ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Автомобильные активные сабвуферы

Данный вид сабвуферов  очень удобен, т.к. автомобильный активный сабвуфер уже имеет встроенный усилитель специально подобранный под мощность установленного динамика. Как правило, усилитель спрятан внутри корпуса сабвуфера, а наружу выведены только клеймы для подключения проводов, кросоверы для регулировки и радиатор охлаждения усилителя. Как правило, в активных сабвуферах установлены усилители типа «моноблок», которые обладают хорошим запасом мощности для правильной работы сабвуфера.

Удобство использования активного сабвуфера

Активные сабвуферы имеют множество плюсов в эксплуатации: 1) в большинстве случаев активный сабвуфер комплектуется проводами для подключения 2) не нужно крепить отдельно усилитель, а от него вести провода еще к саму сабвуферу 3) усилитель уже подобран под динамик и Вам не придется подбирать под саб нужный моноблок 4) ну и естественно цена активного сабвуфера, как правило, ниже т.

к. вы приобретаете сразу комплект! и т.д.

Выбор активного сабвуфера

Все сабвуферы звучат по-разному, тут очень много факторов влияющих на его работу начиная от подвеса динамика и заканчивая встроенным усилителем. Выбирать активный сабвуфер лучше всего в магазине автозвука, например у нас. В магазине вы можете проконсультироваться с продавцами которые подскажут Вам и включат выбранный сабвуфер для его прослушивания. Таким образом, Вы сделаете максимально правильный выбор!

Как подключить активный сабвуфер

Все активные сабвуферы, как правило, подключаются по одному принципу:

1) Нужно провести плюсовой провод от аккумулятора до места установки активного сабвуфера. Не забудьте поставить предохранитель! чаще всего используются предохранители типа «колба», устанавливается он в разрыв провода, желательно не дальше 30см от АКБ.

2) Нужно найти хорошее место заземления для подключения минусового провода. тут частенько приходит на помощь болт крепления заднего сидения.

Откручиваем его, зачищаем площадку под ним до металла и прикручиваем провод к этому болту. Так же можно протянуть еще один провод до АКБ и подключить к минусовой клейме.

3) Далее начинаем протягивать провода от магнитолы, а именно: линейные (тюльпаны) и управляющий провод (управляющий провод — служит для включения отключения сабвуфера, когда магнитола выключена сабвуфер тоже выключен, как только вы включаете магнитолу активный сабвуфер тоже включается). Управляющий провод чаще всего синего цвета «Rem», подключаем его к усилителю активного саба, клейма с надписью «REM» или «REMOTE». 

4) после подключения всех проводов сабвуфер готов к первому включению, желательно поставить все настройки на усилителе и на магнитоле в положение ноль, включаем магнитолу и начинаем потихонечку выставлять настройки сабвуфера. Желательно не включать сабвуфер сразу на всю «катушку», дайте ему сначала немного поработать.

Автомобильные активные сабвуферы

Разница между активным и пассивным сабвуфером

Механизм работы автомобильного динамика предполагает обязательное наличие усилителя мощности. В базовых комплектациях автомобилей эту роль выполняет встроенный в головное устройство усилитель малой мощности, которого достаточно для работы салонных динамиков на определённом уровне громкости. Ввиду иных конструктивные и технических особенностей сабвуферного динамика, встроенный в головное устройство усилитель не способен его «раскачать», поэтому появляется необходимость в дополнительном усилителе мощности.

В общих формулировках, отличие между активным и пассивным сабвуфером заключается исключительно в наличии этого самого дополнительного усилителя мощности. Активным можно назвать сабвуфер с усилителем мощности, пассивным

же называют сабвуфер без усилителя мощности. Если из активного сабвуфера извелекается усилитель, то он становится пассивным, ровно как и пассивный сабвуфер становится активным при добавлении усилителя. Из этого вытекает, что активный сабвуфер — это готовая к установке система, а пассивный сабвуфер — промежуточное звено.

Но всё же принято различать конструкции «Пассивный сабвуфер + внешний усилитель» и «Активный сабвуфер со встроенным усилителем». В рамках производства с конвейера сходят три модификации сабвуфера — отдельный сабвуферный динамик, сабвуферный динамик в корпусе и сабвуферный динамик в корпусе со встроенным в конструкцию усилителем мощности. Сам по себе сабвуферный динамик и сабвуферный динамик в корпусе — это пассивные элементы, для работы которых требуется внешний усилитель мощности. И добавляя к этим пассивным элементам усилитель мы и получаем связку «Пассивный сабвуфер + внешний усилитель». Активный сабвуфер — это заведомо корпусная конструкция, в которой предусмотрен и усилитель мощности. Под усилитель в активной конструкции предусмотрен некий объём, который, как правило, также закрыт стенками.

Дополнительно стоит упомянуть, что активные сабвуферы делятся на обычные корпусные и компактные. И если любой корпусной сабвуфер (будь то пассивный или активный) может поместиться исключительно в багажном отделении легкового автомобиля, то компактный активный сабвуфер может быть установлен под сиденье автомобиля, то есть займёт объём неиспользуемой ниши.

И если ответить на вопрос об отличиях между пассивным и активным сабвуфером достаточно просто, то выяснить какой из них лучше вряд ли получится, так как это зависит исключительно от пожеланий автовладельца и структуры имеющейся аудиосистемы. Минус, обусловленный текущей ситуацией, может оказаться плюсом в другой ситуации. Можно только описать ряд ситуаций, когда тот или иной вариант будет предпочтительней.

1

Чтобы занимал минимум места

Когда пакеты из магазинов и картошка с дачи важнее. Определённо активный компактный, который можно спрятать под сиденье автомобиля. Результат непредсказуем.

2

Чтобы подешевле

Когда хочется чтобы было, но с минимальными затратами. Определённо активный корпусной, но без оглядки на остальные параметры. Результат очень даже может огорчить, но это не точно.

3

Чтобы хороший, но не очень дорого

Когда не хочется копаться в низших ценовых категориях. Либо недорогой пассивный с усилителем, либо корпусной активный. Здесь можно добиться хорошего результата.

4

Чтобы помощней

Птички разлетаются, бабки разбегаются. Определённо пассивный. Массивная корпусная конструкция и соответствующий усилитель. Главное, чтобы хватило места в багажнике.

5

Чтобы немного баса добавить

Когда не хватает совсем немного. Здесь предпочтение лучше отдать небольшому корпусному активному сабвуферу. Можно рассмотреть и компактный вариант, но опять может не хватить.

6

Самый хороший сабвуфер

Такого нету. Ровно настолько, насколько нет слова «нету». Всё очень индивидуально. И даже если нравится практически всем, то не факт, что понравится вам. И наоборот.

7

Золотая середина

Когда хочется нащупать некую середину.

Необходимо выбрать некий компромисс между мощностью, качеством, размером и ценой, и тогда решить будет намного проще.

Получается, что если разговор о мощности, то предпочтение стоит отдавать пассивной конструкции, если о компактности, то активной, если о ценовом аспекте, то скорее активной, чем пассивной, а если о качественной составляющей, то скорее пассивной, чем активной.

Посмотреть список активных сабвуферов можно здесь. Пассивные сабвуферы расположились тут. А обычные сабвуферные динамики оказались там. А если у вас остались какие-нибудь вопросы, то задайте их нашему специалисту по телефону.

Автомобильные Сабвуферы коды ТН ВЭД (2020): 8518210000, 8518500000, 8518299500

Активные автомобильные сабвуферы, 8518210000
Сабвуферы активные автомобильные, 8518500000
Системы акустические активные: автомобильный сабвуфер торговой марки Magnat 8518299500
Аудиовоспроизводящая аппаратура: автомобильные сабвуферы, 8518210000
Аудиоаппаратура, торговая марка «ETON»: автомобильные усилители звука, модели: SDA, FA; автомобильные сабвуферы активные 8518210000
Аудиоаппаратура: автомобильные сабвуферы, торговой «Nakamichi», 8518210000
Аудиоаппаратура, торговая марка «Challenger», «E. O.S.»: автомобильные аудио усилители мощности звуковой частоты, акустические системы (сабвуферы), модели: 8518299500
Автомобильная активная акустика: сабвуферы, саундбары, 8518220009
Сабвуферы автомобильные активные, 8518210000
Аудиоаппаратура: автомобильные акустические системы, сабвуферы,
8518299500
Автомобильные сабвуферы торговой марки «Rolsen» 8518210000
Аудиоаппаратура: , сабвуферы, торговая марка «Challenger» 8518299500
Автомобильные активные акустические системы (сабвуферы), 8518210000
Автомобильные сабвуферы, 8518210000
Активный автомобильный сабвуфер 8518210000
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИНАМИК -САБВУФЕР С АКТИВНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ ЗВУКОВОЙ ЧАСТОТЫ СИГНАЛА 8518500000
Автомобильный корпусной одиночный громкоговоритель (сабвуфер), активный, со встроенным динамиком и усилителем 8518210000
Автомобильные сабвуферы с питанием от бортовой сети марки «MD. Lab», модели: SW-C10, SW-C102, SW-C12, SW-C122, SW-A12, SW-A15, SW-S12, SW-S122, SW-ES10, SW-ES102, SW-ES12, SW-ES122, SW-B10F, SW-B10e, SW-B102e, SW-B12F, SW-B 8518210000
Автомобильные сабвуферы, акустические системы и динамики с питанием от бортовой сети марки «MD.Lab», модели: SW-C10, SW-C102, SW-C12, SW-C122, SW-A12, SW-A15, SW-S12, SW-S122, SW-ES10, SW-ES102, SW-ES12, SW-ES122, SW-B10F 8518210000
Автомобильный активный сабвуфер в корпусе 8518210000
Активные автомобильные акустические системы (сабвуферы) 8518210000
Автомобильный корпусной одиночный громкоговоритель (сабвуфер), активный, со встроенным динамиком и усилителем Марка: PIONEER, модель 1877036 8518210000
Системы акустические активные: автомобильный сабвуфер 8518210000
Сабвуферы автомобильные 8518220009
Активные сабвуферы автомобильные KENWOOD 8518299500

7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году

Если вы недовольны своей автомобильной аудиосистемой и хотите обновить ее, но не можете пожертвовать большим объемом пространства, у нас есть идеальное решение. Покупка активного автомобильного сабвуфера — это рентабельный, компактный и беспроблемный способ улучшить вашу автомобильную акустическую систему. Это добавит серьезности вашим любимым мелодиям и сделает общее впечатление от прослушивания намного более увлекательным. Наша статья о 7 лучших сабвуферах со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году здесь, чтобы помочь вам найти лучший активный сабвуфер для вашего автомобиля.Мы обсудим преимущества и недостатки автомобильных сабвуферов с усилителем, дадим вам несколько советов по установке и представим вам одни из лучших автомобильных сабвуферов с усилителем на рынке.

Лучшие сабвуферы со встроенным усилителем для автомобилей — Таблица сравнения

Преимущества и недостатки сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей

Есть три основные причины для выбора активного автомобильного сабвуфера. Первое — это удобство. Активные автомобильные сабвуферы уже имеют встроенный усилитель, и все это предварительно упаковано в один компактный корпус. Это означает, что вам не нужно покупать все компоненты по отдельности. Вам не нужно покупать понравившийся сабвуфер, а затем искать подходящий усилитель и корпус сабвуфера. Когда вы покупаете активный автомобильный сабвуфер, все компоненты уже согласованы и оптимизированы для идеальной совместной работы. Это намного проще и проще.

Кроме того, автомобильные сабвуферы со встроенным усилителем меньше и компактнее, что значительно упрощает установку. Некоторые из этих сабвуферов можно даже разместить под сиденьем.Они не совсем plug-and-play, поскольку вам нужно выполнить проводку, но это все же проще, чем пытаться установить и усилитель, и корпус. Кроме того, вы можете снять / заменить такой сабвуфер за секунду — вам просто нужно отключить кабели.

Наконец (и, возможно, самое главное), автомобильные сабвуферы с питанием обычно дешевле. Покупка отдельного сабвуфера, соответствующего усилителя и корпуса обычно обходится вам дороже.

