Замена рулевой крестовины (крестовины рулевого кардана) в Коломне
Замена крестовины рулевого вала является довольно сложной операцией, поэтому мы рекомендуем подходить к этому очень внимательно и ответственно!
Цена замены рулевой крестовины в Коломне
Стоимость услуги по замене рулевой крестовины определяется конструктивными особенностями транспортного средства и объемом работ. В частности, на расценки оказывает влияние способ установки элемента.
В центре ремонта 5Карданов имеется весь необходимый набор инструмента и оборудования, а самое главное – работы осуществляют опытные специалисты. Мы выполняем снятие и установку карданчика с рулевой колонки, и весть спектр дальнейших операций с ним.
Стоимость ремонта по снятому карданному валу с автомобиля приведем в таблице (Практикуется несколько вариантов крепления крестовин):
|
Цена на замену крестовины рулевого вала |
||
| Стопорными кольцами (руб/шт) | Кернением (руб/шт) | Стопорными крышками (руб/шт) |
| 1150 | 1750 | По запросу |
Согласитесь, вполне демократично и доступно! Время, в зависимости от способов установки, сложности и количества, варьируется примерно от 30 минут до 2 часов.
Все возможные рулевые крестовины присутствуют на нашем складе, причем мы следим за их качеством и выбираем только проверенных производителей. Принимаются все формы взаиморасчетов, и предоставляется полугодовая гарантия!
Ждем Вас в г. Коломна, п. Радужный, автосервис 5Карданов.
+7 (985) 572-20-02
Оставить заявку
Замена рулевой крестовины в Коломне
Крестовина рулевого вала – ключевой элемент системы управления автомобиля, определяющий послушность и предсказуемость реагирования транспортного средства на действия водителя при совершении маневров. Данный механизм выполняет транспортно-направляющую функцию, передавая крутящий момент колеса на шестерню реечного узла через карданчик рулевого вала.
Деталь представляет собой шарнирный механизм, состоящий из двух вилок с отверстиями, вмещающими впрессованные обоймы четырех игольчатых подшипников.
Бесплатная консультация
Симптомы неисправностей рулевой крестовины
Понять, что требуется замена крестовины рулевого кардана, помогут щелчки, ощущение «закусывания» и неравномерное усилие при повороте руля. Особенно часто это проявляется в нижней крестовине карданчика, той, которая соединяется с рейкой, либо редуктором. Происходит это ввиду расположения вне кабины и как следствие — наиболее подверженной воздействию влажности, пыли, дорожных реагентов и перепадам температур.
Проверить это удобнее всего на четырехстоечном подъемнике, положив руку на шарнир (либо воспользовавшись автомобильным фонендоскопом) и вращая рулем. Ремонт производится на снятом карданчике, с отсоединением от колонки руля в определенном порядке. Снимать и менять «на месте» не получится. Предварительно необходимо поставить метки, чтобы после установки обратно в шлицы, руль на автомобиле стоял ровно.
Являясь узлом, отвечающим за управляемость авто, крестовина требует к себе повышенного внимания, поэтому любое отклонение в работе элемента, обязывает водителя незамедлительно принимать меры.
Тревожными сигналами, свидетельствующими об износе крестовины, служат следующие признаки:
- При разгоне более 80 км/ч утяжеляется вращение руля.
- Отклик колес на поворот руля происходит с задержкой.
- Ощущается люфт рулевого диска.
- Руль вращается неравномерно, с рывками.
- Вращение руля сопровождается биением, стуками и скрежетом.
Записаться в автосервис просто:
Звоните:
+7 (985) 572-20-02
Оставляйте заявку:
Оставить заявку
Стоит отметить, что подобные симптомы указывают на проблемы с крестовиной косвенно, и могут иметь другие объяснения, поэтому для установки точного «диагноза» необходима диагностика на станции техобслуживания.
Замена рулевой крестовины на любые ТС в Коломне
Сервисный центр 5Карданов в г Коломна предлагает полный пакет услуг по замене рулевых крестовин на любые виды, марки и модели транспортных средств.
