
8. Сделайте полную остановку перед въездом на перекресток.
9. Завершите свой ход, когда путь свободен.

Как найти точки пересечения на TI-84 Plus

2. Education
3. Графические калькуляторы
4. Как найти точки пересечения на TI-84 Plus

Джефф МакКалла, К.C. Edwards

Вы можете использовать калькулятор TI-84 Plus, чтобы найти точные точки пересечения двух графиков. Использование клавиш со стрелками на графике активирует свободно перемещающийся след. Однако использование свободно движущейся трассы редко позволяет определить точку пересечения двух графиков, а вместо этого дает вам аппроксимацию этой точки.

Чтобы точно найти координаты точки пересечения двух функций, выполните следующие действия:

1. Изобразите функции в окне просмотра, которое содержит точку пересечения функций.

2. Нажмите [2nd] [TRACE], чтобы получить доступ к меню расчетов.

3. Нажмите [5], чтобы выбрать вариант пересечения.

4. Выберите первую функцию.

   Если имя одной из пересекающихся функций не отображается в рамке в верхней части экрана, несколько раз нажмите клавиши со стрелками вверх и вниз, пока оно не появится. Это показано на первом экране. Когда курсор находится на одной из пересекающихся функций, нажмите [ENTER], чтобы выбрать ее.

5. Выберите вторую функцию.

   Если калькулятор не отображает автоматически имя второй пересекающейся функции в рамке в верхней части экрана, нажимайте клавиши со стрелками вверх и вниз, пока это не произойдет. Это показано на втором экране. Когда курсор находится на второй функции пересечения, нажмите [ENTER], чтобы выбрать ее.

6. Используйте клавиши со стрелками вправо и влево, чтобы переместить курсор как можно ближе к точке пересечения.

   Это показано на третьем экране.

7. Нажмите [ENTER], чтобы отобразить координаты точки пересечения.

Если в редакторе Y = есть только две функции, вы можете сэкономить время, нажав [2nd] [TRACE] [ENTER] [ENTER], чтобы выбрать свои функции. Если существует только одна точка пересечения двух функций, затем снова нажмите [ENTER], чтобы вычислить точку пересечения. Гадать нужно только тогда, когда имеется более одной точки пересечения.

Об авторе книги

Джефф МакКалла — учитель математики в Епископальной школе Святой Марии в Мемфисе, штат Теннесси. Он стал соучредителем группы TI-Nspire SuperUser и получил президентскую награду за выдающиеся достижения в области преподавания естественных наук и математики. C.C. Эдвардс — педагог, который провел множество семинаров по использованию калькуляторов TI.

Переместить незанятое пространство влево, вправо или в конец диска

Почему нужно перемещать незанятое пространство

На диске много разделов, например диски C, D, E.На диске также есть незанятое пространство, обозначенное знаком «*» и помеченное как незанятое. Нераспределенное пространство — это пространство, которое не использовалось. Вы не можете использовать его, пока не используете нераспределенное пространство для создания нового раздела или добавления пространства на другие диски.

Когда незанятое пространство окажется сразу за разделом, щелкните правой кнопкой мыши диск c и выберите «Расширить том», чтобы увеличить пространство диска c. Если незанятое пространство находится не сразу за разделом, вы не можете расширить раздел с помощью управления дисками.

Бесплатная встроенная утилита просто позволяет вам изменить размер раздела Windows с незанятым пространством сразу за разделом, который вы хотите расширить. В противном случае вы можете столкнуться с ошибкой «расширить объем серого цвета». Многие пользователи страдают от этой проблемы, когда пытаются расширить диск C.

Перемещение незанятого пространства с помощью EaseUS Partition Tool

Чтобы решить эту проблему, необходимо переместить нераспределенное пространство слева, справа или в конец диска. Но как с этим справиться? Windows не предлагает вам способ переместить нераспределенное пространство, поэтому вам придется обратиться к стороннему инструменту управления дисками.