Сабвуферы

со встроенным усилителем для автомобилей также имеют некоторые недостатки, и они в основном связаны с характеристиками и количеством передаваемых басов. Из-за своей компактности активные сабвуферы обычно не имеют очень высокой выходной мощности, а драйверы меньше, что означает, что они не могут обеспечить такое же количество басов и такой же грохот, как пассивные сабвуферы в сочетании с правильным типом звука. усилитель и корпус.

Как видите, необходимо пойти на компромисс. Если вы ищете самые мощные басы и вам не нужно беспокоиться о пространстве или деньгах, тогда выбирайте пассивный сабвуфер и отдельные компоненты. С другой стороны, если у вас ограниченное пространство и / или бюджет, автомобильный сабвуфер с усилителем — лучший вариант.


Как всегда, мы искали и определили самые популярные и самые популярные сабвуферы со встроенным усилителем для автомобилей. После этого мы протестировали их, сравнили их характеристики, производительность и мощность низких частот и, наконец, составили следующий список из 7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году. Это наши лучшие выборы.

7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году

1. Лучший низкопрофильный 8-дюймовый активный сабвуфер до 250 долларов — Kenwood KSC-SW11

Проверить цену Walmart

Kenwood KSC-SW11 — идеальный выбор для тех, у кого мало свободного места и кому нужно что-то, что можно установить под сиденьем.KSC-SW11 не очень мощный, но сверхкомпактный и придаст вашей музыке изюминку.

Вещи, которые нам нравятся

KSC-SW11 поставляется в красивой картонной коробке, хорошо защищенной большими кусками пенополистирола. Вы также получите жгут проводов, проводной пульт (для управления громкостью, кроссовером и фазой), монтажные кронштейны, винты и руководство пользователя.

Сабвуфер заключен в черный алюминиевый корпус. Корпус герметичен и имеет сверху очень прочную металлическую решетку.Корпус имеет ширину 11 дюймов, глубину 7,5 дюйма и высоту всего 2 дюйма, что означает, что он легко помещается под сиденьем большинства автомобилей. Размеры сабвуфера, установленного внутри корпуса, составляют 8,25 x 5,2 дюйма.

Все соединения внизу. KSC-SW11 имеет как высокоуровневые, так и линейные входы RCA. Вы можете использовать любой из них (но вам придется покупать комплект проводки отдельно). Внизу вы также найдете разъем для проводного пульта дистанционного управления.

Пульт ДУ имеет приятную синюю подсветку и позволяет регулировать громкость, устанавливать кроссовер низких частот или изменять фазу (0-180 °)

Заявленная частотная характеристика KSC-SW11 составляет 35–150 Гц.Частота кроссовера может варьироваться от 50 Гц до 125 Гц. Выходная RMS-мощность сабвуфера составляет 75 Вт, а пиковая — 150 Вт. Это небольшая мощность, но вы не можете ожидать большего от такого компактного устройства.

KSC-SW11 не воспроизводит много басов, но добавляет музыке изюминку.

Вещи, которые нам не нравятся

Количество басов, которое дает эта штука, не удовлетворит истинных басовых пластиков. Он достаточно хорош для повседневной езды, но никого не поразит. Кроме того, когда вы увеличиваете громкость выше 70%, возникают искажения, которые становятся весьма заметными при громкости 90%.

Таблица сравнения


2. Лучший бюджетный 10-дюймовый активный сабвуфер — Rockville RW10CA

Проверить цену Amazon

Rockville — один из самых популярных бюджетных брендов на рынке. Вы не получите такой же производительности от этого 10-дюймового сабвуфера и какого-либо другого 10-дюймового сабвуфера с питанием от более уважаемого производителя, но он все равно довольно хорош для своей цены.

Вещи, которые нам нравятся

RW10CA поставляется в простой упаковке марки Rockville. В комплект также входят проводной пульт дистанционного управления уровнем низких частот, монтажные кронштейны и винты, руководство по установке и гарантийный талон. Комплект проводки усилителя продается отдельно.

Сабвуфер помещен в герметичный алюминиевый корпус. Корпус имеет ширину 12,4 дюйма, глубину 13,4 дюйма и высоту всего 2,7 дюйма, поэтому он должен поместиться под вашим сиденьем.

Все входы и элементы управления удобно расположены на одной стороне корпуса.RWA10CA имеет входы как высокого, так и линейного уровня. Рядом с аудиовходами есть разъем для дистанционного управления. Эта панель управления также включает шкалу фильтра нижних частот (50–150 Гц), шкалу усиления низких частот (0–18 дБ при 45 Гц), шкалу усиления, сдвиг фазы и кнопку автоматического включения.

Установка довольно проста, но если у вас нет опыта, разумнее заплатить за профессиональную установку.

Сабвуфер может непрерывно выдавать 200 Вт (пиковое значение 800 Вт). Эти цифры кажутся немного раздутыми, но, по мнению тысяч довольных клиентов, RW10CA действительно может дать толчок.

Сабвуфер имеет систему схем тепловой защиты, защиты от перегрузки и защиты от короткого замыкания.

RW10CA обеспечивает довольно внушительное количество басов. Он довольно толстый, мощный и хорошо управляемый.

Вещи, которые нам не нравятся

Входящий в комплект пульт позволяет управлять только уровнем низких частот. Регуляторы кроссовера и фазы расположены на устройстве.

С предохранителем на 25 А получить пиковую мощность 800 Вт невозможно.По нашему мнению, максимальная выходная мощность составляет около 200 Вт, а RMS, вероятно, около 100 Вт. Мы не возражаем против такой выходной мощности и по-прежнему считаем, что она неплохая для такой цены, но нам не нравится, когда производители используют раздутые спецификации.

Таблица сравнения


3. Лучший 12-дюймовый активный сабвуфер до 250 долларов — JBL GT-BassPro12

Проверить цену Walmart

JBL GT-BassPro12 — это не маленький низкопрофильный активный сабвуфер, как два предыдущих.Этот значительно больше и может поместиться только в ваш багажник. Это наш лучший выбор, когда речь идет о 12-дюймовых сабвуферах стоимостью менее 250 долларов.

Вещи, которые нам нравятся

GT-BassPro12 поставляется с проводным пультом дистанционного управления для регулировки уровня низких частот, некоторым жгутом проводов (для входов высокого уровня и для пульта дистанционного управления), монтажными винтами и руководством по установке. Комплект для подключения усилителя необходимо покупать отдельно.

12-дюймовый сабвуфер упакован в довольно большой корпус. Кабинет 22.45 дюймов в ширину, 14,5 дюймов в высоту и 12 дюймов в глубину. На левом конце передней панели находится динамик сабвуфера, защищенный крупногабаритными решетками. На правом конце вы увидите так называемый порт Slipstream, который должен улучшить звучание низких частот за счет устранения шума порта и минимизации искажений.

Все входы и элементы управления расположены сзади. GT-BassPro12 имеет как высокоуровневые, так и линейные входы RCA. На задней панели вы также найдете удаленный разъем, кнопку автоматического включения, переключатель фазы, регулятор кроссовера нижних частот, регулятор усиления низких частот (0–12 дБ) и регулятор уровня низких частот.

Пульт дистанционного управления входит в комплект и позволяет контролировать уровень низких частот, не останавливаясь и не дотрагиваясь до сабвуфера.

Сабвуфер может включаться автоматически при обнаружении аудиосигнала, исходящего от головного устройства.

Частотная характеристика сабвуфера составляет от 35 Гц до 120 Гц, а диапазон кроссовера — от 75 до 120 Гц. Заявленная выходная мощность составляет 150 Вт RMS (450 Вт пиковая).

Басы впечатляют. Он мощнее двух предыдущих низкопрофильных сабвуферов и может издавать некоторый гул.Он может искажаться на очень большой громкости, но это не слишком отвлекает и не портит впечатление.

Вещи, которые нам не нравятся

Входящий в комплект пульт дистанционного управления позволяет управлять уровнем низких частот, но не кроссовером и фазой. Если вы хотите контролировать эти вещи, вы должны использовать элементы управления на задней панели сабвуфера.

Как упоминалось ранее, этот сабвуфер довольно массивен, и это не лучший выбор, если вы пытаетесь сэкономить место.

Таблица сравнения


4.Лучший 12-дюймовый активный сабвуфер до $ 300 — Rockford Fosgate P300

Проверить цену Amazon

Проверить цену Walmart

Следующим в нашем списке 7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году станет Rockford Fosgate. И он большой, как и JBL GT-BassPro12. P300-12 подходит только к вашему багажнику.

Вещи, которые нам нравятся

P300-12 поставляется с проводным пультом дистанционного управления уровня низких частот, монтажным оборудованием (винты и кронштейны), жгутом проводов, руководством по установке и годовой гарантией.Комплект проводки усилителя продается отдельно.

Сабвуфер имеет простую квадратную форму с сабвуфером, работающим спереди, и всеми элементами управления и входами, расположенными на левой панели. Корпус выполнен из МДФ и герметичен. Это 20 дюймов в ширину, 15 дюймов в высоту и 11 дюймов в глубину.

На панели управления P300-12 вы найдете входы RCA как для динамиков, так и для линейного уровня, а также разъем для дистанционного управления. Здесь же расположены все регуляторы низких частот — регулятор усиления, регулятор кроссовера, регулятор усиления низких частот (0–12 дБ), переключатель фазы и переключатель автоматического включения.Пульт позволяет управлять только уровнем низких частот.

Частотная характеристика P300-12 находится в диапазоне от 35 Гц до 200 Гц. Частота кроссовера регулируется (50-200 Гц). Сабвуфер может непрерывно выдавать 300 Вт, а пиковая выходная мощность составляет 600 Вт.

P300-12 обладает мощными, резкими и хорошо контролируемыми басами. Возможно, это не на одном уровне с пассивными сабвуферами с большими корпусами и отдельными и более мощными усилителями, но это снесет эти маленькие сабвуферы под сиденьем.

Вещи, которые нам не нравятся

P300-12 — не лучший выбор, если вы пытаетесь сэкономить место.Если у вас небольшой багажник, попробуйте что-нибудь поменьше.

Поставляемый в комплекте проводной пульт дистанционного управления не может управлять фазой и частотой кроссовера — вы можете управлять только уровнем низких частот.

Таблица сравнения


5. Лучший 8-дюймовый активный сабвуфер под сиденьем до 300 долларов — Kicker 11HS8

Проверить цену Amazon

Проверить цену Walmart

Kicker 11HS8 очень похож на ранее рассмотренный Kenwood KSC-SW11. У него такой же дизайн, качество сборки и тот же размер сабвуфера, но он более мощный (125 Вт RMS против 75 Вт RMS).

Вещи, которые нам нравятся

Kicker 11HS8 поставляется с проводным пультом дистанционного управления, некоторым жгутом проводов (провод питания, провод динамика, провод заземления), монтажным оборудованием (винты и кронштейны), руководством по установке и годовой гарантией. Если у вас есть радиоприемник стороннего производителя и вы хотите использовать линейные входы, вам придется купить некоторые адаптеры и дополнительные кабели (KICKER рекомендует свои адаптеры KISL RCA).

Сабвуфер установлен внутри прочного алюминиевого корпуса. Корпус герметичен.Он почти 14 дюймов в ширину, 9,4 дюйма в глубину и всего 3,1 дюйма в высоту, поэтому он должен поместиться под большинством сидений.

Все элементы управления расположены на правой панели. Сабвуфер имеет переключатель автоматического включения, переключатель уровня входного сигнала, переключатель фазы, регулятор усиления низких частот (0-6 дБ), регулятор кроссовера (50 Гц — 120 Гц) и регулятор усиления. Рядом с этими элементами управления есть разъем для дистанционного управления и только один вход высокого уровня, который также может обрабатывать аудиосигнал низкого уровня (но вам придется покупать адаптеры RCA).

Согласно спецификации, 11HS8 может понижать частоту до 25 Гц и до 120 Гц.Частота кроссовера регулируется, а выходная мощность RMS составляет 125 Вт. Если вы хотите повысить уровень низких частот, вы можете просто повернуть регулятор усиления низких частот до 6 дБ.