Рабочая площадка нашего сервиса оснащена современным оборудованием, позволяющим принимать к обслуживанию не только легковые автомобили и внедорожники, но и коммерческий транспорт, грузовики, автобусы и даже технику специального назначения.
Легковые автомобили
Микро автобусы
Грузовые автомобили
Основные неисправности рулевой крестовины
Испытывая существенные нагрузки, крестовина с подшипниками является уязвимым звеном системы управления. Поводов для поломки у данного элемента предостаточно. К факторам разрушительного влияния относятся:
- Неудовлетворительное состояние дорожных покрытий.
- Контакт с дорожными солями и химикатами.
- Высокоскоростная езда.
- Низкий клиренс автомобиля.
- Дефицит смазки.
Записаться в автосервис просто:
Звоните:
+7 (985) 572-20-02
Оставляйте заявку:
Оставить заявку
Диагностику и ремонт этого узла рекомендуется производить не реже, чем через каждые 50-100 тыс.
км пробега. Если этого не делать, деталь ускоренно выходит из строя и нуждается в замене. В некоторых сервисах мастера предлагают решить проблему полной заменой рулевого вала, что обещает «влететь в копеечку», поэтому торопиться с выбором СТО не стоит, и для убежденности имеет смысл проконсультироваться с другими специалистами. Зачастую оказывается, что вполне возможно отделаться «малой кровью», заменив только саму крестовину.
Отметим, что замена крестовины практикуется и в рамках планового обслуживания транспортного средства, позиционируясь как обязательное условие для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км.
Этапы замены рулевой крестовины
Процедура замены крестовины системы рулевого управления включает несколько этапов:
01
Колеса авто выставляются под прямым углом.
02
Автомобиль поднимается на подъемник.
03
Демонтируется правое или левое колесо передней оси, снимаются защитные кузовные элементы. При обнаружении разрыва пыльника, крестовина и кардан очищаются от грязи и пыли.
04
Ослабляется болт крепления крестовины, вал снимается с рулевой рейки, после чего подвергается очищению и антикоррозионной обработке.
05
Рулевой вал зажимается в тисках для развальцовки, позволяющей изъять изношенную крестовину и впрессовать на ее место новую.
06
Смазка механизма и установка на автомобиль.
+7 (985) 572-20-02
Ремонт своими руками
Замена рулевой крестовины, при всей своей кажущейся простоте:
- во-первых — требует все же определенных навыков;
- во-вторых — наличия оборудования и специального инструмента;
- в-третьих – установка (грамотная или неправильная) относится к системе рулевого управления автомобиля и непосредственно влияет на безопасность движения.
В целом, произвести ремонт самому можно, особенно, если менять приходится крестовину, с установкой стопорными кольцами. При этом, самое главное тут не повредить вилки (обломить или загнуть «уши, по-простому, потому, как подшипники в них очень любят «прикипать и закисать»). В случае способа – кернением, заменять их без специального оборудования — откровенный «колхоз». Балансировка вала при всех вариантах, конечно же, не понадобится.
Преимущества обращения в автосервис на замену рулевой крестовины
Несмотря на сравнительно невысокую стоимость изделия, замена рулевой крестовины – ответственный и трудоемкий процесс, требующий квалифицированного подхода и применения профессионального инструмента. Справиться с этой задачей под силу не каждой мастерской, не говоря уже о перспективе выполнения работ своими руками.
Преимущества обращения в наш техцентр:
- Оперативность ремонта. Высокий уровень профессионализма, наряду с многолетней практикой, наличием необходимого инвентаря и современного оборудования, позволяют нам выполнять процедуру замены рулевого кардана всего за один час.
- Гарантия качества. Добросовестность исполнения подтверждается документально оформленными гарантийными обязательствами.
- Наличие собственного склада автозапчастей. Сотрудничая с ведущими поставщиками, мы располагаем собственным резервом запчастей, а также имеем возможность заказать отсутствующую на складе деталь по выгодной цене и с быстрой доставкой.