Мы рекомендуем вам программное обеспечение для разделов EaseUS, популярный инструмент, который может помочь вам справиться практически со всеми сложными задачами, связанными с разделами диска в Windows 10/8/7 / XP / Vista. И здесь его расширенные и гибкие функции могут удовлетворить все ваши требования:

• Изменить размер раздела
• Форматировать раздел
• Скрыть / стереть раздел
• Клонировать диск / раздел
• Проверить или объединить разделы

Посмотрите этот видеоурок, чтобы узнать, что еще может сделать для вас EaseUS Partition Master при управлении жестким диском:

Здесь пошаговое руководство поможет вам без проблем переместить нераспределенное пространство.Загрузите инструмент EaseUS partition tool и переместите нераспределенное пространство влево, вправо или в конец раздела.

Как переместить незанятое пространство влево / вправо

Windows Disk Management не может переместить нераспределенное пространство на левую сторону, благодаря умной работе EaseUS Partition Master вы можете перетащить полосу, чтобы назначить дополнительное пространство в любом месте. Независимо от того, где находится нераспределенное пространство, вы можете использовать «Изменить размер / переместить» для увеличения дискового пространства.

Шаг 1. Щелкните правой кнопкой мыши раздел, рядом с нераспределенным пространством, выберите «Изменить размер / переместить».

Шаг 2. Наведите указатель мыши на раздел и перетащите его влево или вправо, чтобы переместить нераспределенное пространство.

Вы можете повторить Шаги 1 и 2 , чтобы переместить нераспределенное пространство в желаемое место.

Шаг 3. Нажмите «Выполнить операцию», и он выполнит операции по добавлению нераспределенного пространства в целевой раздел.

Под руководством этого подхода вы можете понять, как выделить нераспределенное пространство для c или других дисков. Если ваш диск c забит ненужными файлами, есть также руководство о том, как очистить диск c. С помощью этого программного обеспечения перемещение нераспределенного пространства не является сложной задачей. Если вы хотите расширить раздел диска G нераспределенным пространством, используйте раздел F, чтобы переместить нераспределенное пространство на правую сторону, чтобы вы могли использовать EaseUS Partition Master для его расширения.

Как распознать и проехать через различные перекрестки дорог в Нигерии

Сколько типов дорожных развязок вы знаете и можете без труда проехать? Ознакомьтесь с лучшими способами вождения, которые рекомендует дорожный кодекс Нигерии!

Помимо помощи всем нигерийцам в получении лучших списков автомобилей по всей стране, Naijauto.com также предоставляет лучшие советы и рекомендации для всех существующих и новых владельцев автомобилей, чтобы обеспечить их безопасность в любое время.

Многие люди не знают, что безопасность каждого участника дорожного движения в большей степени зависит от того, насколько хорошо они понимают и соблюдают правила дорожного движения, которые регулируют саму дорогу. К этой одной из таких проблем мы привели в этом посте различных типов дорожных развязок и способы проезда по ним.

Если вы следуете этим правилам и рекомендациям, вы действительно соглашаетесь с тем, что если нигерийские водители будут просто придерживаться их, ярость на дороге, незаметные заторы на дорогах и дорожно-транспортные происшествия будут полностью сведены к минимуму.

Сначала вам необходимо понять, что Правила дорожного движения Нигерии описывают дорожную развязку как место, где встречаются более двух дорог. Дорожные развязки также бывают разных типов, и ниже мы выделили каждый из них, а также то, как рекомендуется проезжать по ним;

1. Тройник и правила обращения

Везде, где две дороги встречаются и образуют букву «Т», называют «Т-образным перекрестком».

Вы увидите себя в двух ситуациях, приближаясь к Т-образному перекрестку, который включает выход вправо или влево.

Если выезжаете вправо, проверьте зеркала на наличие пешеходов и транспортных средств, затем поверните вправо и подайте сигнал. Сбавьте скорость и сохраняйте наблюдение. Когда будешь уверен, что это безопасно, тогда иди прямо.