11HS8 обеспечивает четкие и хорошо контролируемые басы. Это не тот бас, который поразит вас и рассердит ваших соседей, но он придаст вашей музыке изюминку.

Вещи, которые нам не нравятся

Входящий в комплект пульт может управлять только уровнем низких частот. Для управления частотой и фазой кроссовера необходимо использовать панель управления сабвуфера.

Искажение становится заметным при громкости 80%.

Таблица сравнения


6. Самый тонкий активный 8-дюймовый сабвуфер — Alpine Electronics PWE-S8

Проверить цену Amazon

Проверить цену Walmart

Ищете самый компактный и тонкий сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем? PWE-S8 — идеальный выбор. Он легкий, тонкий, простой в установке и использовании и обладает довольно хорошей производительностью.

Вещи, которые нам нравятся

PWE-S8 поставляется с проводным пультом дистанционного управления уровнем низких частот (провод для пульта дистанционного управления входит в комплект), монтажными скобами и винтами, руководством по установке и гарантийным талоном.Комплект проводки усилителя продается отдельно.

Сабвуфер установлен в прочном алюминиевом корпусе. Корпус герметичен. Его ширина 13,5 дюйма, глубина 9 дюймов и высота всего 3 дюйма. Если у вас нет действительно маленькой машины, PWE-S8 должен легко поместиться под вашим сиденьем.

Сверху вы увидите сабвуфер, защищенный прочной металлической решеткой. Все элементы управления и входы находятся на передней панели. Сабвуфер имеет специальные регуляторы для регулировки усиления и частоты кроссовера (50-150 Гц). Он также имеет переключатель фазы и кнопку автоматического включения.PWE-S8 имеет два набора входов — высокоуровневые и линейные входы RCA.

Согласно спецификации, сабвуфер понижается до 32 Гц (хотя на самом деле звучит не так глубоко). Кроссовер регулируется, а выходная мощность RMS составляет 120 Вт (пиковая 240 Вт).

Басы не очень глубокие или грохочущие, но все же есть хорошее количество басов. Этого достаточно для небольших автомобилей.

Вещи, которые нам не нравятся

Уровень низких частот, вероятно, недостаточно для фургонов и внедорожников.Кроме того, если вы пытаетесь получить этот сумасшедший гул, вам следует искать что-то большее.

Таблица сравнения


7. 10 лучших активных сабвуферов стоимостью менее 200 долларов — Pioneer TS-WX1010A

Проверить цену Amazon

Проверить цену Walmart

Последний сабвуфер в нашем списке из 7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей от одного из самых уважаемых брендов в автомобильной аудиоиндустрии. Pioneer TS-WX1010A — отличный выбор для больших автомобилей. Он содержит удивительно тяжелые и глубокие басы для довольно компактного 10-дюймового сабвуфера.

Вещи, которые нам нравятся

TS-WX1010A поставляется с красивой и сверхтонкой ручкой уровня низких частот, жгутом проводов, монтажным оборудованием (кронштейнами и винтами) и руководством по установке.

TS-WX1010A имеет ту же базовую форму, что и ранее рассмотренные JBL GT-BassPro12 и Rockford Fosgate P300-12. Он имеет герметичный корпус с ковровым покрытием снаружи. Корпус имеет ширину 20,75 дюйма, глубину 11 дюймов и высоту 15 дюймов.

Рекомендуемая литература:


Все элементы управления и входы расположены на правой панели. TS-WX1010A имеет специальную ручку усиления, ручку частоты кроссовера (50–125 Гц), ручку усиления низких частот (0–12) и ручку, которая позволяет выбрать частоту для повышения (40–100 Гц). Он также имеет переключатель фазы (нормальный / обратный), селектор входов (низкий / высокий уровень), вход предохранителя и однопроводной соединитель жгута проводов, который принимает сигналы как высокого, так и низкого уровня.

Сабвуфер этого Pioneer может работать на очень низких частотах (от 20 Гц до 125 Гц).Номинальная выходная мощность RMS составляет 300 Вт (пиковая 1,100 Вт).

Мощный басовый выход. Учитывая размер сабвуфера, количество и качество басов впечатляют.

Вещи, которые нам не нравятся

Входящий в комплект пульт позволяет управлять только уровнем низких частот. Для регулировки кроссовера и фазы вы должны использовать регуляторы на сабвуферах.

Этот сабвуфер — не лучший выбор, если вы имеете дело с серьезными ограничениями пространства.Идеально подходит для внедорожников и фургонов.

Таблица сравнения


На этом мы завершаем наш выбор из 7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей в 2021 году. Надеюсь, эта статья помогла вам понять, является ли автомобильный сабвуфер с усилителем лучшим вариантом для вас или нет . Если вы хотите узнать больше, прокрутите вниз, и вы увидите наш раздел часто задаваемых вопросов с краткими ответами на самые распространенные вопросы о активных сабвуферах.Если некоторые вопросы остались без ответа или вам нужен совет, не стесняйтесь спрашивать.


Часто задаваемые вопросы

Q: Какой сабвуфер со встроенным усилителем лучше всего подходит для автомобиля?

A: Мы не можем дать вам однозначного ответа на этот вопрос, поскольку все они различаются по размеру, выходной мощности и цене. То, что идеально подходит для одной машины и одной аудиосистемы, не обязательно должно быть идеальным для других. Мы можем только порекомендовать вам просмотреть наш список из 7 лучших сабвуферов со встроенным усилителем для автомобилей и найти то, что соответствует вашим требованиям и соответствует вашему бюджету.

Q: Какие марки делают лучшие автомобильные сабвуферы с усилителем?

A: Те же бренды, которые производят отличные пассивные сабвуферы и автомобильные усилители, также производят активные сабвуферы. Некоторые из наиболее уважаемых брендов в автомобильной аудиоиндустрии: Pioneer, Kenwood, JBL, Alpine Electronics, Kicker, Rockford Fosgate, Rockville и т. Д.

Q: Какие удары сильнее 2 Ом или 4 Ом?

A: Сабвуфер с более низким сопротивлением потребляет больше энергии и обеспечивает более громкий звук и большую отдачу (при условии, что оба сабвуфера имеют одинаковый размер и корпус), но это не означает, что они обеспечивают лучшее качество звука.

Q: Что лучше: 1 или 2 сабвуфера?

A: Когда речь идет о сабвуферах, чем больше, тем лучше. Кроме того, чем больше, тем лучше. У нас не у всех достаточно места для установки нескольких сабвуферов, но если вы можете, вам следует это сделать.

Q: Какой автомобильный сабвуфер с усилителем лучше всего для глубоких басов?

A: Что ж, если вам нужен максимально глубокий бас, вам следует искать активные автомобильные сабвуферы с большими динамиками и высокой выходной мощностью.Не покупайте самый маленький 8-дюймовый сабвуфер — вы должны выбрать 10-дюймовый или 12-дюймовый сабвуфер. Сабвуферы, такие как JBL GT-BassPro12, Rockford Fosgate P300-12, Rockville RTB12A, Pioneer TS-WX1010A, и другие 10- и 12-дюймовые сабвуферы — все это жизнеспособные варианты.

Q: Сабвуферы вредны для вашей машины?

A: Мощный автомобильный сабвуфер может «только» привести к разрядке автомобильного аккумулятора. В зависимости от размера и мощности сабвуфера вам может потребоваться обновить аккумулятор в автомобиле или установить второй аккумулятор.

Q: Нужен ли сабвуфер усилитель?

A: Да, для воспроизведения звука сабвуферам необходимо усиление. Вы можете выбирать между отдельными компонентами (сабвуфер + корпус + автомобильный усилитель) или сабвуфером со встроенным усилителем. Можно получить необходимую мощность без усилителя, но для этого требуются некоторые дополнительные ноу-хау, и вы, вероятно, не получите тех результатов, которые получили бы с усилителем.

Q: Насколько хороши автомобильные сабвуферы?

A: Да, они неплохие.Все компоненты внутри активного сабвуфера согласованы для обеспечения идеальной согласованной работы и, как правило, очень надежны. Они редко обеспечивают такой же грохот, который вы получили бы с огромным сабвуфером и мощным отдельным усилителем, но они все равно добавляют вашей музыке довольно приятный удар.

Здравствуйте, меня зовут Джеймс Лонгман.

Я писатель и редактор в AudioReputation. Я разобрал свое первое портативное AM / FM-радио, когда мне было всего 8 лет. В возрасте 11 лет я сжег печатную плату своего старого кассетного плеера.Не буду объяснять, как это было, но это было безрассудно и глупо.

С тех пор я стал намного осторожнее с радио, магнитофонами и другими аудиоустройствами (по крайней мере, мне нравится так думать), но я никогда не терял страсти к аудиооборудованию. За 20 лет своей профессиональной карьеры я работал с различными производителями звукового оборудования и даже начал самостоятельно создавать динамики в своей маленькой мастерской.

Мне нравится работа, которую мы делаем здесь, в AudioReputation. Тестирование, сравнение и оценка всех видов аудиоустройств (колонок, звуковых панелей, наушников, систем домашнего кинотеатра и т. Д.)) — это то, что мне действительно нравится. Я стараюсь быть непредвзятым и выскажу свое честное мнение о каждом тестируемом мной оборудовании. Тем не менее, вы должны относиться к моим отзывам с долей скептицизма и всегда относиться к ним немного скептически. Тот факт, что мне понравился какой-то динамик или звуковая панель, не означает, что он вам понравится. Если у вас есть возможность, вы должны протестировать / послушать, прежде чем покупать.

Rockville RVB10.1A 10-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 500 Вт с активным питанием + корпус сабвуфера

Видео RVB10.1A:

Описание:

Rockville RVB10.1A — 10-дюймовый активный сабвуфер, дает вам все от автомобильного сабвуфера. Это полная система с сабвуфер заключен в коробку вместе со встроенным усилителем. Эта система даст вам больше басов в автомобиле или грузовике, не теряя при этом много места.

Этот сабвуфер имеет жесткую подвеску и обеспечивает сверхчистое и чистое звучание. контролируемый басовый отклик, который звучит невероятно.
Установка выполняется быстро и легко, поскольку это универсальная система. Высокий уровень и низкоуровневые входы позволяют подключить эту систему к выходу RCA послепродажное радио или к входам высокого уровня штатного радио.
Наши инженеры использовали сложное компьютерное моделирование и создали портированный корпус для 10-дюймового вуфера, который звучит лучше, чем большинство 12-дюймовых сабвуферов.

Турбо настроенный с портом aerostyle, вы будете поражены басовым выходом этого мало бас выдает корпус.Речь идет о низких басовых частотах, которые ты можешь чувствовать. В большинстве случаев комплектные системы выдают слабые, но не глубокие басы. Наш сабвуфер Rockville был спроектирован и настроен для воспроизведения мощных басов.

RVB10.1A, работающий от мощного встроенного усилителя класса AB 300 Вт RMS, будет держать вас в покое с чистой силой. Мы также устранили воздушный или механический шум. то, что вы не хотите слышать. Эта система оснащена электронным фильтром нижних частот. кроссовер, который полностью регулируется, так что вы можете настроить его под свой автомобиль среда прослушивания.Вы можете настроить сабвуфер так, чтобы воспроизводить только те частоты, которые у вас полнодиапазонные колонки не обрабатываются. Также имеется регулируемое усиление низких частот. EQ.

Если вам нужны громкие и плотные басы в универсальном корпусе, который поместится в относительно тесное пространство, тогда Rockville RVB10.1A — это система для вас!

