Чем красить литые диски: Как покрасить литой диск. Работа своими руками, плюс подробное видео

Как покрасить алюминиевые диски своими руками?

Как самостоятельно покрасить легкосплавные автодиски: материалы и технология

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно.

Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

• Шлифовальная машина.
• Растворитель для обезжиривания.
• Ветошь и моющее средство.
• Наждачная бумага зернистостью 200-600.
• Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
• Малярный скотч и старые газеты.
• Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

• Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
• При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
• Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
• Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

• Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
• После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
• Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.

Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).

Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.

Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.

После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Способы покраски литых дисков в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен.

Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

Почему нужно красить литые диски?

Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

Окраска литых дисков своими руками — это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

Какую краску выбрать

Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

Расходные материалы и инструменты

Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь — она должна хорошо впитывать.

• растворитель;
• шпаклевка для выравнивания поверхности;
• набор шпателей;
• малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
• нож.

Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов — там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

Процесс окрашивания

Самостоятельная покраска — задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Подготовка к работе

Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

Пошаговая инструкция по покраске

Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий. Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же — сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

Читайте в этой статье

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование, нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться.

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков.

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Как покрасить алюминиевые колёсные диски самостоятельно

В процессе эксплуатации автомобиля больше всего страдают колесные диски. На наших дорогах ям, выбоин, «лежачих полицейских» и других «ловушек для колёс» предостаточно. Попадая в такую ловушку, страдает не только резина, но и диск колеса. Если пострадавшую шину вы можете приобрести в единичном экземпляре, то диск – маловероятно. А покупка всех четырех дисков сразу ощутимо «бьёт по карману». Зато можно покрасить и тем самым «обновить» ваш комплект алюминиевых колесных дисков в гаражных условиях с минимальными затратами и своими руками. Стоимость материалов при этом составит всего 10-20 процентов от стоимости нового комплекта дисков.

Покраска колесного диска производится по разным причинам — окислился, облез, поцарапан или просто не нравится цвет. Привести диск в приличный вид можно, даже не снимая резины. Как это сделать — рассмотрим поэтапно.

Пошаговое руководство как покрасить колесные диски самостоятельно в гараже

1. Отмойте максимально (лучше на мойке) все диски вместе с резиной, т.к на колеса придется приклеивать скотч.
2. Осматриваем колеса и решаем, нужно ли будет шпаклевать. Если колеса не имеют сильных сколов, а просто повреждено покрытие краски, шпаклевание не обязательно (экономим на покупке шпаклевки).
3. Отправляемся за материалами. Нам понадобятся:
   — Шпаклевка по алюминию (самая маленькая фасовка), если решили-таки шпаклевать.
   — Наждачная шкурка двух типов, шкурить по сухому — 250-я (два листика) и по мокрому — 800-я (два листика).
   — 300 граммов грунтовки по алюминию.
   — 200 граммов автомобильной краски из расчета 15-го размера колес. Отправляемся в конторы по подбору автокраски, т.к. нам не нужны большие объемы. Краску покупаем без подбора (так дешевле).
   — Растворители. На подборке краски вам нальют нужные растворители в небольших количествах.
   — 300 граммов лака + отвердитель.
   — Одна укрывочная пленка (которая для укрывания растений в огороде).
   — Малярный скотч.
4. Подготовка под грунт самое трудоемкое дело во всей работе. 250-й шкуркой убираем все сколы и переходы на дисках до состояния — «провел рукой и не заметил шероховатости». Шпаклюем, если нужно, сильные сколы и тоже зашлифовываем «в ноль».
5. Делим укрывочную пленку на восемь частей (дважды по четыре) и, обернув наши колеса, вырезаем отверстие под диск. Приклеиваем пленку к резине скотчем в самый край к диску.
6. Разводим грунтовку и с помощью пульверизатора грунтуем наши диски. Небольшой компрессор и пульверизатор всегда можно позаимствовать у друзей на пару дней.
7. После высыхания грунта (обычно на следующий день) снимаем пленку и 800-й шкуркой с водичкой проходим всю поверхность до состояния максимально гладкости. Промываем водой остатки стертого грунта, высушиваем и обклеиваем пленкой наши колеса как в прошлый раз.

   Менять пленку после грунтовки перед покраской надо ОБЯЗАТЕЛЬНО! Грунт плохо прилипает к пленке и при покраске может, оторвавшись от старой плёнки, попасть на окрашиваемую поверхность.

8. Разводим краску, обезжириваем поверхность и красим диски. Покраску нужно производить в три слоя. Первые два слоя можно красить «мокрый по мокрому», а третий слой наносится по хорошо высохшим слоям методом широкого распыления, чтоб частицы краски-металлик равномерно легли по поверхности.
9. Пока сохнет краска, 15-20 минут разводим лак. Лак разводится с отвердителем и тщательно перемешивается. Растворитель добавляется непосредственно перед покраской, т.к. лак должен настояться с отвердителем как раз 15-20 минут.
10. Наносим лак в 2-3 слоя с сушкой 10 минут после каждого слоя. Обычно диски ставятся в ряд, и пока вы лакируете последний, первый уже подсох. Полная сушка лака при +20 градусах занимает в среднем сутки.

Вот так вы за два дня восстановите старые колесные диски с минимальными затратами. Глаза боятся, как говорится, а руки делают!

Если вы все-таки решили не заморачиваться с покраской дисков, а приобрести новый комплект, то самыми популярными на сегодня являются диски GR от азиатской компании с мировой известностью GR Industries. Собственный научный центр и два дизайн-бюро позволяют создавать легкосплавные диски красивыми, эргономичными, с идеальными динамическими характеристиками и доступным ценником.

С этой статьёй читают:

Как покрасить литые диски своими руками

Автор poster На чтение 2 мин. Просмотров 76 Опубликовано 15.06.2017

 Колесные диски являются одним из самых слабо защищенных в плане лакокрасочного покрытия местом. Ведь данная деталь является наиболее подверженной различным механическим воздействиям. Для того чтобы покрасить литые диски своими руками, потребуется немало терпения и свободного времени.

Как покрасить литые диски своими руками: краткое поэтапное руководство

Начинаем с зачистки дисков. Краска покрывающая колесные диски держится крепко. Дабы снять ее потребуется много усилий. Можно воспользоваться химией применив некие составы по снятию краски, однако рассчитывать на качественный эффект не стоит. Лучше всего воспользоваться дрелью с насадкой кисточкой, сняв все возможные остатки краски. Главное не забывать простое правило: чем лучше будет подготовлена к покраске поверхность старого диска, тем лучше будет выглядеть новый.

            После того, как диск был обработан инструментом, его необходимо обработать наждачной бумагой вручную. Поверхность должна быть зачищена до максимально возможной гладкости. Для начала лучше воспользоваться более грубой наждачкой, затем, в самом конце обработки понадобится более мелкая наждачная бумага. Ее желательно смочить водой и довести поверхность полируемого диска до максимальной гладкости.

            Далее наступает этап грунтования. В каком либо автомагазине необходимо приобрести специальную автомобильную грунтовку. Прежде чем приступить к ее нанесению следует слегка нагреть поверхность диска, дабы она ровнее легла на него. Грунтовка наносится в несколько слоев, между нанесением каждого слоя необходимо выдержать небольшой перерыв, дав предыдущему слою подсохнуть. После грунтования станут видны все неровности на диске и при необходимости их можно спрятать с помощью шпаклевки.

            Далее следует этап покраски. Одна прежде чем к нему приступить, поверхность диска необходимо обезжирить. Нанося краску с баллончика, между окрашиваемой поверхность и инструментом желательно выдержать расстояние в 40 см. Наносить краску следует слоями как можно более равномерными. Слоев потребуется несколько и между нанесением каждого необходимо выжидать минут по 15, давая просохнуть краске.

            В итоге покраска литых дисков значительно поможет сэкономить денежные средства и обновить автомобиль. Если же после работы наружу всплыли какие-то изъяны – не проблема, обратно шкурим, шпаклюем и красим заново.