Так обычно выглядит «Т-образное соединение»

Выходить налево опаснее, потому что вам нужно перейти дорогу на другую сторону. Как обычно, вы смотрите в зеркала и следите за тем, кто собирается обгонять. Подавайте сигналы, пока вы находитесь в левой позиции.Сбавьте скорость, затем остановитесь, чтобы убедиться, что дорога безопасна. Управляйте автомобилем только тогда, когда вы достигли центра дороги, не пересекая неправильную сторону. Всегда проверяйте зеркала на наличие непредвиденных ситуаций и постепенно продолжайте движение.

>>> Хотя вы можете строго соблюдать правила дорожного движения, будьте готовы к этим безрассудным водителям в Нигерии: Топ-5 досадных ошибок нерадивых водителей в Нигерии

2. Y-образное соединение и советы по вождению, которые нужно запомнить

Место пересечения двух дорог, образующих букву «Y», называется «Y-образным перекрестком», как показано на рисунке ниже.

Наконечники для обработки Y-образного перехода не такие сложные, как T-образный. Все, что вам нужно запомнить, это обратить внимание на знаки Stop на обеих дорогах незадолго до того, как вы доберетесь до фактического перекрестка.

Транспортное средство, которое раньше подъезжает к соответствующему знаку остановки, движется первым. Иногда при движении по одной дороге необходимо полностью остановиться и внимательно следить за всеми направлениями, прежде чем перейти на другую дорогу.

Система из нескольких Y-образных перекрестков для более плавного регулирования движения

3.Описание Cross Road и руководство по вождению

Место пересечения и пересечения двух дорог называется перекрестком. Иногда это может быть второстепенная дорога, которую пересекает главная дорога, или просто два равных класса дороги, просто пересекающие друг друга напрямую.

Посмотрите видео, чтобы лучше понять перекрестки и способы их преодоления!

>>> Чтобы свести к минимуму риск дорожно-транспортных происшествий, вам следует обратиться к Курсу безопасного вождения в Нигерии: что он включает, цена и где подать заявку

4.Круговой перекресток и советы для преодоления перекрестка

Везде, где две дороги пересекаются и образуют круг, который гарантирует, что весь транспортный поток должен просто объезжать его в одном направлении, называется «кольцевой».

4.1. Правила использования кольцевой развязки

Каждый раз, когда вы приближаетесь к кольцевой развязке, как на изображении выше;

• Во-первых, берегитесь и обращайте внимание на существующий трафик
• Убедитесь, что вы видите мотоциклиста или велосипедиста сбоку или впереди вас
• Обязательно уступайте дорогу движущимся слева от вас автомобилям, за исключением случаев, когда дорожная разметка в этом районе указывает на то, что вы поступаете иначе (что бывает редко)
• Пока вы видите, что путь свободен, продолжайте движение

Кольцевой перекресток станет кошмаром, если вы не знаете, как с ним справиться

4.2. Как проехать кольцевой

Ниже приведены рекомендуемые способы проезда с круговым движением;

Убедитесь, что вы приближаетесь по правильной правой полосе, придерживайтесь той же полосы на этом круговом перекрестке и выезжайте по той же полосе. Не забудьте использовать указатель правого поворота на своем автомобиле при приближении к кольцевой развязке и объезде.

Убедитесь, что вы приближаетесь по правой полосе движения, придерживайтесь полосы на этом кольце. Не забудьте включить указатель правого поворота на вашем автомобиле на выезде, прежде чем съехать с кольцевой развязки.

Если вы понимаете, что правая полоса движения полностью заблокирована, вы можете подъехать к ней через левую полосу движения, но все время держитесь этой полосы.

Кроме того, не забудьте сигнализировать о своем намерении повернуть направо. И входите с включенным левым сигналом.

• При повороте налево:

Убедитесь, что вы приближаетесь к правильной левой полосе движения, используйте указатель левого поворота вашего автомобиля при въезде на перекресток с круговым движением и сохраняйте этот самый сигнал, придерживаясь этой левой полосы.

>>> Независимо от того, сколько лет вы водите, эти советы никогда не будут лишними: 9 простых приемов, которые помогут вам водить как чемпион!