Характеристики :

  • Rockville RBV10.1A Single 10 ”корпус для активного сабвуфера мощностью 500 Вт
  • Размер: 10 дюймов
  • Пиковая мощность: 500 Вт
  • RMS Мощность: 300 Вт
  • Номинальное сопротивление: одиночное 4 Ом
  • 1.5-дюймовая звуковая катушка
  • Литой пылезащитный колпачок из перевернутого графита
  • Конус для пульпы, армированный кевларом
  • Двойная ламинированная окантовка из пеноматериала, пришитая к конусу
  • Частотный диапазон: 35 Гц — 200 Гц
  • Чувствительность: 88 дБ
  • Шкаф из МДФ с антивибрационными подпорками
  • Скошенная спинка идеально подходит для задних сидений
  • Порт фазоинвертора с компьютерной настройкой
  • Синий / черный твидовый ковер авиационного класса с вышитым логотипом Rockville
  • Усилитель класса AB
  • Источник питания высокоскоростного полевого МОП-транзистора
  • Входы для динамиков высокого уровня
  • Входы RCA низкого уровня
  • Встроенный кроссовер низких частот (30 Гц — 160 Гц)
  • Принимает до 8 калибра провода
  • Входное напряжение 100 мВ — 5 В
  • Светодиодные индикаторы питания (синий) и диагностики (красный)
  • 20A Предохранитель
  • Размеры в дюймах: длина 15.75 дюймов x высота: 12,99 дюйма x ширина вверху 10,63 дюйма x ширина внизу: 14,17 дюйма
  • Вес: 22,59 фунта

Руководство пользователя

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов, которые стоит купить в 2021 году Обзоры

Сабвуфер — явление не новое. Впервые они были изобретены в 60-х годах для добавления басов в саундтреки из кино. Мы узнали о них больше в 70-х, когда услышали очень низкочастотные звуки в фильме «Землетрясение». И их первое появление в машине, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, тоже в 70-х.

В конце 70-х и 80-х годах сабвуфер стал более популярным, особенно в клубах. Это особенно имело место на Ямайке, где регги был дополнен усиленным басом. Достигнутая с помощью очень ветхой идеи, это сработало. Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.

Рассвет басовых монстров…

С 80-х годов прошлого века эти басовые монстры в багажнике машины стали «вещью». Но двадцать лет спустя они действительно стали центром внимания.

Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко передавать низкие частоты. Обычно, но не всегда, они помещаются в багажник или багажник автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля. Это НЕ система.

Но какие автомобильные сабвуферы самые лучшие? Давайте посмотрим и подберем для вас идеальный вариант…

Обзоры 12 лучших автомобильных сабвуферов 2021 года

1 Rockford Fosgate P300

Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой компанией по производству электроники сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков.Все оборудование спроектировано в США и произведено в Азии.

Корпус динамика изготовлен из ДВП ⅝ ”МДФ. Его компактные размеры в форме клина — 15 на 20 на 11 дюймов. Наибольшая глубина в 11 дюймов позволяет ему поместиться в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он имеет мощный усилитель, который выдает пиковую мощность 600 Вт, среднеквадратичную мощность 300 Вт.

Этот мощный звук воспроизводится через сабвуфер Punch 12 ”.Конус из бумажной массы с усилением из кевлара. Имеется двухдюймовая звуковая катушка и частотная характеристика 35–150 Гц.

Имеет встроенный эквалайзер низких частот с дистанционным управлением уровнем низких частот. Кроссовер низких частот на 12 дБ / октаву регулируется, что позволяет пропускать нужные частоты. Для достижения наивысшего уровня производительности существует конструкция с обратной связью. Это гарантирует совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.

Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического включения / выключения.Мы уже упоминали об удаленном управлении уровнем низких частот, но есть также отдельные усиление и усиление низких частот.

Это прочное, хорошо построенное устройство, которое весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобилей среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оборудованный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.

Плюсы

  • Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
  • Управляемая мощность RMS 300 Вт.

Минусы

  • Размер корпуса маловат для очень низких частот.

2 MTX Audio Terminator Series TNE212D

Если вы ищете сабвуфер для вашего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.

Этот сабвуфер большой и мощный, он может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству.Они имеют прочный корпус из МДФ толщиной ⅝ дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он построен так, чтобы выдерживать все удары, и при сотрясении он попадет в багажник или багажник автомобиля.

Это не тот сабвуфер, который поместится в автомобиле, если вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.

У вас нет сабвуфера, чтобы придать автомобилю красивый вид или снизить подвеску — вы покупаете его ради звука.Вы ищете что-то, что улучшит ваш, возможно, довольно приземленный стереозвук в автомобиле. Это, безусловно, сработает. Одной мощности хватит, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее. Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.

Он имеет частотную характеристику от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. НЧ-динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.

Динамики снабжены резиновым подвесом для гашения любых внезапных вибраций. У них полипропилен идет. Благодаря новой конструкции он будет рассеивать тепло и заставлять свежий воздух перемещаться по змеевику.

Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. Он имеет прочную конструкцию, но без решеток для защиты динамиков. Он производится MTX Audio, одним из лучших производителей автомобильных сабвуферов.

Плюсы

  • Прочная конструкция из хороших материалов.
  • Громкий, резкий звук с хорошими дополнительными функциями.

Минусы

  • Без решеток для защиты динамиков

3 JL Audio 10W6v3-D4 10 ″ 600 Вт двойной 4-омный автомобильный сабвуфер

JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазина, продающего и продвигающего свои акустические системы, в компанию, имеющую интересы по всему миру. Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США.Остальные производятся за рубежом.

Это высококачественный вуфер, который не только воспроизводит чистые и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Никаких нежелательных искажений…

Корзина, в которой находится звуковая катушка, рамка клемм и диффузор, изготовлены из очень жесткого литого сплава. Это влияет на звук динамика, резко уменьшая любые возможные искажения.

Этот низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт.Конус изготовлен из прочного и прочного полипропилена. Он производит глубокие и резонирующие басы, которые являются четкими и отчетливыми даже на большой громкости. Частотная характеристика 22-200 Гц. Он обеспечивает хороший переходный отклик.

Те, кто знаком с басами, знают, что переходная характеристика очень важна. Это динамик, который запускает и останавливает свою работу, когда звук начинается и останавливается. Нет перелива звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живы с хорошей переходной характеристикой.

Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание басов. Это потребует возможности иметь положение, при котором монтажная глубина составляет 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжелый. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.

Не очень дешевый по сравнению с некоторыми из его конкурентов, но сделан хорошо. Несмотря на это, он по-прежнему остается одним из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.

Плюсы

  • Хороший дизайн с хорошими комплектующими.
  • Обеспечивает хорошие низкие частоты и переходные характеристики.

Минусы

  • Некоторым может не понравиться «подогнанный» стиль низкочастотного динамика.

4 Автомобильный сабвуфер Orion HCCA12 12 ″ 2000 Вт

Если вы ищете сабвуфер с мощностью, достаточной для создания большого шума, то вы его нашли. Orion HCCA 12 — это монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера.Должно быть, это один из самых мощных сабвуферов в мире.

Но это не только мощно; у него хороший звук. Имеет отличный басовый звук. Четкий и чистый, с отличным качеством звука. Частично качество звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, при этом звук остается чистым. Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.

Создавайте для создания низких частот…

12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику немного двигаться.Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. У него очень прочный полипропиленовый конус.

Его конструкция позволяет разместить его в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина в шесть дюймов, размер самого динамика — 12 на 12,5 на 6,5 глубины, и он весит огромные 68 фунтов. Не легкий.

Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как этот. Некоторые люди, тем не менее, хотят иметь НЧ-динамик, но хотят, чтобы он был в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать такую.Либо закрытый, либо переносной — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция с деревом и шурупами, а не только с клеем. Если сборка неправильная, вы повсюду найдете части вашего нового шкафа.

Цена находится в среднем диапазоне и, следовательно, является хорошей ценой, если вы ищете такую ​​большую мощность.

Плюсы

  • Прочная, прочная конструкция.
  • Колоссальная мощность.

Минусы

  • Некоторые предпочитают кабинет, а не установку динамика.

5 Rockville RVB12.1A 12 дюймов 500 Вт активный автомобильный сабвуфер

Rockville — аудиокомпания из Нью-Йорка, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и на море. У них большая часть продукции производится в Китае.

RVB12 — это универсальное устройство, представляющее собой законченную систему для создания мощного звука для развлекательной системы вашего автомобиля. 12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт, а максимальную мощность составляет 500 Вт. Его частотная характеристика составляет от 30 Гц до 150 Гц.

Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное пространство, но все же даст вам много энергии. Также в кабинете находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый вуфер имеет диффузор из целлюлозы с усиленным кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из угольного графита.

Он имеет прочную конструкцию, изготовленную из древесноволокнистой плиты МДФ, которая имеет внутренние распорки для снижения вибрации. Агрегат покрыт ковролином авиационного класса синего и черного цветов.Он спроектирован таким образом, чтобы угол наклона шкафа соответствовал заднему сиденью. Есть защитная решетка динамика, выполненная в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. С одной стороны расположены элементы управления для регулировки уровней и звука.

Это мощный блок, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор. Учитывая очень экономичную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.

Плюсы

  • Устройство «все включено» с сабвуфером и усилителем.
  • Хорошая прочная конструкция с внутренними распорками.

Минусы

  • Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.

6 Kicker 44DCWC122 12 ″ автомобильный аудиосистема сабвуфер мощностью 1200 Вт

Основанная в 1973 году в Оклахоме, компания Kicker до сих пор базируется там, производя мощные колонки. Теперь у них есть ассортимент продукции, включающий динамики всех номинальных мощностей.А также DSP, усилители и морское звуковое оборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, то качественная сборка с большой мощностью.

Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ. Внутри коробки имеются антивибрационные и укрепляющие крепления. Углы ящика скруглены, чтобы создать привлекательный дизайн — комплект укомплектован прочным серым ковром.

Это портированная коробка с прорезями на задних краях.Это довольно крупная единица размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также не легкая, весит более 60 фунтов.

В корпусе находятся два 12-дюймовых динамика с номинальной среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Пиковая мощность 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующий каркас из полиуретана для уменьшения деформации.

Это потенциально мощная установка, качество которой ухудшается из-за поставляемого усилителя. Он довольно слабый, и поэтому вы не получите преимуществ от этих мощных динамиков.

По своей цене это хорошая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Однако он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подвел усилитель.

Плюсы

  • Хорошая сборка.
  • Красивый дизайн с двумя мощными сабвуферами.

Минусы

  • Усилитель немного подводит.

7 Двойная электроника BP1204

Нравится ли вам ваша доля тяжелого баса? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляни на это.

Световое шоу? Подробнее об этом позже…

Этот сабвуфер сделан прочным и прочным. Он изготовлен из ДВП МДФ с сильным внутренним дизайном. Внутренняя часть шкафа усилена. Он снабжен ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он имеет довольно большие размеры — 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, так что он не легкий. Это шкаф с переносным дизайном.

Два двенадцатидюймовых сабвуфера обладают мощностью 600 Вт RM и 100 Вт при максимальной мощности.Конусы изготовлены из матового алюминия. Они обеспечивают громкий и точный басовый звук. Имеется встроенный кроссовер, позволяющий легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.

Частотная характеристика составляет от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.

Световые шоу уже упоминались. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного стеклом Plexi.Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE дает синий свет, который отражается от внутренней части шкафа. Это также отражается от алюминиевых конусов динамиков — настоящее шоу, которое проливает свет на вашу машину.

Ищете лучший сабвуфер для конкурентов?

Это может дать вам преимущество перед конкурентами. Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав.Другие системы дадут лучший звук с более глубокими басами. А вот этот сабвуфер — совсем другое дело. Это также по очень конкурентоспособной цене.

Плюсы

  • Сабвуфер и световое шоу в одном флаконе.
  • Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.

Минусы

  • Некоторых больше интересует звук, а не свет.

8 Роквилл RWS12CA

Еще один сабвуфер от Rockville.Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкий корпус, который представляет собой герметичный блок. Сделанный из МДФ, он защищен ковровым покрытием авиационного класса. Передняя панель выполнена под кожу черного цвета.

При размере 25 на 15 на 4 дюйма и весе чуть более 30 фунтов его легко носить с собой, если пространство ограничено.

Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 1200 Вт. Конус спроектирован очень жестким и усилен кевларом.Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней работы динамика. Корзина, в которую входит большинство внутренних устройств, кроме магнитов, изготовлена ​​из стального проката.

