Дальние фары: Когда надо включать фары и какие? Комментарий к ПДД — журнал За рулем — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

Включение фар, габаритов, противотуманок (ближний и дальний свет) Lada Largus / Лада Ларгус

Управление световыми приборами осуществляется с помощью левого подрулевого переключателя.

Рис. 3.9.1. Левый рычаг подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Рычаг сочетает в себе функции управления наружными устройствами освещения и световой сигнализации.

Наружное освещение включается независимо от положения ключа в выключателе зажигания, поэтому, покидая автомобиль, убедитесь, что наружное освещение выключено (во избежание разрядки аккумуляторной батареи).

Если наружное освещение останется включенным после извлечения ключа из выключателя зажигания, то при открывании двери водителя прозвучит предупреждающий звуковой сигнал об оставшихся включенными световых приборах.

Рис. 3.9.2. Кольца управления на левом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Рис. 3.9.3. Кольца управления на левом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

На левом рычаге подрулевого переключателя расположены кольца управления наружным и противотуманным освещением (рис. 3.9.2 и 3.9.3):
1 — Кольцо управления наружным освещением.
2 — Кольцо управления противотуманным освещением (функционирует только при включенном наружном освещении).

Для включения наружного освещения поверните кольцо управления наружным освещением 1. которое имеет следующие положения:

«0» — при выключенном двигателе наружное освещение выключено, при включенном двигателе включены дневные ходовые огни (ДХО). Положение фиксированное.

— включены передние и задние габаритные огни, а также фонарь освещения заднего номерного знака. Положение фиксированное. ДХО выключены. Габаритные огни могут включаться в любой момент, независимо от состояния выключателя зажигания.

— при включенном зажигании включен ближний/ дальний свет фар (в зависимости от положения рычага переключателя световой сигнализации). Положение фиксированное.

«AUTO» — в вариантном исполнении при включенном зажигании включена система автоматического управления (включение и выключение) фарами ближнего света и габаритными огнями. Положение фиксированное.

Для включения противотуманного освещения (в туман, метель и др. условиях недостаточной видимости) поверните кольцо управления 2, которое имеет следующие положения:
«0» или «—» — выключено. Положение фиксированное.

— включен задний противотуманный фонарь. Включение возможно только при включенных фарах ближнего света или дальнего света или передних противотуманных фарах (при наличии). Положение нефиксированное. Для отключения повторно поверните кольцо управления.

— в вариантном исполнении включены передние противотуманные фары. Включение возможно при включенных габаритных огнях. Положение нефиксированное. Для отключения повторно поверните кольцо управления.

Положения левого рычага подрулевого переключателя (рис. 3.9.4):

Рис. 3.9.4. Положения левого рычага подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

I — нейтральное положение. Включен ближний свет фар, если кольцо управления наружным освещением находится в положении — (ближний/дальний свет фар). Фиксированное положение.
II — включены указатели левого поворота. Нефиксированное положение. Указатели поворота функционируют в течение трех циклов включения/выключения.
Ill — включены указатели левого поворота. Фиксированное положение.
IV — включены указатели правого поворота. Нефиксированное положение. Указатели поворота функционируют в течение трех циклов включения/выключения.
V — включены указатели правого поворота. Фиксированное положение.
VI — на себя, подача светового сигнала. Кратковременное включение дальнего света фар независимо от положения кольца управления наружным освещением. Нефиксированное положение.
VII — от себя, включен дальний свет фар, если кольцо управления наружным освещением находится в положении (ближний/дальний свет фар) либо, в вариантном исполнении, в положении «AUTO» (автоматическое управление), если автоматически включились фары ближнего света. Фиксированное положение.

• Во время движения автомобиля, при ухудшении видимости дорожного полотна при включенных световых приборах, необходимо остановиться и очистить световые приборы.
• При приближении к встречным или попутным автомобилям всегда переключайте дальний свет на ближний. Дальний свет фар может временно ослепить других водителей, что может привести к аварии.
• Используйте противотуманные фары и противотуманные фонари только по назначению и не забывайте выключать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.

• Не включайте наружное освещение при сильно загрязненных рассеивателях световых приборов или когда они закрыты непрозрачными материалами, т. к. это может привести к разрушению в виде растрескивания или оплавления рассеивателей по причине его перегрева. Сильное загрязнение рассеивателей можно определить визуально: наличие слоя грязи или снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лампы или другие детали. В этом случае необходимо очистить рассеиватели световых приборов.
• Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время остановок и стоянок автомобиля с выключенным двигателем не оставляйте без необходимости включенными внешние световые приборы (фары и фонари).

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЕМ/ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА И ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчиком освещенности. Датчик освещенности совмещен с датчиком дождя и расположен в едином блоке 1 (рис. 3.9.5) на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.