Как происходит покраска в сервисе: видео

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска литых дисков, примеры работ

Покраска литых дисков является очень популярной процедурой, так как она обходится дешевле, нежели покупка новых деталей, при этом позволяет не только вернуть прежний вид изделий, но и сделать их еще красивее.

Литые диски отличаются легкостью, прочностью и долговечностью. Они изготовляются методом литья в форме с дальнейшей их обработкой. Существует три метода отливок: литье под низким давлением, литье в кокиль и литье с противодавлением.

 

Первый метод характеризуется меньшим использованием сырья, но более сложным техническим процессом, в результате чего у дисков получаются более качественные показатели прочности и пластичности, что в совокупности приводит к достаточно высокой цене. При втором методе заливка металла осуществляется при обычном атмосферном давлении, а на разницу в показателях прочности влияют в первую очередь структуры сплавов (алюминиевые, магниевые). Третий метод характеризуется использованием внешнего давления газов, что приводит к увеличению механических показателей по сравнению с предыдущими методами, а также позволяет нарастить производительность.

Особенности покраски литых дисков

Эта процедура имеет некоторые особенности. Покраска легкосплавных дисков  возможна только после предварительной рихтовки и шпатлевки глубоких повреждений. Это первая особенность процесса. Также особенностью обработки литых дисков является необходимость нанесения краски в несколько слоев и полимеризации каждого из них.

Первым делом автомобильные диски очищают от грязи, остатков старого покрытия с помощью пескоструйного оборудования. Затем, если есть необходимость в ремонте, устраняют глубокие царапины, сколы, ссадины, применяя шлифующее диски, круги, аргонно-дуговую сварку. Если диск разборный, то оптимально предварительно его разобрать и обрабатывать все комплектующие по отдельности.

Далее поверхность дисков обезжиривают (для улучшения адгезии и повышения срока службы покрытия) и грунтуют, что обеспечивает защиту металла от коррозии. И только потом наносят краску выбранного оттенка. После просушки и отвердения всех слоев покрытия диск можно вернуть на место и использовать по назначению.

Как можно покрасить литые диски

Для покраски колесных дисков используют:

• акриловые краски и лаки;
• полимерные порошковые краски и лаки.

Акриловые краски – быстросохнущий материал в баллончике. С ним удобно работать, но он больше подходит для самостоятельной покраски металлических изделий. После покрытия краской диск рекомендовано обработать акриловым лаком, который делает пленку твердой, блестящей, устойчивой к агрессивной внешней среде.

Профессионалы используют порошкообразные краски, которые напыляют на изделие в специальной камере, а затем полимеризируют в печи. Поверх них наносят порошковый лак. Такая покраска алюминиевых дисков порадует декоративным видом, высокой устойчивостью к механическим и химическим повреждениям. При соблюдении технологии покрытие может служить не менее трех лет.

Чтобы впоследствии не жалеть о зря потраченных деньгах на реставрацию, литые диски стоит покрасить у квалифицированных мастеров. Мы имеем большой опыт работы и солидный список выполненных работ с самыми разными цветовыми решениями. Портфолио постоянно пополняется новыми фотографиями. В наших пунктах в Москве и Люберцах вы можете осуществить ремонт и порошковую покраску литых дисков. Цены на услуги находятся в разделе “Прайс-лист”. Мы поможем восстановить и улучшить внешний облик ваших колес!

 

Цены на покраску литых дисков

Радиус	Покраска в один цвет	Покраска в два цвета
12	6500	11500
13	6500	11500
14	6500	11500
15	6500	11500
16	7500	12500
17	7500	12500
18	8500	13500
19	9500	14500
20	10500	15500
21	11500	16500
от 22	12500	17500

Раздел с прайс-листами, содержащий полную информацию о ценах на дополнительные услуги, шиномонтажные и ремонтные работы находится здесь. Запись на покрасочные работы по телефону 7 (985) 187-01-57.

Покраска колесных дисков своими руками

Очень часто бывает, что колесные диски автомобиля в рабочем состоянии — они имеют правильную геометрию, у них отсутствуют повреждения. То есть, рихтовать колеса не требуется. Но их лакокрасочное покрытие и, как следствие, внешний вид серьезно пострадали. Облезлый вид колёс не украшает автомобиль. Как же исправить ситуацию?

Не торопитесь выкидывать колесные диски вашего автомобиля! Их еще можно восстановить, вернуть им приличный внешний вид с минимальными денежными затратами. Можно самостоятельно покрасить колесные диски, следующим образом:

1. Подготовка дисков к покраске

Подготовка к покраске — самый ответственный этап нашей работы по восстановлению дисков. Для начала вам нужно хорошенько помыть ваши колесные диски. Покрышки снимать с колес необязательно, если это для вас сложно. Можно просто оклеить резину строительным скотчем (см. фото), чтобы защитить от попадания краски.
Резину можно не снимать

Крупной шкуркой обработайте поверхность ваших колесных дисков в проблемных местах. Слой старой краски не обязательно снимать полностью, достаточно основательно обработать только проблемные места колесных дисков.

Далее тщательно обработайте места повреждений лакокрасочного покрытия мелкой шкуркой (например, P1000 или меньше), смоченной в воде. Чем тщательнее будут обработаны эти места — тем лучше будет конечный результат вашей работы.

Обезжирьте очищенные поверхности (можно использовать обычный ацетон), прежде чем перейти ко второму этапу работ.

2. Нанесение грунтовки

Для этого этапа вам обязательно потребуется теплое помещение, иначе грунтовка не ляжет должным образом на поверхность дисков.

Если вы собираетесь покрасить диски вашего автомобиля в светлый цвет, например, в серебристый, то используйте грунтовку белого цвета. Если вы собираетесь красить ваши колесные диски в темный цвет, например, в модный черный-матовый, используйте грунтовку черного цвета. Вы можете использовать любую грунтовку для металла, например, производства фирмы Body.

Равномерно нанесите грунтовку на поверхность колесных дисков вашего автомобиля, желательно в несколько слоев (минимум в 2, а лучше в 3). После того, как нанесенный грунт полностью высохнет (от 2 до 24 часов), уберите наждачной бумагой все подтеки для выравнивания поверхности дисков.

3. Выбор краски

Для реставрации дисков используйте специальную автокраску, которая так и называется «для покраски колесных дисков». Например, можете использовать качественную и недорогую краску фирмы Body в баллончиках, которая продается на любом авторынке.

В среднем на покраску комплекта колесных дисков легкового автомобиля требуется 3-4 баллончика краски (1200-1600 мл).

4. Покраска колесных дисков

После того, как грунтовка на ваших дисках полностью высохла, еще раз обработайте всю поверхность автомобильных колесных дисков растворителем(ацетоном), чтобы обезжирить поверхность дисков.

Итак, приступаем к покраске дисков: в течение 2-3 минут взбалтываем баллончик, производим тестовое распыление краски на какую-нибудь поверхность. Если все нормально, переходим к процессу покраски. Равномерно наносим краску на поверхность, желательно нанести 2-3 слоя краски. Процесс покраски должен происходить в теплом и, по возможности, чистом и незапыленном помещении!

Дайте краске полностью высохнуть (зависит от типа краски, в среднем от 2 до 24 часов). Даже если в процессе покраски колесных дисков образуются небольшие подтеки краски, их без особого труда можно будет убрать на следующем этапе работ.

5. Финальный этап — ошкуривание колесных дисков

После покраски на поверхности дисков появятся шероховатости и возможно небольшие подтеки краски. Эти дефекты необходимо убрать мелкой шкуркой (от P1000 и выше). Обильно смачивайте шкурку и саму поверхность дисков чистой водой, пройдитесь по всей поверхности колесных дисков. Во избежании порчи свежего лакокрасочного покрытия ваших дисков не переусердствуйте! Не нужно долго тереть одно и то же место и прикладывать усилия при ошкуривании.

Советы начинающим:

• покупайте краску с запасом;
• обязательно грунтуйте и красьте колесные диски в теплом и незапыленном помещении;
• если у вас есть возможность использовать покрасочный пистолет, используйте его, а не баллончики — результат вашей работы будет гораздо лучше.