Имеется 2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Что интересно, уровень звукового давления не такой высокий — 96 дБ. Его генерирует 300-ваттный усилитель. Поставляется с установочным комплектом и дистанционным управлением, установленным на приборной панели.

Пусть басы дышат …

Физические размеры этого кабинета определенно будут препятствовать глубине звучания басов. Басу нужно немного места, чтобы создать его глубину, и чем меньше корпус, тем меньше басов он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер может быть установлен внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого часто можно достичь, находясь в багажнике или багажнике.

Нас также беспокоит эффективность отдельного пульта ДУ, как в этой конструкции.

Это довольно дешевый вариант, но мы не думаем, что он будет обеспечивать такой басовый звук, который нужен большинству.

Плюсы

  • Тонкий дизайн.
  • Легкий и не занимает много места.

Минусы

  • Ответ Баса может быть слабым.

9 Alpine Type R 12

Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сработает.Мы думаем, что с рейтингом RMS 250-750 Вт и пиковым уровнем 2250, вы можете привлечь внимание большинства людей.

Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую ​​громкость с помощью двух звуковых катушек. Конус пульпы усилен кевларом и снабжен резиновой окантовкой. Это снизит любые нежелательные вибрации, возникающие при большой громкости.

Он имеет пылезащитный колпачок из полимерной слюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, прочный и прочный. Имеется двойное вентиляционное отверстие для отличного воздушного потока для охлаждения.

Учитывая, что он не приходит к вам в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов. Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.

Для управления им потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вы ищете громкий звук, но с мягкими басами, это может не для вас.

Это глубокий агрессивный басовый звук, требующий мощного усилителя, который, как мы уже упоминали, должен управлять им.Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан на мощность около 1000 Вт, чтобы максимально использовать возможности этого сабвуфера. То, что вы получите от этого сабвуфера с оптимальными характеристиками, — это удар по спине. Он оказывает такое большое влияние.

Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы сделать его. Существуют рекомендуемые размеры корпусов для перфорированных и герметичных корпусов.

По своей цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.

Плюсы

  • Большой и мощный звук.
  • Хорошо сделано с хорошими компонентами.

Минусы

  • Должен быть установлен или заключен в шкаф.

10 Kenwood KSC-SW11 150 Вт

Не каждый ищет сабвуфер, который вышибет им мозги. Некоторым просто требуется усиление низких частот, чтобы улучшить звучание их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.

Изготовлен компанией Kenwood, имеющей репутацию производителя качественного звука.Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, другое название, известное качеством звука, но позже вернулась к Kenwood. В 2008 году он объединился с другим аудиогигантом, JVC.

SW11 — это заниженный дизайн, в котором нет мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 дюйма, 9,8 на 4,2 дюйма и весит всего десять фунтов. Таким образом, он легко поместится под сиденьем, в багажник или багажник автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, так как он запитан и поставляется с пультом дистанционного управления.

НЧ-динамик уникальной формы — 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора: один для кроссовера и два для громкости. Также есть фазовый переключатель. Он даст вам 150 Вт RMS, что для сабвуфера под сиденьем неплохо.

Вы ожидаете громового звука?

Однако не ожидайте, что звук басов сотрясет ваш номерной знак. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но с мощными басами? Не совсем.

Как мы уже говорили в начале, он поднимет нижнюю часть и некоторые из нижних средних частот, но это все. Если это то, чего вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен большой глубокий бас, то он, вероятно, не для вас.

По этой цене это хорошая покупка и, безусловно, лучший сабвуфер для компактного автомобиля.

Плюсы

  • Практичный размер и хорошее качество изготовления.
  • Очень экономичная цена.

Минусы

  • Для некоторых не хватит мощных басов.

11 JBL BassPro Micro Dockable Активный сабвуфер

Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места. А этот действительно маленький. Сделанный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.

Он имеет 8-дюймовый низкочастотный динамик, обеспечивающий среднеквадратичную мощность до 140 Вт, и встроенный усилитель класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.

Стильный дизайн с черной отделкой и хромированной отделкой, а также прочная ткань поверх решетки.У него безусловно интересный дизайн. Усилитель — это основа сабвуфера, которая устанавливается на постоянной основе. При необходимости BassPro Micro также можно очень легко отсоединить.

Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Это интересная и функциональная идея. Усилитель в качестве центральной точки крепления, вероятно, поместится внутри большинства автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.

Обратной стороной является то, что размер коробки ограничивает глубину и глубину баса.Басу нужно немного места для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшими размерами. Тем не менее, неплохо иметь съемный сабвуфер, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения низких частот.

Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не так много басов JBL.

Плюсы

  • Компактность и экономия места.

Минусы

  • Низкие частоты слабоваты.

12 Активный сабвуфер Pioneer TS-WX1210A в 12-дюймовом герметичном корпусе

Pioneer нуждается в небольшом знакомстве с аудио людьми. Компания Pioneer, основанная в 1938 году, стала одним из самых узнаваемых брендов аудиотехники на рынке. Они производят огромный ассортимент электронного оборудования, большая часть которого ориентирована на внутренний рынок.

Вы можете возразить, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышла из своей зоны комфорта. Его почти не замечает. Они создали сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Это двенадцатидюймовый низкочастотный динамик в герметичном шкафу. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием. Динамик имеет диффузор из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для устойчивости.

Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота фортепиано — 27 Гц. Нет смысла углубляться в басы этого сабвуфера. Мы бы этого не услышали.

Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса находятся регуляторы усиления, уровня усиления низких частот и частоты усиления низких частот.

В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером дело обстоит иначе. Бас плотный, резонансный и четко очерченный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция к слишком частой подстройке усиления.

Это хоть и большой звук, но и довольно большой кабинет, и по своей цене отличное соотношение цены и качества.Не только претендент на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и лучший автомобильный сабвуфер до 200 долларов.

Плюсы

  • Достаточная мощность с определенным звуком.
  • Отличная цена.

Минусы

  • Довольно крупный агрегат для некоторых автомобилей.

Руководство покупателя лучшего автомобильного сабвуфера — Поиск лучшего автомобильного сабвуфера

Чтобы найти именно то, что вам нужно, а большинство из нас захотят немного другие вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.

Мощность

Сколько вам нужно? Это определит некоторые вещи об общем звуке. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.

Если вам нужен звук, который заставит грузовики уехать, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вам нужно что-то, что только усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявками на объем. Это рейтинг RMS, который вас должен заинтересовать.

Диапазон частот

Всегда лучше иметь более широкий частотный диапазон. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона. Более широкий диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить оба конца верха и низа басового звука.

Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также сыграют свою роль в качестве звука.

Две другие проблемы

Чувствительность может иметь значение.Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки оказывают влияние. Одиночные катушки хороши и будут производить хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.

Последний вопрос: действительно ли он вам нужен?

Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нравится максимально возможный звук в вашей машине. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. Мы говорим о том, насколько вы помогаете.

Но какой автомобильный сабвуфер самый лучший?

Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Четкость звука и разумный уровень громкости.Не слишком большой и громоздкий, но качественно сделанный. Сабвуфер, который поднимет низкие частоты, не теряя при этом ваших носков. Поэтому мы остановились на…

Превосходный звук по хорошей цене — наш выбор среди лучших автомобильных сабвуферов.

Это хорошая идея — использовать сабвуфер для домашнего кинотеатра в машине?

0

Вероятно, ваша автомобильная аудиосистема не обеспечивает нужный вам уровень низких частот. В этом случае поможет модернизировать звуковую систему, добавив автомобильный сабвуфер.Однако для многих людей качественный автомобильный сабвуфер может оказаться огромным вложением средств. Ваш бюджет может не позволить вам купить его в данный момент. К счастью, если у вас есть дополнительный сабвуфер для домашнего кинотеатра, вы можете использовать его в автомобильной стереосистеме и сэкономить деньги.

Однако бытовые сабвуферы отличаются от автомобильных. Таким образом, использование сабвуфера домашнего кинотеатра в автомобиле требует некоторых модификаций. В этой статье вы узнаете больше о различиях между этими двумя типами сабвуферов, о том, как переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле, и о том, стоит ли использовать сабвуфер для домашнего кинотеатра в автомобиле.

Домашний сабвуфер и автомобильный сабвуфер

Чтобы понять, стоит ли использовать домашний сабвуфер в автомобиле, стоит начать с обсуждения различий между домашним и автомобильным сабвуферами.

Домашние сабвуферы и автомобильные сабвуферы в основном различаются по питанию. По сути, домашние сабвуферы питаются от сети переменного тока (AC), в то время как автомобильные сабвуферы питаются от постоянного тока (DC) от автомобильного аккумулятора. Таким образом, домашний сабвуфер питается от напряжения около 120 вольт переменного тока или 220 вольт переменного тока в зависимости от стандартов переменного напряжения в разных местах.Стандартный автомобильный аккумулятор обеспечивает 12 вольт постоянного тока. Это означает, что вы не можете подключить домашний сабвуфер напрямую от автомобильного аккумулятора. Вот тут-то и появляется конверсия, о которой мы поговорим позже в этой статье.

Еще одно ключевое различие между домашними и автомобильными сабвуферами заключается в том, что домашние сабвуферы обычно являются активными сабвуферами, а автомобильные сабвуферы — пассивными сабвуферами. Это означает, что домашние сабвуферы имеют встроенный усилитель, а автомобильные сабвуферы подключены к внешнему автомобильному усилителю. Таким образом, домашние сабвуферы упрощают настройку, чем автомобильные сабвуферы, поскольку при установке домашних сабвуферов требуется меньше компонентов.

Эффективность домашних хабов и автомобильных сабвуферов также различается. Например, домашним сабвуферам требуется небольшая мощность для питания самих себя и воспроизведения громких басов. Напротив, автомобильные сабвуферы обычно требуют большей мощности для воспроизведения громких басов. Идея, лежащая в основе этого дизайна, заключается в том, что домашние сабвуферы должны обеспечивать звук, который может охватывать большое пространство, в отличие от автомобильных сабвуферов, которые покрывают меньшее пространство. Кроме того, сравнивая автомобильную аудиосистему и домашнюю аудиосистему, вы заметите, что автомобильные аудиосистемы обычно меньше домашних аудиосистем.

Как переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле

Принимая во внимание различия между домашними сабвуферами и автомобильными сабвуферами, вы не можете использовать домашний сабвуфер в автомобиле без некоторых важных преобразований. Вот как переделать домашний сабвуфер для использования в качестве автомобильного сабвуфера:

Шаг № 1 — Получите правильный автомобильный усилитель

Поскольку домашний сабвуфер спроектирован как активный сабвуфер, он поставляется со встроенным усилителем, который питается от сети переменного тока 120 или 240 вольт.Таким образом, вы не можете использовать его в автомобиле, так как он не может работать с напряжением 12 вольт постоянного тока. Хотя вы можете купить инвертор постоянного напряжения в переменный, такая установка не будет очень эффективной. Таким образом, вы должны получить автомобильный усилитель , который может работать с мощностью динамика домашнего сабвуфера. Если у вас уже есть автомобильный усилитель, который может питать сабвуфер, то все готово. В противном случае вам нужно будет купить автомобильный усилитель. Вы можете выбрать между установкой специального автомобильного усилителя для сабвуфера или использованием уже имеющегося автомобильного усилителя.

Шаг №2 — Избавьтесь от электроники в домашнем сабвуфере

Поскольку домашний сабвуфер является активным сабвуфером, он содержит несколько электронных компонентов, встроенных в корпус сабвуфера. Эта электроника включает в себя, среди прочего, трансформатор, печатную плату и усилитель. Вам не понадобится эта электроника. Что вам нужно, так это корпус сабвуфера и драйвер сабвуфера. Таким образом, вы должны избавиться от всех ненужных компонентов.

Чтобы удалить ненужную электронику, войдите в коробку сабвуфера, открутив винты за коробкой сабвуфера.Извлеките сборку из коробки сабвуфера. Отрежьте провода динамика, подключенные к драйверу сабвуфера. Также отсоедините шнур питания.