Сделайте разворот, не отключая левый сигнал, и продолжайте движение в том же духе. Перед выездом на разворот не забудьте сменить указатель поворота на правый

• При выезде с кольцевой:

При повороте налево или движении вперед всегда не забывайте покидать этот круговой перекресток, оставаясь в левой полосе движения, если только текущие условия не диктуют, что вам просто нужно вместо этого использовать правую полосу.

Незнание правил движения с круговым движением может легко вызвать хаос на дорогах

Каждый раз, оказавшись на перекрестке с круговым движением, постарайтесь найти другие машины, которые пересекают дорогу перед вами, чтобы осторожно покинуть перекресток на следующем съезде.

• Перекресток:

Не проявляйте упрямства, уступите место движению транспорта, идущему на главной дороге, а затем проезжайте безопасным способом, подчиняясь всем доступным сигналам, таким как YIELD или STOP.

Неважно, едете ли вы даже по главной дороге, убедитесь, что вы всегда проезжаете через этот перекресток, помня, что другие автомобили также могут приближаться или пересекать дорогу.

Аварийные огни, которые представляют собой аварийные огни или «двойные светофоры», как их обычно называют, никогда не предназначены для обозначения того, что вы пересекаете перекресток или едете прямо, и их следует прекратить использовать как таковые. Они просто предназначались исключительно для аварийных целей! Жаль, что многие нигерийские водители в большинстве случаев ошибаются.

Мы надеемся, что это действительно поможет устранить многие затруднения для водителей в Нигерии.

>>> На Naijauto.com у нас есть много полезных советов по безопасному вождению. Возьми их и исследуй их все!

Олувасеун Соломон

Внешний диск не отображается или не распознается? 5 возможных исправлений, которые стоит попробовать

Съемные дисковые накопители — флэш-накопители USB или внешние жесткие диски — должны быть простыми в использовании.Но в некоторых случаях вы можете подключить свой диск к ПК с Windows или другому устройству с портом USB и обнаружить, что внешний жесткий диск не отображается.

У этой проблемы есть несколько возможных причин: проблемы с разделами на внешнем диске, использование неправильной файловой системы, неработающие порты USB или проблемы с драйверами в Windows.В худшем случае сам диск может выйти из строя.

Давайте посмотрим, как диагностировать необнаруженные внешние диски в Windows.Обратите внимание, что это руководство также доступно в виде видео:

Убедитесь, что ваш привод работает на

Это предварительный шаг, но его стоит проверить.Практически для каждого флеш-накопителя и многих внешних жестких дисков не требуется отдельный источник питания — они получают питание через USB. Однако некоторые внешние накопители для настольных ПК имеют специальные кабели питания или, по крайней мере, физический выключатель питания.

Если это так, и ваш внешний жесткий диск не отображается, возможно, у вас проблема с кабелем питания.Попробуйте подключить его к другой розетке или, если возможно, поменяйте кабель местами. Прежде чем двигаться дальше, проверьте, нет ли на устройстве мигающих огней, указывающих на активность.

Внешний жесткий диск по-прежнему не отображается?

Если ваш жесткий диск не отображается, попробуйте выполнить эти шаги по порядку.Сначала мы проверим, обнаруживает ли Windows жесткий диск при его подключении. Подключите съемный диск к компьютеру, если он еще не установлен.

1.Проверьте диск в управлении дисками

Откройте инструмент Disk Management .Для этого нажмите Windows Key + X (или щелкните правой кнопкой мыши кнопку «Пуск»), чтобы открыть меню опытного пользователя, и выберите в списке Disk Management . Вы также можете открыть диалоговое окно Run с помощью Windows + R и ввести diskmgmt.msc , чтобы открыть эту утилиту.

Как следует из названия, «Управление дисками» позволяет вам видеть все жесткие диски, подключенные к вашему компьютеру.Вы можете просмотреть размеры, разделы и другую информацию о диске.

Вы должны увидеть свой внешний диск в списке в окне «Управление дисками», вероятно, под основным и любыми дополнительными дисками. Даже если он не отображается в окне This PC , поскольку не содержит разделов, он должен отображаться здесь как Removable .