Желаем удачи!

С этой статьёй читают:

Покраска литых дисков — важно знать

Автомобильные литые диски являются одной из самых важных составляющих внешнего вида автомобиля которая первая кидается в глаза и по которой можно судить насколько владелец любит своего железного коня и на сколько ухаживает за ним. Но даже литые диски подвержены погоде и её причудам, особенно это становится видно в период весеннего межсезонья, когда после зимы любой диск под воздействием снега, смесей которые применяются для посыпания дорог, ветров и прочих факторов представляют собой плачевное зрелище которое стоит исправить.

Самым лучшим и наверное единственным стоящим выходом является покраска литых дисков, которая скроет все дефекты которые проявились на диске и просто помогут освежить внешний вид вашего автомобиля. Эта процедура отлично подойдет и в случаи когда приобретаются не новые диски нуждающиеся в реставрации. В любом случаи, покраска является единственным способом который поможет защитить диски от коррозийных процессов и сохранить его функциональность и красоту как можно дольше.

Подготовка перед покраской

Прежде чем начинать любое дело которое планируете довести до логического конца его следует тщательно обдумать и приобрести все необходимые материалы которые могут понадобится. Если речь идет о покраске литых дисков то следует приобрести следующие компоненты: первым делом, нужна краска которая будет использоваться для покраски, лучше всего подойдет эмаль в специальных аэрозольных баллончиках. Это удобно, недорого и расход значительно меньше чем при покраске щеткой, да и вид будет солиднее.

Второе, что следует купить, это грунтовку для предварительной обработки поверхности диска и, конечно же, лак, которым он будет обработан после покраски и который защитит краску от обсыпания.

Третье, что стоит приобрести это дополнительные материалы, такие как перчатки для защиты рук, наждачную бумагу разного сечения для снятия остатков старой покраски, а так же обезжириватель для обработки поверхности дисков перед грунтованием.

Процесс подготовки начинается с мойки диска, удаляются вся грязь, пыль и прочие компоненты мусора, которые могут быть на поверхности. Далее, с помощью наждачной бумаги идет зачистка всех сколов и неровностей старой покраски, удаляются царапины и проходит финальная зачистка мелкой наждачной бумагой для придания однородности и ровности поверхности диска. Завершает процесс подготовки полное обезжиривание диска.

Покраска литых дисков

После того как подготовка к покраске дисков завершена можно приступать непосредственно к процессу покраски литых дисков. Первое что следует сделать, это нанести на поверхность диска грунтовку. Грунтовка наносится в несколько шагов, при этом после нанесения каждого шага грунтовочный материал должен высохнуть. Грунтовка используется для выравнивания поверхности диска от неровностей перед финальной покраской. После нанесения первого слоя грунтовки можно пройтись по поверхности диска мелкой наждачной бумагой для полного устранения дефектов и неровностей поверхности.

Когда последний слой грунтовки высох можно приступать к самой покраске. Краска наносится на поверхность диска из баллончика с расстояния 25-35 сантиметров в несколько слоев. Как и в случаи с грунтовкой, каждый следующий слой покраски должен быть высушен и только тогда можно наносить следующий. После того, как будет нанесен последний слой краски и поверхность высохнет наносится лак в несколько слоев по принципу покраски. После высыхания лака в течении двух трех дней диски готовы к эксплуатации в преображенном виде. В среднем, для покраски литых дисков необходимо несколько дней и пару баллончиков краски.

И хотя процесс самостоятельной покраски литых дисков не такой уж трудоемкий и сложный как кажется на первый взгляд, если вы не уверенны в своих силах и думаете что не справитесь с этой задачей на все сто процентов, тогда лучше обратиться за помощью к профессионалам, которые сделают из ваших дисков произведение искусства, которое можно будет показать не только друзьям, но и всем желающим. Правда покраска литых дисков в специализированной мастерской обойдется дороже, но при этом вы получите качественный продукт и сэкономите время. Словом, выбирать вам, главное, что бы ваши диски служили вам долго и радовали глаз всем окружающим.

Полезная информация

 

Как покрасить литые диски в гаражных условиях?

Все знают, что колесные диски являются слабым местом лакокрасочных покрытий любой машины. Причина в том, что они больше всего подвергаются механическим повреждениям. Вред краске на дисках могут причинить не только торчащие кусты и поребрики, но и небольшие камни, особенно при езде по бездорожью.

Любая покрасочная фирма вернет вашим дискам былой блеск, но обойдется это недешево. Для тех, кто хочет сэкономить бюджет и сделать все своими руками, посвящена данная информационная статья. Если вы не желаете производить покраску литых дисков, просто купите новые. Следует отметить, что для осуществления покраски литых дисков вам следует запастись терпением, временем, соответствующими инструментами и материалами, а также найти место для покраски, подойдет даже гараж. Если боитесь испортить хорошие диски, купите литые диски реплика, если эксперимент не удастся, не сильно расстроитесь. Итак, начнем.

Инструменты и материалы для покраски литых дисков

— металлическая ручная щетка или специальная насадка на болгарку или дрель;

— наждачная бумага;

— автомобильная шпатлевка;

— автомобильная грунтовка;

— баллончики автомобильной колесной краски;

— абразивная паста для осуществления шлифовки;

— баллоны с бесцветным автомобильным лаком.

Зачищаем диски
Красочное покрытие на колесных дисках является одним из самых крепких, которое с трудом поддается воздействию. Поэтому снять его вручную очень трудно. Для начала нужно взять старый нож или стамеску и попробовать отковырять трещины, сколы и старую краску. Конечно, можно использовать специальную автокосметику для снятия старого покрытия, но нет гарантии, что она вам поможет в этом деле. Затем используйте дрель со специальной насадкой и полностью снимите всю оставшуюся краску. Помните, чем лучше вы подготовите поверхность дисков, тем лучший вид у него будет после нанесения новой краски.

Финишная зачистка
Для финишной зачистки запаситесь наждачной бумагой. Какой бы эффективной ни была работа электрических помощников, работать руками все же придется. Всю поверхность диска зачистите наждачкой до достижения максимальной гладкости. Изначально рекомендуется использовать грубую наждачную бумагу, к примеру, № 60. Финишный этап зачистки проводите при помощи шкурки № 240, намоченной водой. После чего тщательно промойте поверхность, от абразивной пыли используя обезжиривающую жидкость, например ацетон или бензин.

Выравниваем поверхность
На данном этапе вам понадобиться приобретенная в магазине автомобильная грунтовка. Наносить ее лучше на теплую поверхность, поэтому следует предварительно подогреть диски, используя калорифер. Грунтовка наноситься в несколько слоев с перерывами, чтобы каждый слой мог немного просохнуть. Благодаря грунтовке вы увидите все неровности литого диска, и в случае необходимости сможете их зашпаклевать при помощи автомобильной шпаклевки. Можно использовать шпаклевку из банки или купить жидкую автошпаклевку в баллоне. Выровнять поверхность диска, как и любого другого изделия до идеального состояния достаточно сложно, но необходимо. Выполняйте данную работу очень тщательно.

Покраска литого диска
Итак, приступаем к самому долгожданному и ответственному процессу. Здесь главное сделать все точно и правильно, иначе вся проделанная ранее работа пойдет насмарку. Для начала необходимо подобрать нужный цвет для диска. Сегодня имеется огромный выбор различных цветовых оттенков. Перед покраской не забудьте обезжирить поверхность диска. Баллончик с краской следует периодически встряхивать и держать на расстоянии 40 см от поверхности. Сначала равномерно пройдите по всей поверхности диска несколько раз. Каждый раз делайте небольшой перерыв – минут 10-15, дабы дать возможность подсохнуть предыдущему слою. Да, чуть не забыл, обязательно приобретите эффектные нешипованные шины.