Рис. 3.9.5. Датчик освещенности и датчик дождя (в вариантном исполнении)

Система автоматического управления включением/выключением фар ближнего света и габаритных огней включается кольцом управления наружным освещением (положение «AUTO») и работает только при включенном зажигании от датчика освещенности.

Система автоматического управления обеспечивает включение и выключение фар ближнего света, а также габаритных огней (передних и задних) и фонарей освещения заднего номерного знака в зависимости от уровня внешней освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель или гараж. Автоматическое выключение вышеперечисленных огней произойдет при увеличении внешней освещенности.

Включение системы автоматического управления не снимает с водителя ответственности за соблюдение требований безопасности и Правил дорожного движения.
Если в момент автоматического включения ближнего света фар левый рычаг подрулевого переключателя находился в положении VII (включен дальний свет фар), то для включения дальнего света на длительное время необходимо вернуть его в положение I (нейтральное положение) и затем перевести левый рычаг в положение VII — включен дальний свет фар.

В вариантном исполнении после выключения зажигания, если кольцо управления наружным освещением находится в положении «AUTO», внешние световые приборы будут выключены автоматически через некоторое время. Для возможности длительного включения габаритных огней в темное время суток необходимо при выключенном зажигании перевести кольцо управления наружным освещением из положения «AUTO» в положение — включены габаритные огни.

Подрулевой переключатель старой модификации (работа аналогична)

Габаритные огни

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом.

Фара ближнего света

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Фара дальнего света

В случае если уже включен ближний свет, то для включения дальнего света потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.

Противотуманные фары

Примите во внимание, что в случае необходимости включить противотуманные фары, должны быть включены габаритные лампы и фары ближнего света. Обычно, передние противотуманные фары включаются на случай тумана, метели, дождя или в случае серьезной ограниченности видимости.

Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.

Противотуманные фары включаются, только в том случае если уже включены наружные осветительные приборы. При включении на щитке загорается соответствующая лампа.

Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет нужды, чтобы не мешать другим водителям.

Задний противотуманный фонарь

Выключение наружного освещения

Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 или 3 в первоначальное положение.

Пожалуйста, придерживайтесь соответствующих правил дорожного движения при применении световых устройств.

Общая информация о пользовании

Во время управления транспортным средством в дождливый день, стекло окна быстро будет охлаждаться и температура у стекла внутри транспортного средства быстро снижаться, поэтому влага, оставшаяся в воздухе будет накапливаться и создавать конденсат. При этом вода будет появляться на внутренней стороне стекла окон. Причина появления конденсата на внутренней поверхности стекла передней фары — таже самая. Другими словами, количество воды, находящейся в воздухе увеличится при росте температуры и в случае снижения температуры, вода будет накапливаться и создавать конденсат, известный как туман.

Если на световой арматуре транспортного средства появляется конденсат то после включения дальнего и ближнего света, конденсат, что появился на стекле передних фар, начнет рассеиваться и исчезнет через 1 час — это является нормальным явлением. Если нет, то внутри может находиться вода. Обратитесь к соответствующей СТО для осуществления ремонта.

При замене электрической лампочки, внимательно проверяйте установку каждой части фары для того, чтобы убедиться в правильности установки и хорошей изоляции! В противном случае могут произойти серьезные последствия из-за попадания внутрь воды или пыли!

Струя воды высокого давления не должна использоваться для мытья моторного отделения, особенно осветительной арматуры. В противном случае, через высокое давление струи части световой арматуры могут ослабиться и отойти, и может намокнуть вентиляционное отверстие, электропроводка и электрические соединители.

В следствие чего, вода, что будет находиться внутри световой арматуры или пар, не рассеются, что приведет к созданию большого количества конденсата.

HELLA представляет новейшие динамические светодиодные матричные фары высокого разрешения с дальним лазерным светом

Липпштадт, 14 Мая 2018 г. Эксперт в области светотехники и электроники HELLA в партнерстве с автопроизводителем Audi представила ряд инноваций для автомобильной головной оптики. Новые решения от HELLA и Audi позволяют вывести функции динамического освещения дорожного полотна на новый уровень, обеспечить более высокую точность освещения и улучшить видимость дороги при вождении. С новой Audi A8 высокоэффективный LED модуль ближнего света будет впервые выпускаться серийно. Кроме того, в новом автомобиле установлены новые матричные фары, которые были усовершенствованы – дальний свет стал лазерным, с возможностью динамической адаптации под различные дорожные условия.