Шаг 3 — Подключите сабвуфер к автомобильному усилителю

Перед подключением сабвуфера к автомобильному усилителю проверьте драйвер сабвуфера, чтобы определить количество звуковых катушек, управляющих им. Если у него одна звуковая катушка, то у него есть два вывода для проводов динамика. Если у него две звуковые катушки, то у него должно быть четыре клеммы для проводов динамика. Кроме того, не выключайте двигатель автомобиля перед тем, как выполнять какие-либо электромонтажные работы.

Выберите место установки сабвуфера в автомобиле. Затем подключите сабвуфер к усилителю. Если сабвуфер имеет одиночную звуковую катушку, подключите положительный вывод сабвуфера к положительному выводу канала усилителя. Затем подключите отрицательную клемму сабвуфера к отрицательной клемме второго канала усилителя.

Если сабвуфер имеет две звуковые катушки, подключите его таким же образом, но убедитесь, что провод динамика проходит от усилителя к внешнему набору клемм сабвуфера.Затем с помощью перемычки соедините два внутренних разъема сабвуфера.

Шаг 4 — Проверьте соединение

Убедитесь, что усилитель подключен к головному устройству. Включите машину, чтобы включить ресивер и усилитель. Включите музыку и наслаждайтесь домашним сабвуфером в машине.

Могу ли я использовать домашние динамики в машине?

Если вам интересно, можно ли использовать домашние динамики в машине, это возможно. Только убедитесь, что вы не подавите их с помощью автомобильного усилителя.Однако домашние колонки не рассчитаны на то, чтобы выдерживать экстремальные условия в автомобиле, такие как температура, влажность, ультрафиолетовое излучение и вибрации, такие как автомобильные динамики. Таким образом, они не являются надежным долгосрочным решением. Хотя они могут на время спасти ситуацию, в конечном итоге вам придется покупать автомобильные динамики.

Заключение

Как видите, домашний сабвуфер — хорошая идея. Хотя эти сабвуферы имеют определенные отличия, вы легко можете переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле.Процесс преобразования и установки потребует от вас сэкономить всего несколько часов вашего времени. В конечном итоге вы сможете насладиться улучшенными басами в автомобиле и лучше слушать музыку в автомобиле.

Технические характеристики Philips Автомобильный активный сабвуфер CSM1000 / 00 Автомобильные сабвуферы (CSM1000 / 00)

Автомобильный активный сабвуфер Philips CSM1000 / 00:

Официальный маркетинговый текст автомобильного активного сабвуфера Philips CSM1000 / 00 от производителя

Волоконно-композитный диффузор обеспечивает звук с минимальными искажениями

Вход высокого уровня для подключения к источнику аудиосигнала
Вход уровня динамика позволяет напрямую вводить сигнал с головного устройства на усилитель, даже если в головном устройстве нет выходного разъема RCA.Таким образом, усилитель также совместим с автомобильными головными устройствами сторонних производителей для лучшего и более мощного прослушивания музыки.

Алюминиевый радиатор усиливает тепловой поток и предотвращает перегрев.
Алюминиевый радиатор усиливает тепловой поток и предотвращает перегрев.

Усилитель с низким уровнем искажений для воспроизведения оригинального звука
Усилитель с низким уровнем искажений для воспроизведения оригинального звука.

Источник питания MOSFET для оптимальной энергоэффективности
Источник питания MOSFET для оптимальной энергоэффективности.

Механизм множественной защиты от сбоев питания
Механизм множественной защиты от сбоев питания.

Встроенный усилитель для обеспечения наилучшего качества звука
Усилитель встроен в сабвуфер с помощью внутренней схемы подключения, поэтому не требуется дополнительных проводов между сабвуфером и усилителем. Акустика устройства также была специально настроена для создания впечатляющего звука. Басы глубокие и жесткие, а усилитель идеально подобраен для обеспечения идеального уровня мощности.

Штекер простых проводов для обозначенных клемм динамиков
Штекеры простых проводов для обозначенных клемм динамиков.

Тонкая конструкция для размещения под сиденьем
Сабвуфер и усилитель объединены в небольшое герметичное пространство, что позволяет разместить устройство в любом месте автомобиля — в багажнике или даже под сиденьем. Несмотря на то, что он небольшой, он по-прежнему обеспечивает плотные, мощные и насыщенные басы.

Краткое суммарное описание Автомобильный активный сабвуфер Philips CSM1000 / 00:

Этот краткий обзор технического описания активного сабвуфера Philips CSM1000 / 00 создан автоматически и использует название продукта и первые шесть основных характеристик.

Philips Автомобильный активный сабвуфер CSM1000 / 00, 20,3 см (8 дюймов), предварительно загруженный сабвуфер, активный сабвуфер, 550 Вт, 30–135 Гц, 4 Ом

Общее описание Автомобильный активный сабвуфер Philips CSM1000 / 00:

Это автоматически сформированный общий итог Philips Автомобильный активный сабвуфер CSM1000 / 00, основанный на первых трех спецификациях, первых пяти групп спецификаций.

Автомобильный активный сабвуфер Philips CSM1000 / 00. Тип продукта: Предварительно загруженный сабвуфер, Тип сабвуфера: Активный сабвуфер, Среднеквадратичная мощность сабвуфера: 550 Вт. Материал корпуса: Резина, Материал диафрагмы динамика сабвуфера: Волокно. Ширина: 240 мм, Глубина: 350 мм, Высота: 80 мм

Плюсы и минусы активных активных сабвуферов — Обзоры

Сабвуферы — это динамики, предназначенные для воспроизведения низкочастотных звуков.Он добавляет мощности басовым нотам, звуковым эффектам и другим низкочастотным шумам. Сабвуферы бывают двух типов: пассивные сабвуферы и активные сабвуферы. В пассивных сабвуферах есть только динамики. Активные или активные сабвуферы имеют сабвуфер и встроенные усилители, заключенные в корпус. Им не нужно подключать отдельный усилитель.

Активные сабвуферы компактны по размеру и, следовательно, немного менее мощны, чем пассивные сабвуферы. Эти сабвуферы имеют небольшой ценник. Корпуса для активных сабвуферов с усилителем имеют крохотные размеры и могут быть легко установлены в глубоких пространствах.Эти сабвуферы обычно используются для установки в автомобили меньшего размера или с менее мощными батареями. Активные сабвуферы портативны, поэтому их легко устанавливать и снимать.

Работа корпуса активного активного сабвуфера: —

Компонент источника звука посылает низкочастотный сигнал на активный сабвуфер. Встроенный усилитель принимает усиленный сигнал перед его отправкой на динамик. Этот сигнал имеет форму переменного тока, который постоянно меняет свое направление. Затем этот ток проходит через электромагнитную катушку, окруженную неподвижным магнитом.Этот переменный ток изменяет полярность катушки и создает поток притяжения и отталкивания с помощью неподвижного магнита. Этот поток вызывает движение катушки назад и вперед, что, в свою очередь, заставляет двигаться прикрепленный к ней конус. Этот конус в конечном итоге посылает звуковые волны по воздуху.

Плюсы корпуса активного активного сабвуфера: —

• Удобство: — Согласование мощности усилителя с сабвуфером и последующее размещение его в готовом корпусе — сложный и трудоемкий процесс.Активный сабвуфер — решение этой проблемы. Он включает в себя сабвуфер, объединенный с усилителем и помещенный в корпус. Сабвуфер и усилитель оптимизированы друг для друга и размещены в соответствующем корпусе. Следовательно, это всего лишь игра по принципу «подключи и работай».
• Экономическая эффективность: — Активные сабвуферы имеют небольшую цену и дешевле традиционных сабвуферов.
• Простота установки: — Автомобильные сабвуферы легко устанавливаются и подключаются непосредственно к головному устройству.
• Компактность и экономия места: — Эти сабвуферы имеют небольшие размеры и могут быть легко размещены в тихом месте. Эти сабвуферы идеально подходят для небольших автомобилей.
• Уменьшенный вес: — Активные сабвуферы поставляются в предварительно закрытом корпусе и имеют меньший вес.

Минусы корпуса активного активного сабвуфера: —

• Корпуса активных сабвуферов с усилителем обычно имеют много преимуществ, но также имеют и некоторые недостатки.
• Усилители в активных сабвуферах имеют более низкое качество, чем внешние динамики.
• Эти сабвуферы имеют небольшие динамики, поэтому производимый звук будет недостаточно мощным и будет производить меньше звука.
• Потребители могут получить только сабвуферы и усилители обычных производителей для активных сабвуферов. Вы не можете сделать выбор в пользу сабвуфера или внешнего усилителя.

Некоторые из лучших на рынке корпусов для активных активных сабвуферов: —

• Rockford Fosgate P300-12
• Kicker 11HS8 HideAway
• Двойной SBP8A
• Cerwin Vega VPAS10
• JBL GT-BASsPro 12

Нажмите здесь купите лучшие автомобильные сабвуферы до 500 долларов.

Лучший 8-дюймовый автомобильный сабвуфер

Нет правильного или точного ответа, чтобы выбрать лучший 8-дюймовый сабвуфер. Как и во всем остальном в автомобильной аудиоиндустрии, во многом это зависит от личного вкуса, поэтому очень важно провести небольшое исследование, чтобы найти то, что вам подходит.

8-дюймовые сабвуферы не так распространены, как 10 или 12-дюймовые сабвуферы, но они служат доброй цели, а также обладают отличным качеством.

Низкочастотные волны действительно длинные, поэтому для получения громкости драйвер должен много работать, и чем меньше сабвуфер, тем труднее ему придется его воспроизвести.

Однако давайте будем реалистами. 8-дюймовые сабвуферы не могут конкурировать с более крупными сабвуферами, и большинству людей, которые их приобретут, либо не хватит места, либо они будут добавлены вместе с сабвуфером большего размера в полноценную автомобильную стереосистему.

И не думайте, что два 8-дюймовых сабвуфера будут звучать лучше, чем 10-дюймовый сабвуфер, потому что это не обязательно. Это будет другой тип басов — более крупный сабвуфер даст большую глубину басов, тогда как 2 маленьких сабвуфера дадут больше стерео.

Всегда полезно получить самый большой сабвуфер, который может соответствовать пространству, которое вы собираетесь заполнить, но не обманывайтесь, думая, что 8-дюймовый сабвуфер вам не подходит.В автомобиле пространство, которое вы пытаетесь заполнить, довольно ограничено, поэтому большинству водителей не требуется мощность большого 12-дюймового сабвуфера.

Итак, если вы боретесь за место или довольны мощностью и глубиной, которые 8-дюймовый сабвуфер добавит к вашему звуковому ландшафту, прочтите мой обзор лучших 8-дюймовых сабвуферов для автомобиля ниже.

Лучшие 8-дюймовые сабвуферы для автомобиля

Все сабвуферы, которые я выбрал, являются сабвуферами хорошего качества. И я старался варьироваться, рекомендуя лучшие бюджетные сабвуферы, лучшие компактные и активные сабвуферы и, на мой взгляд, лучшие сабвуферы по качеству звука.

Есть много других качественных субтитров, которые не вошли в мой список, но я верю, что вы найдете то, что ищете, независимо от того, что соответствует вашему вкусу и бюджету.


Таблица лучших 8-дюймовых сабвуферов

Лучшие высокопроизводительные сабвуферы

JBL Stage 82 — Высокопроизводительный 8-дюймовый автомобильный сабвуфер

Первым 8-дюймовым сабвуфером в моем списке является новейший сабвуфер JBL Stage 82. Он от их бренда Stage, который хорошо известен тем, что воспроизводит чистые басы при экстремальной мощности.

Доступны 10- и 12-дюймовые сабвуферы, но этот 8-дюймовый сабвуфер настолько хорош, насколько вы можете получить по этой цене, а чистота басов впечатляет.

Сабвуфер с сопротивлением 4 Ом имеет впечатляющую среднеквадратичную мощность 200 Вт RMS, а динамик тщательно настроен для обеспечения высокого уровня звукового давления (SPL) и низких искажений.