Отойдите на небольшое расстояние от дисков и внимательно посмотрите на окрашенную поверхность. В этот момент вы увидите все недостатки проделанной работы, если таковы имеются. Тут вы и вспомните всю важность подготовки. Если вы заметите, что проделанная работа выполнена некачественно, не стоит расстраиваться, поскольку высохшую краску можно зашкурить и исправить ситуацию. А затем снова произвести окраску. После покрытия литых дисков краской для закрепления эффекта следует покрыть поверхность бесцветным лаком, который способен создать дополнительный защитный слой.

Заключительный этап
Несмотря на потраченное в гараже время, испачканную одежду и лицо, вы будете гордиться своей работой. Ведь не каждый сможет самостоятельно произвести покраску литых дисков без помощи автосервиса. До полной вулканизации краски диски должны пару дней отлежаться в гараже. Лучше если они будут сохнуть возле теплой батареи. После чего можно смело осуществлять монтаж красивых только покрашенных дисков на автомобиль. Открывайте ворота гаража и с гордо поднятой головой выезжайте на улицы города.

Можно ли покрасить, отполировать или хромировать легкосплавные диски?

Можно ли красить литые диски? Полированный? Хромированный?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, советы и хитрости в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44

Часто задаваемые вопросы о легкосплавных дисках

Легкосплавные диски

— самый распространенный тип колес на сегодняшний день. Но для тех, кто любит настраивать свои ролики, возникло много вопросов. Давайте посмотрим, можно ли красить, полировать и хромировать легкосплавные диски.

Можно ли красить литые диски?

Да, литые диски можно красить. Только будьте осторожны, так как высока вероятность того, что краска начнет отслаиваться. Убедитесь, что вы загрунтовали его сначала и дайте этому слою высохнуть перед нанесением краски.

Окраска легкосплавных дисков — отличный способ скрыть повреждения, такие как царапины, или просто изменить внешний вид. Их можно выкрасить в один цвет или сделать изящнее в двухцветной гамме.

Можно ли полировать литые диски?

Да, литые диски можно полировать.Выбирайте полироль в зависимости от того, какое покрытие поверхности уже нанесено на легкосплавный диск. Если ваш легкосплавный диск имеет прозрачное покрытие, он требует менее агрессивной полировки. Другие требуют более агрессивных вариаций. Однако будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не потускнуть поверхность.

Для достижения наилучших результатов наносите полироль с помощью указанного полировального инструмента. Это отличный способ улучшить внешний вид ваших легкосплавных дисков.

Можно ли хромировать литые диски?

Да, литые диски можно хромировать.Если ваши легкосплавные диски не такие блестящие и привлекательные, как вам хотелось бы, хромируйте их. Этот процесс включает в себя опрыскивание колес хромированной краской.

Однако хромировать диски из алюминиевого сплава не рекомендуется, так как процесс может ослабить алюминий.

Знаете ли вы? Для Volkswagen Arteon

2019 года доступно множество отличных вариантов легкосплавных дисков.

Настройте свои легкосплавные диски рядом с Милуоки, штат Висконсин,

Здесь, в Hall Cars, наша обученная и хорошо осведомленная сервисная команда может работать с вашими легкосплавными дисками, чтобы они выглядели так, как вы хотите.Также не забудьте спросить нас о новых колесах и аксессуарах для колес для покупки. Спасибо за чтение, и мы надеемся увидеть вас (и ваши колеса) в ближайшее время в Hall Cars!

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44 и находится в разделе часто задаваемых вопросов, советов и приемов.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как покрасить легкосплавные диски в Hyper Silver

Пару месяцев назад я купил комплект колес для своего кирпича. Я присматривал за этим точным набором колес Volvo, 16 ”Meteors. Если вы знакомы с абстрактной схемой наименования колес Volvo, то вы поймете, что это, по сути, детские 17-дюймовые колеса Comet, на мой взгляд, одни из самых красивых колес, созданных Volvo.Мне не нужны 17-дюймовые колеса из-за потенциальных проблем с комфортом, а 16-дюймовые колеса отлично смотрятся на моем Volvo 940. О любых проблемах смещения мне придется позаботиться позже, но это небольшая проблема.

Несмотря на то, что шины были лысыми, и краска отслаивалась, они выглядели нормально. Приняв во внимание грубую форму, в которой они были, я обменял наличные на колеса, сунул их в машину и поехал домой. Я не могу сказать, что полностью планировал полностью выложиться и отремонтировать их, но как только они прибыли в мой гараж, и я стал гораздо внимательнее их осмотреть, стало ясно, что им нужна полная отделка.Краска отслаивалась повсюду, и они были испачканы, как я полагаю, остатками тормозной жидкости или слишком агрессивным очистителем колес. Все, что мне нужно было, это покрасить эти колеса в Hyper Silver, чтобы, конечно же, оживить эти колеса, не тратя ни руки, ни ноги.

[Отказ от ответственности: если вы ищете абсолютно идеальную отделку, обратите внимание, что есть несколько шагов, которые я пропустил из соображений экономии времени и денег. Я не верю, что пропущенные мной шаги во многом способствовали лучшему результату.Эти шаги изложены ниже, но я думаю, вы согласитесь с тем, что конечный результат близок к тому, что вы получили бы, если бы потратили на них вдвое больше времени]

Состояние колес до ремонта. Обратите внимание на темные полосы, пузыри и отслаивание краски.

Для начала я использовал шлифовальную губку с зернистостью 180. Эта зернистость очень подходила для быстрого снятия старой отделки. К сожалению, губка начала разваливаться после одного круга, поэтому я купил наждачную бумагу с зернистостью 150 и обернул ею существующую шлифовальную губку.Я лично обнаружил, что продолжение шлифования зернистостью 150 дало очень хорошие результаты. Используя старую наждачную бумагу, вы, по сути, шлифуете все более тонкой бумагой. Тем не менее, вы всегда можете купить более мелкую наждачную бумагу, скажем, зернистость 320, но вы, вероятно, не заметите большой разницы после 320. Практическое правило — удвоить зернистость при переходе на более тонкую бумагу.

Шлифовка губкой

Наряду с шлифованием у меня была незавидная задача — сколоть все отслаивающиеся куски.Насколько я могу судить, похоже, что оригинальная отделка состояла из грунтовки, эпоксидного герметика и, наконец, металлической краски. Это пример снятия эпоксидного покрытия одним куском. Я бы сказал, что худшими участками были точки, где спицы соприкасались с внешним ободом.

Отслаивающийся эпоксидный герметик

Вот что у меня получилось после двух полных послеобеденных работ шлифовки. Вы заметите, что для того, чтобы поверхность стала гладкой, мне пришлось шлифовать грунтовку на некоторых участках.Темно-серый цвет — это грунтовка для эпоксидного герметика, а светло-серый — это обычная грунтовка.

Завершено шлифование круга

Еще мне потребовались снятия грузов с колес. Если у вас есть специальный инструмент для их удаления, это лучший способ сделать это, особенно если вы хотите повторно использовать веса колес. Но если вы похожи на меня, у вас не будет этого инструмента, и использование отвертки приведет только к сколам на ободе. Я снял вес колеса дремелем. Что делает этот метод безопасным, так это то, что вам не нужно прорезать ремешок полностью, достаточно лишь для того, чтобы вы могли его согнуть.Он должен оторваться с небольшим усилием, используя плоскогубцы.

Отрезка колесных грузов

Надеемся, что после шлифовки вы получите гладкую поверхность, которой гордился бы даже специалист по отделке. К счастью для меня, бордюрной сыпи было очень мало. Было только два места, над которыми, возможно, нужно было поработать, но я был счастлив не беспокоиться об этом. Если на ваших колесах была сильная бордюрная сыпь, вам нужно будет взять немного бондо и приступить к заполнению и шлифовке.Почистите колеса как следует. Я использовала средство для мытья посуды и перчатку из микрофибры, чтобы удалить как можно больше жира. Поскольку у меня не было отделки, о которой мне нужно было позаботиться, я не беспокоился о том, чтобы их повредить. Имейте в виду, что регулярное использование средства для мытья посуды приведет к потере лака!