- Принятие к ремонту отдельных механизмов, снятых с автомобилей, с возможностью выезда для принятия детали и последующей доставки.
- Наличие собственной производственной площадки, что позволяет не только ремонтировать, но и изготавливать детали под заказ.
Высокий уровень профессионализма, наряду с многолетней практикой, наличием необходимого инвентаря и современного оборудования, позволяют нам выполнять процедуру замены рулевого кардана всего за один час.Получить бесплатную консультацию мастера по замене рулевой крестовины:
Звоните:
+7 (985) 572-20-02
Оставляйте заявку:
Оставить заявку
Где сделать замену рулевой крестовины в Коломне?
Замена крестовины рулевого узла является одним из основных направлений деятельности компании 5Карданов в г Коломна.
Мы предлагаем автовладельцам полный комплекс сервисных услуг по ремонту и обслуживанию рулевых механизмов, включая подбор запчастей. Для записи на диагностику звоните по номеру +7 (985) 572-20-02.
Примеры работ по замене рулевой крестовины (смотреть все примеры)
Другие услуги:
Ремонт карданного вала
Ремонт карданного вала
Сертифицированный центр «5Карданов» предлагает узкоспециализированные услуги по изготовлению, диагностике и ремонту карданных валов.
Изготовление карданного вала
Изготовление карданного вала
Услуги по ТО, ремонту, изготовлению карданных валов для популярных, специализированных и эксклюзивных моделей отечественного и зарубежного автопрома.
Балансировка карданного вала
Балансировка карданного вала
Дисбаланс карданного вала – неисправность, которую необходимо устранять сразу после обнаружения, в противном случае, это может повлечь за собой выход из строя других агрегатов автомобиля.
Замена крестовины карданного вала
Замена крестовины карданного вала
Качественная произведенная замена крестовин гарантирует высокий ресурс как самих крестовин, так и узлов карданного вала и элементов трансмиссии! При этом, даже самая дорогая и качественная крестовина известного производителя требует к себе также и профессионального подхода в установке!
Замена карданного вала
Замена карданного вала
Снимем и установим кардан на любых легковых авто, кроссоверах и внедорожниках, а также коммерческого транспорта и грузовиков ЛЮБЫХ габаритов, тоннажей и колесной базы.
Удлинение и укорачивание карданного вала
Удлинение и укорачивание карданного вала
Сертифицированный центр «5Карданов» предлагает узкоспециализированные услуги по изменению длины (удлинению и укорачиванию) карданных валов.
Диагностика карданного вала
Диагностика карданного вала
Выявление причины неисправности автомобиля – важнейшая задача, без которой невозможен качественный ремонт, от точности диагностики напрямую зависит конечный результат.
Сварка карданного вала
Сварка карданного вала
Эта универсальная операция позволяет решить самые разные проблемы, связанные с состоянием кардана, и во всех без исключения случаях выполняется нами с безупречным качеством.
Замена шлицевого соединения
Замена шлицевого соединения
Услуги по замене шлицевого соединения карданного вала на отечественных и зарубежных моделях транспорта: легковые, грузовые авто, джипы, микроавтобусы, спецтехника.
Замена подвесного подшипника карданного вала
Замена подвесного подшипника карданного вала
Со стороны кардана слышны посторонние шумы — стук, гул, гудение, хруст? Машина вибрирует при быстрой езде накатом? Эти признаки свидетельствуют о том, что вышел из строя подвесной подшипник карданного вала.
MK3 Замена крестовины рулевого кардана — Ремонт
03.07.2009, 00:57 #1
Всем здрасьте!
Решил поменять крестовину, а может и кардан в сборе на рулевом валу. Надоел стук на кочках, да и люфт стал очень заметным. Люфт на карданчике, который находится в подкапотном пространстве. Так вот поделитесь опытом, советом кто сталкивался или представляет операцию. Что надо снимать, откручивать, от какого тазика подойдет крестовина и т.д.?