Частотная характеристика составляет респектабельные 38 Гц — 200 Гц, что в сочетании с полноценной автомобильной стереосистемой обеспечивает четкое всестороннее звуковое сопровождение независимо от того, какую музыку вы играете.

Диффузор вуфера изготовлен из полипропилена. Этот легкий и жесткий материал популярен в сабвуферах хорошего качества, поскольку он отлично подходит для получения четких басов, а также известен своей долговечностью.

Диффузор снабжен резиновым подвесом с высокими роликами, который улучшает качество звучания динамика и обеспечивает плотное звучание басов.

8-дюймовый сабвуфер также прошел печально известный жесткий процесс тестирования HARMAN, который, по утверждению JBL, может разрушить меньшие динамики. Тестирование включает замораживание и запекание в ультрафиолетовом свете, а затем встряхивание в течение нескольких дней при полной мощности.

Этот мощный автомобильный сабвуфер JBL Stage 82 с диагональю 8 дюймов добавляет громкие, четкие и чистые басы в любую звуковую среду.

Плюсы

  • Громкие и чистые басы
  • Материалы хорошего качества

Минусы

  • Диапазон частот ограничен

8-дюймовый сабвуфер Kicker CompRT — отличный сабвуфер для любой местности и ограниченного пространства

Следующим в моем списке идет 8-дюймовый сабвуфер KICKER CompRT, который хорошо известен своей эффективностью и прочными материалами, устойчивыми к атмосферным воздействиям.

Имея импеданс 2 или 4 Ом, этот сабвуфер CompRT от Kicker так же хорош, как и для небольшого сабвуфера.

С впечатляющей среднеквадратичной мощностью 300 Вт на 2 и 4 Ом и сабвуфером с двойной звуковой катушкой (DVC), который обеспечивает большую универсальность с вашим усилителем.

Разработанный с фирменной красной строчкой CompRT, которая соединяет окантовку Santoprene и полипропиленовый диффузор низкочастотного динамика, динамик выглядит так же хорошо, как и звучит.

В этом сабвуфере используется уникальная система управления теплом — принудительное воздушное охлаждение, которая помогает сабвуферу работать на 20% холоднее, чем аналогичные сабвуферы, и позволяет ему воспроизводить низкие частоты без искажений в течение длительного времени.

При 2,69 дюйма небольшая монтажная глубина делает его идеальным для любого автомобиля, мотоцикла и даже тех из вас, кто любит морскую жизнь. Но неглубокое крепление не следует воспринимать как недостаток громкости, потому что этот маленький сабвуфер гарантирует, что басы будут такими же живыми, как и любой 8-сабвуфер на рынке.

Плюсы

  • DVC
  • 2 и 4 Ом
  • Мелкий монтаж

Massive Audio GTX84 — лучший 8-дюймовый сабвуфер для общего качества звука и низких частот

Следующий 8-дюймовый сабвуфер в моем списке — мощный маленький зверь.Я говорю мало, но по сравнению с любым другим 8-дюймовым сабвуфером это выглядит как хулиган.

Этот сабвуфер с глубиной 6,5 дюймов не предназначен для тех, кому не хватает места, но если вам нравятся громкие и чистые басы, мощность, которую производит этот сабвуфер, просто невероятна.

С 2-дюймовой звуковой катушкой и среднеквадратичным значением 400 Вт этот автомобильный сабвуфер с двойной звуковой катушкой на 4 Ом от Massive обладает большим качеством звука и хорошо известен своими победами в соревнованиях.

Сабвуфер построен на массивной стальной корзине и двух установленных друг на друга стронциевых ферритовых магнитах Y30 на 120 унций с высоким магнитным потоком, что обеспечивает долговечность работы этого сабвуфера.

Дизайн выглядит столь же мощным, как и благодаря красной строчке, которая пришита через УФ-обработанный непрессованный бумажный конус на пенопластовую окантовку EROM.

DVC дает вам больше возможностей в зависимости от мощности и импеданса вашего усилителя, а некоторые настройки придают этому сабвуферу невероятную мощность. Настолько мощный, что трудно поверить, что вы слушаете только 8-дюймовый сабвуфер.

Басы этого высокопроизводительного сабвуфера громкие и, вероятно, являются лучшими в моем списке.Установленный в правильном корпусе и в сочетании с усилителем хорошего качества, ваши пассажиры могут быть прощены за то, что подумают, что у вас есть 10 или 12-дюймовый сабвуфер.

Плюсы

  • Невероятные басы для 8-дюймового сабвуфера
  • 400 Вт RMS
  • DVC

Rockford Fosgate P3SD2-8 — Лучший 8-дюймовый сабвуфер для неглубоких басов

Rockford Fosgate — лидер на рынке автомобильной аудиосистемы, и на протяжении многих десятилетий компания производит фантастические продукты.И этот P3SD2-8, пожалуй, лучший пассивный 8-дюймовый сабвуфер.

Серия Rockford Fosgate P3S хорошо известна своей мощью, и этот 2-омный сабвуфер DVC воспроизводит четкие и плотные басы с впечатляющей четкостью, а благодаря своей небольшой глубине он воспроизводит глубокие басы, чтобы заполнить практически любой размер автомобиля.

Непрерывная потребляемая мощность составляет 150 Вт RMS на 2 Ом, и благодаря DVC это дает вам большую гибкость подключения для каждого приложения.

Конус из анодированного алюминия воспроизводит четкие и глубокие басы, благодаря малой глубине диффузора и самого динамика.

VAST Surround

Rockford Fosgate помогает еще больше повысить эффективность сабвуфера. Все это создает фантастическую платформу для воспроизведения чистых басов, а сабвуфер, оптимизированный для герметичных и вентилируемых корпусов сабвуфера, воспроизводит качественные басы для любого жанра музыки.

Этот сабвуфер превосходит не только качество звука, но и его долговечность. Благодаря уникальной конструкции вентиляционных отверстий Rockford Fosgate и анодированной пылезащитной крышке, которые помогают охлаждать 8-дюймовый сабвуфер, динамик воспроизводит впечатляющие басы при высокой производительности в течение длительного времени.

Этот сабвуфер впечатляет, особенно если вы любите глубокие и четкие басы. И независимо от того, какой у вас автомобиль, он добавит глубины вашему прослушиванию.

Плюсы

  • Конус из анодированного алюминия обеспечивает четкие басы
  • Мелкий монтаж

Лучшие бюджетные сабвуферы

Boss Audio Systems P80DVC — лучший бюджетный 8-дюймовый сабвуфер для мощных басов

Boss Audio Systems хорошо известны тем, что производят качественное аудиооборудование с ограниченным бюджетом, а мощность, которую производит этот 8-дюймовый сабвуфер при цене менее 50 долларов, поддерживает их бренд.

Сабвуфер со звуковой катушкой на 4 Ом обеспечивает впечатляющую среднеквадратичную мощность 500 Вт, а с резонансной частотой 42 Гц басы, которые выдает этот дешевый сабвуфер, на удивление четкие.

Конус обработан бумагой, что делает его более жестким и способным выдерживать мощность, которую может производить переводник. А с окантовкой из пеноматериала этот сабвуфер действительно удивляет громкими басами для бюджетного сабвуфера 8.

Boss Audio Systems рекомендует соединить этот сабвуфер с портированным корпусом. Это займет немного больше места, чем запечатанная коробка, но в результате басы будут бить грудью, чего нельзя сказать обо всех 8-дюймовых сабвуферах.

При размерах 8,3 x 8,3 x 4,3 дюйма это не самый мелкий из сабвуферов, но если вы собираетесь приобрести этот сабвуфер, вам не должно быть места.

В моем списке есть сабвуферы получше, но по цене это, пожалуй, лучший бюджетный сабвуфер на рынке. И при среднеквадратичной мощности 500 Вт, это один из самых мощных, но убедитесь, что вы подключили его к высококачественному моноблочному усилителю, чтобы получить от него максимум удовольствия.

Минусы

  • Некоторые материалы не самые лучшие
  • Объемный для 8-дюймового сабвуфера

Pyle PLPW8D Power Series — очень дешевый и мощный 8-дюймовый сабвуфер

Если вы ищете дешевый сабвуфер, в котором нет недостатка в мощности, этот сабвуфер Pyle Power Series идеально подходит для вас, и если вы хотите использовать его для лодки.

При цене менее 30 долларов вы можете подумать, что этому сабвуферу не хватает воспроизведения басов, но с 400 Вт RMS вы можете переосмыслить свой звуковой ландшафт с некоторыми тяжелыми басами, не разбивая банк.

4-омный сабвуфер с двойной звуковой катушкой предлагает большее разнообразие благодаря более мощным усилителям, и, установленный в высококачественном сабвуфере, этот драйвер воспроизводит впечатляющие басы на невероятной громкости.

Диффузор изготовлен из непрессованной бумаги и черной пластиковой корзины, а обрамление из обработанного пенопласта гарантирует, что басы будут настолько чистыми, насколько это возможно с чем-то настолько мощным.

Динамик имеет неутомительную подвеску для обеспечения безопасности оборудования, что делает этот прочный сабвуфер идеальным для жизни на лодке.

При цене менее 30 долларов, возможно, вы задаетесь вопросом, что не так. Этот сабвуфер известен тем, что слишком легко нагревается, но если вы не ожидаете слишком многого слишком долго, высокий звуковой резонанс, создаваемый этим сабвуфером, вас не разочарует.

Плюсы

  • Очень дешевый 8-дюймовый сабвуфер
  • Мощный

Минусы

    • Некоторые материалы не самые лучшие
    • Известно, что легко нагревается

Planet Audio AC8D — дешевый 8-дюймовый автомобильный сабвуфер с экстремальной среднеквадратичной мощностью

Последний из моих бюджетных сабвуферов производства Planet Audio, и он дает некоторую мощность для всех, кто ценит громкие басы.

Если среднеквадратичная мощность 600 Вт, мощность этого 8-дюймового сабвуфера не впечатляет, чувствительность 96 дБ, с которой может справиться этот динамик, превосходит любой другой сабвуфер в моем списке.

С добавлением двойной звуковой катушки (DVC) у вас есть больше возможностей для мощности и импеданса вашего усилителя, так что вы действительно можете использовать этот сабвуфер до предела.

Звуковые катушки

Planet Audio также хорошо известны своей способностью выдерживать высокие температуры, поэтому длительное нажатие на них не повлияет на работу этого автомобильного сабвуфера.

Конус сделан из полипропилена, который отличается прочностью и эластичностью, помогает защитить его от влаги и увеличивает долговечность переводника.

И, конечно же, полипропиленовые диффузоры динамиков обладают хорошим внутренним демпфированием, что позволяет улучшить связь между сабвуфером и усилителем, в конечном итоге обеспечивая более чистые и эффективные басы.

За менее чем 50 долларов это очень мощный и дешевый сабвуфер, так что вам может быть интересно, где Planet Audio пропустила материалы.

Саб выглядит неплохо, качественно для такой цены, но есть несколько отрицательных отзывов, типа довольно быстро продувается. Тем не менее, саб имеет очень положительный рейтинг из более чем 3000 отзывов.

За менее чем 50 долларов вы не получите высокопроизводительный сабвуфер на всю жизнь, так что имейте это в виду и, как и со всеми бюджетными сабвуферами, наслаждайтесь ими как знакомством с более глубокими и звучными басами.

Плюсы

  • Очень дешевый 8-дюймовый сабвуфер
  • Впечатляющая мощность RMS
  • DVC

Минусы

    • Некоторые материалы не самые лучшие

Лучшие активные сабвуферы

Rockville RockGhost — 8-дюймовый сабвуфер с лучшим питанием для ограниченного пространства

8-дюймовый сабвуфер Rockville RockGhost Powered — это настоящий зверь, обеспечивающий чистые и мощные басы благодаря встроенному усилителю.

И для тех, кому действительно нужно сэкономить место, этот скрытый сабвуфер идеально помещается внутри любого запасного колеса 15, 16 или 17 дюймов.

По словам производителя, если сабвуфер находится внутри запасного колеса, звук равномерно распространяется по всему автомобилю, избегая нежелательной вибрации и равномерно распределяя звук по всему автомобилю.