Чистка колес

А вот и самое интересное — рисование. Конечно, вы можете использовать много разных типов красок. Подойдет любая краска для колес. Краска для колес предназначена для более высоких нагрузок, которым подвергаются колеса, включая высокую температуру и устойчивость к сколам.Я остановился на наборе Hypersilver от Duplicolour. Это двухступенчатая краска, первый слой которой представляет собой полупрозрачный серебряный слой, за которым следует слегка матовый слой шипа. Благодаря этому, в зависимости от цвета вашей грунтовки, у вас будет более светлая или темная отделка. Я хотел получить более темное покрытие, поэтому взял черную шлифовальную грунтовку. Я надеялся, что с этим набором красок мне не придется платить профессионалу, чтобы получить желаемый цвет Hyper Silver.

Живопись

Это то, что я сделал, и в лакокрасочной промышленности есть много разных мнений.За долговечность ручаться не могу, но логически этот процесс должен работать хорошо. Могу вам сказать, что финиш получился лучше, чем я ожидал.

Этапы покраски следующие:

1. Etch Primer — Прикрепляет краску к незащищенному металлу. Если вы не используете грунтовку для травления, части колеса, на которых есть металл, будут иметь большую тенденцию к отслаиванию краски. Шлифовка необязательна. Я решил зашкурить этот слой.
2. Грунтовка Filler — Заполняет недостатки предыдущего слоя грунтовки.Шлифовка оптимальна. Я решил не шлифовать этот слой.
3. Sealer primer (необязательно) — герметизирует грунтовку и подготавливает гладкую поверхность для краски. Я решил не использовать грунтовку для герметика, так как полагал, что последнего цветного слоя краски будет достаточно, чтобы запечатать его. и сгладить
4. Цвет покрытия — Самый важный слой. На этом этапе будут видны любые недостатки вашей предыдущей работы!
5. Прозрачное покрытие — важно для долговечности вашего покрытия. Ваши колеса могут не выглядеть существенно по-другому с лаком или без него, но он улучшит долговечность и противостоит сколам.

Краска для колес. Etch Primer, Filler Primer, Краска.

Перед тем, как я начну, важно отметить, что для покраски вы должны носить соответствующий респиратор и фильтрующий картридж. В дополнение к респиратору я надел пару защитных очков, а также светодиодный налобный фонарь, чтобы выделить мою картину и обеспечить как можно меньше пропущенных пятен. Я использовал респиратор 3M с картриджем для органических паров NIOSH P95. Я решил рисовать в закрытом гараже, чтобы пыль не поднималась на колеса.Вы можете выглядеть как летчик-истребитель, а можете и не выглядеть.

Используя грунтовку для травления, я распылял колеса легкими слоями на расстоянии вытянутой руки, отрывая палец от сопла и нанося его каждый раз, когда менял направление слева направо. Обратите внимание: я не замаскировал шины, как обычно, поскольку я планирую заменить шины перед установкой их на свой автомобиль. Если вы не замаскируете их, не ожидайте, что краска будет смываться с шин. Я также не стал замаскировать шток клапана, хотя вам, вероятно, стоит это сделать, если вы используете его повторно.Части, которые я замаскировал, были внутренним ободом, который я решил не красить, а также поверхностью для крепления болтов. Очень важно замаскировать монтажную поверхность проушины, чтобы колесо можно было надежно затянуть. . Затягивание гайки на окрашенной поверхности потенциально может привести к недостаточной затяжке выступа или со временем ослабить выступ. Если вам нужен быстрый способ замаскировать шины, вы можете использовать карточки с подсказками и вставить их между ободом и шиной. Одним из недостатков этого метода является то, что у вас будет видимая неокрашенная область на внешней кромке обода.Лучше всего просто заклеить скотчем.

Маскировка колес и пола

После высыхания грунтовки (следуйте инструкциям на банке для правильного времени высыхания) я отшлифовал поверхность до гладкости, использовал пылесос, чтобы собрать пыль, а затем быстро протер ее салфеткой из микрофибры.

В процессе покраски протравливается грунтовка.

Далее было нанесение шпатлевки грунтовки. По той же методике опрыскал колеса грунтовкой. После высыхания грунтовки я решил не шлифовать этот слой из соображений экономии времени и решил, что в этом нет необходимости.Если вы ищете идеально гладкое глянцевое покрытие, я бы порекомендовал отшлифовать этот грунтовочный слой. К счастью, шлифовка грунтовки происходит очень быстро.

Готовая шпаклевочная грунтовка. Это почти заставляет вас хотеть оставить его черным. Почти.

После высыхания грунтовки (опять же, прочтите инструкции на банке) цветное покрытие будет продолжено, и вся ваша тяжелая работа, наконец, окупится, или, в худшем случае, вы увидите, где именно были срезаны углы. Цвет шерсти немного сложный.Он будет намного толще, чем грунтовка, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не допустить подтеков. Следуя инструкциям на банке, я нанесла 3 слоя краски, подождав между ними 10 минут, используя ту же технику, что и грунтовку. Не забывайте наклонять баллончик с распылителем, чтобы удалить труднодоступные места. Вытирайте насадку каждые пару минут, чтобы капли краски не сошли и не образовались прыщи на колесах.

Почти готовые диски. В ожидании лака.

Последним шагом стал лак.Самая важная часть лака — это покрытие каждой части колеса. Помните, что это ваш последний слой, и вы хотите убедиться, что вся ваша краска защищена. Я сделал три слоя, подождав 10 минут между первыми двумя и 20 минут для последнего, более плотного слоя.

После того, как все будет окрашено, дайте ему высохнуть не менее пары часов, прежде чем брать в руки или снимать маскировку. Если вы присмотритесь, вы заметите недостатки колеса. Покрытие не идеально гладкое, и, к сожалению, в краске в разной степени присутствуют частицы пыли.С другой стороны, только у перфекциониста возникнут проблемы с отделкой, и я думаю, что краска должна быть довольно стойкой в ​​долгосрочной перспективе.

Готовое колесо. Бонусные баллы за определение того, на что опирается колесо. Выглядит иначе, чем предыдущий снимок, из-за освещения.

В целом я доволен тем, как эти колеса получились. Отделка Hyper Silver действительно улучшила края спиц. По моему опыту, вот несколько советов по улучшению отделки:

• Отшлифовать все грунтовочные слои.
• Покрасьте колеса на возвышении, например на столе, чтобы уменьшить количество пыли в краске.
• Используйте несколько источников света во время рисования, чтобы уменьшить пропущенные участки.
• Имейте под рукой запас краски. Мне удалось закончить все свои колеса той краской, которая у меня была, но только ровно.
• Для получения более светлого покрытия Hyper Silver воспользуйтесь серой грунтовкой. Мне лично нравится глубокая серебряная отделка, на мой взгляд, именно такой, какой должен быть Hyper Silver.
• Если вы красите колеса с оставшимися на них шинами, осторожно проведите лезвием между ободом и шиной, следя за тем, чтобы части краски не прилипли как к ободу, так и к шине.Кроме того, нанесите немного масла на кромку обода, чтобы уменьшить вероятность появления сколов во время процесса замены шины. * Наконечник шляпы для Боба *

Наконец, что касается колес, он не был бы полным без набора центральных колпачков Volvo. Мне нравится внешний вид нового логотипа «Ironmark», и я обязательно обновлю внешний вид своего старого кирпича.

Вот и все. Через пару дней и не дороже 50 долларов на краску и наждачную бумагу, у меня есть отремонтированные колеса, которые я могу поставить на машину следующим летом.Если у вас есть какие-либо советы или комментарии, я весь уши.

Как лучше покрасить литые диски? Лучшая краска? Готовиться? | Стр. 2

Мне может потребоваться перекрасить одно колесо моего R80. Я хочу, чтобы краска была максимально приближена к исходному серебристому цвету и блеску.

Есть какие-нибудь советы по маркам, цвету или коду?