Система ближнего света для новой модели Audi A8 оснащена компактным и эффективным светодиодным модулем. Ее особенность заключается в том, что в выполненных из стекла модулях помещены как основные, так и вспомогательные оптические элементы, что позволяет минимизировать световые потери из-за рассеивания. В системе ближнего света применяется три таких модуля: один для освещения прилегающих участков, а два других (эффективность которых достигает 70%) – для освещения участков впереди автомобиля.
В данном случае термин эффективность означает отношение общего генерируемого диодами светового потока к потоку, применяемого для системы ближнего света.

Для реализации функции дальнего света разработчики усовершенствовали технологию матричной головной оптики. Инженеры HELLA увеличили количество и эффективность индивидуально управляемых светодиодов и изменили схему их расположения. Теперь 32 светодиода расположены в 2 ряда в одном общем модуле. Управление светодиодами осуществляется на основе данных передней камеры. Как только камера распознает впередиидущих участников движения, блок управления выключает или приглушает отдельные светодиоды, чтобы не допустить ослепления. При этом все остальные элементы продолжают работать в режиме дальнего света – таким образом улучшается видимость дороги. Также в матричной светодиодной системе дальнего света применяются два дополнительных светодиодных модуля, которые позволяют увеличить диапазон и интенсивность освещения.

Светодиодная система головной оптики на основе высокоточной матрицы с двумя дополнительными светодиодными модулями позволяет повысить эффективность освещения с учетом текущей дорожной ситуации и обеспечить более высокую точность распределения светового потока, что особенно важно на поворотах и извилистых трассах. В то же время, оптика системы ближнего света работает таким образом, что каждый отдельный светодиод позволяет освещать конкретный участок дороги. При прохождении поворотов и извилистых участков фокус света меняется в соответствии с изменением угла и радиуса поворота или изгиба дороги. При работе фар в режиме дальнего света освещение направляется в сторону продолжения кривой поворота дорожного полотна.

Динамические лазерные фары дальнего света автоматически включаются при скорости 70 км/ч. Лазерный модуль генерирует луч света дальностью несколько сотен метров. Кроме того, направление света регулируется в зависимости от направления поворотов и изгибов на извилистых (например, проселочных) дорогах. Как только камера распознает другие транспортные средства, попадающие в диапазон ее действия, интенсивность луча света от лазерного элемента автоматически приглушается. Такое техническое решение обеспечивает водителям лучшую видимость дороги без ослепления участников встречного потока движения.
В новой модели Audi A8 в версии с лазерной системой освещения впервые включает световую анимацию приветствия, в рамках функций «Еду домой» и «Еду из дома», для которой применяются 36 дополнительных светодиодов.

Дальние огни | Захоронение

← больше из
Hyperdub $root.artistsMenu.setActiveLabelMemberBand(id)»>••• $root.artistsMenu.setActiveLabelMemberBand(id)»>свернуть

по Погребение

поддерживается

Записи данных

А.

сладкое озеро

╚╗╜╚╩╗

плейстоукларет

С. Д.

разделенный глаз

nesbitt1965

тилаколеон

Юстпауло

Рубен

доцара

Пар

ДКР

луисбенавидес

Макс Зейн

Эрик Хустад

БЕЗГРАНИЧНЫЙ ФРИАУТ ЭТО ЛЮБОВЬ.

лктр17

2dtones

Иран-Эд

Эдуард Фремо

Бат Цаган

еврочек

Шри

КенниВах

ghost_pxs

сплав21

Дез Райт

дондаркзоны

Тонкий райдер

900:03 вечера Уолш

бхата

Доминик Кренц

смешението

SilverLynx

crate_digger

тузылак

Тиррит

Диармуид

Стиви

Гнилое настроение

мкв

Пирамида из камней

Сайн-Кун

Таян Патель

Стивен Агостини

Теренс Хэннум

Дэвид Падбери

piggyd0g

Ангус Макдональд

Осень Мэтьюз

Том Рэндалл

Райан Хилл

Джефф Шут

Ve2sa13

ларомейн

кучевые облака

подробнее.

контакт / помощь

Связаться с нами

Потоковая передача и
Справка по загрузке

Активировать код

Пожаловаться на этот альбом или аккаунт

Если вам нравится Burial, вам также могут понравиться:

Bandcamp Daily — ваш путеводитель по миру Bandcamp

На Bandcamp Radio

Mother of Graves загляните к нам на грандиозную хэллоуинскую версию шоу.

слушать сейчас

войти
условия использования
конфиденциальность
политика авторского права
переключиться на мобильный вид

Distant Lights (Original Mix) от ZHU на Beatport

Трек

Ссылка:

Вставить:

художников ЖУ

Длина 4:07
Вышел 2021-12-31
ударов в минуту 124
Ключ ре мажор
Жанр Дэнс / Электро-поп

Этикетка Астраверкс

ООО «Центр Грузовой Техники»