Сабвуфер с одинарной звуковой катушкой (SVC) работает со среднеквадратичной мощностью 200 Вт, это не самый мощный сабвуфер в моем списке, но для тех, кто ограничен в пространстве, он достаточно мощный и добавит четкие басы в вашу автомобильную стереосистему.

Встроенный моноусилитель оснащен блоком питания MOFSET и фильтром нижних частот: 50 Гц — 150 Гц. Частотная характеристика составляет 20–250 Гц, что неплохо, но этого можно ожидать от любого достойного моноблочного усилителя.

Что мне нравится в этом усилителе, так это проводной пульт, Bass Boost: 0–12 дБ при 45 Гц и фильтр Subsonic на 20 Гц, который дает вам больше контроля над басами и помогает сабвуферу с легкостью переходить на разные частоты.

В моем списке есть 8-дюймовые сабвуферы получше, но для тех, у кого ограниченное пространство и кто не хочет тратить деньги на внешний усилитель, этот сабвуфер хорош и добавит чистых басов вашему приводу.

Плюсы

  • Обеспечивает мощный и четкий бас
  • Занимает мало места
  • Усилитель с отличным управлением
  • Хорошая и низкочастотная характеристика

Минусы

  • Не подходит для всех колес
  • Powered не для всех

Alpine Electronics PWE-S8 — Лучший активный сабвуфер под сиденьем

Если у вас мало места, вам нужен полный комплект, вам не нужно покупать внешний усилитель и вывести впечатляющие басы, этот 8-дюймовый сабвуфер PWE-S8 Alpine Restyle Compact Powered может быть хорошим выбором.

Сабвуфер и усилитель размещены вместе в элегантном корпусе из литого под давлением алюминия, и все вместе они занимают всего 13,5 x 9 x 3 дюйма, поэтому их можно удобно разместить позади или под автомобильным сиденьем.

Обладая впечатляющей среднеквадратичной мощностью 120 Вт и частотной характеристикой 32–150 Гц, сабвуфер с четырьмя катушками передает резкие и точные басы в вашу звуковую среду независимо от того, где вы его установите.

Усилитель относится к классу D и имеет частотную характеристику от 25 Гц до 150 Гц, а регулируемая частота среза (50 Гц — 150 Гц) дает сабвуферу свободу выдавать басы с впечатляющей четкостью для 8-дюймового сабвуфера.

Усилитель расположен на удобной боковой панели корпуса сабвуфера, что также дает вам легкий доступ к важнейшим элементам управления Phase, Gain, LP Crossover и Remote Sub Level, которые позволяют формировать желаемые басы.

Если вы хотите, чтобы все вместе и красиво складывалось, это лучший сабвуфер под сиденьем для вашей машины. Он может буквально пойти куда угодно, поэтому, если пространство является премиальным и вам нужны громкие и резкие басы, не смотрите дальше.

Плюсы

  • Очень компактный
  • Хороший напористый бас
  • Усилитель может похвастаться отличными характеристиками

Минусы

  • Ограниченная частотная характеристика
  • Активный сабвуфер не для всех

Pioneer TS-WX130DA — Компактный активный 8-дюймовый сабвуфер

Если вам нужно отличное звучание и, возможно, лучший сабвуфер для установки под сиденьем, который легко установить и поместится практически в любом месте, то 8-дюймовый сабвуфер Pioneer TS-WX130DA — идеальный вариант.

Активный сабвуфер идеально подходит для тех, кто пользуется небольшой машиной или если пространство ограничено. Среднеквадратичная мощность составляет всего 50 Вт, но, честно говоря, этого более чем достаточно для всех, кто ценит свою улитку, а такой мощности хватит на автомобили большего размера.

Акустическая подвеска с алюминиевым диффузором специальной конструкции позволяет воспроизводить глубокие, но точные басы.

Усилитель класса D легко доступен через боковую панель корпуса сабвуфера, а благодаря цифровому управлению низкими частотами он обеспечивает легкий доступ и больший контроль.

Диапазон частот 20 Гц — 200 Гц впечатляет. И хотя он лучше работает на более низких частотах, режимы глубокого или динамического прослушивания интеллектуально улучшают разные частоты.

И если вы тот, кто требует безупречных басов на все случаи жизни, режимы Gain, LPF, Phase, Bass, доступные на проводном пульте дистанционного управления, позволяют легко создавать желаемый звук.

Если вам нравятся очень громкие басы, этот сабвуфер может не для вас. Однако, если пространство ограничено и вы не хотите беспокоиться о добавлении внешнего усилителя, тогда этот компактный 8-дюймовый сабвуфер Pioneer добавит глубины вашему звуковому ландшафту.

Плюсы

  • Очень компактный
  • Алюминиевый конус
  • Хорошая частотная характеристика

Минусы

  • Низкое среднеквадратичное значение
  • Активный сабвуфер не для всех

Лучший 8-дюймовый сабвуфер — Руководство покупателя

Когда вы собираетесь купить сабвуфер, споры, скорее всего, будут зависеть от размера и мощности. И, конечно же, они оба важны, но не думайте, что сабвуферы с меньшей мощностью и 8-дюймовые сабвуферы в целом не добавят искры вашей автомобильной стереосистеме, потому что они будут.

Все зависит от вашего вкуса и того, насколько громкими и глубокими вы любите свои басы, но для тех, кто плохо знаком с автомобильной аудиосистемой и сабвуферами в целом, вот несколько советов и вещей, на которые следует обратить внимание, прежде чем покупать лучший 8-дюймовый сабвуфер.

Сделайте перерыв в вашем новом сабвуфере

Когда вы впервые устанавливаете сабвуфер в свой автомобиль, вы можете быть не в восторге от мощности, поэтому ему нужно несколько часов непрерывной игры, прежде чем он действительно начнет раскрывать свой потенциал.

Это означает, что громкость сабвуфера не должна превышать от низкого до среднего в течение примерно 4 часов.Как только это будет сделано, подвеска вашего сабвуфера будет ослаблена, что поможет предотвратить перегрев звуковой катушки и позволит ей полностью раскрыть свой потенциал.

Перегрузка вашего сабвуфера до того, как он сломался, может привести к плохой работе или даже к необратимому повреждению, поэтому важно сломать его достаточно, прежде чем ожидать от него слишком многого.

Управление мощностью

Мощность каждого сабвуфера измеряется в ваттах (Вт). Пиковая мощность — это уловка, которую производители используют для усиления звука своих сабвуферов.

Peak Power представляет собой мощность, с которой сабвуфер может справиться при резких скачках звука, но когда вы ищете лучший сабвуфер для своего автомобиля, вам действительно следует игнорировать это.

Вместо этого обратите внимание на постоянную мощность (RMS), которую я отмечал для каждого сабвуфера в моем обзоре. Как вы можете себе представить, непрерывная мощность — это мощность, с которой сабвуфер может справиться в течение длительного периода времени. Таким образом, это означает более высокий уровень мощности, с которой может справиться любое автомобильное аудиоустройство.

Импеданс

Пассивные сабвуферы

поставляются с определенным сопротивлением, поэтому вы сможете сопоставить их с внешним усилителем.

Ом являются мерой импеданса, и чем больше номинальное сопротивление, тем больше сопротивление нагрузки. Нагрузка с более высоким импедансом приведет к меньшей выходной мощности усилителя, поэтому усилитель будет выдавать больше мощности при 2 Ом, чем при 4 Ом.

Импеданс вашего усилителя и сабвуфера должен быть одинаковым. Например, если у вас сабвуфер на 2 Ом, ваш усилитель должен ему соответствовать.

Сабвуферы с одной звуковой катушкой совместимы только с усилителями с точно таким же сопротивлением.

Сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC) обеспечит большую гибкость в подключении и номинальном сопротивлении. Например, сабвуфер DVC на 4 Ом, подключенный последовательно, даст вашему сабвуферу сопротивление 2 Ом.

Частота

Частотная характеристика описывает, какие тональности сабвуфер может эффективно воспроизводить. А сабвуферы, покрывающие басы вашего звукового ландшафта, должны быть низкими частотами, обычно примерно от 20 Гц до 250 Гц.Однако, поскольку 8-дюймовые сабвуферы меньше по размеру, диапазон обработки частот может быть не таким широким, как у более крупных сабвуферов.

Чувствительность

Чувствительность — это связь между мощностью и громкостью, которая измеряется в децибелах (дБ). Чем выше чувствительность, тем лучше ваш сабвуфер будет преобразовывать мощность в звук.

Любая чувствительность выше 80 дБ считается хорошей, и обычно чем выше, тем лучше. Существует заметная разница между 80 и 90 дБ, и любой аналогичный драйвер с более высокой чувствительностью будет воспроизводить более чистые басы.

Но не думайте, что чем чувствительнее сабвуфер, тем он лучше, потому что это не всегда так. Некоторые сабвуферы настолько чувствительны, что их легко заглушить и деформировать. В общем, вам следует искать сабвуфер с чувствительностью около 90 дБ, но прежде чем принимать решение, обратите внимание на другие его компоненты.

Материалы компонентов сабвуфера

Объемный сабвуфер

Окантовка, которая защищает конус и удерживает его на месте, должна быть прочной и гибкой.В большинстве случаев для этого компонента обычно используются три материала:

Пена — Этот материал помогает сохранять конус красивым и центрированным. Кроме того, они, как правило, служат долгое время без необходимости их замены.
Уретан — Они обладают хорошей гибкостью и известны своей высокой прочностью.
Santoprene — Если вам нужен долгий срок службы, окантовка из Santoprene, как правило, прослужит дольше всего. Они также очень гибкие и хорошо выдерживают экстремальные температуры.

Тип корзины

При покупке лучшего 8-дюймового сабвуфера вы встретите типы корзин, в том числе штампованные, литые или гибридные. Корзина сабвуфера поддерживает структуру диффузора и катушек, поэтому это важный компонент, и каждый тип добавляет размер баса.

Штампованная корзина — Самая прочная, не сгибается. Как правило, получение более резонансных басов.
Литая корзина — гораздо менее жесткая конструкция и может сгибаться с достаточной силой.Лучше справляется с чрезмерным нагревом, помогая воспроизводить более качественные басы в течение более длительных периодов времени.
Hybrid — смесь литого и штампованного материала корзины, сочетающая преимущества обоих материалов.

Паук

Кронштейн сабвуфера расположен прямо под диффузором, и его цель — удерживать диффузор по центру во время его движения.

Обычно паук изготавливается и покрывается смолой, так что он становится жестким и поглощает любые удары. Они бывают из различных материалов, таких как хлопок, обработанная бумага, номекс, конекс или полихлопковая смесь.

Однако больше всего на функциональность паука влияет частота появления у паука картонных складок. Степень гофрирования может повлиять на звучание сабвуфера, а слишком большое количество может вызвать провисание паутины, что может повлиять на производительность вашего сабвуфера.

Паук сильно нагревается, поэтому, если у вас есть переводник с хлопковым пауком, убедитесь, что он был обработан огнезащитными химикатами. Самые качественные современные сабвуферы были, так что это не должно вызывать беспокойства.

Лучший 8-дюймовый сабвуфер для вас

Выбор лучшего 8-дюймового сабвуфера для вашего автомобиля зависит от многих факторов, но практически любой сабвуфер на вторичном рынке улучшит качество звука вашего автомобиля.

Помните, что ваш автомобиль не такой большой, как ваш дом или клуб, поэтому покупка самого большого сабвуфера не так важна для большинства людей. Зеркала не будут сотрясаться, но для большинства людей это нормально.

Конечно, 10-, 12- и 15-дюймовые сабвуферы воспроизводят более качественные и глубокие басы — они больше.Но вы будете приятно удивлены глубиной басов, которую может воспроизводить 8-дюймовый сабвуфер.

Если у вас мало места, вы хотите добавить к автомобильной стереосистеме сабвуфер меньшего размера или даже ищете бюджетный сабвуфер, 8-дюймовый сабвуфер подойдет вам. И не забывайте, два обеспечат фантастический объемный звук, не занимая много места.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.