Посмотреть приложение 2248741

Щелкните, чтобы развернуть …

Вот дальний план. Серебро, используемое на рамах Bultaco, лучше всего воспроизводится с помощью краски для бампера пикапа Ford Argent.Вид плоского серебра. Обычный цвет, доступный во многих магазинах автомобильных запчастей и в Eastwood. Ни металлической чешуи, которая сверкает на солнце. Похоже на раму Bultaco или серебристый бампер грузовика Ford. Если вы хотите немного вспышки, выберите один из металлических серебряных украшений, которые часто используются в аэрозольных баллончиках, чтобы облегчить подкрашивание.

Как было сказано в предыдущем посте, легкий спрей для закрепления, второй слой немного более плотный, обычно требует пары хороших цветных слоев после начала хорошей основы. Вы не просто начинаете распылять твердую поверхность, это хороший способ избавиться от потеков и потеков, слишком много краски, которая не будет сохнуть.Я вижу это с моими учениками, которые красят свои проекты аэрозольной краской дома — слишком тяжелые, потеки и краски, которые не сохнут.

Первый слой будет слегка напылен относительно быстро, чтобы получить липкое покрытие для следующего слоя. Второй легкий слой можно сделать через минуту или две, немного тяжелее. К третьему слою краска должна быть однотонной. После этого должно пройти немного времени, 10-20 минут между слоями, чтобы дать растворителям немного высохнуть, но не полностью.Может быть, два или три финишных слоя для хорошего покрытия. Ключевой момент — не допускать попадания слишком большого количества краски на поверхность. Это не глазурь на торте. Кроме того, для того, чтобы получить слишком густую краску, требуется много времени для высыхания растворителей — этой липкой краски, в которую можно воткнуть ноготь.

Я лично позволю грунтовке полностью высохнуть и зашлифовать влажным слоем 600 перед финишной краской. Если финишная краска полностью высыхает, и необходимо нанести другой слой или другой цвет, мокрый песок с 600, чтобы получить немного зуба для нового растворителя краски, чтобы въесться и создать некоторое «сцепление».То же самое, если краска полностью высохнет и нужно нанести лак. Если этого не сделать, краска или лак будут похожи на ракушку над глянцевой краской под ней. У меня такое случилось, когда «профи» нарисовали немного прозрачного поверх моей работы с пламенем распылительной бомбы, без мокрой шлифовки. Каменный осколок начал подниматься и отрываться кусками — испортила хорошую покраску …

Несколько парней увидели его раньше и не поверили, что это от банок с краской от WalMart за 3,98 доллара. В следующий раз я куплю Spraymax 2k и сам займусь очисткой.

Хорошая работа с баллончиком возможна.

Как покрасить литые диски

Все боятся царапин на кузове, но на самом деле все иначе: враг номер один целостности автомобиля — это тротуары! Сколько раз вы ползли по тротуару? Датчики парковки не защищают вас от этого, особенно если у вас низкая машина, поэтому вы обнаружите, что поцарапаны, поцарапаны и сбиты обода .

Колесные диски имеют большое влияние на общий вид автомобиля, они так же актуальны, как и кузов.Никто не хочет поцарапанный корпус , так почему они должны терпеть поцарапанные автомобильные диски ? Благодаря покраске литых дисков можно устранить царапины на колесных дисках.

Как покрасить литые диски

Если вы хотите положиться на DIY , самый популярный способ покраски легкосплавных дисков — использовать баллончик. Вы можете выбирать между:

«Аэрозольная пленка» — это особый тип краски, она создает тонкую пленку, которая покрывает нижележащий круг.Легкосплавный диск легче снимается и защищает от повреждений. Короче говоря, в будущем, если вы пойдете по тротуару, краска взорвется, а нижележащий круг останется нетронутым.

Классическая аэрозольная краска: если у вас нет хорошей руки, она может растекаться, и ее всегда следует наносить поверх прозрачной грунтовки, которая улучшает ее выход.

Обратите внимание: если вы собираетесь покрасить колесные диски самостоятельно , вы должны знать, что вам придется снять все колеса автомобиля.Вам понадобится средство, чтобы поддерживать машину без колес. Вы можете использовать домкрат и покрасить по одному колесу за раз, или вы можете использовать автомобильный подъемник, подобный тому, который вы найдете на «этой странице Amazon». Автомобильный подъемник более устойчив, чем домкрат, однако вам все равно потребуется покрасить краской и снимать по одному колесу за раз.

Покраска автомобильных дисков своими руками

Что нужно , чтобы покрасить автомобильные диски своими руками?

• Грунтовка по металлу (опция)
• Краска-спрей для металлов
• Блестящая / прозрачная аэрозольная краска
• Обезжириватель и губки
• Мелкозернистая наждачная бумага
• Скотч бумажный
• Домкрат или подъемник
• Ключи для разборки и сборки колес

Сначала снимите колесо и удерживайте машину в устойчивом положении.Знайте, что окраска обода должна производиться в открытом и хорошо вентилируемом помещении.

Начните с обезжиривания дисков и их тщательной очистки. После высыхания отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой. Это избавит от поверхностных царапин.

• При появлении царапины на ободе автомобиля воспользуйтесь двухкомпонентной шпатлевкой для металлов.

Когда у вас будет однородная и чистая поверхность, можно приступать к покраске дисков .

Как обезжирить автомобильные диски? Многие рекомендуют использовать растворитель… Могу вам сказать, что вы получите хороший результат, даже если обильно примените простой универсальный обезжириватель для бытовой уборки!

Заклейте бумажной лентой те части, которые не должны подвергаться воздействию аэрозольной краски (например, резину / шину).Используйте газету, чтобы защитить то, что не нужно красить. На этом этапе, если вы не уверены, держится ли краска, или используете очень светлый цвет на темном круге, используйте грунтовку.

Используйте цветную аэрозольную краску на расстоянии 20 см или в соответствии с предписаниями производителя.

Покраска колесных дисков баллончиком требует большой сноровки. Перед тем, как покрасить литые диски , вы можете попробовать несколько листов оргстекла или других блестящих материалов, которые можно без проблем размазать.Таким образом вы получите хорошую ловкость перед финальным испытанием.

Нанесите три или четыре слоя краски, хорошо встряхнув продукт.

Дайте ему высохнуть и, если результат вас не устраивает, повторяйте операцию, пока не получите цвет , который вам больше нравится.

Когда круг высохнет, нанесите слой прозрачного лака, чтобы сделать результат более блестящим.

Обратите внимание: если вы используете спрей-пленку, вам НЕ нужно пропускать грунтовку или глянцевую поверхность (прозрачный спрей).

Покраска автомобильных дисков: продукция

Как видно, покраска легкосплавных дисков автомобиля — не очень сложная операция, однако требуется терпение и немалая сноровка. Только с этими двумя ингредиентами и с использованием хороших продуктов вы сможете добиться хорошего результата.

Среди различных продуктов для окраски колесных дисков очень эффективны аэрозольные краски / пленки. Советую использовать этот тип краски, если у вас нет хорошей сноровки с классическими баллончиками.Причина? «Пленочная» краска создает тонкую микропленку, которая покрывает обод из сплава, обеспечивает отличное сцепление, покрывает за несколько проходов и, прежде всего… она съемная! Если вы хотите удалить краску с ободов , которые вы покрасили с помощью классического баллончика, вмешаться будет сложно. Напротив, очистка цветных автомобильных дисков пленочным спреем будет гораздо более спокойным делом.

Чтобы составить представление о хорошем продукте, хотелось бы отметить краску «обертку».Он обеспечивает отличное уплотнение, а также может использоваться для выполнения других незначительных настроек машины. Рассматриваемую краску можно купить на Amazon по цене 19,02 евро с бесплатной доставкой. Он доступен в самых востребованных цветах и ​​позволяет окрасить легкосплавные диски в матовый черный цвет , белый, красный, синий… его также можно использовать для окраски тормозных суппортов или просто логотипа автомобиля.

Как восстановить колеса в домашних условиях с помощью бидонов с погремушками [Руководство для самостоятельной сборки]

Восстановление колес может оказаться довольно дорогостоящим, если вы попросите профессионала сделать эту работу.Вы можете заплатить от $ 100 до $ 200 за колесо , и если у вас есть сплав с алмазной огранкой, для резки сплава потребуется профессиональный станок.