Если вы все же видите здесь диск, перейдите к четвертому разделу «Создание нового тома и присвоение ему буквы».»Там вы разделите и / или отформатируете его должным образом, чтобы Windows и другие устройства могли получить к нему доступ.

Если внешний диск по-прежнему не отображается, продолжайте.Вам нужно будет определить, почему ваш диск не распознается. Возможно, у вас проблема с оборудованием, проблема с драйвером или неисправный диск.

2.Попробуйте другой порт USB и компьютер

Проблема может быть не в вашем устройстве, а в порте, который вы используете для его подключения к компьютеру.

Отсоедините диск от текущего USB-порта и попробуйте подключить его к другому порту на вашем компьютере.Если он работает с одним портом USB, но не работает с другим, возможно, у вас мертвый порт USB.

Если вы подключили диск к USB-концентратору, попробуйте вместо этого подключить его напрямую к компьютеру.Некоторые концентраторы USB не обеспечивают достаточной мощности для работы внешнего накопителя.

Что делать, если диск не отображается в управлении дисками даже после выполнения обоих этих шагов? Трудно точно сказать, неисправен ли диск или возникла проблема с вашим компьютером.Если у вас поблизости есть другой компьютер, попробуйте подключить к нему жесткий диск, чтобы проверить, обнаружен ли он.

Если диск не работает ни на одном компьютере, к которому вы его подключаете, скорее всего, он неисправен, и вам необходимо его заменить.Когда вы пробуете другую машину, обязательно проверьте, отображается ли она в окне «Управление дисками» компьютера, а не просто This PC , как описано выше.

3.Устранение проблем с драйверами

Если диск обнаруживается на других компьютерах — или у вас нет другого компьютера, чтобы проверить — Возможно, в Windows проблема с драйвером вашего устройства.Вы можете проверить это с помощью диспетчера устройств.

Вы найдете ярлык для диспетчера устройств в том же меню Windows + X , упомянутом ранее.Вы также можете ввести devmgmt.msc в диалоговое окно «Выполнить», чтобы открыть его.

Разверните категорию Дисководы и проверьте, нет ли рядом устройств с желтым восклицательным знаком.Если вы видите этот символ, у этого устройства проблема с драйвером.

Щелкните правой кнопкой мыши устройство, в котором возникла проблема, выберите Свойства и просмотрите сообщение об ошибке.Это сообщение об ошибке может помочь вам решить проблему; вы можете выполнить поиск в Google по найденному сообщению об ошибке.

Проблемы с драйверами часто сложно исправить.Если проблема возникла недавно, попробуйте запустить Восстановление системы, чтобы отменить изменения.

Если это не сработает, вы можете попробовать кнопку Обновить драйвер , чтобы установить обновленный драйвер.Однако для таких универсальных устройств, как флеш-накопители, редко можно найти новый драйвер. Вместо этого вы можете проверить веб-сайт производителя на наличие конкретного драйвера для вашего внешнего жесткого диска.

В меню Driver для вашего накопителя в диспетчере устройств есть еще несколько опций. Откатить драйвер Кнопка отменит все последние обновления драйверов, которые, вероятно, не повлияют, если восстановление системы не сработало.

В качестве последнего средства используйте кнопку Удалить , чтобы удалить устройство из вашей системы.Надеюсь, после перезагрузки Windows переустановит драйвер и правильно настроит его, когда вы снова подключите диск.

4.Создайте новый том диска

Если ваше устройство появилось в разделе «Управление дисками» на шаге 1 или в результате выполнения одного из описанных выше шагов по устранению неполадок оно появилось, вы готовы инициализировать диск, чтобы его можно было использовать.Помимо базовой информации, инструмент управления дисками может исправить проблемы с разделами и файловой системой вашего диска.

Если на съемном диске отображается только Незанятое пространство , вам необходимо создать на нем новый раздел.Это позволяет Windows и другим операционным системам использовать его. Для этого щелкните правой кнопкой мыши в любом месте пространства Unallocated , выберите New Simple Volume и пройдите через мастер, чтобы создать новый раздел.