Заранее спасибо03.07.2009, 07:34 #2
Открываем капот, находим карданчик напротив рулевого колеса, убеждаемся, что стучит именно он, попросив кого-нибудь покачать руль.
Отворачиваем два стяжных болта (вроде №13). Один стягивает вал рейки, второй вал руля. Со стороны рейки шлицы, со стороны руля шестигранник. Легким постукиванием в сторону рулевого вала стягиваем карданчик с вала рейки, потом обратно с вала руля. Берем карданчик везем в какой-нибудь сервис, где ребята не только умеют менять масло. Показываем, они говорят, что нужно купить крестовинку (если правильно помню №16)в любом магазине автозапчастей для иномарок. Я себе от какой-то Тойоты поставил. Потом в севисе ее меняют (крестовинку в карданчике).
Ставим на место.
Если нет навыков, крестовинку самостоятельно менять не советую — все таки ответственный узел, можно только один раз ошибиться.Еще в поиске слово «карданчик» дает результат и профиль заполни.
03.07.2009, 11:11 #3
Alen, спасибо, примерно так себе это все и представлял. Займусь вначале следующей недели. Только есть идея- а что если не менять крестовину, а целиком карданчик найти, от какого-нить ВАЗа, если подойдет, я думаю недорого будет???
03.07.2009, 19:37 #4
Сообщение от De_Neas
Только есть идея- а что если не менять крестовину, а целиком карданчик найти, от какого-нить ВАЗа, если подойдет, я думаю недорого будет???
Не подойдет.Наш ВАЗ не отличается разнообразием.
И так не дорого будет.Последний раз редактировалось Alen; 03.07.2009 в 20:00.
10.07.2009, 19:43 #5
Если будешь ставить новые болты, то будь аккуратен с их длиной. У меня в комплекте с новой крестовинкой шли болты, так они оказались длиннее чем надо, как итог — порвали резиновый пыльник, который стоит в переборке вокруг рулевого вала.
De Neas, а какая разница между крестовиной и карданом в рамках этого топика?11.07.2009, 07:37 #6
Сообщение от snowdon
De Neas, а какая разница между крестовиной и карданом в рамках этого топика?
Крестовиной обычно называют деталь крестообразной формы с игольчатыми подшипниками на концах.
Кардан (он же карданный вал) — узел, передающий вращательное движение м/у не параллельными осями, в который входит крестовина, корпус, полуоси и т. д.
В твоем случае, snowdon, правильнее сказать, что в комплекте с новым карданчиком (т. к. он маленький, и имеет короткие полуоси, называют уменьшительно-ласкательным, а не карданным валом).
Поэтому De_Neas пишет: «Решил поменять крестовину, а может и кардан в сборе…» Поменять крестовину дешевле, чем карданчик.
Сорри, что за него ответил.Последний раз редактировалось Alen; 11.07.2009 в 08:03.
11.07.2009, 18:59 #7
Поменял кардан целиком, поставил новый! Пропал стук при езде по колдобинам и т.п.! НО!!! Че за хрень?!- появился хруст при интенсивном разгоне (при нормальном ничего не слышно) на 1ой, 2ой передаче! Особенно отчетливо слышно при вывернутом руле на перекрестке хоть влево, хоть вправо. До замены кардана ничего подобного не было =( что за?!….
11.07.2009, 21:04 #8
Сообщение от De_Neas
появился хруст при интенсивном разгоне (при нормальном ничего не слышно) на 1ой, 2ой передаче! Особенно отчетливо слышно при вывернутом руле на перекрестке хоть влево, хоть вправо.
Надоел стук на кочках, да и люфт стал очень заметным. Люфт на карданчике, который находится в подкапотном пространстве. Так вот поделитесь опытом, советом кто сталкивался или представляет операцию. Что надо снимать, откручивать, от какого тазика подойдет крестовина и т.д.?
Я себе от какой-то Тойоты поставил. Потом в севисе ее меняют (крестовинку в карданчике). 
д.