Самый простой способ самостоятельно отремонтировать колеса — это нанести на них порошковое покрытие любого цвета по вашему выбору. Таким образом, не потребуется алмазный отрезной станок или полировка, что делает ремонт довольно простым и экономичным.

Восстановление сплавов — это обычно работа, которую вы ассоциируете с профессиональным автомастерским.Однако, если у вас есть четкие инструкции о том, какие продукты вам нужны, и метод , чтобы сделать это правильно, действительно может выполнить любой, .

Алмазная огранка или , полированные круги потребуются специализированный алмазный станок или кто-то, кто хорошо владеет полировальной машинкой, чтобы выполнить работу правильно.

По этой причине вы не можете самостоятельно отремонтировать колеса на этом типе обода обычным человеком. Однако, если вы собираетесь приобрести погремушку , можно сделать ремонт колесных дисков своими руками, вы можете добиться очень хороших результатов, следуя нашему подробному руководству ниже.

Как покрасить колеса самостоятельно

Самым большим недостатком алмазных или полированных кругов является то, что для этого требуется либо специальная машина, либо очень много времени. Однако, если вы отремонтируете свои колеса самостоятельно, вы сэкономите большую сумму денег. Используя краску или порошковое покрытие, вам также не нужно будет беспокоиться о появлении молочного цвета / коррозии.

Если вы ищете ремонт колес своими руками , ниже приведены следующие шаги, которые вам необходимо предпринять:

Что нужно для ремонта легкосплавных дисков

Тщательно очистить колеса

Тормозная пыль, накопившаяся сверхурочно, может быть реальная проблема и ее необходимо удалить.Вы должны убедиться, что колеса полностью чистые, без кусков грязи, и использовать средство для очистки колес от тормозной пыли несколько раз, чтобы получить чистую поверхность для рисования.

Любые частицы грязи или пыли могут повлиять на отделку краски, и тщательной очисткой этого можно избежать.

Замаскируйте колеса, если на ободе есть шины

Чтобы ваши шины не покрылись краской, вы должны замаскировать их. Это можно сделать двумя способами. Либо используйте стандартный метод простого покрытия шин малярной лентой , либо вы можете проявить более творческий подход и использовать игральные карты , как показано ниже.Может помочь, если вы спустите шину, чтобы можно было замаскировать каждую часть шины.

Шлифовальные круги

Для подготовки колес их необходимо правильно отшлифовать. Вы можете начать шлифование с помощью шлифовального зерна и использовать его на всем круге. Конечно, если краска на колесе отслаивается или имеет сильную коррозию, вам нужно будет заняться чистым металлом. Используйте наждачную бумагу с меньшей зернистостью, пока не убедитесь, что поверхность гладкая и ее можно использовать для шпатлевки.

Используйте наполнитель для заполнения дефектов

Вам нужно заполнить следы бордюров или любые другие дефекты и следовать инструкциям назначенного вами шпатлевки для кузова автомобиля .Для высыхания большинства наполнителей требуется около 48 часов. Когда наполнитель высохнет, отшлифуйте его наждачной бумагой с мелким зерном, пока он не станет гладким.

Грунтовка Круги готовы к покраске

Перед нанесением грунтовки убедитесь, что колесо вымыто и тщательно высушено. Пыль от шлифования попадает повсюду, и ее необходимо удалить, иначе грунтовка выйдет из строя. Для грунтовки потребуется « пробуждение », и лучший способ сделать это — оставить в горячей воде примерно на 30 минут .

Перед распылением встряхните грунтовку и убедитесь, что вы не находитесь слишком близко к колесу. Начните с , нанесите несколько тонких слоев. я обычно распыляю около 5 или 6 слоев на колесо. Дайте грунтовке распылиться между слоями и зашлифуйте очень мелкой зернистостью.

Покраска колес

И наконец, покраска колес с помощью порошкового покрытия на ваш выбор или банок-погремушек . Последний — самый дешевый и простой вариант, который может достичь тех же результатов при идеальной подготовке.

Перед распылением краски убедитесь, что у грунтовки достаточно времени для высыхания (в противном случае поместите перед нагревателем / радиатором) и отшлифуйте ее. Как и в случае с грунтовкой, «разбудите» краску теплой водой и хорошо встряхните.

При покраске колес обязательно нанесите несколько тонких слоев и дайте каждому слою высохнуть. Чтобы избежать «пробежек» или комков на краске, прицельтесь от колеса, а затем проведите поперек. Это просто и эффективно для получения наилучшего результата.

Нанесите лак или прозрачный слой

Наконец, дайте краске высохнуть в течение не менее 48 часов (оставьте перед обогревателем или радиатором) и распылите лак на колесо. Это обеспечит твердый защитный слой поверх свежей краски, чтобы защитить ее от внешней среды.

После высыхания мы настоятельно рекомендуем использовать воск для колесных дисков best , чтобы обеспечить хорошее здоровье. Это предотвратит повреждение свежей краски и придаст колесам дополнительный блеск.

Какую краску лучше всего использовать для колес

Окрашивающая часть ремонта обода может быть улучшена только в том случае, если подготовка выполнена правильно . Подготовка включает в себя обильную втирку и заполнение дефектов обода.

Использование порошковой краски вместо трещотки является предпочтительным методом, но не у всех будет доступ к оборудованию. Использование банок-погремушек по-прежнему может обеспечить отличную отделку, и ее легко подправить, если на ней есть сколы.

Для этого руководства мы использовали краску Duplicolor Rattle Can Paint , которая является лучшей краской для ремонта колес и очень доступной. Доступен большой выбор цветов, и всегда стоит купить несколько дополнительных банок для более толстого и прочного покрытия.

Однако конечный результат любых колес, которые вы ремонтируете, зависит от вашей подготовки. Спешка на ранних этапах может привести к плохой отделке, которая станет шелушащейся, как показано ниже.

Полированные или алмазные диски

Большое заблуждение относительно колес состоит в том, что алмазные и полированные диски — это одно и то же. Это неверное утверждение . Алмазная резка включает в себя снятие слоя диска с помощью станка, чтобы выявить новый блеск.

Затем его покрывают лаком для герметизации до конца, хотя после повреждения он начинает становиться молочным в местах, откуда попала вода. Для нарезания круга используется алмаз, отсюда и термин Diamond Cutting . Из-за слоев, которые будут удалены, алмазная резка может выполняться на одном круге только 3 или 4 раза.

Колесо Polished не удаляет глубокие слои колеса, а скорее дает гладкую и блестящую поверхность насколько это возможно.Если колеса имеют сложную конструкцию или сплав слишком сильно поврежден, полировать колеса может быть слишком сложно. Единственный вариант — алмазная резка сплава, для которой используется станок для резки сплава.

Краски, наборы, покрытия для автомобильных колес

Краски и покрытия для колес

Колеса изготовлены иначе, чем другие части вашего автомобиля, а это значит, что вам понадобится другая краска, чтобы получить такое же качество. Набор для окраски обода или спрей от Eastwood вернут оригинальный внешний вид колес или создадут индивидуальный внешний вид для любимой езды.Наши аэрозольные краски и защитные средства для колес можно использовать для стальных, легкосплавных и хромированных дисков, где бы вы ни планировали вождение.

Краски для автомобильных колес Eastwood

Чтобы покрасить колеса и вернуть им первоначальную красоту, нельзя использовать любую краску, даже автомобильную. Вот почему Eastwood предлагает вам лучшие краски для дисков для любых целей:

• Серебристо-серебристая краска для цветных колесных дисков, подходящая к стилизованным стальным колесам, особенно тем, что относятся к эпохе мускулов.
• Satin black для черных колесных дисков OEM и черный фон на хромированных колесах.
• Краски для кругов угольного цвета, усиленные нанокерамикой.
• Вы даже найдете краски, которые сочетаются с тонкой серебряной или золотой металлической чешуйчатой ​​краской, которую можно найти на гоночных дисках высокого класса.