Если ваш диск разбит на разделы (это означает, что на нем нет Нераспределенное пространство ) и вы все еще не видите его, убедитесь, что на нем установлена ​​буква диска.Это должно произойти автоматически, но если вы вручную удалили букву диска, диск может быть недоступен в Windows.

Чтобы изменить букву диска, щелкните правой кнопкой мыши раздел съемного диска и выберите Изменить букву диска и пути .Если на устройстве еще нет буквы, нажмите Добавить и выберите ее. Если это так, нажмите Изменить и попробуйте другой.

Что-то более позднее в алфавите, например G или J , является стандартным для съемных дисков и будет работать нормально.

5.Отформатируйте диск

Если диск разделен на разделы, но вы по-прежнему не можете получить к нему доступ, вероятно, он разделен с другой файловой системой.

Например, вы могли отформатировать диск с файловой системой XFS из Linux или APFS на Mac.Windows не может читать эти файловые системы. Таким образом, вам необходимо переформатировать диск с использованием более новой файловой системы NTFS или старой FAT32, чтобы Windows могла ее распознать.

Чтобы переформатировать раздел в утилите управления дисками, щелкните его правой кнопкой мыши и выберите Формат .

Обратите внимание, что форматирование приведет к удалению всех файлов на вашем диске , поэтому вам следует скопировать все важные файлы с него на другое устройство, прежде чем продолжить.Если вы отформатировали диск на машине Linux или Mac, перенесите его на компьютер с этой ОС и сделайте резервную копию файлов перед форматированием.

При форматировании вы можете дать диску новое имя, если хотите.Оставьте Размер единицы распределения как По умолчанию ; уходит Выполнить быстрое форматирование проверено тоже нормально. Что еще более важно, вам нужно выбрать файловую систему . Какой из них выбрать, зависит от типа диска и от того, для чего вы его используете.

Если у вас небольшая флешка, она, скорее всего, была отформатирована как FAT32.В большинстве случаев это лучший выбор. Хотя FAT32 не может сохранять файлы размером более 4 ГБ и поддерживает только тома размером до 2 ТБ, маловероятно, что вы столкнетесь с какой-либо из этих проблем при использовании флэш-накопителя. Что еще более важно, FAT32 совместима со всеми видами устройств, такими как камеры, медиаплееры, игровые консоли и многое другое.

NTFS — это современный стандарт для Windows, но от его использования на флешке ничего не выиграет.Многие старые устройства несовместимы с NTFS. Таким образом, мы рекомендуем форматировать как FAT32 для флешек и SD-карт, так и NTFS для больших внешних жестких дисков.

У вас есть еще два варианта файловой системы.exFAT — это файловая система Microsoft, которая поддерживает файлы большего размера, чем FAT32, но не так широко совместима. Если вам интересно, мы сравнили FAT32 и exFAT. FAT — это древний продукт, поэтому вы можете игнорировать его.

Ваш внешний диск, снова зафиксированный и признанный

Следование этому процессу, когда внешние жесткие диски не отображаются, должно решить большинство проблем с распознаванием дисков, с которыми вы столкнетесь.Если вы пробовали использовать диск на нескольких компьютерах, и он не отображается в окне «Управление дисками» после этих шагов, вероятно, диск мертв.

В таком случае обратите внимание на лучшие портативные жесткие диски, которые вы можете купить.Просто убедитесь, что вы знаете важную информацию о покупке жесткого диска.

Скоро вы сможете управлять собственным электромобилем благодаря GM

GM использует CES 2021, чтобы анонсировать авиатакси Cadillac eVTOL.

Об авторе Бен Штегнер (Опубликовано 1610 статей)

Бен — заместитель редактора и менеджер по адаптации в MakeUseOf.Он оставил свою работу в сфере ИТ, чтобы писать полный рабочий день в 2016 году, и никогда не оглядывался назад. В качестве профессионального писателя он освещал технические руководства, рекомендации по видеоиграм и многое другое уже более шести лет.

Больше От Бена Стегнера

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Пожалуйста, подтвердите свой адрес электронной почты в письме, которое мы вам только что отправили.