Если вы хотите сохранить блеск полированных алюминиевых дисков, защитите их с помощью SharkHide® или Eastwood Metal Protect.

Покрытия для всех колес

Делайте покупки сегодня и найдите эксклюзивную краску для автомобильных колес, разработанную такими энтузиастами, как вы.Эти покрытия созданы, чтобы соответствовать заводскому виду при рабочих температурах до 250 градусов. Наш матовый черный аэрозоль для колес идеально подходит для OEM-применений или хромированных фонов колес, а серебристо-серебристая краска придаст вам стилизованный блеск. Краска для раллийных колес особенно хороша для классических маслкаров.

Защитные покрытия для колес

Если вы только что приобрели новые диски или обновили старые диски, защитный слой поможет сохранить полированный блеск. Такие продукты, как средство для защиты колес SharkHide и Eastwood Metal Protect, образуют четкий барьер от ржавчины, грязи, соли, пятен и ультрафиолетовых лучей.Эти гибкие покрытия легко наносятся, они не растрескиваются и не обесцвечиваются со временем. Большинство из них можно использовать на нескольких типах металла, поэтому примените их ко всему флоту.

Порошки

Eastwood HotCoat® предназначены для высококачественных колес, которым требуются лучшие покрытия на рынке. Хотя их нужно наносить с помощью пистолета для порошковой окраски, а затем сушить в духовке, они обладают яркими цветами и чрезвычайно долговечны. Они также не содержат растворителей, которые могут нанести вред вам или окружающей среде. Наши порошки для блеска колес придают металлическим деталям безошибочное мерцание на скорости или на подъездной дорожке.

Гарантированное качество

Мы полностью привержены тому, чтобы помогать автолюбителям находить лучшие продукты и каждый раз получать от них максимальную пользу. Все наши расходные материалы для окраски колес имеют стопроцентную гарантию удовлетворенности клиентов и наши бесплатные технические консультации. Откройте для себя возможности семь дней в неделю онлайн или в одном из наших магазинов.

Каковы ваши планы на колеса? Подлинный или показной? Наши специалисты будут рады помочь вам найти лучший продукт для ваших нужд.Позвоните или напишите нам сегодня и расскажите о своем видении, и мы покажем вам, как правильно выполнять эту работу.

Колеса с краской или порошковым покрытием? Почему порошковое покрытие всегда выигрывает

Для впечатляющей прочности и гладкого внешнего вида колеса и ободья с порошковым покрытием — лучший выбор. Здесь вы узнаете о преимуществах порошкового покрытия.

Покупать нестандартные диски каждый раз, когда вашему автомобилю требуется косметический ремонт, — непрактичное решение.

Покупка колес с порошковым покрытием может стать доступным, но привлекательным дополнением.Автомобильные эксперты давно спорят о плюсах и минусах, когда речь идет о покраске или порошковой окраске колес.

Здесь мы объясним, почему колеса с порошковым покрытием каждый раз выигрывают в матче с краской.

Что такое порошковое покрытие?

Порошковое покрытие меняет цвет колес, отделки, панелей и т. Д. Вашего автомобиля. Это также добавляет дополнительную защиту.

Процесс требует времени и начинается с электронного заряда измельченных частиц, состоящих из пигментов и смол, и их распыления на материал по вашему выбору.Благодаря своей электростатической природе частицы прилипают к поверхности.

Независимо от того, какую часть транспортного средства вы распыляете, порошковое покрытие необходимо спекать, чтобы частицы могли смешаться и затвердеть. После того, как кусок запечется, вы получите прочный и потрясающий результат.

Пошаговое покрытие

Как упоминалось выше, порошковое покрытие зависит от электрического заряда, а не от клея.

Чтобы начать порошковое покрытие колес, вам необходимо снять шины и все дополнительные грузы / клапаны.Сначала подумайте о мойке колес под давлением, чтобы удалить надоедливую грязь.

Ободья следует поместить в резервуар для химической зачистки, чтобы удалить все ранее нанесенное покрытие / краску. Еще одна промывка под давлением обеспечит чистую поверхность для нанесения покрытия.

Затем проводится абразивоструйная очистка материала для удаления коррозии и дефектов. После этого обязательно проверьте колеса на предмет повреждений.

Теперь пора печь. Как и индейку на День Благодарения, колеса необходимо предварительно нагреть до 400 градусов в промышленной духовке в течение 20 минут или около того.Это приведет к дегазации сплава перед нанесением порошкового грунтовочного покрытия.

Колеса должны остыть до 150 градусов. Если они получат нестандартный цвет или отделку по индивидуальному заказу, им потребуется еще 40 минут в духовке, чтобы они застыли. Чтобы завершить процесс выпечки, колеса должны получить прозрачный слой перед запеканием при 200 градусах еще в течение 20 минут.

Теперь, когда завершен последний этап, колеса переоборудованы, добавлены новые клапаны, а балансировочные грузы помещены на внутреннюю часть колес, чтобы они не мешали порошковому покрытию.

Преимущества колес с порошковым покрытием

Помимо уникального цвета, колеса с порошковым покрытием обладают универсальной защитой.

Порошковая окраска является одним из основных продуктов отрасли. Лучше всего порошковое покрытие продлевает срок службы покрытого металла.

Но как это происходит?

Когда покрытие затвердевает, оно становится более прочным и твердым. Этот дополнительный слой защиты может помочь от коррозии, нагрева, износа, погодных условий и повседневных царапин.Хотя это выглядит как обычное двухслойное нанесение краски, порошковое покрытие — это нечто большее, чем кажется на первый взгляд.

Устойчив к воздействию химикатов, брызг и даже тормозной жидкости, которая проникает через окрашенные поверхности.

Краска и диски с порошковым покрытием

Покраска колес может показаться надежным и недорогим методом, но порошковое покрытие дает преимущества, которых краска никогда не может.

Так где же отваливается краска? Давайте посмотрим на минусы:

• Краска более подвержена царапинам и сколам
• Менее долговечна
• Преждевременная коррозия из-за дорожных условий
• Краткосрочное решение, без долгосрочных преимуществ

Колеса также с порошковым покрытием обеспечивают лучшее покрытие, чем жидкие краски.Это означает, что более труднодоступные места на колесах будут покрыты краской, недоступной для жидкой краски. Электростатическая природа частиц способствует полному применению.

И последнее, но не менее важное: порошковое покрытие экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Несмотря на то, что вначале они стоят дороже, долговечность порошкового покрытия приводит к меньшему количеству доработок.

Универсальность колес с порошковым покрытием и окрашенных колес

В целом, краска не может сравниться с универсальностью колес с порошковым покрытием.

Хотя в 90% случаев вы будете наносить порошковое покрытие на металлические материалы, порошковое покрытие можно наносить на неметаллические компоненты. Единственная информация, которую нужно учитывать, — это процесс нагрева.

Все изделия с порошковым покрытием должны выдерживать запекание. Если вы умеете запекать изделие, можно покрыть его порошковой краской.

Кроме того, при порошковой окраске расход материала намного выше, чем при окраске. В процессе нанесения вы будете использовать весь материал для нанесения на колеса.

В процессе покраски наблюдается высокий процент потерь из-за испарения. Если вы платите за приложение, вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств. При порошковой окраске коэффициент использования очень близок к 100 процентам.

Ответ без сомнения

Учитывая все эти плюсы и минусы. порошковая покраска на голову выше краски.

Это наиболее подходящий вариант для обновления или восстановления внешнего вида ваших колес.Вложение стоит каждой копейки.

Хотя эти плюсы и минусы относятся не ко всем драйверам, универсальность порошкового покрытия слишком хороша, чтобы быть правдой. Не тратьте деньги на приложение, которое не устоит перед конкурентами.

Вердикт простой, колеса с порошковым покрытием всегда выигрывают.

Призматические порошки

в Solar Shade Window Tint, мы сосредоточены на предоставлении лучших колес с порошковым покрытием на рынке.

Мы обслуживаем районы Джексонвилля и Лейк-Сити с лучшими услугами по нанесению порошковых покрытий. Но это еще не все.